CN219077953U - 料架装置和运输车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种料架装置和运输车。料架装置包括底框和多个限位组件，每个限位组件包括移动件和限位件，移动件沿第一方向可移动连接于底框，限位件沿第二方向可移动连接于移动件，第一方向和第二方向相交设置，多个限位件用于对待运输件进行限位。本申请可实现在不同方向上调整限位件的位置，通过多个限位件对不同型号尺寸的待运输件进行限位，提高了料架装置的兼容性和通用性。

Description

料架装置和运输车

技术领域

本申请涉及料架技术领域，尤其涉及一种料架装置和运输车。

背景技术

料架装置可用于装载待运输件，对待运输件进行限位。目前，料架装置一般不能调节，只能对一种型号的待运输件进行装载，若待运输件的尺寸差异较大时，料架装置不能实现兼容。

在料架技术的发展中，如何提高料架装置的兼容性，是料架技术中一个研究方向。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种料架装置和运输车，其能提高料架装置的兼容性。

第一方面，本申请实施例提供了一种料架装置，包括底框和多个限位组件，每个限位组件包括移动件和限位件，移动件沿第一方向可移动连接于底框，限位件沿第二方向可移动连接于移动件，第一方向和第二方向相交设置，多个限位件用于对待运输件进行限位。

上述方案中，若需要装载型号尺寸不同的待运输件，只需调整移动件在底框沿第一方向上的位置，还可以调整限位件在移动件沿第二方向上的位置，以实现在不同方向上调整限位件的位置，通过多个限位件对不同型号尺寸的待运输件进行限位，提高了料架装置的兼容性和通用性。

在一些实施例中，移动件包括连接部以及设置于连接部的固定部，连接部沿第二方向延伸，限位件沿第二方向可移动连接于连接部，固定部与底框卡接。

上述方案中，通过固定部于底框卡接，可实现初步固定，便于将固定部连接于底框。

在一些实施例中，连接部上开设有第一条形孔，限位件上设置有第一固定孔，限位组件还包括第一紧固件，第一紧固件用于穿过第一固定孔和第一条形孔，以将限位件锁紧于连接部。

上述方案中，若需要调节限位件沿第二方向的位置，可沿第二方向移动限位件，调整第一固定孔与第一条形孔对应的位置即可，然后再通过第一紧固件锁紧，通过第一紧固件固定连接部和限位件，结构简单且便于拆装。

在一些实施例中，底框沿第一方向开设有第二固定孔，固定部开设有用于与第二固定孔对应的第三固定孔，限位组件还包括第二紧固件，第二紧固件用于穿过第二固定孔和第三固定孔，以将固定部锁紧于底框。

上述方案中，若需要调节限位件沿第一方向的位置，可沿第二方向移动固定部，使固定部的第三固定孔与底框上相应的第二固定孔对齐，然后通过第二紧固件将固定部锁紧于底框，不仅便于拆装，提高工作效率，而且能进一步提高限位组件与底框之间的连接强度。

在一些实施例中，限位组件还包括连接于底框的支撑组件，支撑组件用于支撑待运输件，可为底框分担待运输件的压力，提高料架的防护安全系数。

在一些实施例中，支撑组件包括搭接件和支撑件，搭接件固定于底框，支撑件沿第一方向可移动连接于搭接件。

上述方案中，可调整支撑件沿第一方向的位置，以实现支撑不同型号尺寸的待运输件。

在一些实施例中，支撑件包括连接块和支撑块，连接块沿第一方向可移动地连接于搭接件，支撑块设置于连接块远离搭接件的一端，支撑块为弹性块，防止损坏待运输件。

在一些实施例中，料架装置还包括设置在底框上的多根立柱，底框在背离立柱的一侧设置有多个堆垛脚，多个堆垛脚与多个立柱一一对应。

上述方案中，可在运输车上设置几层料架装置，上一层料架装置通过其堆垛脚固定于下一层的立柱上。通过立柱和堆垛脚可装载更多的运输件，以提高运输车的运输效率。

在一些实施例中，立柱与底框可拆卸连接，便于更换不同高度的立柱，以适应不同高度尺寸的待运输件，进一步提高料架装置的兼容性。

第二方面，本申请实施例提供了一种运输车，包括上述任一实施方式的料架装置。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一些实施例的料架装置的结构示意图；

图2为本申请一些实施例的料架装置的部分结构示意图；

图3为图1中A处放大示意图；

图4为本申请一些实施例的限位件的结构示意图；

图5为图1中B处放大示意图；

图6为图1中C处放大示意图。

附图标号如下：

料架装置100；底框10；第一纵梁11；第一横梁12；第二纵梁13；第二横梁14；第二固定孔10a；限位组件20；移动件21；连接部211；第一条形孔211a；固定部212；第三固定孔212a；横向段213；竖向段214；限位件22；第一固定孔22a；限位块221；竖直块222；安装板223；底壁224；第一侧壁225；第二侧壁226；支撑组件30；搭接件31；第二条形孔31a；支撑件32；第四固定孔32a；连接块33；支撑块34；立柱40；堆垛脚50；第一方向X；第二方向Y。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本发明人注意到，料架装置一般放置于卡车等运输车上，通过将汽车的底盘总成等待运输件装载于料架装置，然后由运输车进行运输。常规的料架装置一般通过限位组件对待运输件进行限位，由于限位组件为固定设置，无法调节其位置，因此料架装置不能适应不同型号尺寸的待运输件，只能对一种型号的待运输件进行装载，若待运输件的尺寸差异较大时，料架装置不能实现兼容。

鉴于此，本申请提供了一种技术方案，在该技术方案中，料架装置，包括底框和多个限位组件，每个限位组件包括移动件和限位件，移动件沿第一方向可移动连接于底框，限位件沿第二方向可移动连接于移动件，第一方向和第二方向相交设置，多个限位件用于对待运输件进行限位。上述方案中，若需要装载型号尺寸不同的待运输件，只需调整移动件在底框沿第一方向上的位置，还可以调整限位件在移动件沿第二方向上的位置，以实现在不同方向上调整限位件的位置，通过多个限位件对不同型号尺寸的待运输件进行限位，提高了料架装置的兼容性和通用性。

需要说明的是，本申请实施例的料架装置尤其适合作为底盘总成的料架装置，但并不限于作为底盘的料架装置，如果有其他设备应用了本实用新型提供的料架装置，也理应落入本实用新型的保护范围。例如本申请实施例的料架装置还可用于装载电池箱等。

图1为本申请一些实施例的料架装置的结构示意图；图2为本申请一些实施例的料架装置的部分结构示意图。请结合参阅图1和图2，本申请实施例提供一种料架装置100，包括底框10和多个限位组件20，每个限位组件20包括移动件21和限位件22，移动件21沿第一方向X可移动连接于底框10，限位件22沿第二方向Y可移动连接于移动件21，第一方向X和第二方向Y相交设置，多个限位件22用于对待运输件进行限位。

底框10可以为长方形、正方形或圆形等形状，当底框10为长方形时，第一方向X可以为底框10的长度方向，第二方向Y可以为底框10的宽度方向。待运输件可以为底盘总成，也可以为电池箱或者汽车的其它零部件结构等。限位组件20的数量可以为四个，四个限位组件20的限位件22呈四角分布，以对待运输件的四角进行限位，防止待运输件晃动。四个限位组件20的限位件22还可以分别对待运输件的四个侧边进行限位。或者限位组件20还可以为三个、五个、六个或其它更多的数量。

上述方案中，若需要装载型号尺寸不同的待运输件，只需调整移动件21在底框10沿第一方向X上的位置，还可以调整限位件22在移动件21沿第二方向Y上的位置，以实现在不同方向上调整限位件22的位置，通过多个限位件22对不同型号尺寸的待运输件进行限位，提高了料架装置100的兼容性和通用性。

在一些实施例中，移动件21包括连接部211以及设置于连接部211的固定部212，连接部211沿第二方向Y延伸，限位件22沿第二方向Y可移动连接于连接部211，固定部212与底框10卡接。

上述方案中，通过固定部212于底框10卡接，可实现初步固定，便于将固定部212连接于底框10。

底框10可以包括两个相对设置的第一纵梁11以及两个相对设置的第一横梁12，第一横梁12和第一纵梁11连接。在两个第一纵梁11之间还可以设置多个间隔排布的第二纵梁13，第二纵梁13与第一纵梁11互相平行。在两个第一横梁12之间可以设置多个间隔排布的第二横梁14，第二横梁14与第一横梁12互相平行，第一横梁12与第二纵梁13纵横交错，以加强料架装置100的结构稳固性。

图3为图1中A处放大示意图。如图3所示，可选的，固定部212可以为U型的固定卡爪，包括两个相对设置的横向段213以及连接两个横向段213的竖向段214，竖向段214与连接部211固定。通过固定部212可以沿第一方向X滑动，便于调节限位件22在第一方向X上的位置。

每个限位组件20的固定部212的数量可以为两个，两个固定部212分别设置在连接部211的两端。限位组件20的数量可以为四个，其中两个限位组件20位于底框10的同一侧，另外两个限位组件20位于底框10的另一侧。限位组件20的一个固定部212与第一纵梁11卡接，另一个固定部212与第二纵梁13卡接，加强了限位组件20与底框10的连接强度，提高料架装置100的稳定性。

在其它实施例中，每个限位组件20也可以仅设置一个固定部212或者其它数量的固定部212。

在一些实施例中，连接部211上开设有第一条形孔211a，限位件22上设置有第一固定孔22a，限位组件20还包括第一紧固件(图未示出)，第一紧固件用于穿过第一固定孔22a和第一条形孔211a，以将限位件22锁紧于连接部211。

图4为本申请一些实施例的限位件的结构示意图。如图4所示，限位件22包括依次连接的限位块221、竖直块222和安装板223，安装板223和限位块221分别设置在竖直块222的两端，第一固定孔22a设置在安装板223上。第一紧固件可以为螺栓、螺杆等。

上述方案中，若需要调节限位件22沿第二方向Y的位置，可沿第二方向Y移动限位件22，调整第一固定孔22a与第一条形孔211a对应的位置即可，然后再通过第一紧固件锁紧，通过第一紧固件固定连接部211和限位件22，结构简单且便于拆装。

可选的，限位块221为聚氨酯或橡胶等制成的弹性块，以降低限位块221在与待运输件接触时降低对待运输件的损坏。

限位块221可以包括底壁224、第一侧壁225和第二侧壁226，底壁224与竖直块222连接，第一侧壁225与第二侧壁226连接，且分别与底壁224连接。底壁224用于与待运输件的底部抵接，第一侧壁225和第二侧壁226分别用于与待运输件的相邻侧部抵接，增加了限位强度。

在安装板223上可设置两个第一固定孔22a，以加强限位件22与底框10的连接强度。

在一些实施例中，底框10沿第一方向X开设有第二固定孔10a，固定部212开设有用于与第二固定孔10a对应的第三固定孔212a，限位组件20还包括第二紧固件(图未示出)，第二紧固件用于穿过第二固定孔10a和第三固定孔212a，以将固定部212锁紧于底框10。

第二紧固件可以为螺栓、螺杆等。第三固定孔212a可设置在固定部212上的横向段213上，且可在固定部212上设置多个第三固定孔212a。第二固定孔10a可分别设置在第一纵梁11和第二纵梁13上，以第一纵梁11以及与其固定的固定部212为例，第一纵梁11上的第二固定孔10a的数量多于固定部212上的第三固定孔212a的数量，以便于通过移动固定部212，选择与第三固定孔212a对应的第二固定孔10a。

上述方案中，若需要调节限位件22沿第一方向X的位置，可沿第二方向Y移动固定部212，使固定部212的第三固定孔212a与底框10上相应的第二固定孔10a对齐，然后通过第二紧固件将固定部212锁紧于底框10，不仅便于拆装，提高工作效率，而且能进一步提高限位组件20与底框10之间的连接强度。

在一些实施例中，限位组件20还包括连接于底框10的支撑组件30，支撑组件30用于支撑待运输件。

支撑组件30可设置在两个限位组件20之间，支撑组件30的数量可为两个，两个支撑组件30分别位于底框10的相对两侧。支撑组件30的数量也可以为一个，该支撑组件30居中设置于底框10上。

上述方案中，支撑组件30可为底框10分担待运输件的压力，提高料架的防护安全系数。

图5为图1中B处放大示意图。如图5所示，在一些实施例中，支撑组件30包括搭接件31和支撑件32，搭接件31固定于底框10，支撑件32沿第一方向X可移动连接于搭接件31。可调整支撑件32沿第一方向X的位置，以实现支撑不同型号尺寸的待运输件。

可在搭接件31上沿第一方向X设置第二条形孔31a，在支撑件32上设置第四固定孔32a，支撑组件30还包括第三锁紧件(图未示出)，通过第三锁紧件依次穿过第四固定孔32a和第二条形孔31a，可将支撑件32锁紧于搭接件31上。通过第三紧固件固定支撑组件30和底框10，结构简单且便于拆装若需要调节支撑件32沿第一方向X的位置，可沿第一方向X移动支撑件32，调整第四固定孔32a与第二条形孔31a对应的位置即可，然后再通过第三紧固件锁紧。

搭接件31可搭接在多个第二横梁14上，搭接件31也可以沿第二方向Y可移动连接于底框10，以能够调节搭接件31沿第二方向Y的位置。

在搭接件31上沿第一方向X可设置两个间隔排布的支撑件32，以进一步加强对待运输件的支撑力度。

在一些实施例中，支撑件32包括连接块33和支撑块34，连接块33沿第一方向X可移动地连接于搭接件31，支撑块34设置于连接块33远离搭接件31的一端，支撑块34为弹性块。支撑块34用于与待运输件的底部抵接，支撑块34可以为聚氨酯、橡胶等制成的弹性块，以防止与待运输件接触时损坏待运输件。

图6为图1中C处放大示意图。如图6所示，在一些实施例中，料架装置100还包括设置在底框10上的多根立柱40，底框10在背离立柱40的一侧设置有多个堆垛脚50，多个堆垛脚50与多个立柱40一一对应。例如可在底框10的四个角上分别设置立柱40，堆垛脚50为空心的类似碗状的结构，立柱40远离底框10的一端用于插入上一层的料架装置100的堆垛脚50中。

上述方案中，可在运输车上设置几层料架装置100，上一层料架装置100通过其堆垛脚50固定于下一层的立柱40上。通过立柱40和堆垛脚50可装载更多的运输件，以提高运输车的运输效率。

在一些实施例中，立柱40与底框10可拆卸连接，便于更换不同高度的立柱40，以适应不同高度尺寸的待运输件，进一步提高料架装置100的兼容性。

具体地，立柱40可通过螺栓固定于底框10，结构简单且便于拆装，还可以通过卡扣等方式固定。

第二方面，本申请实施例提供了一种运输车，包括上述任一实施方式的料架装置100。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种料架装置100，包括底框10和多个限位组件20，每个限位组件20包括移动件21和限位件22，移动件21沿第一方向X可移动连接于底框10，限位件22沿第二方向Y可移动连接于移动件21，第一方向X和第二方向Y相交设置，多个限位件22用于对待运输件进行限位。移动件21包括连接部211以及设置于连接部211的固定部212，连接部211沿第二方向Y延伸，限位件22沿第二方向Y可移动连接于连接部211，固定部212与底框10卡接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种料架装置，其特征在于，包括：

底框；

多个限位组件，每个所述限位组件包括移动件和限位件，所述移动件沿第一方向可移动连接于所述底框，所述限位件沿第二方向可移动连接于所述移动件，所述第一方向和所述第二方向相交设置，多个所述限位件用于对待运输件进行限位。

2.根据权利要求1所述的料架装置，其特征在于，所述移动件包括连接部以及设置于所述连接部的固定部，所述连接部沿所述第二方向延伸，所述限位件沿所述第二方向可移动连接于所述连接部，所述固定部与所述底框卡接。

3.根据权利要求2所述的料架装置，其特征在于，所述连接部上开设有第一条形孔，所述限位件上设置有第一固定孔，所述限位组件还包括第一紧固件，所述第一紧固件用于穿过所述第一固定孔和所述第一条形孔，以将所述限位件锁紧于所述连接部。

4.根据权利要求2所述的料架装置，其特征在于，所述底框沿所述第一方向开设有第二固定孔，所述固定部开设有用于与所述第二固定孔对应的第三固定孔，所述限位组件还包括第二紧固件，所述第二紧固件用于穿过所述第二固定孔和所述第三固定孔，以将所述固定部锁紧于所述底框。

5.根据权利要求1所述的料架装置，其特征在于，所述限位组件还包括连接于所述底框的支撑组件，所述支撑组件用于支撑所述待运输件。

6.根据权利要求5所述的料架装置，其特征在于，所述支撑组件包括搭接件和支撑件，所述搭接件固定于所述底框，所述支撑件沿所述第一方向可移动连接于所述搭接件。

7.根据权利要求6所述的料架装置，其特征在于，所述支撑件包括连接块和支撑块，所述连接块沿所述第一方向可移动地连接于所述搭接件，所述支撑块设置于所述连接块远离所述搭接件的一端，所述支撑块为弹性块。

8.根据权利要求1-7任一项所述的料架装置，其特征在于，所述料架装置还包括设置在所述底框上的多根立柱，所述底框在背离所述立柱的一侧设置有多个堆垛脚，多个所述堆垛脚与多个所述立柱一一对应。

9.根据权利要求8所述的料架装置，其特征在于，所述立柱与所述底框可拆卸连接。

10.一种运输车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的料架装置。

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