CN219056312U - 一种用于汽车结构件生产的转移小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转移车技术领域，公开了一种用于汽车结构件生产的转移小车，包括车架，所述车架的内部固定连接有安装座，所述安装座的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有弧形块。本实用新型具有以下优点和效果：当弧形槽与凹槽处对应时，弹簧回弹，使弧形块卡入弧形槽内，从而对收集箱进行固定，收集箱底部的卡块卡入卡槽，使收集箱进一步被固定，从而避免车架在移动时收集箱会脱离从车架上掉落，安装座的数量为三个同时对应的收集箱的数量为三个，使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率。

Description

一种用于汽车结构件生产的转移小车

技术领域

本实用新型涉及转移车技术领域，特别涉及一种用于汽车结构件生产的转移小车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐成为家庭成员外出的交通工具，致使汽车的需求量和生产量在逐步增加，在汽车结构件的生产过程中，需要单独生产然后进行收集，收集之后要转运到另一个加工环节的位置。

在现有技术中，中国专利公开号CN213735092U公开了一种汽车生产用工件转运车，包括箱体、底座和支架，将零件放置到箱体中，抬起第三连杆，第三连杆将力传递给第二连杆，配合第一连杆使得支架下降，接着通过推杆推动本实用新型至支架位于卡块的下方，然后通过推杆下压第三连杆，第二连杆顺时针转动，支架恢复到初始状态，带动箱体离开地面；减少工作人员的劳动的同时也提高了工作效率，转运箱体时下压第三连杆至第三连杆接触到限位块，限位块提供支撑力来抵消转运箱体产生在第三连杆上的压力，方便工作人员推动转运车。

但是该实用新型在实际使用时，配备的收集结构件的箱体为单个，从而可能导致每次进行转移的结构件数量较少，转移时不便于对不同的结构件进行分类，降低了转移的效率，增加了工作人员来回运输的时间，较为不便，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车结构件生产的转移小车，具有使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车结构件生产的转移小车，包括车架，所述车架的内部固定连接有安装座，所述安装座的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有弧形块，所述安装座的内壁卡接有收集箱，所述收集箱的外表面开设有弧形槽，所述安装座内壁的底部固定连接有加固层，所述加固层的顶部开设有卡槽，所述收集箱的底部固定连接有卡块。

通过采用上述技术方案，工作人员在使用时将结构件放入收集箱内收集，将收集箱对应安装座向下放入，由于收集箱自身的重量，收集箱的底部抵住弧形块下压，使弹簧收缩，从而使弧形块缩进凹槽，当弧形槽与凹槽处对应时，弹簧回弹，使弧形块卡入弧形槽内，从而对收集箱进行固定，收集箱底部的卡块卡入卡槽，使收集箱进一步被固定，从而避免车架在移动时收集箱会脱离从车架上掉落，安装座的数量为三个同时对应的收集箱的数量为三个，使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率。

本实用新型的进一步设置为：所述车架的底部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆。

通过采用上述技术方案，当需要将收集箱与安装座分离时，工工作人员启动气缸，使推杆向上延伸。

本实用新型的进一步设置为：所述加固层的顶部开设有推槽，所述推槽的内壁卡接有推板，所述推杆延伸至推槽的内部并与推板固定连接。

通过采用上述技术方案，使推板从推槽内推出，将收集箱向上顶起，从而卡槽与卡块分离，弧形块和弧形槽分离，使收集箱被抬升，便于工作人员取下收集箱。

本实用新型的进一步设置为：所述收集箱的内壁固定连接有橡胶层，所述橡胶层的内壁固定连接有海绵层。

通过采用上述技术方案，橡胶层和海绵层起到防护作用，在放置结构件时，避免收集箱的内壁磕碰损伤结构件。

本实用新型的进一步设置为：所述车架的底部设置有移动架，所述移动架的内部设置有移动轮。

通过采用上述技术方案，移动架的数量为两个，分布在车架的底部两端，在移动轮转动下便于车架的移动。

本实用新型的进一步设置为：所述收集箱的外表面固定连接有把手，所述车架的顶部固定连接有推柄。

通过采用上述技术方案，把手便于工作人员搬运收集箱，通过推动推柄使车架被推动进行移动。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过车架、安装座、凹槽、弹簧、弧形块、收集箱、弧形槽、加固层、卡槽和卡块之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在使用时将结构件放入收集箱内收集，将收集箱对应安装座向下放入，由于收集箱自身的重量，收集箱的底部抵住弧形块下压，使弹簧收缩，从而使弧形块缩进凹槽，当弧形槽与凹槽处对应时，弹簧回弹，使弧形块卡入弧形槽内，从而对收集箱进行固定，收集箱底部的卡块卡入卡槽，使收集箱进一步被固定，从而避免车架在移动时收集箱会脱离从车架上掉落，安装座的数量为三个同时对应的收集箱的数量为三个，使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率。

2、本实用新型，通过气缸、推杆、推槽、推板、橡胶层、海绵层、移动架、移动轮、把手和推柄之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，当需要将收集箱与安装座分离时，工工作人员启动气缸，使推杆向上延伸，使推板从推槽内推出，将收集箱向上顶起，从而卡槽与卡块分离，弧形块和弧形槽分离，使收集箱被抬升，便于工作人员取下收集箱，橡胶层和海绵层起到防护作用，在放置结构件时，避免收集箱的内壁磕碰损伤结构件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型安装座结构示意图；

图4为本实用新型图3中B处的放大结构示意图。

图中，1、车架；2、安装座；3、凹槽；4、弹簧；5、弧形块；6、收集箱；7、弧形槽；8、加固层；9、卡槽；10、卡块；11、气缸；12、推杆；13、推槽；14、推板；15、橡胶层；16、海绵层；17、移动架；18、移动轮；19、把手；20、推柄。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种用于汽车结构件生产的转移小车，包括车架1，车架1的内部固定连接有安装座2，安装座2的内壁开设有凹槽3，凹槽3的内壁固定连接有弹簧4，弹簧4的一端固定连接有弧形块5，安装座2的内壁卡接有收集箱6，收集箱6的外表面开设有弧形槽7，安装座2内壁的底部固定连接有加固层8，加固层8的顶部开设有卡槽9，收集箱6的底部固定连接有卡块10，工作人员在使用时将结构件放入收集箱6内收集，将收集箱6对应安装座2向下放入，由于收集箱6自身的重量，收集箱6的底部抵住弧形块5下压，使弹簧4收缩，从而使弧形块5缩进凹槽3，当弧形槽7与凹槽3处对应时，弹簧4回弹，使弧形块5卡入弧形槽7内，从而对收集箱6进行固定，收集箱6底部的卡块10卡入卡槽9，使收集箱6进一步被固定，从而避免车架1在移动时收集箱6会脱离从车架1上掉落，安装座2的数量为三个同时对应的收集箱6的数量为三个，使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱6进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率，车架1的底部固定连接有气缸11，气缸11的输出端固定连接有推杆12，当需要将收集箱6与安装座2分离时，工工作人员启动气缸11，使推杆12向上延伸，加固层8的顶部开设有推槽13，推槽13的内壁卡接有推板14，推杆12延伸至推槽13的内部并与推板14固定连接，使推板14从推槽13内推出，将收集箱6向上顶起，从而卡槽9与卡块10分离，弧形块5和弧形槽7分离，使收集箱6被抬升，便于工作人员取下收集箱6，收集箱6的内壁固定连接有橡胶层15，橡胶层15的内壁固定连接有海绵层16，橡胶层15和海绵层16起到防护作用，在放置结构件时，避免收集箱6的内壁磕碰损伤结构件，车架1的底部设置有移动架17，移动架17的内部设置有移动轮18，移动架17的数量为两个，分布在车架1的底部两端，在移动轮18转动下便于车架1的移动，收集箱6的外表面固定连接有把手19，车架1的顶部固定连接有推柄20，把手19便于工作人员搬运收集箱6，通过推动推柄20使车架1被推动进行移动。

本实用新型中，通过车架1、安装座2、凹槽3、弹簧4、弧形块5、收集箱6、弧形槽7、加固层8、卡槽9和卡块10之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在使用时将结构件放入收集箱6内收集，将收集箱6对应安装座2向下放入，由于收集箱6自身的重量，收集箱6的底部抵住弧形块5下压，使弹簧4收缩，从而使弧形块5缩进凹槽3，当弧形槽7与凹槽3处对应时，弹簧4回弹，使弧形块5卡入弧形槽7内，从而对收集箱6进行固定，收集箱6底部的卡块10卡入卡槽9，使收集箱6进一步被固定，从而避免车架1在移动时收集箱6会脱离从车架1上掉落，安装座2的数量为三个同时对应的收集箱6的数量为三个，使单次转移能够放置更多的结构件，便于对不同的结构件放入不同的收集箱6进行收集，便于结构件分类进行转移，提高工作人员的转移效率，通过气缸11、推杆12、推槽13、推板14、橡胶层15、海绵层16、移动架17、移动轮18、把手19和推柄20之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，当需要将收集箱6与安装座2分离时，工作人员启动气缸11，使推杆12向上延伸，使推板14从推槽13内推出，将收集箱6向上顶起，从而卡槽9与卡块10分离，弧形块5和弧形槽7分离，使收集箱6被抬升，便于工作人员取下收集箱6，橡胶层15和海绵层16起到防护作用，在放置结构件时，避免收集箱6的内壁磕碰损伤结构件。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车结构件生产的转移小车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的内部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的内壁开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端固定连接有弧形块(5)，所述安装座(2)的内壁卡接有收集箱(6)，所述收集箱(6)的外表面开设有弧形槽(7)，所述安装座(2)内壁的底部固定连接有加固层(8)，所述加固层(8)的顶部开设有卡槽(9)，所述收集箱(6)的底部固定连接有卡块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车结构件生产的转移小车，其特征在于：所述车架(1)的底部固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的输出端固定连接有推杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车结构件生产的转移小车，其特征在于：所述加固层(8)的顶部开设有推槽(13)，所述推槽(13)的内壁卡接有推板(14)，所述推杆(12)延伸至推槽(13)的内部并与推板(14)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车结构件生产的转移小车，其特征在于：所述收集箱(6)的内壁固定连接有橡胶层(15)，所述橡胶层(15)的内壁固定连接有海绵层(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车结构件生产的转移小车，其特征在于：所述车架(1)的底部设置有移动架(17)，所述移动架(17)的内部设置有移动轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车结构件生产的转移小车，其特征在于：所述收集箱(6)的外表面固定连接有把手(19)，所述车架(1)的顶部固定连接有推柄(20)。

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