CN219053686U - 一种联动夹紧定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及产品定位夹紧技术领域，具体为一种联动夹紧定位装置，包括固定座；固定座的底部两端均设置有固定架；固定座的上端面两侧均安装有夹紧组件，两组夹紧组件对称设置，夹紧组件包括夹持板A和夹持板B；固定座的两侧均设置有固定板，两侧的固定板上均安装有直线驱动机构，直线驱动机构包括套筒和伸缩轴，固定座的底端安装有油缸，油缸内滑动设置有密封活塞A，密封活塞A上连接有活塞杆，油缸的输出端连接有两个油管A，两个油管A的输出端均连接有两个油管B，四个油管B的输出端分别与四个套筒的内部连通。本实用新型夹持稳定，能够适应圆柱形工件的夹持工作，适用性更强。

Description

一种联动夹紧定位装置

技术领域

本实用新型涉及产品定位夹紧技术领域，特别是涉及一种联动夹紧定位装置。

背景技术

工件在机床上加工时，首先需要通过夹具将其固定在机床上，针对不同的机床，夹具的种类也各有不同。

授权公告号为CN106736685A的中国专利公开了一种机床上的工件联动夹紧机构，包括工件台和两个用于夹紧工件的定位块，工件台上一体设置有工件挡边，两个定位块位于工件的同一侧或位于工件相对的两侧，特点是两个定位块之间设置有联动驱动机构，联动驱动机构包括主驱动机构和两个定位块拉动机构，两个定位块拉动机构分别与两个定位块一一对应连接，两个定位块拉动机构均与主驱动机构相连接；优点是由于两个定位块之间设置有联动驱动机构，当夹持较大或较长的工件时，通过联动驱动机构可同时带动两个定位块同时夹紧工件，其工作效率高、夹持效果好，且结构简单，维修方便。

上述专利在实际工作过程中仍存在以下缺陷：在对圆柱性工件进行夹紧工作时，依靠两点固定的方式，无法实现对工件的有效固定，适用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种联动夹紧定位装置。

本实用新型的技术方案：一种联动夹紧定位装置，包括固定座；固定座的底部两端均设置有固定架；固定座的上端面两侧均安装有夹紧组件，两组夹紧组件对称设置，夹紧组件包括夹持板A和夹持板B，夹持板A的端部与夹持板B的端部转动连接，夹持板A和夹持板B上邻近固定座中部的一侧均安装有压板，压板上远离固定座中部的一侧安装有压力传感器；固定座的两侧均设置有固定板，两侧的固定板上均安装有直线驱动机构，直线驱动机构包括套筒和伸缩轴，套筒固定设置在固定板上，伸缩轴的端部滑动安装在套筒内且连接有密封活塞B，固定座的底端安装有油缸，油缸内滑动设置有密封活塞A，密封活塞A上连接有活塞杆，固定座的底端安装有用于驱动活塞杆移动的动力组件，油缸的输出端连接有两个油管A，两个油管A的输出端均连接有两个油管B，四个油管B的输出端分别与四个套筒的内部连通。

优选的，动力组件包括伺服电机和螺纹杆，活塞杆的外端部连接有推板，伺服电机安装在固定座上，螺纹杆与伺服电机的输出轴连接，推板与螺纹杆螺纹连接。

优选的，两个油管A的长度相同，并且四个油管B的长度也相同。

优选的，压板的外侧面上固定有防滑胶垫。

优选的，压板上连接有导向杆，导向杆活动贯穿对应侧的夹持板A或夹持板B且连接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：在对工件进行夹持时，将工件放置在固定座上，并使其设于两组夹紧组件之间，随后通过设置的动力组件以驱动活塞杆移动，进而带动密封活塞A在油缸内移动，密封活塞A将油缸中的油液经过油管A和油管B推送到多个套筒中，进而可驱动伸缩轴移动，多个伸缩轴移动又带动两组夹紧组件相互靠近，从而实现对工件的夹紧固定，若工件为圆柱形结构，在驱动夹紧组件移动过程中，使得夹持板A和夹持板B之间产生一定的角度，夹持板A与夹持板B形成“V”形的结构，从而能够将工件包裹在两组夹紧组件之间，相较于两点夹持的方式，此结构的固定结构牢靠，适用性强。

附图说明

图1-2均为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型中夹持板A、夹持板B和压板连接关系的结构示意图。

图4为本实用新型中直线驱动机构的剖视结构图。

附图标记：1、固定座；201、夹持板A；202、夹持板B；301、套筒；302、伸缩轴；4、固定板；5、压板；6、防滑胶垫；7、固定架；8、油缸；9、密封活塞A；10、活塞杆；111、伺服电机；112、螺纹杆；12、密封活塞B；13、推板；141、油管A；142、油管B；15、导向杆；16、限位块；17、压力传感器。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型提出的一种联动夹紧定位装置，包括固定座1；固定座1的底部两端均设置有固定架7；固定座1的上端面两侧均安装有夹紧组件，两组夹紧组件对称设置，夹紧组件包括夹持板A201和夹持板B202，夹持板A201的端部与夹持板B202的端部转动连接，夹持板A201和夹持板B202上邻近固定座中部的一侧均安装有压板5，压板5上远离固定座1中部的一侧安装有压力传感器17；固定座1的两侧均设置有固定板4，两侧的固定板4上均安装有直线驱动机构，直线驱动机构包括套筒301和伸缩轴302，套筒301固定设置在固定板4上，伸缩轴302的端部滑动安装在套筒301内且连接有密封活塞B12，固定座1的底端安装有油缸8，油缸8内滑动设置有密封活塞A9，密封活塞A9上连接有活塞杆10，固定座1的底端安装有用于驱动活塞杆10移动的动力组件，油缸8的输出端连接有两个油管A141，两个油管A141的输出端均连接有两个油管B142，四个油管B142的输出端分别与四个套筒301的内部连通。

动力组件包括伺服电机111和螺纹杆112，活塞杆10的外端部连接有推板13，伺服电机111安装在固定座1上，螺纹杆112与伺服电机111的输出轴连接，推板13与螺纹杆112螺纹连接，启动伺服电机111工作，伺服电机111可驱动螺纹杆112进行正反向转动，进而能够驱动推板13移动，推板13又带动密封活塞A9在油缸内移动。

两个油管A141的长度相同，并且四个油管B142的长度也相同，这样设置，使得从四个油管B142输出的油液能够同时流入到多个套筒301中。

压板5的外侧面上固定有防滑胶垫6，设置的防滑胶垫6具有防滑和缓冲的效果，避免将工件表面夹伤。

压板5上连接有导向杆15，导向杆15活动贯穿对应侧的夹持板A201或夹持板B202且连接有限位块16。

本实用新型的工作原理如下：在对工件进行夹持时，将工件放置在固定座1上，并使其设于两组夹紧组件之间，随后通过设置的动力组件以驱动活塞杆10移动，进而带动密封活塞A9在油缸内移动，密封活塞A9将油缸8中的油液经过油管A141和油管B142推送到多个套筒301中，进而可驱动伸缩轴302移动，多个伸缩轴302移动又带动两组夹紧组件相互靠近，从而实现对工件的夹紧固定，若工件为圆柱形结构，在驱动夹紧组件移动过程中，使得夹持板A201和夹持板B202之间产生一定的角度，夹持板A201与夹持板B202形成“V”形的结构，从而能够将工件包裹在两组夹紧组件之间，相较于两点夹持的方式，此结构的固定结构牢靠，适用性强。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (5)

1.一种联动夹紧定位装置，其特征在于，包括固定座(1)；固定座(1)的底部两端均设置有固定架(7)；固定座(1)的上端面两侧均安装有夹紧组件，两组夹紧组件对称设置，夹紧组件包括夹持板A(201)和夹持板B(202)，夹持板A(201)的端部与夹持板B(202)的端部转动连接，夹持板A(201)和夹持板B(202)上邻近固定座中部的一侧均安装有压板(5)，压板(5)上远离固定座(1)中部的一侧安装有压力传感器(17)；固定座(1)的两侧均设置有固定板(4)，两侧的固定板(4)上均安装有直线驱动机构，直线驱动机构包括套筒(301)和伸缩轴(302)，套筒(301)固定设置在固定板(4)上，伸缩轴(302)的端部滑动安装在套筒(301)内且连接有密封活塞B(12)，固定座(1)的底端安装有油缸(8)，油缸(8)内滑动设置有密封活塞A(9)，密封活塞A(9)上连接有活塞杆(10)，固定座(1)的底端安装有用于驱动活塞杆(10)移动的动力组件，油缸(8)的输出端连接有两个油管A(141)，两个油管A(141)的输出端均连接有两个油管B(142)，四个油管B(142)的输出端分别与四个套筒(301)的内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种联动夹紧定位装置，其特征在于，动力组件包括伺服电机(111)和螺纹杆(112)，活塞杆(10)的外端部连接有推板(13)，伺服电机(111)安装在固定座(1)上，螺纹杆(112)与伺服电机(111)的输出轴连接，推板(13)与螺纹杆(112)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种联动夹紧定位装置，其特征在于，两个油管A(141)的长度相同，并且四个油管B(142)的长度也相同。

4.根据权利要求1所述的一种联动夹紧定位装置，其特征在于，压板(5)的外侧面上固定有防滑胶垫(6)。

5.根据权利要求1所述的一种联动夹紧定位装置，其特征在于，压板(5)上连接有导向杆(15)，导向杆(15)活动贯穿对应侧的夹持板A(201)或夹持板B(202)且连接有限位块(16)。

Images