CN219039214U - 一种汽车测距雷达外壳检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车测距雷达外壳检测设备，包括箱体，所述箱体内部分为下部的控制腔和检测腔，所述检测腔内部设置有工作台，所述箱体侧面开设有容雷达壳体通过的进料口，所述检测腔上部区域设置有外观检测机构；所述工作台上平行设置有轨道，所述轨道上滑动连接滑台，所述滑台顶部通过支撑杆安装有定位座，所述定位座内安装有电控吸盘，所述控制腔内设置有阻值测量机构和电控单元。本实用新型结构设计科学合理，能够实现对雷达外壳表面划伤、残缺的自动检测，并同时测量判断壳体壁内加热电阻丝的通断、电阻丝阻值是否在标准范围内，有效提高了检测效率。

Description

一种汽车测距雷达外壳检测设备

技术领域

本实用新型涉及汽车测距雷达检测设备技术领域，具体为一种汽车测距雷达外壳检测设备。

背景技术

目前很多汽车都具有其他机动车、行人距离检测功能。汽车前置测距雷达就是实现此功能的汽车零部件。测距雷达外壳是由塑料材质制成，并且壳体外壁内装有加热用电阻丝，用于在零度以下环境自动加热保证雷达外壳表面不会结冰。在雷达壳体加工完成后需对其进行检测，目前的检测方法为将雷达外壳固定后，手动进行检测，雷达外壳的定位和拆卸需要耗费大量时间，检测效率较低。公开号CN217085259U提出一种激光雷达生产用检测装置，其通过卡块、卡扣、限位盒等对雷达外壳进行固定，接着进行检测，可是其定位过程较为复杂，且缺少对雷达壳体电阻丝的通断和阻值检测步骤。为此，我们提出一种汽车测距雷达外壳检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车测距雷达外壳检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车测距雷达外壳检测设备，包括箱体，所述箱体内部分为下部的控制腔和检测腔，所述检测腔内部设置有工作台，所述箱体侧面开设有容雷达壳体通过的进料口，所述检测腔上部区域设置有外观检测机构；

所述工作台上平行设置有轨道，所述轨道上滑动连接滑台，所述滑台顶部通过支撑杆安装有定位座，所述定位座内安装有电控吸盘，所述控制腔内设置有阻值测量机构和电控单元。

优选的，所述检测腔前侧设置有操作面板，所述箱体顶部设置有指示灯。

优选的，所述外观检测机构包括安装在支架上的工业相机，所述工业相机底端设置有镜头。

优选的，所述滑台顶部固定有把手，所述滑台侧面卡接在卡块内。

优选的，所述滑台顶部一侧设置有侧面开槽的限位块，所述工作台上设置有电动推杆，所述电动推杆的活动端安装有可插入限位块侧面的移动块。

优选的，所述阻值测量机构可以对雷达壳体内的电阻丝进行阻值和通断检测。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车测距雷达外壳检测设备，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过在工作台顶部设置轨道、滑台、把手、卡块、限位块、电动推杆和移动块等装置，可以保证工作时工作台的稳定性，同时工作台在需要拆卸时可以快速移动，方便将对应的设备取下，在电控吸盘的作用下可以将待检测的雷达壳体吸附固定在定位座上，在检测过程中雷达壳体不易移动，因此可以保证对应的检测精度，

通过在箱体内部设置工业相机，作为机器视觉外观检测部分，可以自动检测雷达外壳表面是否存在划伤、残缺，从而判断雷达外壳是否符合生产标准，工业相机可以与对应的计算机终端设备配合，将对应的信息数据汇总整理，方便工作人员查找，通过设置阻值测量机构，可以与雷达外壳内的电阻丝进行接触，同时测量判断壳体壁内加热电阻丝的通断、电阻丝阻值是否在标准范围内，有效提升了工件的检测效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型侧向结构示意图。

图3为本实用新型内部结构示意图。

图4为本实用新型内部结构示意图。

图5为本实用新型工业相机结构示意图。

图6为本实用新型工作台顶部结构示意图。

图中：1箱体、11控制腔、12工作台、13检测腔、14操作面板、15指示灯、16进料口、17支架、18工业相机、19镜头、2轨道、21滑台、22把手、23卡块、24限位块、25电动推杆、26移动块、27支撑杆、28阻值测量机构、29电控单元、3定位座、31雷达壳体、32脚轮、33电控吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车测距雷达外壳检测设备，包括箱体1，所述箱体1内部分为下部的控制腔11和检测腔13，所述检测腔13内部设置有工作台12，所述箱体1侧面开设有容雷达壳体31通过的进料口16，所述检测腔13上部区域设置有外观检测机构；

所述工作台12上平行设置有轨道2，所述轨道2上滑动连接滑台21，所述滑台21顶部通过支撑杆27安装有定位座3，所述定位座3内安装有电控吸盘33，在电控吸盘33的作用下可以将待检测的雷达壳体31吸附固定在定位座3上，在检测过程中雷达壳体31不易移动，因此可以保证对应的检测精度，所述控制腔11内设置有阻值测量机构28和电控单元29，电控单元29包括电源和控制机构等电性部件，通过设置阻值测量机构28，可以与雷达外壳内的电阻丝进行接触，同时测量判断壳体壁内加热电阻丝的通断、电阻丝阻值是否在标准范围内，有效提升了工件的检测效果。

进一步的，所述检测腔13前侧设置有操作面板14，操作面板14上包括多个独立的控制按钮，通过对应的控制按钮可以操控电控吸盘33和电动推杆25的启闭，所述箱体1顶部设置有指示灯15，指示灯15与电控单元29内的控制机构连接，当雷达壳体31经过检测不符合标准时，电控单元29的控制机构向指示灯15发出指示，令指示灯15报警对工作人员进行提示。

进一步的，所述外观检测机构包括安装在支架17上的工业相机18，所述工业相机18底端设置有镜头19，通过在箱体1内部设置工业相机18，作为机器视觉外观检测部分，可以自动检测雷达外壳表面是否存在划伤、残缺，从而判断雷达外壳是否符合生产标准，工业相机18可以与对应的计算机终端设备配合，将对应的信息数据汇总整理，方便工作人员查找。

进一步的，所述滑台21顶部固定有把手22，所述滑台21侧面卡接在卡块23内，通过卡块23的限位作用保证滑台21的稳定性，在滑台21不受固定时，可以通过把手22将滑台21横向拉动，方便将滑台21取下。

进一步的，所述滑台21顶部一侧设置有侧面开槽的限位块24，所述工作台12上设置有电动推杆25，所述电动推杆25的活动端安装有可插入限位块24侧面的移动块26，具体使用时，启动电动推杆25令其活动端带动移动块26卡入限位块24侧面卡槽内，从而将滑台21整体固定，通过在工作台12顶部设置轨道2、滑台21、把手22、卡块23、限位块24、电动推杆25和移动块26等装置，可以保证工作时工作台12的稳定性，同时工作台12在需要拆卸时可以快速移动，方便将对应的设备取下。

进一步的，所述阻值测量机构28可以对雷达壳体31内的电阻丝进行阻值和通断检测，具体的，阻值测量机构28为现有部件，如万用表设备等，工作时将阻值测量机构28的两个表笔与电阻丝的两个引脚接触即可测出阻值，同时完成对电阻丝通断的测量。

工作原理：

该种汽车测距雷达外壳检测设备，具体使用时，首先令装置上电运行，接着将待检测的雷达壳体31从箱体1侧面的进料口16置入，工作人员将雷达壳体31手动摆正放置于定位座3顶部，此时通过操作面板14上对应按钮开启电控吸盘33，在电控吸盘33作用下将雷达壳体31吸附固定于定位座3顶部，启动工业相机18，通过工业相机18的镜头拍摄照片，工作人员通过对照片进行专业分析即可至少雷达壳体31外壳是否存在缺陷裂痕，解决了通过目测观察的方式难以准确判断雷达壳体31表面情况的问题，接着工作人员可通过阻值测量机构28对雷达壳体31内部的加热电阻丝进行阻值检测，进而通过单次检测实现对雷达外壳表面划伤、残缺的自动检测，并同时测量判断壳体壁内加热电阻丝的通断、电阻丝阻值是否在标准范围内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车测距雷达外壳检测设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部分为下部的控制腔(11)和检测腔(13)，所述检测腔(13)内部设置有工作台(12)，所述箱体(1)侧面开设有容雷达壳体(31)通过的进料口(16)，所述检测腔(13)上部区域设置有外观检测机构；

所述工作台(12)上平行设置有轨道(2)，所述轨道(2)上滑动连接滑台(21)，所述滑台(21)顶部通过支撑杆(27)安装有定位座(3)，所述定位座(3)内安装有电控吸盘(33)，所述控制腔(11)内设置有阻值测量机构(28)和电控单元(29)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车测距雷达外壳检测设备，其特征在于：所述检测腔(13)前侧设置有操作面板(14)，所述箱体(1)顶部设置有指示灯(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车测距雷达外壳检测设备，其特征在于：所述外观检测机构包括安装在支架(17)上的工业相机(18)，所述工业相机(18)底端设置有镜头(19)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车测距雷达外壳检测设备，其特征在于：所述滑台(21)顶部固定有把手(22)，所述滑台(21)侧面卡接在卡块(23)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车测距雷达外壳检测设备，其特征在于：所述滑台(21)顶部一侧设置有侧面开槽的限位块(24)，所述工作台(12)上设置有电动推杆(25)，所述电动推杆(25)的活动端安装有可插入限位块(24)侧面的移动块(26)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车测距雷达外壳检测设备，其特征在于：所述阻值测量机构(28)可以对雷达壳体(31)内的电阻丝进行阻值和通断检测。

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