CN219035347U - 一种带碳刷装置的联轴器罩壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，包括联轴器，以及设置在联轴器外部的罩壳，罩壳包括罩壳本体和设置在罩壳本体两端的卡板，卡板的内侧面设有可拆卸结构的碳刷组件。圆筒形的罩壳本体配合两侧卡板形成完全封闭结构，完全避免内部高速旋转的零部件与外界接触或飞出，起到了一个很好的保护作用；卡板嵌设于罩壳本体的卡槽内通过箍紧部固定，结构简单，安装和拆卸方便；碳刷可拆卸的设置在卡板内侧面，无需安装在电机端盖内侧，添加或更换碳刷时也无需拆开电机操作，直接打开联轴器罩壳即可，同时碳刷与联轴器的动静摩擦，也在联轴器罩壳的保护之中，可以防止碳刷产生火花防止溅到泵组外侧产生安全事故。

Description

一种带碳刷装置的联轴器罩壳

技术领域

本实用新型涉及离心泵及电机设备领域，尤其涉及一种带碳刷装置的联轴器罩壳。

背景技术

联轴器是机械传动装置中常用的一种连接件，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩。以压缩机为例，在电机轴和齿轮箱之间安装有联轴器，在齿轮箱与压缩传动轴之间也安装有联轴器。根据API614和API671的标准规定，安装联轴器的位置应设置联轴器罩壳，以防止相关人员在现场检查或操作时，衣服卷入高速旋转的联轴器而发生危险。

现有的联轴器罩壳为门洞形，顶部和侧面用钢板封住，底部有折边，通过折边上的螺纹孔与底座安装，这种形式存在以下缺陷：

1、罩壳并非完全封闭，底部至地面是空的，这部分空间可能存在异物进入罩壳，与高速旋转的联轴器碰撞的风险。

2、这种联轴器因为是底脚与底座通过螺栓安装，故尺寸需与底座配套，整体高度也必须与泵组一致，如果更换场合罩壳的安装尺寸与底座不同，则不再匹配，缺乏通用性。

3、当异步电机需要调速时，电机更换/添加碳刷，相对麻烦，需要先拆卸联轴器罩，再拆卸联轴器，移开电机，拆开电机外壳，在内部更换/添加碳刷。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，以解决现有技术中联轴器罩壳不是全封闭式、安装困难，且无法快速拆卸罩壳对碳刷部件进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，包括联轴器，以及设置在所述联轴器外部的罩壳，所述联轴器的两端连接泵和电机，所述罩壳包括罩壳本体，以及设置在所述罩壳本体两端的卡板；所述罩壳本体呈圆筒状，两端为开口结构，底部设有箍紧部；沿所述罩壳本体的圆周方向布设卡槽，所述卡槽位于所述罩壳本体的两端，所述卡板嵌设于所述卡槽内；两个所述卡板的外侧面分别安装所述泵和所述电机，所述卡板的中心设有通孔，所述泵、所述电机的驱动轴穿过所述通孔与所述联轴器连接；靠近所述电机的所述卡板的内侧面设有可拆卸结构的碳刷组件。

作为本实用新型的进一步优选，所述罩壳本体的底部为开合结构，向下垂直折边形成所述箍紧部；于所述箍紧部上设置有多个用于箍紧所述卡板的孔。

作为本实用新型的进一步优选，所述卡板为尺寸与所述罩壳本体两个端口相适配的圆形板，所述卡板的外侧面布设多个用于安装所述泵、所述电机的安装孔。

作为本实用新型的进一步优选，所述卡槽的宽度为4mm，深度为2mm；所述卡板的厚度为3.5mm。

作为本实用新型的进一步优选，所述通孔的尺寸与所述泵、所述电机的驱动轴适配。

作为本实用新型的进一步优选，所述碳刷组件包括安装壳、碳刷和弹簧；所述安装壳通过螺栓可拆卸的与所述卡板连接，所述安装壳为底部开口结构，壳体内部形成可容纳所述弹簧、所述碳刷的空间，所述碳刷通过所述弹簧的弹力压紧于所述联轴器与所述安装壳之间；所述碳刷的顶部通过电线与所述卡板或所述罩壳本体连接。

作为本实用新型的进一步优选，所述安装壳的纵向截面为长方形，四个竖直方向设置的侧边形成限位机构，所述碳刷固定于所述安装壳的四个侧边之间。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

圆筒形的罩壳本体配合两侧卡板形成完全封闭结构，完全避免内部高速旋转的零部件与外界接触或飞出，起到了一个很好的保护作用。卡板嵌设于卡槽后通过箍紧部固定，结构简单，安装和拆卸方便，并且卡板的尺寸不受泵、电机大小的影响，通用性强。碳刷可拆卸的设置在卡板内侧面，无需安装在电机端盖内侧，添加或更换碳刷时也无需拆开电机操作，直接打开联轴器罩壳即可，同时碳刷与联轴器的动静摩擦，也在联轴器罩壳的保护之中，可以防止碳刷产生火花防止溅到泵组外侧产生安全事故。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型一种带碳刷装置的联轴器罩壳的结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为图1中B-B向剖视图；

图中，1、联轴器，2、泵轴承压盖，3、电机端盖，4、罩壳本体，4-1、卡槽，4-2、箍紧部，5、卡板，6-1、安装壳，6-2、弹簧，6-3、碳刷。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。

应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1所示，本实用新型提供的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，包括联轴器1，以及设置在联轴器1外部的罩壳，联轴器1的两端连接泵和电机。罩壳包括罩壳本体4，以及设置在罩壳本体4两端的卡板5。罩壳本体4呈圆筒状，两端为开口结构，底部设有箍紧部4-2，沿罩壳本体4的圆周方向布设两个卡槽4-1，卡槽4-1位于罩壳本体4的两端，卡板5嵌设于卡槽4-1内。两个卡板5的外侧面分别安装泵和电机，卡板5的中心设有通孔，泵、电机的驱动轴穿过通孔与联轴器1连接，靠近电机的卡板5的内侧面设有可拆卸结构的碳刷组件。

具体的，罩壳本体4通过一块长方形的铝皮卷制而成，两条长边对应圆筒的底部，向下垂直折边15mm形成箍紧部4-2，并在箍紧部4-2上设置直径为6mm的孔，用于穿过M5六角螺栓。罩壳本体4与卡槽4-1为一体式加工而成，罩壳本体4的两端沿圆周方向压制两条宽度为4mm，深度为2mm的卡槽，圆筒形的罩壳本体4左右两侧分别安装泵轴承压盖2和电机端盖3，卡板5为尺寸与罩壳本体4两个端口相适配的圆形板，厚度为3.5mm。卡板5的中心设有通孔，通孔的尺寸与泵、电机的驱动轴适配，正好用于穿过泵和电机的驱动轴。如图2所示，卡板5的外侧面均布四个安装孔，用于安装在泵轴承压盖2和电机端盖3上。卡板5的尺寸不受泵、电机型号的影响，可以支撑同一个罩壳本体4，形成一个完整的封闭式联轴器罩壳，通用性强。卡板5的圆边正好与卡槽4-1对应，嵌入预先压好的卡槽4-1内，通过箍紧部4-2上的三个M5螺栓收紧固定，结构简单，安装和拆卸方便快捷。

如图1所示，碳刷组件包括安装壳6-1、弹簧6-2和碳刷6-3。安装壳6-1通过螺栓可拆卸的与卡板5连接，安装壳6-1为底部开口结构，壳体内部形成可容纳弹簧6-2、碳刷6-3的空间，碳刷6-3通过弹簧6-2的弹力压紧于联轴器1与安装壳6-1之间，碳刷6-3的顶部通过电线与卡板5或罩壳本体4连接。

具体的，如图3所示，卡板5的上下两端弯折形成安装部，卡板5与电机端盖3贴合的部分通过四个螺栓固定电机端盖3，上端安装部通过两个M8螺栓固定安装壳6-1。安装壳6-1的纵向截面为长方形，四个竖直方向设置的侧边形成限位机构，碳刷6-3固定于四个侧边之间。碳刷6-3在弹簧6-2弹力的作用下会贴紧在联轴器1上接触摩擦，通过尾端的电线将转子上的残余电流转移到罩壳上最终接地，这样保护了电机转子和轴承，提高了电机的安全性能和轴承的使用寿命。通过这种安装方式，碳刷6-3无需安装在电机端盖3的内侧，添加或更换也无需拆开电机进行操作，直接打开联轴器罩壳便可实现，同时碳刷6-3与联轴器1的动静摩擦，也在联轴器罩壳的保护之中，可以防止碳刷6-3产生火花防止溅到泵组外侧产生安全事故。

综上所述，本实用新型提供的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，圆筒形的罩壳本体配合两侧卡板形成完全封闭结构，完全避免内部高速旋转的零部件与外界接触或飞出，起到了一个很好的保护作用。卡板嵌设于卡槽后通过箍紧部固定，结构简单，安装和拆卸方便，并且卡板的尺寸不受泵、电机大小的影响，通用性强。碳刷可拆卸的设置在卡板内侧面，无需安装在电机端盖内侧，添加或更换碳刷时也无需拆开电机操作，直接打开联轴器罩壳即可，同时碳刷与联轴器的动静摩擦，也在联轴器罩壳的保护之中，可以防止碳刷产生火花防止溅到泵组外侧产生安全事故。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种带碳刷装置的联轴器罩壳，包括联轴器，以及设置在所述联轴器外部的罩壳，所述联轴器的两端连接泵和电机，其特征在于，所述罩壳包括罩壳本体，以及设置在所述罩壳本体两端的卡板；所述罩壳本体呈圆筒状，两端为开口结构，底部设有箍紧部；沿所述罩壳本体的圆周方向布设卡槽，所述卡槽位于所述罩壳本体的两端，所述卡板嵌设于所述卡槽内；

两个所述卡板的外侧面分别安装所述泵和所述电机，所述卡板的中心设有通孔，所述泵、所述电机的驱动轴穿过所述通孔与所述联轴器连接；靠近所述电机的所述卡板的内侧面设有可拆卸结构的碳刷组件。

2.根据权利要求1所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述罩壳本体的底部为开合结构，向下垂直折边形成所述箍紧部；于所述箍紧部上设置有多个用于箍紧所述卡板的孔。

3.根据权利要求2所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述卡板为尺寸与所述罩壳本体两个端口相适配的圆形板，所述卡板的外侧面布设多个用于安装所述泵、所述电机的安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述卡槽的宽度为4mm，深度为2mm；所述卡板的厚度为3.5mm。

5.根据权利要求1所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述通孔的尺寸与所述泵、所述电机的驱动轴适配。

6.根据权利要求1所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述碳刷组件包括安装壳、碳刷和弹簧；所述安装壳通过螺栓可拆卸的与所述卡板连接，所述安装壳为底部开口结构，壳体内部形成可容纳所述弹簧、所述碳刷的空间，所述碳刷通过所述弹簧的弹力压紧于所述联轴器与所述安装壳之间；所述碳刷的顶部通过电线与所述卡板或所述罩壳本体连接。

7.根据权利要求6所述的一种带碳刷装置的联轴器罩壳，其特征在于，所述安装壳的纵向截面为长方形，四个竖直方向设置的侧边形成限位机构，所述碳刷固定于所述安装壳的四个侧边之间。

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