CN218603269U - 一种电机的减震外壳结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机的减震外壳结构，包括壳体本体、端盖、风罩、接线盒、连接座，连接座包括两块支撑板、位于支撑板上侧的挡板，壳体本体的下侧设置有两个安装板，安装板的截面呈L型且安装板远离壳体本体的一侧抵触在挡板上，安装板与支撑板之间设置有两个橡胶减震块，橡胶减震块的上端内固定有第一连接板，第一连接板的中心处设置有沿竖直向上方向延伸的第一螺纹轴，安装板上开设有供第一螺纹轴穿过的第一通孔，第一螺纹轴的上端螺纹连接有第一螺母，橡胶减震块的下端内固定有第二连接板，第二连接板的中心处设置有沿竖直向下方向延伸的第二螺纹轴，支撑板上开设有供第二螺纹轴穿过的第二通孔，第二螺纹轴的下端螺纹连接有第二螺母。

Description

一种电机的减震外壳结构

技术领域

本实用新型涉及电机壳体设计技术领域，特别涉及一种电机的减震外壳结构。

背景技术

三相异步电机是感应电动机的一种，是靠同时接入380V三相交流电流（相位差120度）供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。

目前，公开号为CN212137424U，公开日为2020年12月11日的中国专利公开了一种便于拆卸维修的三相电机，包括电机本体、位于电机本体左侧的连接筒和盖体，电机本体壳体的左侧和连接筒的右侧固定连接，盖体位于连接筒的左侧且与连接筒可拆卸连接，盖体的右侧固定连接有卡环，盖体通过卡环与连接筒的内壁左侧卡接，卡环和连接筒的外壁均对称开设有两个固定孔，两个固定孔的左右两侧均开设有穿槽，连接筒的外壁上端面固定连接有固定块，固定块的内部开设有卡孔，卡孔的左右两侧均开设有卡槽，固定块的内部顶端设置有固定腔，固定腔与卡孔连通，连接筒的内部活动连接有固定杆，固定杆的上端面依次贯穿连接筒和卡环的外壁并延伸至卡孔的内部，固定杆的上端面固定连接有卡杆，卡杆卡接于固定腔的内部。

如该种便于拆卸维修的三相电机的附图中所示，三相电机的壳体通常包括呈圆筒状的壳体本体、位于壳体本体一端的端盖、位于壳体本体另一端的风罩、位于壳体本体侧壁上的接线盒、位于壳体本体下侧的连接座；其中连接座用于通过螺栓与外部设备固定，从而将三相电机固定在外部设备上；而连接座与壳体本体焊接固定，当三相电机在工作时，三相电机的振动即可传递给连接座，最终就可能导致连接座与外部设备之间的螺栓连接发生松动，而松动后的连接座产生的振动就会造成噪音污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电机的减震外壳结构，能够起到较好的减震效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电机的减震外壳结构，包括呈圆筒状的壳体本体、位于壳体本体一端的端盖、位于壳体本体另一端的风罩、位于壳体本体侧壁上的接线盒、位于壳体本体下侧的连接座，所述连接座包括两块支撑板、位于支撑板上侧的挡板，所述壳体本体的下侧设置有两个用于分别对应支撑板位置的安装板，所述安装板的截面呈L型且安装板远离壳体本体的一侧抵触在挡板上，所述安装板与支撑板之间设置有两个分别位于安装板两端的橡胶减震块，所述橡胶减震块的上端内固定有第一连接板，所述第一连接板的中心处设置有沿竖直向上方向延伸的第一螺纹轴，所述安装板上开设有供第一螺纹轴穿过的第一通孔，所述第一螺纹轴的上端螺纹连接有第一螺母，所述橡胶减震块的下端内固定有第二连接板，所述第二连接板的中心处设置有沿竖直向下方向延伸的第二螺纹轴，所述支撑板上开设有供第二螺纹轴穿过的第二通孔，所述第二螺纹轴的下端螺纹连接有第二螺母。

本实用新型的进一步设置为：所述第一螺母为六角螺母，所述安装板上且位于第一通孔的两侧均设置有呈L型且用于贴合在第一螺母侧壁上的卡板。

本实用新型的进一步设置为：所述第一连接板和第二连接板的截面均呈六角形，所述橡胶减震块的端面上开设有对应第一连接板和第二连接板截面的六角限位槽。

本实用新型的进一步设置为：所述六角限位槽的深度大于第一连接板和第二连接板的厚度。

本实用新型的进一步设置为：所述安装板远离壳体本体的一侧设置有用于抵触在挡板上的减震橡胶条。

本实用新型的进一步设置为：所述减震橡胶条远离安装板一侧的表面呈弧形。

本实用新型的进一步设置为：所述安装板和挡板上均设置有加强筋。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.当需要将连接座与壳体本体装配连接时，首先将橡胶减震块上端的第一螺纹轴穿过安装板上的第一通孔，随后第一螺纹轴利用第一螺母螺纹连接，使得橡胶减震块与安装板连接固定；随后将连接座内的支撑板放置在橡胶减震块下端位置处，同时第二螺纹轴穿过第二通孔，其中利用支撑板上的挡板供安装板远离壳体本体的一侧抵触，随后即可利用第二螺母与第二螺纹轴螺纹连接，从而使得橡胶减震块与支撑板连接固定；

此时位于安装板和支撑板之间的两个橡胶减震块即可对从安装板上传递过来的振动力起到缓冲的作用，最终即可起到较好的减震效果；其中由于两块支撑板上的两个挡板分别对壳体本体下侧的两个安装板进行阻挡，从而避免壳体本体沿着周侧方向进行偏转的情况，有利于电机的稳定工作；

2.当第一螺纹轴需要与第一螺母螺纹连接时，首先将六角螺母的第一螺母嵌入在两侧卡板之间，通过卡板即可对第一螺母的周向转动进行限位，当第一螺纹轴与第一螺母拧紧后，卡板的存在即可避免第一螺母在电机工作的过程中发生松动的情况；

3.利用第一连接板和第二连接板的截面均呈六角形，同时橡胶减震块的端面上开设有对应第一连接板和第二连接板截面的六角限位槽，六角限位槽即可对第一连接板和第二连接板在橡胶减震块上的周向转动进行限位，当第一连接板和第二连接板粘结固定在六角限位槽内后，即可有利于第一螺纹轴和第二螺纹轴与橡胶减震块之间的稳定连接；

4.利用六角限位槽的深度大于第一连接板和第二连接板的厚度，此时安装板和支撑板直接抵触在橡胶减震块的端面上，从而减小安装板与第一连接板、支撑板与第二连接板之间发生碰撞的可能性，最终即可减少产生的噪音污染；

5.利用安装板远离壳体本体的一侧设置的抵触在挡板上的减震橡胶条，减震橡胶条即可对安装板与挡板之间的震动传递起到缓冲的作用，最终即可进一步提升减震效果；

6.利用减震橡胶条远离安装板一侧的表面呈弧形，此时即可减小减震橡胶条与挡板之间的接触面积，减小由于减震橡胶条与挡板之间过大的摩擦力导致减震橡胶条从安装板上脱落的可能性；

7.利用安装板和挡板上均设置的加强筋，加强筋即可增加安装板和挡板的结构强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中安装板、连接座和橡胶减震块之间的连接关系局部放大图；

图3是本实用新型中安装板、连接座和橡胶减震块之间的连接关系爆炸图；

图4是本实用新型中安装板、连接座和橡胶减震块之间的连接关系剖视图。

附图标记：1、壳体本体；11、接线盒；12、安装板；121、第一通孔；122、卡板；123、减震橡胶条；2、端盖；3、风罩；4、连接座；41、支撑板；411、第二通孔；42、挡板；5、橡胶减震块；51、第一连接板；511、第一螺纹轴；512、第一螺母；52、第二连接板；521、第二螺纹轴；522、第二螺母；53、六角限位槽；6、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种电机的减震外壳结构，参照图1，该种电机的减震外壳结构包括壳体本体1、端盖2、风罩3、接线盒11、连接座4，其中壳体本体1呈圆筒状且外壁上焊接有多个散热片，而端盖2则是位于壳体本体1的一端处，且端盖2中心处开设有轴孔；其中风罩3则是位于壳体本体1远离端盖2的一端处，风罩3则是用于包裹三相电机内的风扇，而风罩3与壳体本体1之间、端盖2与壳体本体1之间均通过螺栓和螺母连接固定；同时接线盒11焊接在壳体本体1的侧壁上，而连接座4则是位于壳体本体1的下侧，连接座4通过螺栓即可固定在其他设备上。

参照图1、图2、图3，连接座4包括两块支撑板41、位于支撑板41上侧的挡板42，且挡板42上一体设置有加强筋6，其中挡板42一体设置在支撑板41的上侧，而壳体本体1的下侧焊接有两个用于分别对应支撑板41位置的安装板12，同时安装板12的截面呈L型，且安装板12上也一体设置有加强筋6，安装板12远离壳体本体1的一侧粘结固定有减震橡胶条123，而减震橡胶条123即可抵触在挡板42上，其中减震橡胶条123远离安装板12一侧的表面呈弧形。

参照图2、图3、图4，安装板12与支撑板41之间则设置有两个橡胶减震块5，两个橡胶减震块5分别位于安装板12的两端，且橡胶减震块5呈圆柱形；其中橡胶减震块5上下两端的端面上均开设有六角限位槽53，而橡胶减震块5的上端内粘结固定有嵌入在六角限位槽53内的第一连接板51，且第一连接板51的截面呈与六角限位槽53配合的六角形；同时第一连接板51的中心处焊接有沿竖直向上方向延伸的第一螺纹轴511，其中橡胶减震块5的下端内粘结固定有嵌入在六角限位槽53内的第二连接板52，而六角限位槽53的深度大于第一连接板51和第二连接板52的厚度，同时第二连接板52的中心处焊接有沿竖直向下方向延伸的第二螺纹轴521。

参照图2、图3、图4，安装板12上开设有供第一螺纹轴511穿过的第一通孔121，而第一螺纹轴511的上端螺纹连接有第一螺母512，其中第一螺母512为六角螺母，而安装板12上且位于第一通孔121的两侧均焊接有卡板122，同时两个卡板122均呈L型且用于贴合在第一螺母512侧壁上；其中支撑板41上开设有供第二螺纹轴521穿过的第二通孔411，而第二螺纹轴521的下端螺纹连接有第二螺母522。

原理：当需要将连接座4与壳体本体1装配连接时，首先将橡胶减震块5上端的第一螺纹轴511穿过安装板12上的第一通孔121，随后第一螺纹轴511利用第一螺母512螺纹连接，同时第一螺母512嵌入在两侧卡板122之间，使得橡胶减震块5与安装板12连接固定；随后将连接座4内的支撑板41放置在橡胶减震块5下端位置处，同时第二螺纹轴521穿过第二通孔411，其中利用支撑板41上的挡板42供安装板12远离壳体本体1一侧的减震橡胶条123抵触，随后即可利用第二螺母522与第二螺纹轴521螺纹连接，从而使得橡胶减震块5与支撑板41连接固定。

此时位于安装板12和支撑板41之间的两个橡胶减震块5、减震橡胶条123即可对从安装板12上传递过来的振动力起到缓冲的作用，最终即可起到较好的减震效果；其中由于两块支撑板41上的两个挡板42分别对壳体本体1下侧的两个安装板12进行阻挡，从而避免壳体本体1沿着周侧方向进行偏转的情况，有利于电机的稳定工作。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种电机的减震外壳结构，包括呈圆筒状的壳体本体（1）、位于壳体本体（1）一端的端盖（2）、位于壳体本体（1）另一端的风罩（3）、位于壳体本体（1）侧壁上的接线盒（11）、位于壳体本体（1）下侧的连接座（4），其特征在于：所述连接座（4）包括两块支撑板（41）、位于支撑板（41）上侧的挡板（42），所述壳体本体（1）的下侧设置有两个用于分别对应支撑板（41）位置的安装板（12），所述安装板（12）的截面呈L型且安装板（12）远离壳体本体（1）的一侧抵触在挡板（42）上，所述安装板（12）与支撑板（41）之间设置有两个分别位于安装板（12）两端的橡胶减震块（5），所述橡胶减震块（5）的上端内固定有第一连接板（51），所述第一连接板（51）的中心处设置有沿竖直向上方向延伸的第一螺纹轴（511），所述安装板（12）上开设有供第一螺纹轴（511）穿过的第一通孔（121），所述第一螺纹轴（511）的上端螺纹连接有第一螺母（512），所述橡胶减震块（5）的下端内固定有第二连接板（52），所述第二连接板（52）的中心处设置有沿竖直向下方向延伸的第二螺纹轴（521），所述支撑板（41）上开设有供第二螺纹轴（521）穿过的第二通孔（411），所述第二螺纹轴（521）的下端螺纹连接有第二螺母（522）。

2.根据权利要求1所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述第一螺母（512）为六角螺母，所述安装板（12）上且位于第一通孔（121）的两侧均设置有呈L型且用于贴合在第一螺母（512）侧壁上的卡板（122）。

3.根据权利要求1所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述第一连接板（51）和第二连接板（52）的截面均呈六角形，所述橡胶减震块（5）的端面上开设有对应第一连接板（51）和第二连接板（52）截面的六角限位槽（53）。

4.根据权利要求3所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述六角限位槽（53）的深度大于第一连接板（51）和第二连接板（52）的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述安装板（12）远离壳体本体（1）的一侧设置有用于抵触在挡板（42）上的减震橡胶条（123）。

6.根据权利要求5所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述减震橡胶条（123）远离安装板（12）一侧的表面呈弧形。

7.根据权利要求1所述的一种电机的减震外壳结构，其特征在于：所述安装板（12）和挡板（42）上均设置有加强筋（6）。

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