CN213027604U - 一种具有防摔抗震结构的马达 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有防摔抗震结构的马达,包括外壳与安装底座,外壳的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫,防摔软垫远离外壳的一侧外壁粘接有固定块,固定块的一侧开设有通孔,固定块远离防摔软垫的一侧外壁粘接有橡胶垫,橡胶垫的一侧外壁粘接有内壳,安装底座的顶部外壁焊接有抗震底座,抗震底座的顶部两侧均粘接有伸缩垫,抗震底座靠近伸缩垫的顶部两侧均焊接有抗震外管,且抗震外管的底部内壁焊接有连接弹簧,连接弹簧的顶部焊接有压动杆,压动杆和伸缩垫的顶部均粘接在外壳的底部外壁。本实用新型橡胶垫和防摔软垫能够在外壳和内壳之间形成防护,且外壳与内壳之间留有空间,在马达受到外部的撞击时,减少内壳内部元件的影响。

Description

一种具有防摔抗震结构的马达
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域,尤其涉及一种具有防摔抗震结构的马达。
背景技术
马达即为电动机,发动机,通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,在很多领域的应用越来越广泛。
马达受到外部的撞击时,容易发生损坏,马达运行产生震动,其内部热量易堆积,长时间使用影响马达的使用寿命,马达的安装方式固定,因此,亟需设计一种具有防摔抗震结构的马达来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防摔抗震结构的马达。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防摔抗震结构的马达,包括外壳与安装底座,所述外壳的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫,所述防摔软垫远离外壳的一侧外壁粘接有固定块,所述固定块的一侧开设有通孔,所述固定块远离防摔软垫的一侧外壁粘接有橡胶垫,所述橡胶垫的一侧外壁粘接有内壳,所述安装底座的顶部外壁焊接有抗震底座,所述抗震底座的顶部两侧均粘接有伸缩垫,所述抗震底座靠近伸缩垫的顶部两侧均焊接有抗震外管,且抗震外管的底部内壁焊接有连接弹簧,所述连接弹簧的顶部焊接有压动杆。
进一步的,所述压动杆和伸缩垫的顶部均粘接在外壳的底部外壁,所述抗震底座的顶部两侧均粘接有垫块。
进一步的,所述内壳的内部设置有定子,所述定子的内部设置有转子,且转子的两侧均焊接有转动轴。
进一步的,所述外壳的一侧外壁开设有出风口,所述转动轴靠近出风口的外部一侧粘接有转动扇叶。
进一步的,所述安装底座的顶部外壁两侧均通过螺栓连接有外连接板,所述安装底座靠近外连接板的顶部焊接有压缩弹簧。
进一步的,所述压缩弹簧的顶部焊接有内连接板,所述内连接板的顶部通过螺栓连接有安装侧板,且外壳的外壁焊接在安装侧板的内部。
进一步的,所述安装侧板的一侧呈环形等距离开设有若干个安装孔,所述安装底座的顶部和抗震底座的外壁之间焊接有支撑斜板。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的橡胶垫与防摔软垫,橡胶垫和防摔软垫能够在外壳和内壳之间形成防护,且外壳与内壳之间留有空间,在马达受到外部的撞击时,减少内壳内部元件的影响。
2.通过设置的抗震外管与伸缩垫,外壳下压压动杆,使压动杆能够挤压抗震外管,两个伸缩垫也进行挤压,可同时对马达进行缓冲,延长马达的使用寿命。
3.通过设置的转动扇叶与通孔,转动扇叶转动,气体可由固定块内的通孔流动,使内壳和外壳之前的热量能够快速的通过出风口散出,使马达正常运行。
4.通过设置的安装侧板与安装底座,通过安装侧板的安装孔可将马达进行竖直的安装,安装底座对马达进行另一角度的安装,方便马达不同角度位置的放置。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有防摔抗震结构的马达的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有防摔抗震结构的马达的剖面示意图;
图3为本实用新型提出的一种具有防摔抗震结构的马达的局部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种具有防摔抗震结构的马达的局部剖面示意图。
图中:1外壳、2安装底座、3转动轴、4内壳、5防摔软垫、6固定块、7橡胶垫、8通孔、9出风口、10转动扇叶、11内连接板、12外连接板、13压缩弹簧、14垫块、15伸缩垫、16抗震底座、17抗震外管、18压动杆、19连接弹簧、20安装侧板、21安装孔、22支撑斜块、23定子、24转子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图4,一种具有防摔抗震结构的马达,包括外壳1与安装底座2,外壳1的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫5,防摔软垫5远离外壳1的一侧外壁粘接有固定块6,固定块6的一侧开设有通孔8,固定块6远离防摔软垫5的一侧外壁粘接有橡胶垫7,橡胶垫7的一侧外壁粘接有内壳4,橡胶垫7和防摔软垫5能够在外壳1和内壳4之间形成防护,减少内壳4内部影响,安装底座2的顶部外壁焊接有抗震底座16,抗震底座16的顶部两侧均粘接有伸缩垫15,抗震底座16靠近伸缩垫15的顶部两侧均焊接有抗震外管17,且抗震外管17的底部内壁焊接有连接弹簧19,压动杆18挤压抗震外管17,伸缩垫15挤压,对外壳1进行缓冲,可同时对马达进行缓冲,延长马达的使用寿命,连接弹簧19的顶部焊接有压动杆18,外壳1下压压动杆18可对马达进行缓冲。
进一步的,压动杆18和伸缩垫15的顶部均粘接在外壳1的底部外壁,抗震底座16的顶部两侧均粘接有垫块14。
进一步的,内壳4的内部设置有定子23,定子23的内部设置有转子24,且转子24的两侧均焊接有转动轴3,通电线圈在磁场中受力转动,带动转子24旋转,从而使转动轴3转动。
进一步的,外壳1的一侧外壁开设有出风口9,转动轴3靠近出风口9的外部一侧粘接有转动扇叶10,转动轴3转动的同时带动转动扇叶10转动,气体通过固定块6内的通孔8流动,热量能够通过出风口9散出。
进一步的,安装底座2的顶部外壁两侧均通过螺栓连接有外连接板12,安装底座2靠近外连接板12的顶部焊接有压缩弹簧13,安装底座2使用螺栓对马达进行水平安装。
进一步的,压缩弹簧13的顶部焊接有内连接板11,下压时内连接板11压在压缩弹簧13上,内连接板11的顶部通过螺栓连接有安装侧板20,且外壳1的外壁焊接在安装侧板20的内部,安装侧板20的安装孔21可将马达进行竖直的安装,操作使用较为方便。
进一步的,安装侧板20的一侧呈环形等距离开设有若干个安装孔21,安装底座2的顶部和抗震底座16的外壁之间焊接有支撑斜板22,支撑斜板22可对抗震底座16进行稳固支撑。
工作原理:使用时,橡胶垫7和防摔软垫5设置在外壳1和内壳4之间,对外壳1和内壳4之间形成防护,减少内壳4内部元件的影响,转动轴3转动后,转动扇叶10也同时转动,气体通过固定块6内的通孔8流动,内壳4和外壳1之前的热量能够快速的通过出风口9散出,外壳1下压压动杆18,使压动杆18挤压抗震外管17,伸缩垫15挤压,对外壳1进行缓冲,下压时内连接板11压在压缩弹簧13上,安装侧板20的安装孔21可将马达进行竖直的安装,安装底座2对马达进行水平安装。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有防摔抗震结构的马达,包括外壳(1)与安装底座(2),其特征在于,所述外壳(1)的内壁呈等距离粘接有若干个防摔软垫(5),所述防摔软垫(5)远离外壳(1)的一侧外壁粘接有固定块(6),所述固定块(6)的一侧开设有通孔(8),所述固定块(6)远离防摔软垫(5)的一侧外壁粘接有橡胶垫(7),所述橡胶垫(7)的一侧外壁粘接有内壳(4),所述安装底座(2)的顶部外壁焊接有抗震底座(16),所述抗震底座(16)的顶部两侧均粘接有伸缩垫(15),所述抗震底座(16)靠近伸缩垫(15)的顶部两侧均焊接有抗震外管(17),且抗震外管(17)的底部内壁焊接有连接弹簧(19),所述连接弹簧(19)的顶部焊接有压动杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述压动杆(18)和伸缩垫(15)的顶部均粘接在外壳(1)的底部外壁,所述抗震底座(16)的顶部两侧均粘接有垫块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述内壳(4)的内部设置有定子(23),所述定子(23)的内部设置有转子(24),且转子(24)的两侧均焊接有转动轴(3)。
4.根据权利要求3所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述外壳(1)的一侧外壁开设有出风口(9),所述转动轴(3)靠近出风口(9)的外部一侧粘接有转动扇叶(10)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述安装底座(2)的顶部外壁两侧均通过螺栓连接有外连接板(12),所述安装底座(2)靠近外连接板(12)的顶部焊接有压缩弹簧(13)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述压缩弹簧(13)的顶部焊接有内连接板(11),所述内连接板(11)的顶部通过螺栓连接有安装侧板(20),且外壳(1)的外壁焊接在安装侧板(20)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种具有防摔抗震结构的马达,其特征在于,所述安装侧板(20)的一侧呈环形等距离开设有若干个安装孔(21),所述安装底座(2)的顶部和抗震底座(16)的外壁之间焊接有支撑斜板(22)。
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