CN219015440U - 一种电子汽车衡支撑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，具体为一种电子汽车衡支撑座，包括底座，其下方设置有多个支撑柱；多个脚轮设置在所述底座下方，并在液压缸驱动下升降；多个连接机构安装在所述底座上，每个所述连接机构与秤台下方安装的压力传感器连接，所述连接机构包括，支架通过升降组件安装对应的所述压力传感器下方的底座上，承托板设置于所述压力传感器下端，所述承托板下方设置的多个导向杆与所述支架上的多个导向柱滑动连接并适配，阻尼器设置于所述支架上，其上端与所述承托板连接，且所述阻尼器上套设有弹簧。本实用新型具有缓冲效果好、升降稳定等优点。

Description

一种电子汽车衡支撑座

技术领域

本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，具体为一种电子汽车衡支撑座。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，是一种设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

现有电子汽车衡安装用支撑座在车辆驶入和驶出时，会对电子汽车衡产生一定的冲击，同时产生较大的震动，长久磨损会极大地减少重量传感器的使用寿命，从而增加更换频率，增加使用成本；另外，现有的汽车衡支撑座一般不能根据需要进行升降，适用范围小，不能满足不同的使用需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电子汽车衡支撑座，旨在解决上述背景技术提出的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电子汽车衡支撑座，包括：

底座，其下方设置有多个支撑柱；

多个脚轮，设置在所述底座下方，并在液压缸驱动下升降；

多个连接机构，安装在所述底座上，每个所述连接机构与秤台下方安装的压力传感器连接，所述连接机构包括，

支架，通过升降组件安装对应的所述压力传感器下方的底座上，

承托板，设置于所述压力传感器下端，所述承托板下方设置的多个导向杆与所述支架上的多个导向柱滑动连接并适配，

阻尼器，设置于所述支架上，其上端与所述承托板连接，且所述阻尼器上套设有弹簧。

本实用新型的进一步改进在于，所述升降组件包括中部相互铰接的第一连杆、第二连杆，所述第一连杆上端、第二连杆上端均与支架下方活动连接，并在驱动构件驱动下带动所述支架升降。

本实用新型的进一步改进在于，所述驱动构件包括：

螺杆，可转动地设置于所述底座上并由电机驱动，所述螺杆上开设有两段旋向相反的螺纹段；

两个第一滑块，分别与两段所述螺纹段螺纹连接，所述第一连杆和第二连杆下端分别与对应的第一滑块铰接。

本实用新型的进一步改进在于，所述第一滑块与螺杆之间涂有润滑油。

本实用新型的进一步改进在于，所述秤台上表面两侧均设置有挡板，所述挡板上设置有防撞条。

本实用新型的进一步改进在于，所述秤台上设置有称重显示仪，其与所述压力传感器电性连接。

本实用新型的进一步改进在于，所述脚轮转动角度可调节。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型提供了一种电子汽车衡支撑座，利用支架上的阻尼器对秤台进行缓冲减震，可大大降低汽车对秤台的冲击，避免产生较大的震动，导致损坏秤台内部的电子零件，影响其正常使用，此外，脚轮通过液压缸设置在底座上，需要移动时驱动液压缸将脚轮落下即可，不用时提升收起，利用支撑柱支撑底座，易于操作，提高了支撑座的功能性，推广价值高。

通过利用升降组件驱动秤台升降，工作人员可根据实际需要调整秤台的高度，一是便于安装汽车衡，使其适配不同的坡台，适用于不同的称重作业场合；二是可以防止雨天积水使得秤台被水浸泡，造成零部件损坏；而且多个升降组件均匀分布在秤台下方，还能够对秤台进行调平，防止路面不平影响称重及数据的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述汽车衡支撑座的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述汽车衡支撑座的正视结构示意图；

图3为本实用新型图2所述A的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2所述B的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型图2所述C的局部放大结构示意图；

附图标记说明：

10、秤台，11、挡板，12、防撞条，13、称重显示仪，14、底座，15、支撑柱，16、脚轮，17、液压缸，18、压力传感器，20、升降组件，21、第一连杆，22、第二连杆，30、连接机构，31、支架，311、导向柱，312、滑槽，32、承托板，321、导向杆，33、阻尼器，34、弹簧，35、第二滑块，40、驱动构件，41、螺杆，42、电机，43、第一滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

本实用新型提供的一种电子汽车衡支撑座，根据说明书附图1至附图5可知，包括：底座14、多个脚轮16、多个连接机构30、支架31、承托板32及阻尼器33，其中底座14下方设置有多个支撑柱15；多个脚轮16设置在底座14下方，并在液压缸17驱动下升降；具体地，本实施例中脚轮16设置四个，分别位于在底座14四角位置。当需要移动时液压缸17驱动脚轮16下降至低于支撑柱15，带动秤台10转移，当安装秤台10到位时，脚轮16上升至高于支撑柱15，利用支撑柱15支撑整个秤台10，提高了秤台10的稳定性，实用功能强。

根据说明书附图4可知，多个连接机构30安装在底座14上，每个连接机构30与秤台10下方安装的压力传感器18连接，连接机构30包括支架31、承托板32及阻尼器33，其中支架31通过升降组件20安装对应的压力传感器18下方的底座14上，承托板32设置于压力传感器18下端，承托板32下方设置的多个导向杆321与支架31上的多个导向柱311滑动连接并适配，阻尼器33设置于支架31上，其上端与承托板32连接，且阻尼器33上套设有弹簧34。具体地，弹簧34两端分别与支架31和承托板32抵接。

使用时，当车辆行驶到秤台10上时，会产生较大冲击，使得秤台10发生震荡，此时承托板32在冲击力作用下向下移动，压缩弹簧34产生缓冲力，同时阻尼器33可吸收部分冲击压力，起到良好的减震效果，大大减少了冲击力对秤台10造成的不利影响，减少磨损，提高设备的使用寿命。

作为一种实施例，根据说明书附图3可知，升降组件20包括中部相互铰接的第一连杆21、第二连杆22，第一连杆21上端、第二连杆22上端均与支架31下方活动连接，并在驱动构件40驱动下带动支架31升降。

具体地，支架31的滑槽312内滑动设置有两个第二滑块35，且第一连杆21上端、第二连杆22上端与对应的第二滑块35铰接，当两个连杆动作时，可驱动第二滑块35在滑槽312内滑动，以驱动支架31及其上的秤台10升降。

本实施例中，根据说明书附图3可知，驱动构件40包括：螺杆41和两个第一滑块43，其中螺杆41可转动地设置于底座14上并由电机42驱动，螺杆41上开设有两段旋向相反的螺纹段；两个第一滑块43分别与两段螺纹段螺纹连接，第一连杆21和第二连杆22下端分别与对应的第一滑块43铰接。

使用时，电机42驱动螺杆41转动，即可带动螺杆41上的两个第一滑块43进行相向或相背平移，同时带动第一连杆21和第二连杆22的上下两端同时靠近或远离，进而使得两个第二滑块35在滑槽312内靠近或远离，并驱动秤台10升高或下降，以此调整秤台10的高度，操作方便、调节灵活。

作为一种实施例，第一滑块43与螺杆41之间涂有润滑油。

作为一种实施例，根据说明书附图1可知，秤台10上表面两侧均设置有挡板11，挡板11上设置有防撞条12。具体地，防撞条12为耐磨损橡胶材质，防止车辆驶入秤台10上时发生偏移，避免发生车辆从秤台10上掉落的危险。

本实施例中，根据说明书附图1可知，秤台10上设置有称重显示仪13，其与压力传感器18电性连接。具体地，称重显示仪13下方通过支撑杆设置于秤台10上，称重显示仪13上安装有显示屏。

作为一种实施例，脚轮16转动角度可调节，以提高脚轮16使用的灵活性。

需要说明的是，在本专利申请中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，包括：

底座，其下方设置有多个支撑柱；

多个脚轮，设置在所述底座下方，并在液压缸驱动下升降；

多个连接机构，安装在所述底座上，每个所述连接机构与秤台下方安装的压力传感器连接，所述连接机构包括，

支架，通过升降组件安装对应的所述压力传感器下方的底座上，

承托板，设置于所述压力传感器下端，所述承托板下方设置的多个导向杆与所述支架上的多个导向柱滑动连接并适配，

阻尼器，设置于所述支架上，其上端与所述承托板连接，且所述阻尼器上套设有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述升降组件包括中部相互铰接的第一连杆、第二连杆，所述第一连杆上端、第二连杆上端均与支架下方活动连接，并在驱动构件驱动下带动所述支架升降。

3.根据权利要求2所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述驱动构件包括：

螺杆，可转动地设置于所述底座上并由电机驱动，所述螺杆上开设有两段旋向相反的螺纹段；

两个第一滑块，分别与两段所述螺纹段螺纹连接，所述第一连杆和第二连杆下端分别与对应的第一滑块铰接。

4.根据权利要求3所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述第一滑块与螺杆之间涂有润滑油。

5.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述秤台上表面两侧均设置有挡板，所述挡板上设置有防撞条。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述秤台上设置有称重显示仪，其与所述压力传感器电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座，其特征在于，所述脚轮转动角度可调节。

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