CN2190079Y - 三轮车的倒挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备,特别
是倒挡装置。技术方案是:在后轮轴(1)上紧靠飞轮
(8)依次设置倒挡传动器(7)、倒挡齿轮(6)和齿轮内
套(5),倒挡齿轮可在后轮轴上滑动,倒挡传动器和倒
挡齿轮上设有相互匹配的凸块。采用本实用新型,可
以实现向前、向后骑行,具有结构合理、方便实用等特
点。
Description
本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备,特别是三轮车的倒档装置。
目前,人们常用的人力三轮车没有倒档装置,当需要后退时,必须下车向后推行,十分不便,例如在较窄的路两车相遇,不能通行时,只有原路退回。没有倒档机构,给骑车人带来许多麻烦。
本实用新型目的是提供一种三轮车倒档装置,可以使三轮车向后骑行,解决现有技术存在的上述问题。
本实用新型技术方案是:在三轮车后轮轴上靠近飞轮依次安装倒档传动器、倒档齿轮、齿轮内套,倒档传动器和倒档齿轮上具有相互匹配的凸块,倒档齿轮上具有倒档拨叉,倒档齿轮套在齿轮内套上,构成一个整体,可在后轮轴上滑动。
采用本实用新型,当需要后退时,搬动倒档拨叉,倒档齿轮在后轮轴上滑动,与倒档传动器配合,此时顺时针踏脚蹬子,车子向后退。当需正常向前时,再搬动拨叉,倒档齿轮与倒档传动器分离,逆时针踏脚蹬子,三轮车正常向前行驶。
本实用新型具有结构合理、即可向前骑行又可向后骑行,方便实用等特点。
附图为本实用新型实施例结构示意图。
以下结合附图,通过实施例进一步说明本实用新型。
在人力三轮车的后轮轴(1)上,紧靠飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)、和齿轮内套(5),倒档传动器(7)和倒档齿轮(6)上有相互匹配的凸块,倒档齿轮安置在齿轮套(5)内,成为一个整体,可在后轮轴上滑动。倒档齿轮(6)上设有倒档拨叉(10)。当需要后退时,骑车人搬动倒档搬手(4)通过倒档拉线(3)的作用,倒档拨叉拨动倒档齿轮及内套在后轮轴上滑动,与飞轮(8)上的倒档传动器(7)相匹配,踏动车蹬(9),通过链子(2)传动,实现向后骑行。如需要向前骑行,再搬动倒档搬手(4),倒档齿轮(6)与倒档传动(7)器分离,踏动车蹬(9),实现向前骑行。为了使骑行三轮车更加方便、省力、快速,可以在三轮车上安装普通的变速装置,同时与倒档齿轮相配合,这样就能实现向前骑行常速、变速,向后骑行常速、变速。
Claims (2)
1、一种三轮车的倒档装置,其特征在于:三轮车后轮轴(1)靠近飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)和齿轮外套(5),倒档齿轮安置在齿轮外套内,构成一个整体可在后轮轴上滑动,倒档传动器(7)和倒档齿轮上设有相互匹配的凸块。
2、根据权利要求1所述之三轮车的倒档装置,其特征在于所说的倒档齿轮(6)上设有倒档拨叉(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94208809 CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 94208809 CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2190079Y true CN2190079Y (zh) | 1995-02-22 |
Family
ID=33826695
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 94208809 Expired - Fee Related CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2190079Y (zh) |
-
1994
- 1994-04-13 CN CN 94208809 patent/CN2190079Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |