CN2190079Y - 三轮车的倒挡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备，特别
是倒挡装置。技术方案是：在后轮轴(1)上紧靠飞轮
(8)依次设置倒挡传动器(7)、倒挡齿轮(6)和齿轮内
套(5)，倒挡齿轮可在后轮轴上滑动，倒挡传动器和倒
挡齿轮上设有相互匹配的凸块。采用本实用新型，可
以实现向前、向后骑行，具有结构合理、方便实用等特
点。
Description
本实用新型涉及一种人力三轮车附属设备，特别是三轮车的倒档装置。
目前，人们常用的人力三轮车没有倒档装置，当需要后退时，必须下车向后推行，十分不便，例如在较窄的路两车相遇，不能通行时，只有原路退回。没有倒档机构，给骑车人带来许多麻烦。
本实用新型目的是提供一种三轮车倒档装置，可以使三轮车向后骑行，解决现有技术存在的上述问题。
本实用新型技术方案是：在三轮车后轮轴上靠近飞轮依次安装倒档传动器、倒档齿轮、齿轮内套，倒档传动器和倒档齿轮上具有相互匹配的凸块，倒档齿轮上具有倒档拨叉，倒档齿轮套在齿轮内套上，构成一个整体，可在后轮轴上滑动。
采用本实用新型，当需要后退时，搬动倒档拨叉，倒档齿轮在后轮轴上滑动，与倒档传动器配合，此时顺时针踏脚蹬子，车子向后退。当需正常向前时，再搬动拨叉，倒档齿轮与倒档传动器分离，逆时针踏脚蹬子，三轮车正常向前行驶。
本实用新型具有结构合理、即可向前骑行又可向后骑行，方便实用等特点。
附图为本实用新型实施例结构示意图。
以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。
在人力三轮车的后轮轴（1）上，紧靠飞轮（8）依次设置倒档传动器（7）、倒档齿轮（6）、和齿轮内套（5），倒档传动器（7）和倒档齿轮（6）上有相互匹配的凸块，倒档齿轮安置在齿轮套（5）内，成为一个整体，可在后轮轴上滑动。倒档齿轮（6）上设有倒档拨叉（10）。当需要后退时，骑车人搬动倒档搬手（4）通过倒档拉线（3）的作用，倒档拨叉拨动倒档齿轮及内套在后轮轴上滑动，与飞轮（8）上的倒档传动器（7）相匹配，踏动车蹬（9），通过链子（2）传动，实现向后骑行。如需要向前骑行，再搬动倒档搬手（4），倒档齿轮（6）与倒档传动（7）器分离，踏动车蹬（9），实现向前骑行。为了使骑行三轮车更加方便、省力、快速，可以在三轮车上安装普通的变速装置，同时与倒档齿轮相配合，这样就能实现向前骑行常速、变速，向后骑行常速、变速。
Claims (2)
1、一种三轮车的倒档装置，其特征在于：三轮车后轮轴(1)靠近飞轮(8)依次设置倒档传动器(7)、倒档齿轮(6)和齿轮外套(5)，倒档齿轮安置在齿轮外套内，构成一个整体可在后轮轴上滑动，倒档传动器(7)和倒档齿轮上设有相互匹配的凸块。
2、根据权利要求1所述之三轮车的倒档装置，其特征在于所说的倒档齿轮（6）上设有倒档拨叉（10）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94208809 CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94208809 CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2190079Y true CN2190079Y (zh) | 1995-02-22 |
Family
ID=33826695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94208809 Expired - Fee Related CN2190079Y (zh) | 1994-04-13 | 1994-04-13 | 三轮车的倒挡装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2190079Y (zh) |
-
1994
- 1994-04-13 CN CN 94208809 patent/CN2190079Y/zh not_active Expired - Fee Related
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