CN213974339U - 一种配光伏电双人脚踏省力器自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，包括车架，靠近车架的后端安装有后轮驱动轴，后轮驱动轴的两端均安装有后轮；车架上安装有太阳能光伏板，太阳能光伏板与安装于车架内的蓄电瓶连接，蓄电瓶与电动机连接，电动机用于驱动后轮驱动轴转动；车架内还安装有与后轮驱动轴相连接的脚踏省力器传动机构，包括位于车架两侧的主脚踏传动机构、副脚踏传动机构，还包括离合传动机构，主脚踏传动机构、副脚踏传动机构均与离合传动机构传动配合，离合传动机构用于传动后轮驱动轴顺转或逆转，以实现自行车前进或后退。本实用新型通过主、副脚踏传动机构的设计，实现双人乘坐，双人之间可以脚踏配合，体力消耗小，适合长途行车以及上坡骑行。

Description

一种配光伏电双人脚踏省力器自行车

技术领域

本实用新型涉及助力车技术领域，具体涉及一种配光伏电双人脚踏省力器自行车。

背景技术

公开号为CN109878626A的专利公开的配光伏电脚踏省力为前期研究，由于在骑行过程中单人体力消耗大，尤其是在长途行车或遇上坡骑行时比较吃力；因此，有必要开发双人脚踏省力器自行车。

实用新型内容

基于现有技术中存在的上述缺点和不足，本实用新型的目的之一是至少解决现有技术中存在的上述问题之一或多个，换言之，本实用新型的目的之一是提供满足前述需求之一或多个的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，该双人脚踏省力器自行车结构新颖紧凑，骑行快速省力，轻巧安全，同时有利于该脚踏车的绿色环保出行及可持续发展。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，包括车架，靠近车架的前端安装有方向盘、前轮驱动轴，前轮驱动轴连接转向连杆及转向直轴，方向盘安装于转向连杆，前轮驱动轴的两端均安装前轮；靠近车架的后端安装有后轮驱动轴，后轮驱动轴的两端均安装有后轮；车架上安装有太阳能光伏板，太阳能光伏板与安装于车架内的蓄电瓶连接，蓄电瓶通过电力开关板与电动机、大灯、喇叭连接，电动机用于驱动后轮驱动轴转动；车架内还安装有与后轮驱动轴相连接的脚踏省力器传动机构；所述脚踏省力器传动机构包括位于车架两侧的主脚踏传动机构、副脚踏传动机构，还包括离合传动机构，主脚踏传动机构、副脚踏传动机构均与离合传动机构传动配合，离合传动机构用于传动后轮驱动轴顺转或逆转，以实现自行车前进或后退。

作为优选方案，所述主脚踏传动机构包括第一双连曲轴、第一曲柄、第一踏脚和第一伸缩力杆，第一双连曲轴中间设有轴承配合的第一移动总轴，第一移动总轴安装于车架；第一伸缩力杆的第一端与第一双连曲轴通过轴承配合传动连接，第一伸缩力杆的第二端与离合传动机构传动连接；第一双连曲轴的两端分别通过第一曲柄与第一踏脚连接。

作为优选方案，所述副脚踏传动机构包括第二双连曲轴、第二曲柄、第二踏脚和第二伸缩力杆，第二双连曲轴中间设有轴承配合的第二移动总轴，第二移动总轴安装于车架；第二伸缩力杆的第一端与第二双连曲轴传动连接，第二伸缩力杆的第二端与离合传动机构传动连接；第二双连曲轴的两端分别通过第二曲柄与第二踏脚连接。

作为优选方案，所述离合传动机构包括大轴、大套轴、小轴、小套轴、滑移直线轴承、顺转传动组件、逆转传动组件和离合器，大轴与小轴均通过轴承及轴承座安装于车架上，大套轴套设于大轴的一侧并采用轴承配合，小套轴套设于小轴的一侧并采用轴承配合；第一伸缩力杆和第二伸缩力杆的第二端一一对应穿插安装在相应的滑移直线轴承内，滑移直线轴承安装于一一对应的滑移轴承座内；第一伸缩力杆和第二伸缩力杆与大轴连接处分别设有单向轴承，单向轴承一一对应设于单向轴承座内，单向轴承座与其对应的滑移轴承座固定连接；大轴与小轴传动连接，小轴与大套轴传动连接，大套轴与小套轴传动连接；离合器安装于小套轴的滑槽上，且位于顺转传动组件与逆转传动组件之间；当离合器与顺转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴顺转；当离合器与逆转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴逆转。

作为优选方案，所述大轴的中部安装有大轴内齿轮，小轴的端部安装有小轴小齿轮，大轴内齿轮与小轴小齿轮啮合。

作为优选方案，所述小轴的另一端部安装有小轴内齿轮，大套轴的端部安装有大套轴小齿轮，小轴内齿轮与大套轴小齿轮啮合。

作为优选方案，所述大套轴安装有大套轴大链轮，小套轴安装有小套轴小链轮，大套轴大链轮与小套轴小链轮通过链条传动连接。

作为优选方案，所述顺转传动组件包括小套轴大链轮、顺转链轮和顺转链条，小套轴大链轮通过轴承安装于小套轴，小套轴大链轮朝向离合器的一侧可与离合器联动连接；小套轴大链轮与顺转链轮通过顺转链条连接；

所述逆转传动组件包括小套轴外齿轮、双排齿链轮、逆转链轮和逆转链条，小套轴外齿轮通过轴承安装于小套轴，小套轴外齿轮朝向离合器的一侧可与离合器联动连接；双排齿链轮通过轴承安装于大轴，双排齿链轮的齿轮与小套轴外齿轮啮合，双排齿链轮的链轮与逆转链轮通过逆转链条连接。

作为优选方案，所述离合器通过花键与小套轴的滑槽配合，以使离合器可沿小套轴的轴向活动，从而与小套轴大链轮或小套轴外齿轮联动连接。

作为优选方案，所述脚踏省力器传动机构还包括助力杆，助力杆通过助力单向轴承座与大轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的配光伏电双人脚踏省力器自行车，通过主、副脚踏传动机构的设计，实现双人乘坐，双人之间可以脚踏配合，体力消耗小，适合长途行车以及上坡骑行；也符合当下的绿色环保出行理念，有利于该配光伏电双人脚踏省力器自行车在市场上的推广及应用。

(2)本实用新型的配光伏电双人脚踏省力器自行车，分别在大轴和小轴上设计套轴，将离合器的结构设计在小轴上，结构更为紧凑。

(3)本实用新型的配光伏电双人脚踏省力器自行车，小套轴和大套轴之间通过链轮传动的设计方式，使脚踏省力车整体稳定性更高，骑行更安全快速。

(4)本实用新型中的配光伏电双人脚踏省力器自行车，通过设置助力杆，能够进一步提高省力车的车速，以满足用户的使用，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车的离合传动机构部位的局部放大图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

如图1和2所示，本实用新型实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车，包括车架1，靠近上述车架1的前端安装有可改变省力车方向的方向盘2、驱动前轮前进的前轮驱动轴27、用于照明的前大灯25、后大灯43及设置在方向盘2上的用于提醒过往行人或车辆的喇叭3，上述前轮驱动轴27连接转向连杆26及转向直轴4，上述方向盘2安装在上述转向连杆26，前轮驱动轴27的两端均安装前轮及刹车5，方向盘2通过控制转向连杆26来控制前轮及刹车8，靠近上述车架1的后端安装有后轮驱动轴40，后轮驱动轴40的两端均安装有后轮及刹车41。方向盘2的下方安装有刹车板29，用于控制前轮及后轮的刹车。

为了使脚踏省力器自行车在行驶过程中更加轻松省力，且更符合现代社会对绿色出行、持续发展的需求，在上述车架1顶上的前部和后部分别安装有太阳能光伏板24，上述太阳能光伏板24与安装在车架1内的蓄电瓶38连接，位于后轮驱动轴40的中部安装有电动机42，电动机42用于驱动后轮驱动轴40转动；蓄电瓶38通过电力开关板28分别与电动机42、车灯、喇叭3电连接。将太阳能光伏板与电动机、蓄电瓶等连接，能够有效保证自行车的供电，且通过太阳能光伏板将太阳能转化为动能以驱动自行车的行进或后退，符合当下的绿色环保出行理念，有利于该双人脚踏省力器自行车在市场上的推广及应用。

车架1内还安装有与后轮驱动轴40相连接的脚踏省力器传动机构，脚踏省力器传动机构包括位于车架1两侧的主脚踏传动机构、副脚踏传动机构，还包括离合传动机构，主脚踏传动机构、副脚踏传动机构均与离合传动机构传动配合，离合传动机构用于传动后轮驱动轴顺转或逆转，以实现自行车前进或后退。

具体地，主脚踏传动机构包括第一双连曲轴、第一曲柄、第一踏脚和第一伸缩力杆，第一双连曲轴中间设有第一移动总轴，第一移动总轴6安装于车架1；第一伸缩力杆8的前端与第一双连曲轴传动连接，第一伸缩力杆的后端与离合传动机构传动连接；第一双连曲轴的左、右两端分别通过第一曲柄与第一踏脚7连接。

副脚踏传动机构与主脚踏传动机构构成镜像对称，具体包括第二双连曲轴31、第二曲柄、第二踏脚和第二伸缩力杆，第二双连曲轴中间设有第二移动总轴，第二移动总轴安装于车架1；第二伸缩力杆的前端与第二双连曲轴传动连接，第二伸缩力杆的后端与离合传动机构传动连接；第二双连曲轴的左、右两端分别通过第二曲柄与第二踏脚连接。

离合传动机构包括大轴44、大套轴45、小轴39、小套轴46、滑移直线轴承9、顺转传动组件、逆转传动组件和离合器17，大轴44与小轴39均通过轴承及轴承座33安装于车架1上，大套轴45套设在大轴44的左侧并采用轴承配合，小套轴46套设在小轴39的左侧并采用轴承配合；第一伸缩力杆8和第二伸缩力杆的第二端一一对应穿插安装在相应的滑移直线轴承9内，滑移直线轴承9安装于一一对应的滑移轴承座内；第一伸缩力杆8和第二伸缩力杆与大轴44连接处分别设有单向轴承35，单向轴承一一对应设于单向轴承座内，单向轴承座与其对应的滑移轴承座固定连接。通过第一双连曲轴和/或第二双连曲轴进行360°转动达到撬动大轴，以达到大轴转动更省力的效果。滑移轴承座可向前移动安装，使第一伸缩力杆和第二伸缩力杆的力臂距离拉长，骑行时，踏脚踩踏能够更轻松省力。

其中，大轴44与小轴39传动连接，小轴39与大套轴45传动连接，大套轴45与小套轴46传动连接；离合器安装于小套轴46的滑槽上，且位于顺转传动组件与逆转传动组件之间；当离合器与顺转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴顺转；当离合器与逆转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴逆转。具体地，大轴44的中部安装有大轴内齿轮32，小轴39的右端部安装有小轴小齿轮34，大轴内齿轮32与小轴小齿轮34啮合，实现大轴与小轴之间的传动连接。小轴39的左端部安装有小轴内齿轮15，大套轴45的左端部安装有大套轴小齿轮12，小轴内齿轮15与大套轴小齿轮12啮合，实现小轴39与大套轴45之间的传动连接。大套轴45安装有大套轴大链轮11，小套轴46安装有小套轴小链轮14，大套轴大链轮11与小套轴小链轮14通过链条13传动连接，实现大套轴45与小套轴46之间的传动连接。

顺转传动组件包括小套轴大链轮18、顺转链轮23和顺转链条21，小套轴大链轮18通过轴承安装于小套轴46，小套轴大链轮18朝向离合器的一侧，即小套轴大链轮18的左侧，可与离合器17联动连接；小套轴大链轮18与顺转链轮23通过顺转链条21实现传动连接。

逆转传动组件包括小套轴外齿轮47、双排齿链轮10、逆转链轮22和逆转链条20，小套轴外齿轮47通过轴承安装于小套轴46，小套轴外齿轮47朝向离合器的一侧，即小套轴外齿轮47的右侧，可与离合器17联动连接；双排齿链轮10通过轴承安装于大轴44，双排齿链轮10的齿轮与小套轴外齿轮47啮合，双排齿链轮10的链轮与逆转链轮22通过逆转链条20实现传动连接。

其中，离合器17可以通过花键与小套轴46的滑槽配合，使离合器17可沿小套轴46的轴向活动，从而与小套轴大链轮18或小套轴外齿轮47联动连接。其中，离合器17具有拨杆19，便于操控离合器17左右移动。

脚踏省力器传动机构还包括助力杆37，助力杆37通过助力单向轴承座36与大轴44连接。在长途行车或者上坡过程中，骑行者踩脚踏比较吃力，这时可以在脚踏的同时来回拉动助力杆37，通过助力杆37一起来带动大轴44转动，车辆增速前进，当感觉不到吃力时，可停止操控助力杆37。

本实用新型实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车需要人力改电力驱动时，骑行者可脚踩动电力开关板28，使安装在后轮驱动轴上的电动机与蓄电瓶电源接通，电动机带动后轮驱动轴转动，此时自行车可前进或后退，此时离合器17与小套轴大链轮18、小套轴外齿轮47均脱离。

本实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车，使用时，主骑行者和副骑行者踩动踏脚带动两侧曲柄能够360°转动进而使各自的双连曲柄跟随绕行转动，联动各自的伸缩力杆在滑移直线轴承内往复滑动，带动大轴上安装的大轴单向轴承及轴承座转动，大轴跟随转动，安装在大轴上的大轴内齿轮同时转动，带动小轴小齿轮转动，小轴跟着转动，安装在小轴上的小轴内齿轮同时转动，带动大套轴小齿轮转动，大套轴跟随转动，安装在大套轴的大套轴大链轮同时转动，带动小套轴小链轮转动，小套轴跟随转动；通过操作拨杆使离合器与小套轴大链轮或小套轴外齿轮啮合配合，可以使小套轴大链轮或小套轴外齿轮分别转动，传动后轮驱动轴上的顺转链轮或逆转链轮跟着转动，带动后轮驱动轴顺转或逆转，从而实现脚踏省力器自行车的前进或后退。

当需要前进时，控制拨杆，使得离合器与小套轴大链轮啮合配合，由小套轴大链轮转动，带动顺转链轮转动，顺转链轮带动后轮驱动轴顺转，此时自行车可以前进；当需要后退时，控制拨杆，使得离合器与小套轴外齿轮啮合，由小套轴外齿轮转动带动双排齿链轮转动，由双排齿链轮的链轮传动后轮驱动轴上安装的逆转链轮转动，带动后轮驱动轴逆转，此时自行车可以后退；当需要停止时，脚踏刹车板，使车轮速度降低，进而停止。当需要人力改电力驱动时，控制拨杆，使得离合器与小套轴大链轮、小套轴外齿轮均脱离，主骑行者可脚踩动电力开关板，使安装在后轮驱动轴上的电动机与蓄电瓶电源接通，电动机带动后轮驱动轴转动，此时自行车可前进或后退。

本实用新型实施例的配光伏电双人脚踏省力器自行车的脚踏省力器传动机构也适用于脚踏省力器二轮自行车、脚踏省力器正三轮车、脚踏省力器倒三轮车、脚踏省力器水陆两栖游艇等车辆。

以上所述仅是对本实用新型的优选实施例及原理进行了详细说明，对本领域的普通技术人员而言，依据本实用新型提供的思想，在具体实施方式上会有改变之处，而这些改变也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，包括车架，靠近车架的前端安装有方向盘、前轮驱动轴，前轮驱动轴连接转向连杆及转向直轴，方向盘安装于转向连杆，前轮驱动轴的两端均安装前轮；靠近车架的后端安装有后轮驱动轴，后轮驱动轴的两端均安装有后轮；车架上安装有太阳能光伏板，太阳能光伏板与安装于车架内的蓄电瓶连接，蓄电瓶通过电力开关板与电动机、大灯、喇叭连接，电动机用于驱动后轮驱动轴转动；车架内还安装有与后轮驱动轴相连接的脚踏省力器传动机构；其特征在于，所述脚踏省力器传动机构包括位于车架两侧的主脚踏传动机构、副脚踏传动机构，还包括离合传动机构，主脚踏传动机构、副脚踏传动机构均与离合传动机构传动配合，离合传动机构用于传动后轮驱动轴顺转或逆转，以实现自行车前进或后退。

2.根据权利要求1所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述主脚踏传动机构包括第一双连曲轴、第一曲柄、第一踏脚和第一伸缩力杆，第一双连曲轴中间设有轴承配合的第一移动总轴，第一移动总轴安装于车架；第一伸缩力杆的第一端与第一双连曲轴传动连接，第一伸缩力杆的第二端与离合传动机构传动连接；第一双连曲轴的两端分别通过第一曲柄与第一踏脚连接。

3.根据权利要求2所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述副脚踏传动机构包括第二双连曲轴、第二曲柄、第二踏脚和第二伸缩力杆，第二双连曲轴中间设有第二移动总轴，第二移动总轴安装于车架；第二伸缩力杆的第一端与第二双连曲轴传动连接，第二伸缩力杆的第二端与离合传动机构传动连接；第二双连曲轴的两端分别通过第二曲柄与第二踏脚连接。

4.根据权利要求3所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述离合传动机构包括大轴、大套轴、小轴、小套轴、滑移直线轴承、顺转传动组件、逆转传动组件和离合器，大轴与小轴均通过轴承及轴承座安装于车架上，大套轴套设于大轴的一侧并采用轴承配合，小套轴套设于小轴的一侧并采用轴承配合；第一伸缩力杆和第二伸缩力杆的第二端一一对应穿插安装在相应的滑移直线轴承内，滑移直线轴承安装于一一对应的滑移轴承座内；第一伸缩力杆和第二伸缩力杆与大轴连接处分别设有单向轴承，单向轴承一一对应设于单向轴承座内，单向轴承座与其对应的滑移轴承座固定连接；大轴与小轴传动连接，小轴与大套轴传动连接，大套轴与小套轴传动连接；离合器安装于小套轴的滑槽上，且位于顺转传动组件与逆转传动组件之间；当离合器与顺转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴顺转；当离合器与逆转传动组件联动连接，以驱动后轮驱动轴逆转。

5.根据权利要求4所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述大轴的中部安装有大轴内齿轮，小轴的端部安装有小轴小齿轮，大轴内齿轮与小轴小齿轮啮合。

6.根据权利要求5所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述小轴的另一端部安装有小轴内齿轮，大套轴的端部安装有大套轴小齿轮，小轴内齿轮与大套轴小齿轮啮合。

7.根据权利要求4所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述大套轴安装有大套轴大链轮，小套轴安装有小套轴小链轮，大套轴大链轮与小套轴小链轮通过链条传动连接。

8.根据权利要求4所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述顺转传动组件包括小套轴大链轮、顺转链轮和顺转链条，小套轴大链轮通过轴承安装于小套轴，小套轴大链轮朝向离合器的一侧可与离合器联动连接；小套轴大链轮与顺转链轮通过顺转链条连接；

所述逆转传动组件包括小套轴外齿轮、双排齿链轮、逆转链轮和逆转链条，小套轴外齿轮通过轴承安装于小套轴，小套轴外齿轮朝向离合器的一侧可与离合器联动连接；双排齿链轮通过轴承安装于大轴，双排齿链轮的齿轮与小套轴外齿轮啮合，双排齿链轮的链轮与逆转链轮通过逆转链条连接。

9.根据权利要求8所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述离合器通过花键与小套轴的滑槽配合，以使离合器可沿小套轴的轴向活动，从而与小套轴大链轮或小套轴外齿轮联动连接。

10.根据权利要求4所述的一种配光伏电双人脚踏省力器自行车，其特征在于，所述脚踏省力器传动机构还包括助力杆，助力杆通过助力单向轴承座与大轴连接。

Images