CN219005304U - 一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，包括工作台，工作台上转动安装有转轴，工作台的底端配合转轴设置有第一电机，转轴的顶端安装有支撑台，支撑台上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有两组滑块，每个滑块的顶端均设置有夹紧块，两个滑块与工作台之间设置有驱动机构，每个夹紧块上均转动设置有安装轴，安装轴的内侧均转动设置有安装板，其中一个夹紧块上配合安装轴设置有第二电机，安装板上一侧设置有固定板，另一侧设置有夹紧板，夹紧板与安装板之间设置有夹紧调节组件，本实用新型可以实现发动机瓦盖粗铣加工时多角度的调节，使用灵活便捷，且夹紧固定效果好。

Description

一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及发动机瓦盖加工技术领域，具体是一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具。

背景技术

发动机瓦盖是构成发动机的部件之一，在发动机瓦盖的加工过程中，需要对发动机瓦盖进行粗铣加工、精铣加工、打磨抛光等一系类的操作，在进行发动机瓦盖的粗铣加工过程中，需要通过夹具加工处于毛坯状态的发动机瓦盖进行固定，从而便于铣刀的铣削作业。

但现有发动机瓦盖加工用夹具在使用时大多是将发动机瓦盖夹紧固定，使得发动机瓦盖的其中一个面面向铣削装置，将一个面加工完成之后，拆卸下来再重新安装后进行其它面的加工操作，整个操作过程比较繁琐，灵活性较差，尤其对于边角需要进行铣削的部位来说，铣削角度和位置难以调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，包括工作台，所述工作台上转动安装有转轴，所述工作台的底端配合转轴设置有第一电机，所述转轴的顶端安装有支撑台，所述支撑台上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有两组滑块，每个所述滑块的顶端均设置有夹紧块，两个所述滑块与工作台之间设置有驱动机构，每个所述夹紧块上均转动设置有安装轴，所述安装轴的内侧均转动设置有安装板，其中一个所述夹紧块上配合安装轴设置有第二电机，所述安装板上一侧设置有固定板，另一侧设置有夹紧板，所述夹紧板与安装板之间设置有夹紧调节组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹紧调节组件包括设置在安装板远离固定板一侧的固定座，所述固定座上螺纹设置有调节柱，所述调节柱的内端部与夹紧板之间通过轴承转动连接，通过固定座以及调节柱的配合可以实现夹紧板的移动调节。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节柱的外端部设置有锁紧把手，便于调节柱的旋拧，所述夹紧板以及对应的所述固定板的内侧均设置有防滑垫，加强夹紧板和固定板对发动机瓦盖夹紧固定时的防滑效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板上开设有限位槽，所述夹紧板上配合设置有限位块，通过限位槽和限位块的配合可以实现夹紧板在安装板上的稳定移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括转动安装在滑槽上的驱动杆，所述驱动杆上对称且反向设置有两组螺纹段，所述滑块螺纹配合安装在对应的螺纹段上，所述支撑台的侧壁上配合驱动杆设置有第三电机，通过第三电机、驱动杆以及滑块的配合实现夹紧块的移动驱动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台上配合支撑台设置有第一刻度，便于支撑台转动时角度的观察，所述支撑台上配合夹紧块设置有第二刻度，便于夹紧块移动时位置的观察，所述夹紧块上配合安装板设置有第三刻度，便于安装板转动时角度的观察。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑台的底端转动嵌设有多个滚珠，所述滚珠的底端与工作台的顶端相接触，实现支撑台在工作台上的稳定支撑。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型包括两个相互配合的夹紧块，两个夹紧块配合可以实现发动机瓦盖在粗铣加工时的初步固定，同时在夹紧块的内侧均设置有安装板，并在安装板上配合设置有固定板和夹紧板，从而实现发动机瓦盖在粗铣加工时两侧的夹紧固定，提高发动机瓦盖粗铣加工时的夹紧稳定性。

2、本实用新型在两个所述夹紧块的内侧均安装板，且安装板均通过安装轴与对应的夹紧块之间转动连接，同时通过第二电机进行驱动，从而使得安装板可以相对于夹紧块竖直转动，实现位于两个安装板之间的发动机瓦盖在进行粗铣加工时的竖直方向的转动，实现加工角度的调整，提高加工灵活性。

3、本实用新型将两个夹紧块滑动安装在支撑台上，且支撑台通过转轴安装在工作台上，并通过第一电机进行驱动，使支撑台可以相对于工作台进行水平反向的转动，夹紧固定在支撑台上的发动机瓦盖可以进行水平方向的转动调节，从而实现发动机瓦盖粗铣加工时，水平加工角度的调节，提高发动机瓦盖粗铣加工时的便捷性和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具的整体结构示意图二；

图3为本实用新型的整体结构分解示意图；

图4为本实用新型中支撑台与夹紧块之间的连接结构剖视图；

图5为本实用新型中夹紧块、安装板、固定板以及夹紧板之间的连接结构分解示意图。

图中：1、工作台；2、转轴；3、第一电机；4、支撑台；5、滑槽；6、滑块；7、夹紧块；8、安装轴；9、安装板；10、第二电机；11、固定板；12、夹紧板；13、固定座；14、调节柱；15、锁紧把手；16、防滑垫；17、限位槽；18、限位块；19、驱动杆；20、螺纹段；21、第三电机；22、第一刻度；23、第二刻度；24、第三刻度；25、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1至图5，本实用新型实施例中：

一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，包括工作台1，工作台1上转动安装有转轴2，工作台1的底端配合转轴2设置有第一电机3，转轴2的顶端安装有支撑台4，支撑台4上开设有滑槽5，滑槽5内滑动设置有两组滑块6，每个滑块6的顶端均设置有夹紧块7，两个滑块6与工作台1之间设置有驱动机构，每个夹紧块7上均转动设置有安装轴8，安装轴8的内侧均转动设置有安装板9，其中一个夹紧块7上配合安装轴8设置有第二电机10，安装板9上一侧设置有固定板11，另一侧设置有夹紧板12，夹紧板12与安装板9之间设置有夹紧调节组件。

在本实用新型实施例中：夹紧调节组件包括设置在安装板9远离固定板11一侧的固定座13，固定座13上螺纹设置有调节柱14，调节柱14的内端部与夹紧板12之间通过轴承转动连接，调节柱14的外端部设置有锁紧把手15，夹紧板12以及对应的固定板11的内侧均设置有防滑垫16，在实现发动机瓦盖的粗铣加工时，将发动机瓦盖放置在两个安装板9之间，并使得发动机瓦盖的两端处于对应的固定板11和夹紧板12之间，旋拧锁紧把手15，通过锁紧把手15带动调节柱14转动，通过调节柱14与固定座13之间的螺纹配合关系，使得调节柱14带动夹紧板12向固定板11方向移动，从而通过夹紧板12和固定板11的配合实现发动机瓦盖的夹紧固定，安装板9上开设有限位槽17，夹紧板12上配合设置有限位块18，在夹紧板12的移动过程中会带动限位块18在限位槽17内移动，通过限位块18和限位槽17的配合可以限制夹紧板12的移动方向，从而提高夹紧板12的移动稳定性，提高夹紧板12以及固定板11对于发动机瓦盖的夹紧效果，避免在发动机瓦盖的粗铣加工过程中出现滑脱的情况。

在本实用新型实施例中：驱动机构包括转动安装在滑槽5上的驱动杆19，驱动杆19上对称且反向设置有两组螺纹段20，滑块6螺纹配合安装在对应的螺纹段20上，支撑台4的侧壁上配合驱动杆19设置有第三电机21，在实现两个夹紧块7之间距离的调节时，启动第三电机21，通过第三电机21带动驱动杆19转动，通过驱动杆19带动两组螺纹段20转动，通过滑块6与螺纹段20之间的螺纹配合关系从而使得两个滑块6在驱动杆19上相互靠近或者相互远离，从而实现两个滑块6在驱动杆19上距离的调节，滑块6移动时会带动夹紧块7在支撑台4上移动，从而实现了两个夹紧块7在支撑台4上的距离的调节。

在本实用新型实施例中：工作台1上配合支撑台4设置有第一刻度22，通过第一刻度22的设置可以对支撑台4在工作台1上的转动角度进行观察，从而可以了解发动机端盖在粗铣加工时水平转动角度的观察，支撑台4上配合夹紧块7设置有第二刻度23，通过第二刻度23的设置可以对夹紧块7在支撑台4上的移动距离进行观察，从而更好的调节两个滑块6之间的距离，以便实现带粗铣加工的发动机端盖的安装，夹紧块7上配合安装板9设置有第三刻度24，通过第三刻度24可以对安装板9在夹紧块7上的转动角度进行观察，从而可以了解发动机端盖在进行粗铣加工时，竖直转动角度的调节情况。

在本实用新型实施例中：支撑台4的底端转动嵌设有多个滚珠25，滚珠25的底端与工作台1的顶端相接触，通过滚珠25的设置可以实现支撑台4在工作台1上的稳定支撑，同时，滚珠25的设置在实现稳定支撑的同时，保证支撑台4可以相对于工作台1转动，且两者之间的摩擦力较小。

实施例2：

参考图1至图5，本实用新型涉及一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，使用时，参考发动机瓦盖的长度两个夹紧块7之间的距离调整至合适位置，启动第三电机21，通过第三电机21带动驱动杆19转动，通过驱动杆19带动两组螺纹段20转动，通过滑块6与螺纹段20之间的螺纹配合关系从而使得两个滑块6在驱动杆19上相互靠近或者相互远离，从而实现两个滑块6在驱动杆19上距离的调节，滑块6移动时会带动夹紧块7在支撑台4上移动，从而实现了两个夹紧块7在支撑台4上的距离的调节，夹紧块7的移动带动安装板9的移动，将发动机瓦盖放置在两个安装板9之间实现发动机瓦盖的初步固定，之后，旋拧锁紧把手15，通过锁紧把手15带动调节柱14转动，通过调节柱14与固定座13之间的螺纹配合关系，使得调节柱14带动夹紧板12向固定板11方向移动，从而通过夹紧板12和固定板11的配合实现发动机瓦盖的夹紧固定，此过程中，夹紧板12的移动会带动限位块18在限位槽17内移动，通过限位块18和限位槽17的配合可以限制夹紧板12的移动方向，从而提高夹紧板12的移动稳定性，提高夹紧板12以及固定板11对于发动机瓦盖的夹紧效果，避免在发动机瓦盖的粗铣加工过程中出现滑脱的情况，如此，实现了发动机瓦盖粗铣加工时的夹紧固定。

实施例3：

参考图1至图5，在实施例2的基础上，在进行发动机瓦盖的粗铣加工时，启动第一电机3，通过第一电机3可以带动转轴2转动，通过转轴2可以带动支撑台4转动，通过支撑台4可以带动滑块6转动，从而带动夹紧块7转动，从而可以实现位于两个夹紧块7之间的发动机瓦盖的水平粗铣加工角度的调节，同时，可以启动第二电机10，通过第二电机10可以带动安装轴8转动，通过安装轴8可以带动安装板9转动，从而可以带动位于两个安装板9之间的发动机瓦盖转动，进而可以实现发动机瓦盖粗铣加工时的竖直加工角度的调节，从而提高发动机瓦盖的加工便捷性和灵活性。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上转动安装有转轴(2)，所述工作台(1)的底端配合转轴(2)设置有第一电机(3)，所述转轴(2)的顶端安装有支撑台(4)，所述支撑台(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动设置有两组滑块(6)，每个所述滑块(6)的顶端均设置有夹紧块(7)，两个所述滑块(6)与工作台(1)之间设置有驱动机构，每个所述夹紧块(7)上均转动设置有安装轴(8)，所述安装轴(8)的内侧均转动设置有安装板(9)，其中一个所述夹紧块(7)上配合安装轴(8)设置有第二电机(10)，所述安装板(9)上一侧设置有固定板(11)，另一侧设置有夹紧板(12)，所述夹紧板(12)与安装板(9)之间设置有夹紧调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述夹紧调节组件包括设置在安装板(9)远离固定板(11)一侧的固定座(13)，所述固定座(13)上螺纹设置有调节柱(14)，所述调节柱(14)的内端部与夹紧板(12)之间通过轴承转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述调节柱(14)的外端部设置有锁紧把手(15)，所述夹紧板(12)以及对应的所述固定板(11)的内侧均设置有防滑垫(16)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述安装板(9)上开设有限位槽(17)，所述夹紧板(12)上配合设置有限位块(18)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述驱动机构包括转动安装在滑槽(5)上的驱动杆(19)，所述驱动杆(19)上对称且反向设置有两组螺纹段(20)，所述滑块(6)螺纹配合安装在对应的螺纹段(20)上，所述支撑台(4)的侧壁上配合驱动杆(19)设置有第三电机(21)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)上配合支撑台(4)设置有第一刻度(22)，所述支撑台(4)上配合夹紧块(7)设置有第二刻度(23)，所述夹紧块(7)上配合安装板(9)设置有第三刻度(24)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机瓦盖粗铣加工用夹具，其特征在于：所述支撑台(4)的底端转动嵌设有多个滚珠(25)，所述滚珠(25)的底端与工作台(1)的顶端相接触。

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