CN219004530U - 一种轮毂的自动化冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂的自动化冷却装置,包括冷却水池、升降机构、电机及辊筒组件;所述升降机构连接于冷却水池的侧部,电机连接于升降机构顶端的平台上;所述平台底端连接有支撑杆,辊筒组件连接于支撑杆的底端,且电机驱动连接于辊筒组件,升降机构驱动辊筒组件浸入冷却水池或离开冷却水池;所述升降机构包括竖向设置的气缸,气缸的底端铰接于底座上,底座的侧部连接有两个U型的导轨,导轨连接于冷却水池的侧部,气缸的顶端铰接于平台的底端。本实用新型结构合理,使用方便,无需将轮毂从生产线上取下冷却,节约工作时间,极大的提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域,尤其涉及一种轮毂的自动化冷却装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
在轮毂制造生产过程中,刚压铸成型出来的铝合金轮毂需要用进行冷却。现有的技术是将轮毂从生产线上夹取到冷却水中,冷却一段时间后再夹取上来并重新摆放到生产线上进入下道工序。因此,每个轮毂在冷却时都需要夹放两次,极大的降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂的自动化冷却装置,结构合理,使用方便,无需将轮毂从生产线上取下冷却,节约工作时间,极大的提高了工作效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轮毂的自动化冷却装置,包括冷却水池、升降机构、电机及辊筒组件;所述升降机构连接于冷却水池的侧部,电机连接于升降机构顶端的平台上;所述平台底端连接有支撑杆,辊筒组件连接于支撑杆的底端,且电机驱动连接于辊筒组件,升降机构驱动辊筒组件浸入冷却水池或离开冷却水池。
本实用新型的进一步改进方案是,所述冷却水池顶部开口,冷却水池的底端连接有支腿,冷却水池的侧部连接有进水口与排水口。
本实用新型的进一步改进方案是,所述升降机构包括竖向设置的气缸,气缸的底端铰接于底座上,底座的侧部连接有两个U型的导轨,导轨连接于冷却水池的侧部,气缸的顶端铰接于平台的底端。
本实用新型的进一步改进方案是,所述平台的底端连接有支架,支架的两侧连接有两组滚轮,滚轮滚动连接于导轨内侧的导向槽中。
本实用新型的进一步改进方案是,所述辊筒组件包括框架及若干个不锈钢辊筒,框架水平连接于支撑杆的底端,且框架的整体尺寸小于冷却水池的开口尺寸。
本实用新型的进一步改进方案是,所述不锈钢辊筒的两端转动连接于框架上,且不锈钢辊筒的辊轴上连接有双排的从动链轮,从动链轮之间通过从动链条传动连接。
本实用新型的进一步改进方案是,所述电机的动力输出轴上连接有主动链轮,主动链轮通过主动链条驱动其中一个从动链轮。
本实用新型的有益效果:
第一、本实用新型的轮毂的自动化冷却装置,结构合理,使用方便,无需将轮毂从生产线上取下冷却,节约工作时间,极大的提高了工作效率。
第二、本实用新型的轮毂的自动化冷却装置,冷却水池的侧部连接有进水口与排水口,可实现冷却水的循环,降低冷却水温度,提升冷却效果。
第三、本实用新型的轮毂的自动化冷却装置,底座的侧部连接有两个U型的导轨,保证辊筒组件在升降时更加稳定。
第四、本实用新型的轮毂的自动化冷却装置,采用不锈钢辊筒,不易被烫坏,也不易锈蚀。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中:1-冷却水池、101-支腿、102-进水口、103-排水口、2-升降机构、201-气缸、202-底座、203-导轨、204-支架、205-滚轮、3-电机、301-主动链轮、302-主动链条、4-辊筒组件、401-框架、402-不锈钢辊筒、403-从动链轮、404-从动链条、5-平台、6-支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型。
实施例1:如图1~2所示,一种轮毂的自动化冷却装置,包括冷却水池1、升降机构2、电机3及辊筒组件4;所述升降机构2连接于冷却水池1的侧部,电机3连接于升降机构2顶端的平台5上;所述平台5底端连接有支撑杆6,辊筒组件4连接于支撑杆6的底端,且电机3驱动连接于辊筒组件4,升降机构2驱动辊筒组件4浸入冷却水池1或离开冷却水池1;所述冷却水池1顶部开口,冷却水池1的底端连接有支腿101,冷却水池1的侧部连接有进水口102与排水口103;所述升降机构2包括竖向设置的气缸201,气缸201的底端铰接于底座202上,底座202的侧部连接有两个U型的导轨203,导轨203连接于冷却水池1的侧部,气缸201的顶端铰接于平台5的底端;所述平台5的底端连接有支架204,支架204的两侧连接有两组滚轮205,滚轮205滚动连接于导轨203内侧的导向槽中;所述辊筒组件4包括框架401及若干个不锈钢辊筒402,框架401水平连接于支撑杆6的底端,且框架401的整体尺寸小于冷却水池1的开口尺寸;所述不锈钢辊筒402的两端转动连接于框架401上,且不锈钢辊筒402的辊轴上连接有双排的从动链轮403,从动链轮403之间通过从动链条404传动连接;所述电机3的动力输出轴上连接有主动链轮301,主动链轮301通过主动链条302驱动其中一个从动链轮403。
具体工作原理如下:
本实用新型与轮毂的自动化生产线配套使用;在工作时,旋压后的热轮毂通过传送带从进料端进入冷却水池1上方的辊筒组件4上,电机3停止工作;气缸201缩回后,轮毂随着辊筒组件4浸入冷却水池1内冷却;待冷却结束后,气缸201伸出,轮毂离开冷却水池1;电机3重新工作,驱动不锈钢辊筒402转动,辊筒组件4将轮毂从出料端移送至下一段传送带,并进入到下一道工序,如此反复循环。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:包括冷却水池(1)、升降机构(2)、电机(3)及辊筒组件(4);所述升降机构(2)连接于冷却水池(1)的侧部,电机(3)连接于升降机构(2)顶端的平台(5)上;所述平台(5)底端连接有支撑杆(6),辊筒组件(4)连接于支撑杆(6)的底端,且电机(3)驱动连接于辊筒组件(4),升降机构(2)驱动辊筒组件(4)浸入冷却水池(1)或离开冷却水池(1)。
2.如权利要求1所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述冷却水池(1)顶部开口,冷却水池(1)的底端连接有支腿(101),冷却水池(1)的侧部连接有进水口(102)与排水口(103)。
3.如权利要求1或2所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述升降机构(2)包括竖向设置的气缸(201),气缸(201)的底端铰接于底座(202)上,底座(202)的侧部连接有两个U型的导轨(203),导轨(203)连接于冷却水池(1)的侧部,气缸(201)的顶端铰接于平台(5)的底端。
4.如权利要求3所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述平台(5)的底端连接有支架(204),支架(204)的两侧连接有两组滚轮(205),滚轮(205)滚动连接于导轨(203)内侧的导向槽中。
5.如权利要求3所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述辊筒组件(4)包括框架(401)及若干个不锈钢辊筒(402),框架(401)水平连接于支撑杆(6)的底端,且框架(401)的整体尺寸小于冷却水池(1)的开口尺寸。
6.如权利要求5所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述不锈钢辊筒(402)的两端转动连接于框架(401)上,且不锈钢辊筒(402)的辊轴上连接有双排的从动链轮(403),从动链轮(403)之间通过从动链条(404)传动连接。
7.如权利要求6所述的一种轮毂的自动化冷却装置,其特征在于:所述电机(3)的动力输出轴上连接有主动链轮(301),主动链轮(301)通过主动链条(302)驱动其中一个从动链轮(403)。
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