CN218989992U - 一种升降路桩隐形拉手连锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降路桩隐形拉手连锁装置，包括固定机架，与固定机架滑动连接的升降柱体，升降柱体顶部设置的锁孔，与锁孔相适配的钥匙以及拉手；所述锁孔设置有锁芯外套，所述锁芯外套内部设置有锁芯，所述锁芯外套端口处设置有锁芯防尘圈，所述锁芯防尘圈连接有实现拉手抬起的弹簧组件，本实用新型通过把拉手隐形到柱体顶盖里，拉手和顶盖平齐，整个路桩就整齐美观，同时在车辆轮胎通过路桩顶部时，不会感觉颠簸，拉手也不容易被碾压变形。通过将锁定装置和拉手开启操作联动，简化了整个柱体升起和下降操作过程，通过在锁定装置上设置了定位销和卡槽，把锁杆锁定在设定位置避免锁杆带动防尘圈意外转动。

Description

一种升降路桩隐形拉手连锁装置

技术领域

本实用新型属于升降路桩技术领域，具体涉及一种升降路桩隐形拉手连锁装置。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好

的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。

升降式路桩在白天或平时路障处于升起状态，限制车辆进出，行人和非机动车辆

可自由通过；如遇紧急特殊情况或其他需要通行车辆时，可迅速降下路障，以便车辆通行。

现有的具有升降功能的路障路桩产品有 “活动钢管路桩”、 “半自动液压升降路障”和 “移动石柱水泥路障”等等。其中，“活动钢管路桩”在开锁后分离极易丢失， “半自动液压升降路障”，成本高昂、安装麻烦，而 “移动石柱水泥路障”笨重且易被挪用，且现有的手动式升降路桩的拉手大多为凸起状直接暴露在外部，影响产品美观的同时也会对来往车辆造成颠簸，或对于单一的隐藏式拉手，由于来往车辆的频繁震动，容易造成锁杆带动防尘圈意外转动，因联动拉手抬起而损毁车辆轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降路桩隐形拉手连锁装置，以解决现有技术中拉手暴露在升降桩顶部对来往车辆造成颠簸，及锁芯外没有设置锁芯防尘圈容易造成灰尘堵塞的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种升降路桩隐形拉手连锁装置，包括固定机架，与固定机架滑动连接的升降柱体，升降柱体顶部设置的锁孔，与锁孔相适配的钥匙以及用于拉伸升降柱体的拉手；

所述锁孔设置有锁芯外套，所述锁芯外套内部设置有锁芯，所述锁芯外套端口处设置有锁芯防尘圈，所述锁芯防尘圈连接有实现拉手抬起的弹簧组件。

使用时，钥匙插进锁孔后带动锁芯防尘圈向下运动，锁芯防尘圈底部作用与弹簧组件，在弹簧组件的作用下带动拉手从顶盖的放置槽中弹起，操作人员拉起拉手将升降柱体拉起。

可选的，所述锁芯外套连接有锁杆，所述锁芯底部设置有定位销卡槽，所述定位销卡槽连接有定位销，锁杆连接至锁芯外套中，所述定位销与锁杆连接。

可选的，所述弹簧组件包括防尘圈上弹簧及防尘圈下弹簧，所述防尘圈上弹簧与防尘圈下弹簧间连接有滑环，所述防尘圈上弹簧顶部抵接定位销，所述防尘圈下弹簧通过弹簧固定圈抵接弹簧固定销子，使用时，取出钥匙时锁芯防尘圈由弹簧组件复位可以把落入锁芯周边的垃圾推出，便于清理。

可选的，所述固定机架顶部设置有顶盖，所述顶盖设置有供拉手放置的放置槽，所述放置槽内部设置有拉手轴与拉手端部连接，拉手未使用时与顶盖处于齐平状态，不会对来往车辆产品颠簸。

可选的，所述拉手底部连接有连杆，所述升降柱体内部设置有连杆支点与连杆连接用于带动拉手抬起，所述连杆还连接有传动杆，所述传动杆端部与滑环连接，所述滑环套设在锁芯外套外部的滑槽中。

使用时，钥匙抵接锁芯防尘圈后在弹簧组件的作用下带动传动杆、连杆后抬起拉手，操作人员拉动拉手沿拉手轴转动将拉手调整为竖直作用升降柱体后拉动拉手将升降柱体抬起，然后转动钥匙使得升降柱体处于锁定状态，通过将滑环设置在滑槽中避免钥匙在转动过程中带动拉手转动。

可选的，所述升降柱体底部设置锁杆固定板，所述锁杆底部与锁杆固定板活动连接，所述锁杆下方轴向设置有锁头，所述固定机架上方设置有与锁头相适配的锁头卡槽，用于升降柱体升起时位置的限定。

可选的，所述固定机架轴向设置有桩体导轨，所述升降柱体侧面设置有滑块与桩体导轨活动连接，以实现升降柱体的上下滑动。

本实用新型的有益效果和优点：

升降路桩隐形拉手连锁装置通过把拉手隐形到柱体顶盖里，拉手和顶盖平齐，整个路桩就整齐美观，同时在车辆轮胎通过路桩顶部时，不会感觉颠簸，拉手也不容易被碾压变形。通过将锁定装置和拉手开启操作联动，简化了整个柱体升起和下降操作过程，一气呵成，整个过程轻松完成。通过在锁定装置上设置了定位销和卡槽，把锁杆锁定在设定位置，可以避免因为车辆通过频繁震动，造成锁杆带动防尘圈意外转动，因联动拉手抬起而损毁车辆轮胎。通过在锁芯外部设置了防尘圈，通过弹簧复位可以把落入锁芯周边的垃圾推出，便于清理。

附图说明

图1为本实用新型的升降柱体下降状态示意图；

图2为本实用新型的升降路桩升起后上锁状态示意图；

图3为本实用新型的升降柱体准备下降开锁状态示意图；

图4为本实用新型的图3中A处放大示意图；

图5为本实用新型的拉手不同状态示意图。

图中：1-固定机架，11-升降柱体，12-桩体导轨，13-滑块，14-锁杆固定板，15-锁头卡槽，16-顶盖， 2锁孔，21-锁芯外套，22-锁芯，23-锁芯防尘圈，24-定位销，25-定位销卡槽，26-防尘圈上弹簧，27-防尘圈下弹簧，28-锁杆，29-锁头，3-拉手，31-拉手轴，32-连杆，33-连杆支点，34-传动杆，35-滑槽，36-滑环，37-弹簧固定圈，38-弹簧固定销子，4-钥匙。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种实施例，如图1至图5所示，提供了一种升降路桩隐形拉手连锁装置，包括固定机架1，与固定机架1滑动连接的升降柱体11，升降柱体11顶部设置的锁孔2，与锁孔2相适配的钥匙4以及用于拉伸升降柱体11的拉手3；

参考图1、图2、图3及图4所示，本实施例中，锁孔2设置有锁芯外套21，锁芯外套21内部设置有锁芯22，锁芯外套21端口处设置有锁芯防尘圈23，锁芯22底部设置有定位销卡槽25，定位销卡槽25连接有定位销24，定位销24底部连接有锁杆28，锁杆28端部与升降柱体11底部设置的锁杆固定板14活动连接，使得钥匙4插入锁孔2时，转动钥匙4可以带动锁杆28转动；

定位销24底部轴向连接有防尘圈上弹簧26，且防尘圈上弹簧26通过滑环36还连接有防尘圈下弹簧27，通过防尘上弹簧26及防尘下弹簧27联动连杆32及传动杆34带动拉手3抬起从而便于操作人员调节升降柱体11，滑环36套设在锁芯外套21外部的滑槽35中，使得钥匙4在带动锁杆28转动的过程中与滑环36连接的连杆32及传动杆34不会转动，防尘圈下弹簧27通过弹簧固定圈37抵接弹簧固定销子38；

固定机架1顶部设置有顶盖16，升降柱体11在下降状态时与顶盖16齐平，升降柱体11顶部设置有供拉手3放置的放置槽，且拉手3处于放置状态时，拉手3贴合隐藏在放置槽中与升降柱体11及顶盖16齐平；

放置槽内部设置有拉手轴31与拉手3端部连接，使得拉手3可以绕拉手轴31转动至抬起状态，拉手3底部连接有连杆32，连杆32呈L形，连杆32顶部与拉手3底部中心处连接，升降柱体11内部设置有连杆支点33与连杆32侧面端部连接用于带动拉手3抬起，连杆32还连接有传动杆34，传动杆34端部与滑环36连接，在操作人员转动锁杆28时，由于滑环36设置在滑槽35中，锁杆28转动时滑环36沿滑槽35转动不会带动传动杆34旋转；

固定机架1轴向设置有桩体导轨12，升降柱体11侧面设置有滑块13与桩体导轨12活动连接，以实现升降柱体11的上下滑动，固定机架1上方设置有与锁头29相适配的锁头卡槽15，用于升降柱体11升起时，锁头29卡合接入锁头卡槽15中实现升降柱体11的升起固定。

参考图1、图2、图3、图4及图5所示，本实施例中，当需要柱体升起时，把钥匙4插入锁芯22顶住锁芯防尘圈23向下压，锁芯防尘圈23会联动连杆32向上抬起，连杆32顶头把拉手3顶起后，操作人员用手握住拉手3提起升降柱体11，这时定位销24在钥匙4下压时也离开了定位销卡槽25，旋转钥匙4，使锁头29属于开锁状态，把升降柱体11提到预定高度后，操作钥匙4旋转，通过旋转锁杆28把锁头29转入锁头卡槽15位置，此时升降柱体11锁定，升降柱体11处于升起状态了，这时取出钥匙4，锁芯防尘圈23由弹簧组件复位，定位销24重新进入定位销卡槽25，锁芯防尘圈23弹起联动连杆32缩回，这时拉手3会通过重力下降隐形到顶盖16顶部的放置槽里；

当需要下降升降柱体11时，把钥匙4插入锁芯22顶住锁芯防尘圈23套向下压，锁芯防尘圈23会联动连杆32向上抬起，连杆32顶头把拉手3顶起后，这时定位销24在钥匙4下压时也离开了定位销卡槽25，操作钥匙4旋转，通过锁杆28把锁头29转出锁头卡槽15位置，手提升降柱体11下降，当升降柱体11下降到地面平齐后，此时升降柱体11处于回收状态了，然后旋转钥匙4，取出钥匙4，锁芯防尘圈23弹起联动连杆32缩回，这时拉手3会通过重力下降隐形到顶盖16顶部的放置槽里，即可以通车了。

以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (7)

1.一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：包括固定机架（1），与固定机架（1）滑动连接的升降柱体（11），升降柱体（11）顶部设置的锁孔（2），与锁孔（2）相适配的钥匙（4）以及用于拉伸升降柱体（11）的拉手（3）；

所述锁孔（2）设置有锁芯外套（21），所述锁芯外套（21）内部设置有锁芯（22），所述锁芯外套（21）端口处设置有锁芯防尘圈（23），所述锁芯防尘圈（23）连接有实现拉手（3）抬起的弹簧组件。

2.根据权利要求1所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述锁芯外套（21）连接有锁杆（28），所述锁芯（22）底部设置有定位销卡槽（25），所述定位销卡槽（25）连接有定位销（24），所述定位销（24）与锁杆（28）连接。

3.根据权利要求2所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述弹簧组件包括防尘圈上弹簧（26）及防尘圈下弹簧（27），所述防尘圈上弹簧（26）与防尘圈下弹簧（27）间连接有滑环（36），所述防尘圈上弹簧（26）顶部抵接定位销（24），所述防尘圈下弹簧（27）通过弹簧固定圈（37）抵接弹簧固定销子（38）。

4.根据权利要求3所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述固定机架（1）顶部设置有顶盖（16），所述顶盖（16）设置有供拉手（3）放置的放置槽，所述放置槽内部设置有拉手轴（31）与拉手（3）端部连接。

5.根据权利要求4所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述拉手（3）底部连接有连杆（32），所述升降柱体（11）内部设置有连杆支点（33）与连杆（32）连接用于带动拉手（3）抬起，所述连杆（32）还连接有传动杆（34），所述传动杆（34）端部与滑环（36）连接，所述滑环（36）套设在锁芯外套（21）外部的滑槽（35）中。

6.根据权利要求5所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述升降柱体（11）底部设置锁杆固定板（14），所述锁杆（28）底部与锁杆固定板（14）活动连接，所述锁杆（28）下方轴向设置有锁头（29），所述固定机架（1）上方设置有与锁头（29）相适配的锁头卡槽（15），用于升降柱体（11）升起时位置的限定。

7.根据权利要求6所述的一种升降路桩隐形拉手连锁装置，其特征在于：所述固定机架（1）轴向设置有桩体导轨（12），所述升降柱体（11）侧面设置有滑块（13）与桩体导轨（12）活动连接，以实现升降柱体（11）的上下滑动。

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