CN2549041Y - 半自动升降障碍桩 - Google Patents

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吕国兵
赵劲松
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Abstract

半自动升降障碍桩属于道路设施领域,桩体分为四部分,它们是升降桩体、顶部的桩盖和埋在地面下的箱体及其盖板;升降桩体安装在一个开有中心孔的底盘上,沿该中心孔向上竖立着桩体,内芯是一根气动弹簧杆,桩体外侧对称平行地竖立着锁杆和滑杆,它们分别穿过盖板和底盘上对立的孔,升降桩体下部开有垂直于锁杆的横孔,孔内有小弹簧和锁销。它提供一种能按需要随时升降的,并能在上下极限位置锁定的坚固耐用的障碍桩。

Description

半自动升降障碍桩
(一)技术领域
本实用新型属于道路设施领域,特别涉及到设在道路上的一种半自动升降障碍桩。
(二)背景技术
为了进一步整顿道路交通秩序,实现道路控制与交通分流,规范车辆的有序停放、行驶,无论在十字路口、社区道路还是庭院停车场,都需要借助路桩这种设施,常见的路障多数是用固定式或悬臂式,这些固定式路障,是依靠混凝土固定一个铁桩或水泥桩,将道路出入口或指定地点封堵,它们结实耐用,但当有紧急情况,如发生火灾或有急救病人需要打开路口放行车辆时,将非常困难,必要时,要对路面进行破坏性拆除;而悬臂式路障,工作时将长长挡壁横于路面上,形成对各种车辆及行人不经选择地一概挡拦,有时会为行人带来很大不便,而且这种悬臂式路障由于结构原因,当有撞击时会对长臂及底座形成较大破坏力矩,影响路障作用,因而常需维修与加固,为此,需要有一种操作灵活的、根据需要而随时可升可降的道路障碍桩问世,以助于对车辆的规范管理。
(三)发明内容
为了解决现有路障结构的不便移除或者经不住撞击等技术问题,而重新设计一种能随时伸缩升降、能在上下极限位置自动锁死的坚固耐用的障碍桩。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,一种半自动升降障碍桩,主要包括桩体、底盘,其特征在于,桩体分为四部分,它们是升降桩体、顶部的桩盖和埋在地面下的箱体及其盖板;升降桩体安装在一个开有中心孔的底盘上,沿该中心孔向上竖立于桩体,内芯是一根气动弹簧杆,桩体外侧立着锁杆,它们分别穿过盖板和底盘上对立的孔,升降桩体下部开有垂直于锁杆的横孔,孔内有小弹簧和锁销。所述锁杆所穿过底盘上小孔的内侧装有铜衬套;所穿过盖板上小孔的内侧装有锁套,它们都起着光滑和耐磨的作用。用一把专用钥匙通过锁套将锁杆打开,使其能自由上下。所述顶部桩盖与箱体盖板之间设有滑圈,它是由尼龙制成,它的作用是增加耐磨性和密闭性。本实用新型的有益效果是,它提供一种能按需要随时升降的,并能在上下极限位置锁定的坚固耐用的障碍桩。
(四)附图说明
图1为本障碍桩使用状态示意图,
图2为本障碍桩内部结构剖示图,
图3为锁杆结构图,
图4a为锁杆截面A示意图,
图4b为锁杆截面B示意图。
(五)具体实施方式
参照图1,表示半自动升降障碍桩在道路中升启状态下起到路障作用示意图,参照图2表示该障碍桩内部结构图,埋在地面下的底盘1中心开有压缩空气的进气小孔,小孔中心竖立着一根气动弹簧杆7,它依靠压缩空气将升降桩体6顶升或下降,桩体旁侧的锁杆5,下端穿过底盘1中对应的小孔中,孔侧壁设有铜衬套2,上端穿过盖板9的对应小孔中,孔侧壁设有锁套10,其上端装有锁盖11;盖板9的下部是埋在地面下的箱体8,升降桩体6的下方设有垂直于锁杆5的横向小孔,孔内装有小弹簧4及锁销3;升降桩体6的顶部是桩盖13,锁杆两端分别穿过在盖板9和底盘1上对应的孔中。

Claims (3)

1、一种半自动升降障碍桩,主要包括桩体、底盘,其特征在于,桩体分为四部分,它们是升降桩体、顶部的桩盖和埋在地面下的箱体及其盖板;升降桩体安装在一个开有中心孔的底盘上,沿该中心孔向上竖立于桩体,内芯是一根气动弹簧杆,桩体外侧对称平行地竖立着锁杆和滑杆,它们分别穿过盖板和底盘上对立的孔,升降桩体下部开有垂直于锁杆的横孔,孔内有小弹簧和锁销。
2、根据权利要求1所述的障碍桩,其特征在于,锁杆所穿过底盘上小孔的内侧装有铜衬套;所穿过盖板上小孔的内侧装有锁套。
3、根据权利要求1所述的障碍桩,其特征在于,顶部桩盖与箱体盖板之间设有滑圈,它是由尼龙制成。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101078202B (zh) * 2007-06-29 2010-10-06 卢国骥 整体密封电动阻隔器
CN106351145A (zh) * 2016-10-27 2017-01-25 南京耀龙金属制品有限公司 双驱动模式的升降桩
CN108978381A (zh) * 2018-09-19 2018-12-11 周雅婷 市政道路安全结构

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