CN219137497U - 一种升降路桩锁定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降路桩锁定装置，包括固定机架，与固定机架滑动连接用以升降的升降柱体，所述升降柱体内部设置有实现升降柱体升起锁定的锁头；所述升降柱体内部设置有锁杆，所述锁杆端部连接有锁头拔动销子，所述锁头对应锁头拔动销子设置相适应的锁头销子孔，以实现锁头位置的限定，本实用新型通过在锁杆的底部设置锁头拔动销子，当锁定拔动销子在锁杆转动作用下实现对锁头的锁定与解锁，以此实现对升降柱体的第一次锁定，通过在锁头弹簧连接锁头，使得升降柱体在升起至锁头孔时，实现升降桩的第二次锁定，避免虚锁假锁，避免柱体在遇到人为晃动时，柱体自动下降坠入路桩底部，从而失去管制效果。

Description

一种升降路桩锁定装置

技术领域

本实用新型属于升降路桩技术领域，具体涉及一种升降路桩锁定装置。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好

的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。

升降式路桩在白天或平时路障处于升起状态，限制车辆进出，行人和非机动车辆

可自由通过；如遇紧急特殊情况或其他需要通行车辆时，可迅速降下路障，以便车辆通行。

现有的具有升降功能的路障路桩产品有 “活动钢管路桩”、 “半自动液压升降路障”和 “移动石柱水泥路障”等等。其中， “活动钢管路桩”在开锁后分离极易丢失， “半自动液压升降路障”，成本高昂、安装麻烦，而 “移动石柱水泥路障”笨重且易被挪用，且现有的手动式升降路桩大多由多个传动连接组件构成，在泥沙环境中容易对精密部分卡死，且现有的升降路桩通过单独的锁头对升降桩的锁定，容易失去锁定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降路桩锁定装置，以解决现有技术中升降路桩大多是对锁头一次的锁定，且锁芯结构采用市场通用的三角钥匙及锁芯容易被盗窃的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种升降路桩锁定装置，包括固定机架，与固定机架滑动连接用以升降的升降柱体，所述升降柱体内部设置有实现升降柱体升起锁定的锁头；

所述升降柱体内部设置有锁杆，所述锁杆端部连接有锁头拔动销子，所述锁头对应锁头拔动销子设置相适应的锁头销子孔，以实现锁头位置的限定。

通过在锁杆底部设置锁头拔动销子转动锁杆以实现对锁头部位的锁定与解锁，实现升降柱体的第一次锁定。

可选的，所述升降柱体底部设置有锁头支架，所述锁头支架呈T字形结构，所述锁头支架内部设置有实现锁头弹出的锁头弹簧，通过设置锁头弹簧实现锁头弹出对升降柱体的二次锁定，增加产品的锁定限位效果。

可选的，所述固定机架在升降柱体升起状态时设置有贯穿固定机架及升降柱体的锁头孔，用以锁头弹出时对升降柱体位置的限定，所述锁头孔侧面设置有用以锁头弹出时放置的锁头搁板。

可选的，所述升降柱体顶部设置有钥匙孔，所述钥匙孔设置锁芯外套，所述锁芯外套内部设置有锁芯防尘圈，所述锁杆底部与锁头搁板活动连接，顶部延伸至锁芯防尘圈中，且所述锁杆顶部设置为五叶锁芯。

可选的，所述锁芯防尘圈底部轴向设置防尘圈弹簧，且所属防尘圈弹簧底部连接有弹簧固定销子。

锁芯在钥匙的带动下下压，压力作用到防尘圈弹簧后扭动钥匙带动锁杆转动实现升降柱体的解锁，待使用完钥匙后，防尘圈弹簧复位带动锁芯防尘圈向上弹起将锁孔内部的杂质清除。

可选的，所述升降柱体顶部设置有拉手孔，所述拉手孔设置有拉手，所述拉手呈倒U形结构，在没有外力作用下，拉手在自身重力作用下下沉至拉手孔中。

可选的，所述固定机架内部设置有金属导轨与升降柱体滑动连接，所述升降柱体设置有尼龙滑块以实现与金属导轨连接。

可选的，所述固定机架顶部设置有盖板，所述升降柱体下降状态时升降柱体顶部的顶盖与盖板齐平。

可选的，还包括与五叶锁芯相适配的五叶钥匙。

本实用新型的有益效果和优点：

升降路桩锁定装置通过在锁杆的底部设置锁头拔动销子，当锁定拔动销子在锁杆转动作用下实现对锁头的锁定与解锁，以此实现对升降柱体的第一次锁定，通过在锁头弹簧连接锁头，使得升降柱体在升起至锁头孔时，实现升降桩的第二次锁定，通过二次锁定锁头方式，可以避免虚锁假锁，避免柱体在遇到人为晃动时 ，柱体自动下降坠入路桩底部，从而失去管制效果，通过设置五叶锁芯同时和锁芯外套、防尘圈配合使用，使尖嘴钳等工具在锁芯外套内无法张开，非管理人员自制钥匙形状和尺寸不精确不能插入，钥匙外形大了插不进锁芯 外套，钥匙外形小了套不进锁芯，增加产品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的上锁时正面剖视图；

图2为本实用新型的钥匙孔放大剖视图；

图3为本实用新型的上锁时锁头正面放大剖视图；

图4为本实用新型的上锁时侧面剖视图；

图5为本实用新型的上锁时侧面放大剖视图；

图6为本实用新型的开锁后侧面剖视图。

图中：1-固定机架，11-金属导轨，12-盖板，2-升降柱体，21-顶盖，22-拉手孔，23-拉手，24-尼龙滑块，25-锁头搁板， 3-钥匙孔，31-锁芯外套，32-五叶锁芯，321-五叶钥匙，33-锁芯防尘圈，34-防尘圈弹簧，35-弹簧固定销子， 4-锁头，41-锁杆，42-锁头支架，43-锁头弹簧，44-锁头销子孔，45-锁头拔动销子，46-锁头孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种实施例，如图1至图6所示，提供了一种升降路桩锁定装置，包括固定机架1，与固定机架1滑动连接的升降柱体2，升降柱体2顶部设置有钥匙孔3，钥匙孔3内部连接有锁杆41。

参考图1、图2、图3及图4所示，本实施例中，钥匙孔3套设锁芯外套31，锁芯外套31内部轴向连接有锁芯防尘圈33，锁芯防尘圈33的底部轴向连接有防尘圈弹簧34，防尘圈弹簧34固接于弹簧固定销子35，弹簧固定销子35固接于锁芯防尘圈33连接的锁杆41上，使用时，锁芯防尘圈33作用于防尘圈弹簧34处于压缩状态，拔出钥匙后，在防尘圈弹簧34的作用下，锁芯防尘圈33处于回复状态将钥匙孔3中的杂质带出，保护钥匙孔3。

参考图1、图2及图3所示，本实施例中，升降柱体2底部设置有锁头支架42，锁头支架42呈T字形结构，锁头支架42内部横向设置有锁头弹簧43，锁头弹簧43与锁头4连接，固定机架1在升降柱体2升起状态时设置有贯穿固定机架1及升降柱体2的锁头孔46，锁头孔46侧面设置有锁头搁板25，升降柱体2在升起过程中，当锁头3移动至锁头孔46处时，在锁头弹簧43的作用下锁头4弹出至锁头搁板25上，此时升降柱体2处于一次锁定状态；

锁杆41端部连接有锁头拔动销子45，锁头4对应锁头拔动销子45设置相适应的锁头销子孔44，升降柱体2处于锁定状态时转动钥匙，带动锁杆41转动至锁头拔动销子45处于锁头销子孔44中，此时升降柱体2处于二次锁定状态，通过二次锁定升降柱体2方式，可以避免虚锁假锁，避免柱体在遇到人为晃动时 ，柱体自动下降坠入路桩底部，从而失去管制效果。

参考图2、图4、图5及图6所示，本实施例中，锁杆41底部与锁头搁板25活动连接，顶部延伸至锁芯防尘圈33中，且锁杆41顶部设置为五叶锁芯32，本实施例中钥匙采用与五叶锁芯32相适配的五叶钥匙321，通过设置五叶锁芯32同时和锁芯外套31、锁芯防尘圈33配合使用，避免尖嘴钳在锁芯外套31内无法张开，自制钥匙形状和尺寸不精确不能插入，钥匙外形大了插不进锁芯外套31，小了套不进锁芯，增加产品的安全性。

参考图2所示，本实施例中，升降柱体2顶部设置有拉手孔22，拉手孔22设置有拉手23，拉手23呈倒U形结构，在没有外力作用下，拉手23在自身重力作用下下沉至拉手孔22中。

参考图1、图4及图6所示，本实施例中，固定机架1内部设置有金属导轨11与升降柱体2滑动连接，升降柱体2设置有尼龙滑块24以实现与金属导轨11连接，拉动升降柱体2时尼龙滑块24会沿金属导轨11上下滑动，固定机架1顶部设置有盖板12，升降柱体2下降状态时升降柱体2顶部的顶盖21与盖板12齐平。

工作原理：当需要升降柱体2升起时，用特制五叶钥匙321插入特制五叶锁芯32后转动钥匙，锁杆41带动锁头拨动销子45转动向内推进到位，此时，操作人员手提着拉手23升起升降柱体2，在升起过程中，当锁头4移动至锁头孔46是，锁头弹簧43自动把锁头4推出搁在锁头搁板25上 ，同时把钥匙旋转复位，此时，锁杆41带动锁头拔动销子45转动至锁头销子孔44中，此时锁头4实现锁定，实现二次锁定，升降柱体2处于升起状态，同时拉手23会通过重力从拉手孔22里自动下降到顶盖21上；

当需要下降升降柱体2时，用特制五叶钥匙321插入特制五叶锁32芯后旋转，锁杆41带动锁头拨动销子45转动向内推进到位，锁头4解锁，锁头弹簧43处于压缩状态，贴合固定机架1内壁滑动，此时，操作人员手提着拉手23下降升降柱体2，柱体就处于下降状态了，同时 拉手23会通过重力从拉手孔22里自动下降到顶盖21上。

以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (9)

1.一种升降路桩锁定装置，其特征在于：包括固定机架（1），与固定机架（1）滑动连接用以升降的升降柱体（2），所述升降柱体（2）内部设置有实现升降柱体（2）升起锁定的锁头（4）；

所述升降柱体（2）内部设置有锁杆（41），所述锁杆（41）端部连接有锁头拔动销子（45），所述锁头（4）对应锁头拔动销子（45）设置相适应的锁头销子孔（44），以实现锁头（4）位置的限定。

2.根据权利要求1所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述升降柱体（2）底部设置有锁头支架（42），所述锁头支架（42）呈T字形结构，所述锁头支架（42）内部设置有实现锁头（4）弹出的锁头弹簧（43）。

3.根据权利要求2所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述固定机架（1）在升降柱体（2）升起状态时设置有贯穿固定机架（1）及升降柱体（2）的锁头孔（46），用以锁头（4）弹出时对升降柱体（2）位置的限定，所述锁头孔（46）侧面设置有用以锁头（4）弹出时放置的锁头搁板（25）。

4.根据权利要求3所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述升降柱体（2）顶部设置有钥匙孔（3），所述钥匙孔（3）设置锁芯外套（31），所述锁芯外套（31）内部设置有锁芯防尘圈（33），所述锁杆（41）底部与锁头搁板（25）活动连接，顶部延伸至锁芯防尘圈（33）中，且所述锁杆（41）顶部设置为五叶锁芯（32）。

5.根据权利要求4所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述锁芯防尘圈（33）底部轴向设置防尘圈弹簧（34），且所属防尘圈弹簧（34）底部连接有弹簧固定销子（35）。

6.根据权利要求1所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述升降柱体（2）顶部设置有拉手孔（22），所述拉手孔（22）设置有拉手（23），所述拉手（23）呈倒U形结构。

7.根据权利要求1所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述固定机架（1）内部设置有金属导轨（11）与升降柱体（2）滑动连接，所述升降柱体（2）设置有尼龙滑块（24）以实现与金属导轨（11）连接。

8.根据权利要求1所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：所述固定机架（1）顶部设置有盖板（12），所述升降柱体（2）下降状态时升降柱体（2）顶部的顶盖（21）与盖板（12）齐平。

9.根据权利要求4所述的一种升降路桩锁定装置，其特征在于：还包括与五叶锁芯（32）相适配的五叶钥匙（321）。

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