CN218987030U - 一种高台全自动打包机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高台全自动打包机，包括机壳，所述机壳的内腔后侧内壁右侧轴接有打包带卷轮，所述机壳的内腔后侧内壁中心位置轴接有第一转轮，所述机壳的内腔后侧内壁左侧轴接有第二转轮，所述打包带卷轮、第一转轮和第二转轮的前侧外壁顶端中心位置均轴接有横杆，所述第二转轮的中心位置顶端轴接有斜杆的一端，所述斜杆的另一端轴接有推块。该高台全自动打包机，通过机壳、气缸、打包带卷轮、第一转轮、第二转轮、横杆、斜杆、打包带、导向道、框体等结构使打包带的传送功能，减少打包带的打滑，该高台全自动打包机，通过支架、减速电机、齿轮、滑轨、支撑框、竖杆、发热烫头等结构实现将打包带切断，有益效果明显。

Description

一种高台全自动打包机

技术领域

本实用新型涉及打包机技术领域，具体为一种高台全自动打包机。

背景技术

打包机又称捆包机、打带机或捆扎机，是使用捆扎带捆扎产品或包装件，然后收紧并将两端通过发热烫头热融粘接方式结合。打包机的功能是加固包装物品的，使物品在搬运过程中、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。

现有的打包机输送带结构较为简单，多为一个滚轮传动，不能实现多组滚轮成组传送，传送效率低，打包带易打滑，打包效率低，并且现有打包机不方便发热烫头的上下往复运动，实现发热烫头的快速切割固定打包带，有益效果不明显，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高台全自动打包机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高台全自动打包机，包括机壳，所述机壳的内腔后侧内壁右侧轴接有打包带卷轮，所述机壳的内腔后侧内壁中心位置轴接有第一转轮，所述机壳的内腔后侧内壁左侧轴接有第二转轮，所述打包带卷轮、第一转轮和第二转轮的前侧外壁顶端中心位置均轴接有横杆，所述第二转轮的中心位置顶端轴接有斜杆的一端，所述斜杆的另一端轴接有推块，所述机壳的内壁前端左侧焊接有导向道，所述推块与导向道相嵌接，所述推块的左端焊接有气缸的一端，所述气缸的另一端与机壳固定连接，所述机壳的顶端安装有框体，所述框体的内腔嵌接有打包带，所述打包带贯穿机壳与打包带卷轮、第一转轮和第二转轮的顶端内壁嵌接，所述框体的顶端安装有支架，所述支架的顶端固定连接有支撑框，所述支撑框的后侧螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿支撑框焊接有齿轮，所述齿轮的外壁啮合有滑轨，所述滑轨的上下两均焊接有竖杆，底端所述竖杆的底端焊接有发热烫头。

优选的，所述齿轮为半齿轮，其中外壁三分之一处有齿，其余三分之二处无齿。

优选的，所述机壳的顶端粘贴有橡胶垫。

优选的，所述打包带卷轮、第一转轮和第二转轮的大小一致。

优选的，所述滑轨的内腔开设有齿牙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该高台全自动打包机，通过机壳、气缸、打包带卷轮、第一转轮、第二转轮、横杆、斜杆、打包带、导向道、框体等结构使打包带的传送功能，减少打包带的打滑。

2.该高台全自动打包机，通过支架、减速电机、齿轮、滑轨、支撑框、竖杆、发热烫头等结构实现将打包带切断，有益效果明显。

附图说明

图1为本实用新型的机壳结构主视剖面图；

图2为本实用新型的机壳结构局部俯视剖面图；

图3为本实用新型的支撑框结构局部左视剖面图。

图中：1、机壳，2、气缸，3、打包带卷轮，4、第一转轮，5、第二转轮，6、横杆，7、斜杆，8、打包带，9、导向道，10、框体，11、支架，12、减速电机，13、齿轮，14、滑轨，15、支撑框，16、竖杆，17、发热烫头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高台全自动打包机，包括机壳1，机壳1起支撑连接作用，机壳1的内腔后侧内壁右侧轴接有打包带卷轮3，机壳1的内腔后侧内壁中心位置轴接有第一转轮4，机壳1的内腔后侧内壁左侧轴接有第二转轮5，第一转轮4通过横杆6带动打包带卷轮3与第二转轮5同时逆时针转动，打包带卷轮3、第一转轮4和第二转轮5的前侧外壁顶端中心位置均轴接有横杆6，实现第一转轮4、第二转轮5和打包带卷轮3同时同方向同速度转动，第二转轮5的中心位置顶端轴接有斜杆7的一端，斜杆7的另一端轴接有推块，推块通过斜杆7带动第一转轮4逆时针转动，机壳1的内壁前端左侧焊接有导向道9，推块与导向道9相嵌接，推块的左端焊接有气缸2的一端，气缸2带动推块左右滑动，气缸2的另一端与机壳1固定连接，机壳1的顶端安装有框体10，框体10起支撑作用，框体10的内腔嵌接有打包带8，打包带8贯穿机壳1与打包带卷轮3、第一转轮4和第二转轮5的顶端内壁嵌接，框体10的顶端安装有支架11，支架11的顶端固定连接有支撑框15，支撑框15的后侧螺栓连接有减速电机12，使减速电机12顺时针转动，减速电机12的输出端贯穿支撑框15焊接有齿轮13，减速电机12带动齿轮13顺时针转动，齿轮13的外壁啮合有滑轨14，齿轮13顺时针转动带动滑轨14上下往复运动，滑轨14的上下两均焊接有竖杆16，滑轨14带动竖杆16上下往复运动，底端竖杆16的底端焊接有发热烫头17，发热烫头17往复将打包带连接切断。

作为优选方案，齿轮13为半齿轮，其中外壁三分之一处有齿，其余三分之二处无齿，减速电机12带动齿轮13顺时针转动。

作为优选方案，机壳1的顶端粘贴有橡胶垫，橡胶垫起防滑作用。

作为优选方案，打包带卷轮3、第一转轮4和第二转轮5的大小一致，第一转轮4、第二转轮5和打包带卷轮3同时同方向同速度转动。

作为优选方案，滑轨14的内腔开设有齿牙，齿轮13顺时针转动带动滑轨14上下往复运动。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，首先使气缸2左右滑动，气缸2带动推块左右滑动，推块通过斜杆7带动第一转轮4逆时针转动，第一转轮4通过横杆6带动打包带卷轮3与第二转轮5同时逆时针转动，实现第一转轮4、第二转轮5和打包带卷轮3同时同方向同速度转动，使打包带8导出机壳1适当长度后使减速电机12顺时针转动，减速电机12带动齿轮13顺时针转动，齿轮13顺时针转动带动滑轨14上下往复运动，滑轨14带动竖杆16上下往复运动，实现发热烫头17往复将打包带连接切断，结构简单，有益效果明显，适用性强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高台全自动打包机，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的内腔后侧内壁右侧轴接有打包带卷轮(3)，所述机壳(1)的内腔后侧内壁中心位置轴接有第一转轮(4)，所述机壳(1)的内腔后侧内壁左侧轴接有第二转轮(5)，所述打包带卷轮(3)、第一转轮(4)和第二转轮(5)的前侧外壁顶端中心位置均轴接有横杆(6)，所述第二转轮(5)的中心位置顶端轴接有斜杆(7)的一端，所述斜杆(7)的另一端轴接有推块，所述机壳(1)的内壁前端左侧焊接有导向道(9)，所述推块与导向道(9)相嵌接，所述推块的左端焊接有气缸(2)的一端，所述气缸(2)的另一端与机壳(1)固定连接，所述机壳(1)的顶端安装有框体(10)，所述框体(10)的内腔嵌接有打包带(8)，所述打包带(8)贯穿机壳(1)与打包带卷轮(3)、第一转轮(4)和第二转轮(5)的顶端内壁嵌接，所述框体(10)的顶端安装有支架(11)，所述支架(11)的顶端固定连接有支撑框(15)，所述支撑框(15)的后侧螺栓连接有减速电机(12)，所述减速电机(12)的输出端贯穿支撑框(15)焊接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的外壁啮合有滑轨(14)，所述滑轨(14)的上下两均焊接有竖杆(16)，底端所述竖杆(16)的底端焊接有发热烫头(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高台全自动打包机，其特征在于：所述齿轮(13)为半齿轮，其中外壁三分之一处有齿，其余三分之二处无齿。

3.根据权利要求1所述的一种高台全自动打包机，其特征在于：所述机壳(1)的顶端粘贴有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种高台全自动打包机，其特征在于：所述打包带卷轮(3)、第一转轮(4)和第二转轮(5)的大小一致。

5.根据权利要求1所述的一种高台全自动打包机，其特征在于：所述滑轨(14)的内腔开设有齿牙。

Images