CN218986779U - 一种轮式无人车箱型分体式裙板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮式无人车箱型分体式裙板装置，包括箱型结构、安装支架及两个下裙板；箱型结构为U形，箱型结构通过安装支架安装在车体的两侧和尾部，两个下裙板分别设置在车体的两侧，下裙板上端分别固定在箱型结构的底部。本实用新型结构简单，其能够有效遮蔽行动装置，减少行动装置的雷达和红外信号特征，下裙板距地高不大于50%轮高，正面、尾部在不影响通过性基础上，尽可能的加大遮挡面积。本实用新型的箱型结构及下裙板采用3mm厚的铝板制造，在保证功能的情况下，尽量减轻重量，具有简单可靠、外形美观、结构紧凑的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮式无人车箱型分体式裙板装置。
背景技术
目前，大部分轮式无人车的动力一般采用电动力，为保证车辆的续航里程，需要减轻车辆整体重量，其中最有效的减重措施为减小车体的体积和安装结构紧凑。为实现上述两种减重措施，导致车轮完全裸露在外，且车轮上方无任何遮挡，进入造成3个问题：1.车辆在行驶过程中，车轮带起的泥土会甩到车辆上部，致使无人车的某些功能受到影响。2.无人车的车轮裸露在外部，无任何遮挡，行动装置的结构有泄密的风险。3.车体侧面在行驶后会布满泥点，视觉上不美观。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，既能防止车轮带起的泥土会甩到车辆上部，又能美观整车外形的轮式无人车箱型分体式裙板装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种轮式无人车箱型分体式裙板装置，包括箱型结构、安装支架及两个下裙板；箱型结构为U形，箱型结构通过安装支架安装在车体的两侧和尾部，两个下裙板分别设置在车体的两侧，下裙板上端分别固定在箱型结构的底部。
进一步的，箱型结构为分段结构， 所述的安装支架包括截面为L形的安装条及多个套箍，安装条及套箍安装在车体上，箱型结构朝向车体上端与安装条连接；相邻的两段箱型结构相对端通过套箍连接。
进一步的，下裙板与相对应的车体侧甲板之间通过多个支撑杆连接；下裙板的底边至地面的高度不高于0.5倍的车轮高度。
进一步的，所述的箱型结构采用3mm的铝板焊接而成，下裙板采用3mm的铝板制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，其能够有效遮蔽行动装置，减少行动装置的雷达和红外信号特征，下裙板距地高不大于轮高的50%，正面、尾部在不影响通过性基础上，尽可能的加大遮挡面积。本实用新型的箱型结构及下裙板采用3mm厚的铝板制造，在保证功能的情况下，尽量减轻重量，具有简单可靠、外形美观、结构紧凑的优点。
附图说明
图1是本实用新型箱型分体式裙板装置三维示意图。
图2是本实用新型箱型整体结构示意图。
图3是本实用新型安装支架示意图。
图4是本实用新型箱型结构与套箍连接结构图。
图5是本实用新型箱型结构与安装支架固定方式示意图。
图6是本实用新型箱型结构下部安装方式示意图。
图7是本实用新型下裙板安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1-7所示，本实用新型包括箱型结构1、安装支架2及两个下裙板3；箱型结构1为U形，箱型结构1通过安装支架2安装在车体的两侧和尾部。箱型结构1为分段结构，所述的安装支架2包括截面为L形的安装条22及多个套箍21，安装条22及套箍21安装在车体的侧甲板5上，箱型结构1朝向车体上端与安装条22连接；相邻的两段箱型结构1相对端通过套箍21连接。
两个下裙板3分别设置在车体的两侧，下裙板3上端分别固定在箱型结构1的底部。裙板3与相对应的车体侧甲板之间通过多个支撑杆4连接；下裙板3的底边至地面的高度不高于0.5被的车轮高度。正面、尾部在不影响通过性基础上，尽可能的加大遮挡面积。所述的箱型结构1采用3mm的铝板焊接而成，下裙板3采用3mm的铝板制成，重量轻。
本实用新型将箱型结构1靠近车体侧甲板的一面取消，变成半开放结构，既能减轻重量，又便于固定安装。单侧箱型结构1的尺寸较大，安装不便，故将单侧箱型结构1分成3段，车尾部结构与两侧结构分开，作为单独的浮箱。
如图4-6所示，箱型结构1朝向车体的面开口，并在内侧壁上焊接附座6，并在沿边和固定架的相应位置上开孔，使用螺栓将箱型结构1固定到沿边和支架上。相邻两段箱型结构1之间留有4mm间隙，用于安装调整。箱型结构1上部和车体沿边固定，下部使用直板和L型板固定到车体的附座上。下裙板3通过螺栓安装在箱型结构1的附座6上，在底部布置支撑杆4防止裙板在车辆行进间晃动。
Claims (4)
1.一种轮式无人车箱型分体式裙板装置，包括箱型结构（1）、安装支架（2）及两个下裙板（3）；箱型结构（1）为U形，箱型结构（1）通过安装支架（2）安装在车体的两侧和尾部，两个下裙板（3）分别设置在车体的两侧，下裙板（3）上端分别固定在箱型结构（1）的底部。
2.如权利要求1所述的轮式无人车箱型分体式裙板装置，其特征在于：箱型结构（1）为分段结构， 所述的安装支架（2）包括截面为L形的安装条及多个套箍，安装条及套箍安装在车体上，箱型结构（1）朝向车体上端与安装条连接；相邻的两段箱型结构（1）相对端通过套箍连接。
3.如权利要求1所述的轮式无人车箱型分体式裙板装置，其特征在于：下裙板（3）与相对应的车体侧甲板之间通过多个支撑杆（4）连接；下裙板（3）的底边至地面的高度不高于0.5倍的车轮高度。
4.如权利要求1所述的轮式无人车箱型分体式裙板装置，其特征在于：所述的箱型结构（1）采用3mm的铝板焊接而成，下裙板（3）采用3mm的铝板制成。
Priority Applications (1)
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| CN202223261131.4U CN218986779U (zh) | 2022-12-06 | 2022-12-06 | 一种轮式无人车箱型分体式裙板装置 |
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Publications (1)
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| CN202223261131.4U Active CN218986779U (zh) | 2022-12-06 | 2022-12-06 | 一种轮式无人车箱型分体式裙板装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-06 CN CN202223261131.4U patent/CN218986779U/zh active Active
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