CN218975663U - 动力电池模组支架、动力电池模组及动力电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池模组支架、动力电池模组及动力电池包，其属于新能源技术领域，动力电池模组支架包括支架本体，所述支架本体的边缘设置有支架侧板，所述支架本体和所述支架侧板围设形成第一容纳腔，所述支架侧板远离所述支架本体的一端设置有支架翻边，所述支架翻边被配置为能够与托盘的托盘翻边连接以使得所述支架本体与所述托盘夹紧电芯组件。本实用新型提高了动力电池模组的组装效率，并降低了动力电池模组的组装成本。

Description

动力电池模组支架、动力电池模组及动力电池包

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种动力电池模组支架、动力电池模组及动力电池包。

背景技术

动力电池模组是动力电池包的组成单元，若干个动力电池模组封装在动力电池箱体内，即组成动力电池包。

动力电池模组一般包括底部托盘、设置于底部托盘内部的电芯组件及设置在电芯组件顶部的塑胶支架。底部托盘设置有底部托盘翻边，底部托盘翻边与动力电池箱体固定连接，实现动力电池模组在动力电池箱体内的固定连接。塑胶支架用于安装对电芯组件的电芯进行参数采集的汇流排及采集线束。为了保证动力电池模组的结构强度，一般底部托盘和电芯组件之间胶粘有胶粘层，保证电芯组件与底部托盘之间的结构强度；塑胶支架和电芯组件顶部之间也胶粘有胶粘层，保证塑胶支架与电芯组件之间连接稳定。

但是，胶粘层均通过打胶形成。由于目前打胶工艺产业化的效率较低，胶水固化所需的时间也比较久，这导致动力电池模组的装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池模组支架、动力电池模组及动力电池包，其使得动力电池模组的装配效率得到提高。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

动力电池模组支架，包括支架本体，所述支架本体的边缘设置有支架侧板，所述支架本体和所述支架侧板围设形成第一容纳腔，所述支架侧板远离所述支架本体的一端设置有支架翻边，所述支架翻边被配置为能够与托盘的托盘翻边连接以使得所述支架本体与所述托盘夹紧电芯组件。

可选地，所述支架翻边上设置有支架翻边连接孔。

可选地，所述支架翻边上设置有对合定位件或者对合定位孔。

可选地，所述支架本体上开设有第一电芯安装孔，于所述支架本体的内表面，沿所述第一电芯安装孔的周向设置有第一电芯安装定位结构。

可选地，所述第一电芯安装定位结构包括沿所述第一电芯安装孔的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块。

可选地，所述动力电池模组支架上集成安装有汇流排和采集线束，所述采集线束与所述汇流排电连接。

动力电池模组，包括：

托盘，所述托盘内设置有第二容纳腔，所述托盘的侧面设置有托盘翻边；

电芯组件；

上述的动力电池模组支架，所述动力电池模组支架的支架翻边能够与所述托盘翻边连接，所述第二容纳腔与所述第一容纳腔对合形成电芯组件夹紧腔，所述电芯组件夹紧于所述电芯组件夹紧腔内。

可选地，所述托盘包括托盘底板，所述托盘底板的每一侧均设置有托盘侧板，所述托盘底板和所述托盘侧板围设形成所述第二容纳腔。

可选地，每一所述托盘侧板远离所述托盘底板的一端均设置有所述托盘翻边，沿第一方向延伸的所述托盘翻边与所述支架翻边一一对应连接。

可选地，所述托盘底板上设置有泄压孔,所述泄压孔与所述电芯组件的电芯一一对应设置。

可选地，所述支架本体上开设有第一电芯安装孔，于所述支架本体的内表面，沿所述第一电芯安装孔的周向设置有第一电芯安装定位结构；沿所述泄压孔的周向，于所述托盘底板的内表面设置有第二电芯安装定位结构；所述第一电芯安装定位结构与所述第二电芯安装定位结构一一对应设置。

可选地，所述第一电芯安装定位结构包括沿所述第一电芯安装孔的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块。

可选地，所述第二电芯安装定位结构包括沿所述泄压孔的周向间隔设置的若干个第二电芯安装定位块。

可选地，沿所述第一电芯安装孔的轴线方向，所述第一电芯安装定位结构的一个所述第一电芯安装定位块的投影，位于与该所述第一电芯安装定位结构对应的所述第二电芯安装定位结构的两个所述第二电芯安装定位块之间。

可选地，所述支架翻边和所述托盘翻边中的一个上设置有对合定位件，另一个上设置有与所述对合定位件配合的对合定位孔。

可选地，所述托盘底板的外表面设置有托盘底板加强支撑结构。

可选地，所述托盘底板加强支撑结构包括沿圆周间隔设置的多个托盘底板加强支撑块。

动力电池包，包括上述的动力电池模组。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的动力电池模组支架在应用于动力电池模组时，托盘本身就设置有托盘翻边。组装动力电池模组时，将托盘放置在组装工位，将动力电池模组的电芯组件放置在托盘内，电芯组件的电芯相对托盘露出，此时，将第一容纳腔朝下，使得支架翻边与托盘翻边对位，随后采用连接件将支架翻边与托盘翻边连接，此时，电芯组件夹紧于支架本体与托盘之间，电芯组件与托盘之间无需进行打胶，电芯组件与支架本体之间也无需进行打胶，提高动力电池模组的组装效率，并降低动力电池模组的组装成本。

本实用新型提出的动力电池模组，第二容纳腔与第一容纳腔对合形成电芯组件夹紧腔，电芯组件夹紧于电芯组件夹紧腔内，从而无需在电芯组件与托盘之间进行打胶，也无需在电芯组件与支架本体之间进行打胶，提高组装效率，降低成本。

本实用新型提出的动力电池包，包括上述的动力电池模组，其组装效率高，组装成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的动力电池模组支架的未安装汇流排和采集线束时，一个视角的示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型实施例一提供的动力电池模组支架的未安装汇流排和采集线束时，再一个视角的示意图；

图4是图3中B处的放大图；

图5是本实用新型实施例一提供的动力电池模组支架安装汇流排和采集线束后的一个视角的示意图；

图6是本实用新型实施例一提供的动力电池模组支架安装汇流排和采集线束后的再一个视角的示意图；

图7是本实用新型实施例二提供的动力电池模组的示意图；

图8是图7中C处的放大图；

图9是本实用新型实施例二提供的动力电池模组的分解结构示意图；

图10是本实用新型实施例二提供的托盘的一个视角的示意图；

图11是图10中D处的放大图；

图12是本实用新型实施例二提供的托盘的再一个视角的示意图；

图13是图12中E处的放大图。

图中：

11、支架本体；111、第一电芯安装孔；112、第一电芯安装定位结构；1121、第一电芯安装定位块；

12、支架侧板；

13、支架翻边；131、支架翻边连接孔；132、对合定位孔；

14、第一容纳腔；

15、采集线束；16、汇流排；

2、托盘；

21、托盘翻边；211、对合定位件；22、第二容纳腔；23、托盘底板；231、泄压孔；232、第二电芯安装定位结构；2321、第二电芯安装定位块；233、托盘底板加强支撑结构；2331、托盘底板加强支撑块；24、托盘侧板；

3、电芯组件；31、电芯；

4、连接件。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

参见图1-图6，本实施例提供一种动力电池模组支架，其应用于动力电池模组。具体地，本实施例中，动力电池模组支架为塑胶支架。

具体地，参见图1和图2，动力电池模组支架包括支架本体11。支架本体11的边缘设置有支架侧板12，支架本体11和支架侧板12围设形成第一容纳腔14。

具体地，本实施例中，沿第一方向，支架本体11的两个侧部均设置有支架侧板12，支架本体11和两个支架侧板12围设形成第一容纳腔14。具体地，本实施例中，第一方向为支架本体11的长度方向。

支架侧板12远离支架本体11的一端设置有支架翻边13，支架翻边13被配置为能够与托盘2的托盘翻边21连接以使得支架本体11与托盘2夹紧电芯组件3。

本实施例提供的动力电池模组支架在应用于动力电池模组时，托盘2本身就设置有托盘翻边21。组装动力电池模组时，将托盘2放置在组装工位，将动力电池模组的电芯组件3放置在托盘2内，电芯组件3的电芯31相对托盘2露出，此时，将第一容纳腔14朝下，使得支架翻边13与托盘翻边21对位，随后采用连接件4将支架翻边13与托盘翻边21连接后，再将连接件4锁紧于动力电池包的箱体的边梁，此时，电芯组件3夹紧于支架本体11与托盘2之间，电芯组件3与托盘2之间无需进行打胶，电芯组件3与支架本体11之间也无需进行打胶。

动力电池模组支架在应用于动力电池模组时，使得动力电池模组的组装便捷快速。

具体地，为了实现支架翻边13与托盘翻边21的连接，支架翻边13上设置有支架翻边连接孔131。

进一步地，为了使得支架翻边13与托盘翻边21能够精准对位，本实施例中，支架翻边13上设置有对合定位件211或者对合定位孔132。也即，当支架翻边13上设置有对合定位件211时，托盘翻边21上设置有对合定位孔132。当支架翻边13上设置有对合定位孔132时，托盘翻边21上设置有对合定位件211。

具体地，本实施例中，支架本体11上开设有第一电芯安装孔111，与电芯组件3的电芯一一对应设置。具体地，第一电芯安装孔111为电芯正极柱安装孔，用于对电芯31的正极柱进行定位安装。

当动力电池模组组装完成后，电芯31的正极柱穿过第一电芯安装孔111并相对支架本体11外露。

优选地，参见图3和图4，于支架本体11的内表面，沿第一电芯安装孔111的周向设置有第一电芯安装定位结构112。

当动力电池模组组装完成后，每一电芯31的上端的外周均抵接有第一电芯安装定位结构112，也即，由第一电芯安装定位结构112对电芯31的上端进行限位，进一步保证电芯31安装的稳定性。

具体地，本实施例中，第一电芯安装定位结构112包括沿第一电芯安装孔111的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块1121。可选地，本实施例中，第一电芯安装定位结构112包括六个第一电芯安装定位块1121。

进一步具体地，本实施例中，第一电芯安装定位块1121的外周面间隔设置有三个第一定位弧面，第一定位弧面与电芯31的外表面适配。

具体地，一个第一电芯安装定位块1121能够被三个电芯31共用。

进一步地，参见图5和图6，本实施例中，动力电池模组支架上集成安装有汇流排16和采集线束15，采集线束15与汇流排16电连接。

汇流排16和采集线束15集成安装至动力电池模组支架上，即构成CCS组件，如此设置，能够使CCS组件一体来料进行装配。CCS组件，也叫做电池模组采集集成件，用于对动力电池模组的电芯组件3的相关参数进行采集，如进行电压采集和温度采集。

当动力电池模组支架与托盘2组装完成后，CCS组件也组装完成，进一步提高动力电池模组的组装效率。

具体地，本实施例中，支架本体11和支架侧板12的内侧均设置有采集线束15。采集线束上焊接有镍片，每个镍片均焊接在汇流排16上，从而采集电芯31的电压信号。

进一步地，采集线束15上还设置有NTC，用于采集电芯31的温度信号。

实施例二

参见图7-图13，本实施例提供一种动力电池模组。

具体地，参见图7-图9，本实施例中，动力电池模组包括托盘2、电芯组件3及实施例一中的动力电池模组支架。

托盘2内设置有第二容纳腔22，托盘2的侧面设置有托盘翻边21。

动力电池模组支架的支架翻边13能够与托盘翻边21连接，第二容纳腔22与第一容纳腔14对合形成电芯组件夹紧腔，电芯组件3夹紧于电芯组件夹紧腔内。

本实施例提供的动力电池模组，第二容纳腔22与第一容纳腔14对合形成电芯组件夹紧腔，电芯组件3夹紧于电芯组件夹紧腔内，从而无需在电芯组件3与托盘2之间进行打胶，也无需在电芯组件3与支架本体11之间进行打胶，提高组装效率，降低成本。

具体地，参见图10，托盘2包括托盘底板23，托盘底板23的每一侧均设置有托盘侧板24，托盘底板23和托盘侧板24围设形成第二容纳腔22。

进一步地，每一托盘侧板24远离托盘底板23的一端均设置有托盘翻边21，沿第一方向延伸的托盘翻边21与支架翻边13一一对应连接。

优选地，本实施例中，支架翻边13和托盘翻边21中的一个上设置有对合定位件211，另一个上设置有与对合定位件211配合的对合定位孔132。如此设置，使得支架翻边13和托盘翻边21能够快速精准对位。

具体地，支架翻边13和托盘翻边21通过连接件4连接。

具体地，支架翻边13上设置有支架翻边连接孔131，托盘翻边21上设置有托盘翻边连接孔，连接件4穿过支架翻边连接孔131和托盘翻边连接孔后，再锁紧于动力电池包的箱体的边梁上，实现动力电池模组在动力电池包的箱体内的安装。

具体地，本实施例中，连接件4为螺栓螺母组件。

具体地，参见图10-图13，本实施例中，托盘底板23上设置有泄压孔231,泄压孔231与电芯组件3的电芯31一一对应设置。

也即，在安装电芯组件3时，一个电芯31对应一个泄压孔231。

具体地，参见图11，为了对电芯31在托盘2内的安装进行定位，本实施例中，沿泄压孔231的周向，于托盘底板23的内表面设置有第二电芯安装定位结构232。

支架本体11上开设有第一电芯安装孔111，于支架本体11的内表面，沿第一电芯安装孔111的周向设置有第一电芯安装定位结构112。

当动力电池模组组装完成后，电芯31的正极柱穿过第一电芯安装孔111并相对支架本体11外露。

第一电芯安装定位结构112与第二电芯安装定位结构232一一对应设置，一一对应设置的第一电芯安装定位结构112与第二电芯安装定位结构232对同一个电芯31进行定位。

当动力电池模组组装完成后，每一电芯31的上端的外周均抵接有第一电芯安装定位结构112，也即，由第一电芯安装定位结构112对电芯31的上端进行限位，进一步保证电芯31安装的稳定性。

第二电芯安装定位结构232与电芯31一一对应设置，对电芯31在托盘2内的安装进行定位，当动力电池模组组装完按成后，第二电芯安装定位结构232还能够对电芯31的下端进行限位。

也即，由第一电芯安装定位结构112对电芯31的上端进行限位，与该第一电芯安装定位结构112对应的第二电芯安装定位结构232对该电芯31的下端进行限位。

可选地，在其他的实施例中，第一电芯安装定位结构112呈整体连续的环状结构，第二电芯安装定位结构232呈整体连续的环状结构，环状结构的第一电芯安装定位结构112与环状结构的第二电芯安装定位结构232一一对应设置，实现对电芯31的定位。

具体地，本实施例中，第一电芯安装定位结构112包括沿第一电芯安装孔111的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块1121。可选地，本实施例中，第一电芯安装定位结构112包括六个第一电芯安装定位块1121。

具体地，参见图11,第二电芯安装定位结构232包括沿泄压孔231的周向间隔设置的若干个第二电芯安装定位块2321。可选地，本实施例中，第二电芯安装定位结构232包括六个第二电芯安装定位块2321。

具体地，本实施例中，一个第二电芯安装定位块2321上设置有两个第二定位弧面，以使得一个第二电芯安装定位块2321能够被两个电芯31共用，节约空间和成本。

优选地，本实施例中，沿第一电芯安装孔111的轴线方向，第一电芯安装定位结构112的一个第一电芯安装定位块1121的投影，位于与该第一电芯安装定位结构112对应的第二电芯安装定位结构232的两个第二电芯安装定位块2321之间。

也即，沿电芯31的周向，第二电芯安装定位块2321与第一电芯安装定位块1121错开设置。沿电芯31的轴线投影，第二电芯安装定位块2321与第一电芯安装定位块1121能够形成一个封闭环，保证对电芯31的固定和隔离。

优选地，参见图12和图13，本实施例中，托盘底板23的外表面设置有托盘底板加强支撑结构233。

具体地，本实施例中，托盘底板加强支撑结构233包括沿圆周间隔设置的多个托盘底板加强支撑块2331。

进一步具体地，参见图13，本实施例中，托盘底板加强支撑结构233包括沿泄压孔231的周向间隔设置的若干个托盘底板加强支撑块2331，对托盘2起到加强支撑的作用。

可选地，在其他的实施例中，托盘底板加强支撑结构233也可以为整体连续的环状结构，该环状结构与泄压孔231同轴设置。

实施例三

本实施例提供一种动力电池包，其包括实施例二的动力电池模组。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (18)

1.动力电池模组支架，其特征在于，包括支架本体(11)，所述支架本体(11)的边缘设置有支架侧板(12)，所述支架本体(11)和所述支架侧板(12)围设形成第一容纳腔(14)，所述支架侧板(12)远离所述支架本体(11)的一端设置有支架翻边(13)，所述支架翻边(13)被配置为能够与托盘(2)的托盘翻边(21)连接以使得所述支架本体(11)与所述托盘(2)夹紧电芯组件(3)。

2.根据权利要求1所述的动力电池模组支架，其特征在于，所述支架翻边(13)上设置有支架翻边连接孔(131)。

3.根据权利要求1所述的动力电池模组支架，其特征在于，所述支架翻边(13)上设置有对合定位件(211)或者对合定位孔(132)。

4.根据权利要求1所述的动力电池模组支架，其特征在于，所述支架本体(11)上开设有第一电芯安装孔(111)，于所述支架本体(11)的内表面，沿所述第一电芯安装孔(111)的周向设置有第一电芯安装定位结构(112)。

5.根据权利要求4所述的动力电池模组支架，其特征在于，所述第一电芯安装定位结构(112)包括沿所述第一电芯安装孔(111)的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块(1121)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的动力电池模组支架，其特征在于，所述动力电池模组支架上集成安装有汇流排(16)和采集线束(15)，所述采集线束(15)与所述汇流排(16)电连接。

7.动力电池模组，其特征在于，包括：

托盘(2)，所述托盘(2)内设置有第二容纳腔(22)，所述托盘(2)的侧面设置有托盘翻边(21)；

电芯组件(3)；

如权利要求1-6任一项所述的动力电池模组支架，所述动力电池模组支架的支架翻边(13)能够与所述托盘翻边(21)连接，所述第二容纳腔(22)与所述第一容纳腔(14)对合形成电芯组件夹紧腔，所述电芯组件(3)夹紧于所述电芯组件夹紧腔内。

8.根据权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于，所述托盘(2)包括托盘底板(23)，所述托盘底板(23)的每一侧均设置有托盘侧板(24)，所述托盘底板(23)和所述托盘侧板(24)围设形成所述第二容纳腔(22)。

9.根据权利要求8所述的动力电池模组，其特征在于，每一所述托盘侧板(24)远离所述托盘底板(23)的一端均设置有所述托盘翻边(21)，沿第一方向延伸的所述托盘翻边(21)与所述支架翻边(13)一一对应连接。

10.根据权利要求8所述的动力电池模组，其特征在于，所述托盘底板(23)上设置有泄压孔(231),所述泄压孔(231)与所述电芯组件(3)的电芯(31)一一对应设置。

11.根据权利要求10所述的动力电池模组，其特征在于，所述支架本体(11)上开设有第一电芯安装孔(111)，于所述支架本体(11)的内表面，沿所述第一电芯安装孔(111)的周向设置有第一电芯安装定位结构(112)；沿所述泄压孔(231)的周向，于所述托盘底板(23)的内表面设置有第二电芯安装定位结构(232)；所述第一电芯安装定位结构(112)与所述第二电芯安装定位结构(232)一一对应设置。

12.根据权利要求11所述的动力电池模组，其特征在于，所述第一电芯安装定位结构(112)包括沿所述第一电芯安装孔(111)的周向间隔设置的若干个第一电芯安装定位块(1121)。

13.根据权利要求12所述的动力电池模组，其特征在于，所述第二电芯安装定位结构(232)包括沿所述泄压孔(231)的周向间隔设置的若干个第二电芯安装定位块(2321)。

14.根据权利要求13所述的动力电池模组，其特征在于，沿所述第一电芯安装孔(111)的轴线方向，所述第一电芯安装定位结构(112)的一个所述第一电芯安装定位块(1121)的投影，位于与该所述第一电芯安装定位结构(112)对应的所述第二电芯安装定位结构(232)的两个所述第二电芯安装定位块(2321)之间。

15.根据权利要求7-14任一项所述的动力电池模组，其特征在于，所述支架翻边(13)和所述托盘翻边(21)中的一个上设置有对合定位件(211)，另一个上设置有与所述对合定位件(211)配合的对合定位孔(132)。

16.根据权利要求8-14任一项所述的动力电池模组，其特征在于，所述托盘底板(23)的外表面设置有托盘底板加强支撑结构(233)。

17.根据权利要求16所述的动力电池模组，其特征在于，所述托盘底板加强支撑结构(233)包括沿圆周间隔设置的多个托盘底板加强支撑块(2331)。

18.动力电池包，其特征在于，包括如权利要求7-17任一项所述的动力电池模组。

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