CN218939907U - 软包电芯模组及动力电池包总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种软包电芯模组及动力电池包总成,本实用新型的软包电芯模组包括由多个软包电芯叠置于一起的电芯组,沿软包电芯堆叠方向设于电芯组两端的模组端板,以及位于电芯组上方和下方模组侧板。其中,模组端板与模组侧板可拆卸连接,且模组端板和模组侧板之间设有预安装卡接结构。本实用新型的软包电芯模组,通过将模组端板和模组侧板设置为可拆卸的连接,并在模组端板和模组侧板之间设有预安装卡接结构,有利于实现对电芯模组的拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池包技术领域,特别涉及一种软包电芯模组。本实用新型还涉及一种包括该软包电芯模组的动力电池包总成。
背景技术
随着新能源汽车的逐渐普及,人们越来越关注汽车动力电池系统的性能。新能源汽车的动力电池系统由若干个电池通过串并联的方式组合而成。按系统层级从高到底划分,依次分为电池包、电池模组、电芯。国内外锂电池生产商所生产的电池模组大多数以电芯为最小单位,即首先生产电芯,再配以相应的结构件及电路连接件,通过串并联方式形成电池模组,最后配以电池包箱体和箱盖、模组级的电路连接件,形成电池包。
电芯按外包装形式可分为铝壳方形电芯、钢壳圆柱电芯、铝塑膜软包电芯。其中铝塑膜软包电芯外壳采用一层铝塑膜层封装而成,其外壳的强度差,容易变形破损,在封装成电池模组时,需要采用外框和结构件来固定电芯的位置,以加强结构强度。
目前,软包电芯模组的端板和侧板采用铝挤出件或者铝压铸件进行焊接固定,导致由该软包电芯组成的电池模组重量大,结构复杂。另外,在出现问题时,难以维修,属于一次性消耗品,而且端板和侧板采用铝材质,生产成本较高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种软包电芯模组,以便于返修,同时利于软包电芯模组的组装。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种软包电芯模组,包括由多个软包电芯叠置于一起的电芯组,沿所述软包电芯堆叠方向设于所述电芯组两端的模组端板,以及位于所述电芯组上方和下方模组侧板;
所述模组端板与所述模组侧板可拆卸连接,且所述模组端板和所述模组侧板之间设有预安装卡接结构。
进一步的,所述模组侧板具有与所述模组端板相连的连接边板;
所述预安装卡接结构包括设于所述连接边板上的卡孔,以及设于所述模组端板上的卡接凸起,所述卡接凸起与所述卡孔卡接。
进一步的,所述模组端板和/或所述模组侧板上设有导向安装部,所述导向安装部用于引导所述模组端板于所述模组侧板上的安装。
进一步的,所述模组端板与所述模组侧板螺接相连。
进一步的,所述模组端板一体注塑成型,和/或,所述模组侧板采用钣金件。
进一步的,所述电芯组的与所述模组端板相邻的一端设有加热膜,所述加热膜与所述电芯组之间设有导热胶。
进一步的,所述加热膜的背向所述电芯组的一侧设有绝缘板。
进一步的,所述模组端板上设有模组采样件,所述模组采样件与所述加热膜相对布置在所述电芯组的两端。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的软包电芯模组,通过将模组端板和模组侧板设置为可拆卸的连接,并在模组端板和模组侧板之间设有预安装卡接结构,有利于实现对电芯模组的拆装。
此外,预安装卡接结构包括卡孔和卡接凸起,其结构简单,便于设置。而在模组端板上设有导向安装部,便于引导模组端板于模组侧板上的安装。模组端板和模组侧板之间采用螺接相连,其结构简单,且连接效果好。
另外,模组端板一体注塑成型且模组侧板采用钣金件,有利于保证结构强度的同时,降低加工成本。在电芯组预模组端板相邻的一侧设有加热膜,用于对电芯组进行加热,而在加热膜的背向电芯组的一侧设有绝缘板,可提高安全性。
本实用新型的另一目的在于提出一种动力电池包总成,所述动力电池包总成包括箱体,所述箱体的容置腔内设有如上所述的软包电芯模组;
所述模组端板和所述箱体之间设有导向安装结构,和/或,所述模组端板和所述箱体之间设有用于将所述模组端板固定在所述箱体上的固定结构。
进一步的,所述导向安装结构包括设于所述模组端板上的导向滑槽,以及设于所述箱体上的导向凸起,所述导向凸起设于所述导向滑槽中;和/或,
所述固定结构包括设于所述模组端板上的凸块,以及设于所述箱体上的定位端面,所述凸块随所述模组端板于所述箱体内的安装,而能够顶置于所定位端面上。
本实用新型所述的动力电池包总成,通过在模组端板和箱体之间设有导向安装结构,可方便模组端板与箱体之间的安装。而导向安装结构包括导向滑槽和导向凸起,其结构简单,便于设置。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的软包电芯模组的结构示意图;
图2为图1中D处放大图;
图3为图1中A-A方向的剖视图;
图4为图3中F处放大图;
图5为图1中B-B方向的剖视图;
图6为图5中E处放大图。
附图标记说明:
1、电芯组;
2、模组端板;201、卡接凸起;202、导向安装部;203、导向滑槽;204、凸块;
3、模组侧板;301、连接边板;3011、卡孔;
4、加热膜;
5、绝缘板;
6、模组采样件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语,其为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,若出现“第一”、“第二”等术语,其也仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种软包电芯模组,在整体构成上,如图1、图3和图5所示,包括由多个软包电芯叠置于一起的电芯组1,沿软包电芯堆叠方向设于电芯组1两端的模组端板2,以及位于电芯组1上方和下方模组侧板3。其中,模组端板2与模组侧板3可拆卸连接,且模组端板2和模组侧板3之间设有预安装卡接结构。
本实施例的软包电芯模组,通过将模组端板2和模组侧板3设置为可拆卸的连接,并在模组端板2和模组侧板3之间设有预安装卡接结构,有利于实现对电芯模组的拆装。
基于以上设计思想,本实施例的软包电芯模组的一种示例性结构如图1、图3和图5所示,两个模组端板2分别沿电芯堆叠方向分设在电芯组1的两侧,而位于电芯组1上方和下方的模组侧板3均具有与模组端板2相连的连接边板301。
并作为优选的,本实施例中的模组端板2一体注塑成型,同时,模组侧板3采用钣金件。如此设置,能够在保证模组软包电芯模组整体结构强度的同时,进一步的降低生产成本。可以理解的是,本实施例中,也可仅将模组端板2采用一体注塑成型,对模组侧板3的设置不作限定。或者仅限定模组侧板3采用钣金件,不限定模组端板2的设置形式。
此外,本实施例中,作为一种优选的实施方式,上述的预安装卡接结构包括设于连接边板301上的卡孔3011,以及设于模组端板2上的卡接凸起201,卡接凸起201与卡孔3011卡接。具体的参照图1和图2中示出的,每个模组侧板3上均设有两个矩形的卡孔3011,而在模组端板2上的对应上下的模组侧板3分别设有卡接凸起201,通过卡接凸起201插入到卡孔3011内,实现模组端板2与上下两个模组侧板3之间的预安装。
其中,为方便模组端板2与模组侧板3之间的安装。本实施例中,在模组端板2上设有导向安装部202,该导向安装部202用于引导模组端板2于模组侧板3上的安装。具体参照图6中示出的,在模组端板2的上下两端分别形成倾斜的导向角。导向角的两端分别与模组侧板3的两个直角边贴合,用于引导模组侧板3的安装。
可以理解的是,本实施例中的导向角不仅能够设置在模组端板2上,还可设置在模组侧板3上,或者同时在模组端板2和模组侧板3上均设有导向角,可依据实际情况进行设置,在此不作具体的限定。当然,本实施例中的导向安装部202也不仅限于设置为导向角的形式,也可设置为其它的导向安装结构,在此不作进一步的限定。
模组端板2和模组侧板3之间的预安装完成后,模组端板2和模组侧板3之间采用螺接相连。如此设置,可进一步的增加模组端板2和模组侧板3之间的连接稳定性。且采用螺接相连,其连接方式简单,便于设置。可以理解的是,本实施例中,还可采用其它适用的连接方式,在此不作具体的限定。
另外,本实施例中,电芯组1的与模组端板2相邻的一端设有加热膜4,加热膜4与电芯组1之间设有导热胶,通过导热胶将加热膜4胶粘电芯组1上。具体的参照图3中示出的,加热膜4位于电芯组1的相对于设有模组端板2的一侧。并作为优选的,加热膜4的背向电芯组1的一侧设有绝缘板5。本实施例中,该绝缘板5设置为环氧树脂板。当然,也可采用其它的适用的具有绝缘材质的绝缘板5。
而对应电芯组1的极耳位置,本实施例中,模组端板2上设有模组采样件6,模组采样件6与加热膜4相对布置在电芯组1的两端。其中,该模组采样件6可参照现有技术中的采样板,在此不再赘述。而模组采样件6的一侧螺接有呈90°的接线端子,方便模组采样件6与正负极接线连接。
本实施例还涉及一种动力电池包总成,该动力电池包总成包括箱体,箱体的容置腔内设有上述的软包电芯模组。同时,模组端板2和箱体之间设有导向安装结构,模组端板2和箱体之间设有用于将模组端板2固定在箱体上的固定结构。
其中,作为一种优选的实施方式,导向安装结构包括设于模组端板2上的导向滑槽203,以及设于箱体上的导向凸起,导向凸起设于导向滑槽203中。
具体的参照图3和图4中示出的,在模组端板2上沿其高度方向并排设有两个导向滑槽203。导向滑槽203的中部形成矩形的空间,而在箱体上设有与矩形空间适配的矩形凸起,在软包电芯组1插入箱体内时,导向凸起与导向滑槽203的相对滑动,能够为软包电芯组1的移动进行导向。其中,本实施例中对导向滑槽203和导向凸起的形状不作进一步的限定,可依据实际情况进行设置。
另外,作为一种优选的实施方式,固定结构包括设于模组端板2上的凸块204,以及设于箱体上的定位端面,凸块204随模组端板2于箱体内的安装,而能够顶置于定位端面上。
具体的,参照图4中示出的,在模组端板2上且位于导向滑槽203内设有凸块204,凸块204的顶部水平设置,当软包电芯模组随着导向滑槽203于箱体内安装时,该凸块204能够顶置在箱体上对应设置的定位端面上,进而实现软包电芯模组于箱体内的安装。
本实施例的动力电池包总成,通过设置上述的软包电芯模组,方便拆装而进行返修。同时在箱体和软包电芯模组之间设有导向安装结构以及固定结构,能够很好的保护软包电芯模组的安全,提高动力电池包总成整体的安全性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种软包电芯模组,其特征在于:
包括由多个软包电芯叠置于一起的电芯组,沿所述软包电芯堆叠方向设于所述电芯组两端的模组端板,以及位于所述电芯组上方和下方模组侧板;
所述模组端板与所述模组侧板可拆卸连接,且所述模组端板和所述模组侧板之间设有预安装卡接结构。
2.根据权利要求1所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述模组侧板具有与所述模组端板相连的连接边板;
所述预安装卡接结构包括设于所述连接边板上的卡孔,以及设于所述模组端板上的卡接凸起,所述卡接凸起与所述卡孔卡接。
3.根据权利要求1所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述模组端板和/或所述模组侧板上设有导向安装部,所述导向安装部用于引导所述模组端板于所述模组侧板上的安装。
4.根据权利要求1所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述模组端板与所述模组侧板螺接相连。
5.根据权利要求1所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述模组端板一体注塑成型,和/或,所述模组侧板采用钣金件。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述电芯组的与所述模组端板相邻的一端设有加热膜,所述加热膜与所述电芯组之间设有导热胶。
7.根据权利要求6所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述加热膜的背向所述电芯组的一侧设有绝缘板。
8.根据权利要求6所述的软包电芯模组,其特征在于:
所述模组端板上设有模组采样件,所述模组采样件与所述加热膜相对布置在所述电芯组的两端。
9.一种动力电池包总成,其特征在于:
所述动力电池包总成包括箱体,所述箱体的容置腔内设有权利要求1至8中任一项所述的软包电芯模组;
所述模组端板和所述箱体之间设有导向安装结构,和/或,所述模组端板和所述箱体之间设有用于将所述模组端板固定在所述箱体上的固定结构。
10.根据权利要求9所述的动力电池包总成,其特征在于:
所述导向安装结构包括设于所述模组端板上的导向滑槽,以及设于所述箱体上的导向凸起,所述导向凸起设于所述导向滑槽中;和/或,
所述固定结构包括设于所述模组端板上的凸块,以及设于所述箱体上的定位端面,所述凸块随所述模组端板于所述箱体内的安装,而能够顶置于所定位端面上。
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