CN218952927U - 一种便携式智能停车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便携式智能停车棚，包括支架机构和铺设在支架机构上的篷布，所述支架机构包括由外到内依次设置的N个U型架，N≥3，最外侧或最内侧的U型架为主动U型架，其余为从动U型架；所述主动U型架两端分别固定在两根转轴上，从动U型架两端分别铰接在两根转轴上；至少一根转轴连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电源和控制器。本实用新型的停车棚可在任意位置使用，智能开启和收纳，省时省力，且便于携带。

Description

一种便携式智能停车棚

技术领域

本实用新型涉及一种停车棚，具体涉及一种便携式智能停车棚。

背景技术

目前常见的地上停车棚都是固定式的，棚在哪里车就得停在哪里。如CN201517291U公开了一种移动龙门式自动伸缩停车棚，由移动龙门、设置于移动龙门上部的顶棚、电源和控制装置组成，移动龙门包括地面导轨、门体、驱动装置，门体包括前架、由两个以上平行四边形构架和框架、滚轮，驱动装置包括电机、逆变器、传动机构，电源主要由太阳能板和蓄电器组成，控制装置包括一信号接收器及与驱动装置和电源相连的控制器。该实用新型通过伸缩式移动设计，整体强度大大增加，且占地面积小，空间使用率较高，通过控制装置发出指令，控制移动龙门伸缩。但是移动龙门的地面导轨是固定在地面上不能四处移动，停车棚位置固定，无法实现车在哪里棚在哪里的便利性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是可以提供一种可在任意位置使用的便携式智停车棚。

本实用新型公开了一种便携式智能停车棚，包括支架机构和铺设在支架机构上的篷布，其特征在于：所述支架机构包括由外到内依次设置的N个U型架，N≥3，最外侧或最内侧的U型架为主动U型架，其余为从动U型架；所述主动U型架两端分别固定在两根转轴上，从动U型架两端分别铰接在两根转轴上；至少一根转轴连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电源和控制器。

开启停车棚时，控制器控制驱动电机转动，进而带动与驱动电机输出轴相连的转轴转动，转轴转动进而驱动与之固连的主动U型架转动，主动U型架转动会带动篷布展开，从而逐步拉动从动U型架一一展开，从而实现停车棚的开启。

收纳停车棚时，控制器控制驱动电机反转，进而带动与驱动电机输出轴相连的转轴反转，转轴反转进而带动与之固连的主动U型架反转，主动U型架反转会带动篷布折叠，从而逐步拉动从动U型架一一折叠，从而实现停车棚的收纳。收纳好的停车棚占地面积小，可任意携带。

本实用新型设有两根转轴，其中一根转轴连接有驱动电机，也可以两根转轴各连接一个驱动电机，但两台驱动电机需要同步转动。

驱动电机上均连接有电源和控制器。电源可以是电池，电池置于电机内部，这样更便携。

本实用新型还包括锁车机构，所述锁车机构包括可伸缩杆和连接在可伸缩杆一端的车轮压块，所述可伸缩杆的另一端设有与最内侧或最外侧U型架相配合的凹槽。

锁车机构一端通过凹槽卡紧在最外侧或最内侧U型架上，另一端的车轮压块被压在车轮下，可较好实现停车棚的固定。

作为优选，当主动U型架为最外侧的U型架时，所述凹槽与最内侧U型架相配合；当主动U型架为最内侧的U型架时，所述凹槽与最外侧U型架相配合。这样设置的目的在于，在开启车棚前，先将锁车机构的凹槽卡紧在从动U型架上，车辆行驶至车轮压在车轮压块的位置，然后开启停车棚，主动U型架缓缓打开，停车棚展开的同时也能实现停车棚的固定。

所述U型架为可伸缩U型架。可伸缩U型架可根据车辆尺寸进行调节。

作为优选，U型架的数量N＝5。

还包括遥控器，所述遥控器与控制器无线连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)本实用新型的停车棚可在任意位置使用，智能开启和收纳，省时省力，且便于携带。

2)本实用新型的停车棚设置锁车机构，可更好实现停车棚与汽车的固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(最内侧U型架为主动U型架)；

图2为本实用新型的另一机构示意图(最外侧U型架为主动U型架)；

图3为本实用新型的停车棚加上篷布的结构示意图；

图中标号为：1、支架机构；2、U型架；2-1、主动U型架；2-2、从动U型架；3、转轴；4、驱动电机；5、锁车机构；5-1、可伸缩杆；5-2、车轮压块；5-3、凹槽；6、篷布。

具体实施方式

以下实施例结合附图对本实用新型作进一步阐述，但不作为对本实用新型的限定。

如图1-3所示的便携式智能停车棚，包括支架机构1和铺设在支架机构1上的篷布6，所述支架机构1包括由外到内依次设置的N个U型架2，N≥3，最外侧或最内侧的U型架2为主动U型架2-1，其余为从动U型架2-2；所述主动U型架2-1两端分别固定在两根转轴3上，从动U型架2-2两端分别铰接在两根转轴3上；至少一根转轴3连接有驱动电机4，所述驱动电机4连接有电源和控制器。

开启停车棚时，控制器控制驱动电机4转动，进而带动与驱动电机4输出轴相连的转轴3转动，转轴3转动进而驱动与之固连的主动U型架转2-1动，主动U型架2-1转动会带动篷布6展开，从而逐步拉动从动U型架2-2一一展开，从而实现停车棚的开启。

收纳停车棚时，控制器控制驱动电机4反转，进而带动与驱动电机4输出轴相连的转轴3反转，转轴3反转进而带动与之固连的主动U型架2-1反转，主动U型架2-1反转会带动篷布6折叠，从而逐步拉动从动U型架2-1一一折叠，从而实现停车棚的收纳。收纳好的停车棚占地面积小，可任意携带。

本实用新型U型架2两端各设一根转轴3，一共两根转轴3。其中一根转轴3连接有驱动电机4，也可以两根转轴3各连接一个驱动电机4，但两台驱动电机4需要同步转动。

驱动电机4上均连接有电源和控制器。电源可以是电池，电池置于电机内部，这样更便携。

本实用新型还包括锁车机构5，所述锁车机构5包括可伸缩杆5-1和连接在可伸缩杆5-1一端的车轮压块5-2，所述可伸缩杆5-1的另一端设有与最内侧或最外侧U型架2相配合的凹槽5-3。

锁车机构5一端通过凹槽5-3卡紧在最外侧或最内侧U型架2上，另一端的车轮压块5-2被压在车轮下，可较好实现停车棚的固定。

作为优选，当主动U型架2-1为最外侧的U型架2时，所述凹槽5-3与最内侧U型架2相配合；当主动U型架2-1为最内侧的U型架2时，所述凹槽5-3与最外侧U型架2相配合。这样设置的目的在于，在开启车棚前，先将锁车机构5的凹槽5-3卡紧在从动U型架2-2上，车辆行驶至车轮压在车轮压块5-2的位置，然后开启停车棚，主动U型2-1架缓缓打开，停车棚展开的同时也能实现停车棚的固定。

所述U型架2为可伸缩U型架。可伸缩U型架可根据车辆尺寸进行调节。

作为优选，U型架2的数量N＝5。

还包括遥控器，所述遥控器与控制器无线连接。

Claims (6)

1.一种便携式智能停车棚，包括支架机构和铺设在支架机构上的篷布，其特征在于：所述支架机构包括由外到内依次设置的N个U型架，N≥3，最外侧或最内侧的U型架为主动U型架，其余为从动U型架；所述主动U型架两端分别固定在两根转轴上，从动U型架两端分别铰接在两根转轴上；至少一根转轴连接有驱动电机，所述驱动电机连接有电源和控制器。

2.根据权利要求1所述的一种便携式智能停车棚，其特征在于：还包括锁车机构，所述锁车机构包括可伸缩杆和连接在可伸缩杆一端的车轮压块，所述可伸缩杆的另一端设有与最内侧或最外侧U型架相配合的凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种便携式智能停车棚，其特征在于：当主动U型架为最外侧的U型架时，所述凹槽与最内侧的U型架相配合；当主动U型架为最内侧的U型架时，所述凹槽与最外侧U型架相配合。

4.根据权利要求1所述的一种便携式智能停车棚，其特征在于：所述U型架为可伸缩U型架。

5.根据权利要求1所述的一种便携式智能停车棚，其特征在于：N＝5。

6.根据权利要求1所述的一种便携式智能停车棚，其特征在于：还包括遥控器，所述遥控器与控制器无线连接。

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