CN218950933U - 一种装配式建筑墙板吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装装置技术领域，特别是一种装配式建筑墙板吊装装置，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有移动车架，所述移动车架的一侧设置有吊装构件，所述吊装构件包括电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴。本实用新型的优点在于：通过万向轮、移动车架、吊装构件、调节构件和控制柜之间的配合设置，当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜开启气缸使其带动调节柱向上运动，进而可以带动横梁向上运动，可以打破提升框的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸使其带动调节柱向下运动，直至横梁与提升框接触即可，可以将提升框的高度降低，以便于吊装装置的运输。

Description

一种装配式建筑墙板吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装装置技术领域，特别是一种装配式建筑墙板吊装装置。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。

如公开号为CN216190287U的一种装配式建筑墙板吊装装置，该装置包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有提升框，提升框的内部设置有电机螺杆结构，通过电机可以带动横杆带动转动框升降，同时通过吸盘可以将墙板进行吸取，可以实现墙板的吊升，解决了现有的装配式建筑墙板的安装过程中，工作人员手动搬运安装费时费力，作业劳动强度较大的问题。

上述建筑墙板吊装装置还存在以下不足：在进行墙板的吊装作业时，需要将吊装装置推至工作位置，但是由于螺杆的限制，提升框的高度不便于进行调节，较高的提升框在运输时非常不方便，而且在较高的建筑作业时，固定高度的提升框将会对提升高度造成一定的限制，不便于对较高的建筑进行墙板吊装，因此需要一种装配式建筑墙板吊装装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种装配式建筑墙板吊装装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种装配式建筑墙板吊装装置，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有移动车架，所述移动车架的一侧设置有吊装构件，所述吊装构件包括电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧固定连接有收卷盘，所述收卷盘的一侧固定连接有钢绳，所述钢绳的一侧固定连接有升降板，所述升降板的一侧固定连接与有横架，所述横架的一侧固定连接有转动机构，所述转动机构的一侧固定连接有吸盘，所述移动车架的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括提升框，所述提升框的内部设置有气缸，所述气缸的一侧固定连接有调节柱，所述调节柱的一侧固定连接有滑杆，所述调节柱的一侧固定连接有横梁。

由上述任一方案优选的是，所述移动车架的一侧固定连接有控制柜，所述移动车架的一侧固定连接有液压支撑柱，所述液压支撑柱与控制柜电性连接。所述控制柜与电机电性连接，所述电机的底座与移动车架固定连接，所述电机的轴心与收卷盘的轴心相重合。所述横梁的一侧固定连接有定滑轮，所述定滑轮的数量为两个，两个所述定滑轮对称分布在横梁的一侧，所述钢绳与横梁滑动连接，采用上述方案可以达到的技术效果是：当需要进行墙板的吊装作业时，首先需要推动移动车体使其运动到工作位置，随后通过控制柜开启液压支撑柱其实与地面接触，可以使车体工作时更加稳定，随后通过吸盘将墙板进行吸附，随后开启电机使其带动收卷盘进行转动，进而对钢绳进行收卷，使其钢绳会带动定滑轮进行转动，同时会相对横梁进行滑动，可以将横架吊升，可以达到墙板的吊装作业。

由上述任一方案优选的是，所述移动车架的一侧固定连接有限位卡板，所述横梁的一侧固定连接有限位卡柱，所述限位卡柱与限位卡板滑动连接，采用上述方案可以达到的技术效果是：升降板在升降的同时，将会相对于限位卡柱与限位卡板滑动，可以对升降板进行限位，使其运动的更加稳定，同时横梁在升降的同时，将会带动限位卡板与限位卡住滑动，不会影响对升降板的限位效果。

由上述任一方案优选的是，所述控制柜与气缸电性连接，所述气缸的底座与移动车架固定连接，所述调节柱与提升框滑动连接。所述提升框的一侧贯穿开设有通孔，所述通孔的直径大小与滑杆滑动连接，采用上述方案可以达到的技术效果是：当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜开启气缸使其带动调节柱向上运动，进而可以带动横梁向上运动，可以打破提升框的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸使其带动调节柱向下运动，直至横梁与提升框接触即可，可以将提升框的高度降低，以便于吊装装置的运输。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

通过万向轮、移动车架、吊装构件、调节构件和控制柜之间的配合设置，当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜开启气缸使其带动调节柱向上运动，进而可以带动横梁向上运动，可以打破提升框的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸使其带动调节柱向下运动，直至横梁与提升框接触即可，可以将提升框的高度降低，以便于吊装装置的运输。

附图说明

图1为本实用新型装配体的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型装配体的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型装配体的剖面结构示意图；

图4为本实用新型移动车架的结构示意图；

图5为本实用新型横梁的结构示意图；

图6为本实用新型A处的结构示意图。

图中：1-万向轮，2-移动车架，3-吊装构件，301-电机，302-转动轴，303-收卷盘，304-钢绳，305-升降板，306-横架，307-转动机构，308-吸盘，4-调节构件，401-提升框，402-气缸，403-调节柱，404-滑杆，405-横梁，5-控制柜，6-液压支撑柱，7-定滑轮，8-限位卡板，9-限位卡柱，10-通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下。

如图1至图6所示，一种装配式建筑墙板吊装装置，它包括万向轮1，万向轮1的一侧固定连接有移动车架2，移动车架2的一侧设置有吊装构件3，吊装构件3包括电机301，电机301的输出端固定连接有转动轴302，转动轴302的一侧固定连接有收卷盘303，收卷盘303的一侧固定连接有钢绳304，钢绳304的一侧固定连接有升降板305，升降板305的一侧固定连接与有横架306，横架306的一侧固定连接有转动机构307，转动机构307的一侧固定连接有吸盘308，移动车架2的一侧设置有调节构件4，调节构件4包括提升框401，提升框401的内部设置有气缸402，气缸402的一侧固定连接有调节柱403，调节柱403的一侧固定连接有滑杆404，调节柱403的一侧固定连接有横梁405。

作为本实用新型的一种可选技术方案，移动车架2的一侧固定连接有控制柜5，移动车架2的一侧固定连接有液压支撑柱6，液压支撑柱6与控制柜5电性连接。控制柜5与电机301电性连接，电机301的底座与移动车架2固定连接，电机301的轴心与收卷盘303的轴心相重合。横梁405的一侧固定连接有定滑轮7，定滑轮7的数量为两个，两个定滑轮7对称分布在横梁405的一侧，钢绳304与横梁405滑动连接。移动车架2的一侧固定连接有限位卡板8，横梁405的一侧固定连接有限位卡柱9，限位卡柱9与限位卡板8滑动连接，当需要进行墙板的吊装作业时，首先需要推动移动车体2使其运动到工作位置，随后通过控制柜5开启液压支撑柱6其实与地面接触，可以使车体2工作时更加稳定，随后通过吸盘308将墙板进行吸附，随后开启电机301使其带动收卷盘303进行转动，进而对钢绳304进行收卷，使其钢绳会带动定滑轮7进行转动，同时会相对横梁405进行滑动，可以将横架306吊升。

作为本实用新型的一种可选技术方案，控制柜5与气缸402电性连接，气缸402的底座与移动车架2固定连接，调节柱403与提升框401滑动连接。提升框401的一侧贯穿开设有通孔10，通孔10的直径大小与滑杆404滑动连接，当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜5开启气缸402使其带动调节柱403向上运动，进而可以带动横梁405向上运动，可以打破提升框401的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸402使其带动调节柱403向下运动，直至横梁405与提升框401接触即可。

一种装配式建筑墙板吊装装置，工作原理如下：

1)：当需要进行墙板的吊装作业时，首先需要推动移动车体2使其运动到工作位置，随后通过控制柜5开启液压支撑柱6其实与地面接触，可以使车体2工作时更加稳定，随后通过吸盘308将墙板进行吸附，随后开启电机301使其带动收卷盘303进行转动，进而对钢绳304进行收卷，使其钢绳会带动定滑轮7进行转动，同时会相对横梁405进行滑动，可以将横架306吊升。

2)：当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜5开启气缸402使其带动调节柱403向上运动，进而可以带动横梁405向上运动，可以打破提升框401的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸402使其带动调节柱403向下运动，直至横梁405与提升框401接触即可。

综上，该装配式建筑墙板吊装装置，通过万向轮1、移动车架2、吊装构件3、调节构件4和控制柜5之间的配合设置，当对较高的建筑进行墙板吊装作业时，需要通过控制柜5开启气缸402使其带动调节柱403向上运动，进而可以带动横梁405向上运动，可以打破提升框401的高度限制，可以适用于更高的建筑进行作业，吊装作业完成之后需要再次开启气缸402使其带动调节柱403向下运动，直至横梁405与提升框401接触即可，可以将提升框401的高度降低，以便于吊装装置的运输。

Claims (7)

1.一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：包括万向轮(1)，所述万向轮(1)的一侧固定连接有移动车架(2)，所述移动车架(2)的一侧设置有吊装构件(3)，所述吊装构件(3)包括电机(301)，所述电机(301)的输出端固定连接有转动轴(302)，所述转动轴(302)的一侧固定连接有收卷盘(303)，所述收卷盘(303)的一侧固定连接有钢绳(304)，所述钢绳(304)的一侧固定连接有升降板(305)，所述升降板(305)的一侧固定连接与有横架(306)，所述横架(306)的一侧固定连接有转动机构(307)，所述转动机构(307)的一侧固定连接有吸盘(308)，所述移动车架(2)的一侧设置有调节构件(4)，所述调节构件(4)包括提升框(401)，所述提升框(401)的内部设置有气缸(402)，所述气缸(402)的一侧固定连接有调节柱(403)，所述调节柱(403)的一侧固定连接有滑杆(404)，所述调节柱(403)的一侧固定连接有横梁(405)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述移动车架(2)的一侧固定连接有控制柜(5)，所述移动车架(2)的一侧固定连接有液压支撑柱(6)，所述液压支撑柱(6)与控制柜(5)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述控制柜(5)与电机(301)电性连接，所述电机(301)的底座与移动车架(2)固定连接，所述电机(301)的轴心与收卷盘(303)的轴心相重合。

4.根据权利要求3所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述横梁(405)的一侧固定连接有定滑轮(7)，所述定滑轮(7)的数量为两个，两个所述定滑轮(7)对称分布在横梁(405)的一侧，所述钢绳(304)与横梁(405)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述移动车架(2)的一侧固定连接有限位卡板(8)，所述横梁(405)的一侧固定连接有限位卡柱(9)，所述限位卡柱(9)与限位卡板(8)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述控制柜(5)与气缸(402)电性连接，所述气缸(402)的底座与移动车架(2)固定连接，所述调节柱(403)与提升框(401)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种装配式建筑墙板吊装装置，其特征在于：所述提升框(401)的一侧贯穿开设有通孔(10)，所述通孔(10)的直径大小与滑杆(404)滑动连接。

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