CN218950776U - 一种用于钢结构的可调节吊装装置 - Google Patents

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张敏
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Abstract

本实用新型的目的是为了解决钢结构的吊装问题,公开了一种用于钢结构的可调节吊装装置,包括导杆,所述导杆上表面焊接有齿条,所述导杆左右两端对称安装有卡框,所述导杆上对称套有第一滑管,所述第一滑管上表面固定安装有顶杆,所述顶杆顶端固定安装有第一电机,所述第一电机中部安装有转盘,所述转盘上缠绕有拉绳,所述拉绳下端连接有第二滑管,所述第二滑管内侧装有第二磁铁,所述第一电机内侧装有第一磁铁,所述导杆两端对称安装有卡框,所述第一滑管内部套有卡板,所述卡板上对称装有紧固螺钉。本实用新型通过卡板对钢结构进行卡装,再通过对第一滑管的配合,从而便于对钢结构进行倾斜吊装,从而可以对钢结构进行滚动式移动,对拉绳进行保护。

Description

一种用于钢结构的可调节吊装装置
技术领域
本实用新型涉及钢结构吊装领域,尤其涉及一种用于钢结构的可调节吊装装置。
背景技术
以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。钢结构今后应研究高强度钢材,大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢,例如H型钢(又称宽翼缘型钢)和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。
在钢结构进行吊装的时候,钢结构比较重,如果直接进行吊装,会由于钢结构比较重,所以会对吊机有较大的重力,会对吊机造成损坏,在吊装的时候,如果能够减少对重力,就更好的对天车进行保护,于是,发明人发明创造了一种用于钢结构的可调节吊装装置来解决钢结构的吊装问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种用于钢结构的可调节吊装装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种用于钢结构的可调节吊装装置,包括导杆,所述导杆上表面焊接有齿条,所述导杆左右两端对称安装有卡框,所述导杆上对称套有第一滑管,所述第一滑管上表面固定安装有顶杆,所述顶杆顶端固定安装有第一电机,所述第一电机中部安装有转盘,所述转盘上缠绕有拉绳,所述拉绳下端连接有第二滑管,所述第二滑管内侧装有第二磁铁,所述第一电机内侧装有第一磁铁,所述导杆两端对称安装有卡框,所述第一滑管内部套有卡板,所述卡板上对称装有紧固螺钉。
作为本实用新型的优选技术方案,所述第一磁铁和第二磁铁均为电磁铁制成。
作为本实用新型的优选技术方案,所述第一滑管与导杆滑动配合。
作为本实用新型的优选技术方案,齿轮与所述齿条啮合配合。
作为本实用新型的优选技术方案,所述卡框为U型结构。
作为本实用新型的优选技术方案,所述拉绳为钢丝绳。
作为本实用新型的优选技术方案,所述卡板为U型结构,卡板为电磁铁制成,卡板与第一滑管滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过第一滑管和卡板的配合,从而便于使卡板进行倾斜设置,可以对钢结构进行倾斜设置,将钢结构通过滚动的方式进行吊装,从而在对钢结构进行移动的时候更加省力,通过卡板的设置,可以卡装在钢结构外,吊装的时候更加平稳,通过第一磁铁和第二磁铁的设置,可以将第一电机和第一滑管进行分开与闭合的控制,在进行吊装的时候便于对钢结构进行倾斜吊装,减少对拉绳的拉力,对拉绳进行保护。本实用新型通过卡板对钢结构进行卡装,再通过对第一滑管的配合,从而便于对钢结构进行倾斜吊装,从而可以对钢结构进行滚动式移动,对拉绳进行保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型卡板的侧视图。
图3为本实用新型与钢结构配合的示意图。
图中:1、第一磁铁,2、转盘,3、第一电机,4、顶杆,5、拉绳,6、第二滑管,7、斜架,8、第二电机,9、齿轮,10、齿条,11、卡框,12、导杆,13、第一滑管,14、卡板,15、紧固螺钉,16、第二磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种用于钢结构的可调节吊装装置,包括导杆12,所述导杆12上表面焊接有齿条10,所述导杆12左右两端对称安装有卡框11,所述导杆12上对称套有第一滑管13,所述第一滑管13上表面固定安装有顶杆4,所述顶杆4顶端固定安装有第一电机3,所述第一电机3中部安装有转盘2,所述转盘2上缠绕有拉绳5,所述拉绳5下端连接有第二滑管6,所述第二滑管6内侧装有第二磁铁16,所述第一电机3内侧装有第一磁铁1,所述导杆12两端对称安装有卡框11,所述第一滑管13内部套有卡板14,所述卡板14上对称装有紧固螺钉15。
所述第一磁铁1和第二磁铁16均为电磁铁制成。
所述第一滑管13与导杆12滑动配合。
齿轮9与所述齿条10啮合配合。
所述卡框11为U型结构。
所述拉绳5为钢丝绳。
所述卡板14为U型结构,卡板14为电磁铁制成,卡板14与第一滑管13滑动配合。
工作原理:首先将卡框11卡在高处的位置,卡框11、导杆12、第一电机3、第二电机8、转盘2和拉绳5相当于现有的天车,只不过第一电机3之间可以开合控制,第一滑管13之间可以进行开合控制,先对第二电机8进行控制,将第一电机3分开,将第一滑管13分开,第一滑管13分开在卡板14两侧,对其中一个第一电机3进行控制,其中一侧的拉绳5对一侧的第一滑管13进行提升,从而使钢结构进行倾斜,从而对钢结构进行滚动式移动,也可以将第一电机3和第一滑管13吸附在一起进行使用,而不用再对钢结构整体进行吊装,减少对天车施加的重力,从而在吊装的时候更加省力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于钢结构的可调节吊装装置,包括导杆(12),其特征在于:所述导杆(12)上表面焊接有齿条(10),所述导杆(12)左右两端对称安装有卡框(11),所述导杆(12)上对称套有第一滑管(13),所述第一滑管(13)上表面固定安装有顶杆(4),所述顶杆(4)顶端固定安装有第一电机(3),所述第一电机(3)中部安装有转盘(2),所述转盘(2)上缠绕有拉绳(5),所述拉绳(5)下端连接有第二滑管(6),所述第二滑管(6)内侧装有第二磁铁(16),所述第一电机(3)内侧装有第一磁铁(1),所述导杆(12)两端对称安装有卡框(11),所述第一滑管(13)内部套有卡板(14),所述卡板(14)上对称装有紧固螺钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:所述第一磁铁(1)和第二磁铁(16)均为电磁铁制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:所述第一滑管(13)与导杆(12)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:齿轮(9)与所述齿条(10)啮合配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:所述卡框(11)为U型结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:所述拉绳(5)为钢丝绳。
7.根据权利要求1所述的一种用于钢结构的可调节吊装装置,其特征在于:所述卡板(14)为U型结构,卡板(14)为电磁铁制成,卡板(14)与第一滑管(13)滑动配合。
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