CN210558937U - 一种大型模具夹取天车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型模具夹取天车，包括第一横梁、第二横梁、龙门架、导轨和滚轮，龙门架包括第一立柱、第二立柱和横杆，第一立柱的底端连接第一横梁的上表面，第二立柱的底端连接第二横梁的上表面；横杆的一端设置有第一电动缸，第一电动缸的输出轴连接第一立柱的顶端；横杆的另一端设置有第二电动缸，第二电动缸的输出轴连接第二立柱的顶端；滚轮分别设置在第一横梁的下表面和第二横梁的下表面，滚轮与导轨相互配合，滚轮上设置有刹车片，横杆上设置有升降装置；通过采用双横梁模式，保证了天车在空中滑行的平衡性，并且龙门架的设置使得模具能被起吊到高于传统天车所能起吊的高度，满足高空作业需求，提高了天车的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域，特别涉及一种大型模具夹取天车。
背景技术
在大型模具的吊起和运输的操作中需要使用到天车，但由于现在绝大部分的天车都是单梁模式的，起吊装置往往设置在天车的底部，该种天车能吊起模具的高度有限；也有起吊装置是设置在天车的上方的，但由于天车是单梁模式的，加上需要被吊起或运输的模具往往体积较大、重量较重，因此在操作过程中，模具在单梁天车的一侧吊起，天车受力不均衡，容易出现模具在空中滑动的过程中失去平衡的情况，甚至会导致天车连同模具一同侧翻，存在安全隐患。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种大型模具夹取天车，采用双横梁模式，保证了天车在空中滑行的平衡性，并且大型模具能被起吊到高于传统天车所能起吊的高度，大大地提高了天车的实用性。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：
一种大型模具夹取天车，包括两条相互平行的第一横梁和第二横梁、龙门架、导轨和滚轮，所述龙门架包括第一立柱、第二立柱和横杆，所述第一立柱的底端连接所述第一横梁的上表面，所述第二立柱的底端连接所述第二横梁的上表面；所述横杆的一端设置有第一电动缸，所述第一电动缸的输出轴连接所述第一立柱的顶端；所述横杆的另一端设置有第二电动缸，所述第二电动缸的输出轴连接所述第二立柱的顶端；所述滚轮分别设置在所述第一横梁的下表面和所述第二横梁的下表面，所述滚轮与所述导轨相互配合，所述滚轮上设置有刹车片，所述横杆上设置有升降装置。
进一步，所述第一立柱的底端与所述第一横梁的上表面之间设置有移动装置，所述第二立柱的底端与所述第二横梁的上表面之间设置有移动装置。
进一步，所述移动装置包括相互配合的滑轮和滑轨，所述滑轮分别设置在所述第一立柱的底部和所述第二立柱的底部，所述滑轨分别设置在第一横梁的上表面和第二横梁的上表面，所述滑轮上设置有刹车片。
进一步，所述升降装置包括电机、吊钩和传递轮，所述电机通过钢绳依次连接所述传递轮和所述吊钩。
进一步，所述第二横梁的一端设置有升降台。
本实用新型的有益效果是：通过将安装有升降装置的龙门架架设在天车的第一横梁和第二横梁上，使得模具能被起吊到高于传统天车所能起吊的高度，适用于高空作业；同时，由于龙门架的第一立柱与横杆之间设置有第一电动缸、第二立柱与横杆之间设置有第二电动缸，因此能根据模具的体积大小来迅速调节第一横梁与第二横梁之间的宽度，使得模具能够穿过第一横梁与第二横梁之间的间隙，从而被吊起到较高的高度；由于天车是采用双横梁模式，因此在整个作业工程中，天车与模具能一直保持平衡的状态，避免了由于模具过重或天车滑动而出现侧翻的现象，大大地提高了天车的实用性。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的大型模具夹取天车的结构示意图；
图2是本实用新型的升降装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种大型模具夹取天车，以下对本实用新型实施例所提供的一种大型模具夹取天车进行介绍。
参照图1，本实用新型的一个实施例提供了一种大型模具夹取天车，包括两条相互平行的第一横梁100和第二横梁200、龙门架300、导轨400和滚轮500，龙门架300包括第一立柱310、第二立柱320和横杆330，第一立柱310的底端连接第一横梁100的上表面，第二立柱320的底端连接第二横梁200的上表面；横杆330的一端设置有第一电动缸340，第一电动缸340的输出轴连接第一立柱310的顶端；横杆330的另一端设置有第二电动缸350，第二电动缸350的输出轴连接第二立柱320的顶端；滚轮500分别设置在第一横梁100的下表面和第二横梁200的下表面，滚轮500与导轨400相互配合，滚轮500上设置有刹车片900，横杆330上设置有升降装置600。
在本实施例中，通过将安装有升降装置600的龙门架300架设在天车的第一横梁100和第二横梁200上，使得模具能被起吊到高于传统天车所能起吊的高度，适用于高空作业；由于龙门架300的第一立柱310与横杆330之间设置有第一电动缸340、第二立柱320与横杆330之间设置有第二电动缸350，第一电动缸340与第二电动缸350为可伸缩结构，因此能根据模具的体积大小来迅速调节第一横梁100与第二横梁200之间的宽度，并通过第一电动缸340与第二电动缸350的自锁功能迅速固定该宽度，使得大型模具在起吊的过程中能够穿过第一横梁100与第二横梁200之间的间隙，从而被吊起到较高的高度，可通过升降装置600来调整模具的高度，从而达到所需要吊起的高度；本实施例中，第一电动缸340与第二电动缸350均采用滚珠丝杠作为伸缩机构，滚珠丝杠具有传动效率高的优点，可实现第一电动缸340与第二电动缸350的快速直线往返运动，并且结构简单。另外，由于天车是采用双横梁模式，因此天车在起吊大型的模具时，或天车在吊着模具滑行时，天车与模具能一直保持平衡的状态，避免了由于模具过重或天车滑动而出现侧翻的现象；另外，由于滚轮500上设置有刹车片900，在对大型模具进行起吊时，能先通过刹车片900将第一横梁100和第二横梁200固定在导轨400上，能有效防止天车在起吊模具时出现滑动的情况，保证了作业的安全性，在起吊完毕后，松开刹车片900，再控制第一横梁100和第二横梁200在导轨400上滑动从而将模具运送到所需的位置，这样的结构能保证整个天车作业的稳定性和安全性。
另外，作为其他的实施方式，电动缸也可替换为气缸或液压缸等，同样具有调节第一横梁100与第二横梁200之间距离的作用与效果。
进一步，参照图1，本实用新型的另一个实施例还提供了一种大型模具夹取天车，其中，第一立柱310的底端与第一横梁100的上表面之间设置有移动装置800，第二立柱320的底端与第二横梁200的上表面之间设置有移动装置800。
在本实施例中，通过移动装置800的设置可实现龙门架300在第一横梁100和第一横梁100上的同步移动，可根据需要将龙门架300上的升降装置600移动到天车中不同的位置，从而能吊起天车下方不同位置的模具。
进一步，本实施例的移动装置800包括相互配合的滑轮820和滑轨810，滑轮820分别设置在第一立柱310的底部和第二立柱320的底部，滑轨810分别设置在第一横梁100的上表面和第二横梁200的上表面，滑轮820上设置有刹车片900。
在本实施例中，移动装置800采用滑轮820与滑轨810的配合，结构简洁，快速实现龙门架300在第一横梁100与第二横梁200上的同步滑动，同时，龙门架300滑动到所需要的位置后，通过滑轮820上的刹车片900将龙门架300的位置固定住，保证了其稳固性，从而提高了升降装置600的起吊效果。
进一步，参照图2，本实用新型的另一个实施例还提供了一种大型模具夹取天车，其中，升降装置600包括电机610、吊钩620和传递轮630，电机610通过钢绳依次连接传递轮630和吊钩620。
在本实施例中，升降装置600由电机610、吊钩620和传递轮630组成，由电机610驱动吊钩620进行上升和下降，一方面保证起吊效果，另一方面由于结构简洁，操作方便，便于维修更换。
进一步，参照图1，本实用新型的另一个实施例还提供了一种大型模具夹取天车，其中，第二横梁200的一端设置有升降台700。
在本实施例中，第二横梁200的一端设置的升降台700，可用于搭载操作人员，便于操作人员对天车的各个部件进行日常检测和维修。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种大型模具夹取天车，其特征在于：包括两条相互平行的第一横梁和第二横梁、龙门架、导轨和滚轮，所述龙门架包括第一立柱、第二立柱和横杆，所述第一立柱的底端连接所述第一横梁的上表面，所述第二立柱的底端连接所述第二横梁的上表面；所述横杆的一端设置有第一电动缸，所述第一电动缸的输出轴连接所述第一立柱的顶端；所述横杆的另一端设置有第二电动缸，所述第二电动缸的输出轴连接所述第二立柱的顶端；所述滚轮分别设置在所述第一横梁的下表面和所述第二横梁的下表面，所述滚轮与所述导轨相互配合，所述滚轮上设置有刹车片，所述横杆上设置有升降装置。
2.根据权利要求1所述的一种大型模具夹取天车，其特征在于：所述第一立柱的底端与所述第一横梁的上表面之间设置有移动装置，所述第二立柱的底端与所述第二横梁的上表面之间设置有移动装置。
3.根据权利要求2所述的一种大型模具夹取天车，其特征在于：所述移动装置包括相互配合的滑轮和滑轨，所述滑轮分别设置在所述第一立柱的底部和所述第二立柱的底部，所述滑轨分别设置在第一横梁的上表面和第二横梁的上表面，所述滑轮上设置有刹车片。
4.根据权利要求1所述的一种大型模具夹取天车，其特征在于：所述升降装置包括电机、吊钩和传递轮，所述电机通过钢绳依次连接所述传递轮和所述吊钩。
5.根据权利要求1所述的一种大型模具夹取天车，其特征在于：所述第二横梁的一端设置有升降台。
Priority Applications (1)
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| CN201921241121.XU CN210558937U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 一种大型模具夹取天车 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112694022A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 中交第四航务工程局有限公司 | 一种水下方块安装装置 |
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2019
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| CN112694022A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 中交第四航务工程局有限公司 | 一种水下方块安装装置 |
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