CN218949039U - 一种用于装修幕墙防碎的运输机构 - Google Patents

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叶葵芳
杨志兴
王滨
刘凯伦
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Abstract

本实用新型公开了玻璃幕墙运输技术领域的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,包括,支撑框,所述支撑框的四周处均设置有固定块;所述支撑框上设置有排骨架,所述排骨架上均匀设置有缓冲组件;所述缓冲组件的顶部均与连接板连接,所述连接板横向均匀设置有底部固定组件,通过在支撑框和连接板之间设置有缓冲组件,可以对运输车经过颠簸路面时造成的冲击进行缓冲,进一步提高了玻璃幕墙运输时的稳定性,与现有技术相比,防碎效果大大提升。

Description

一种用于装修幕墙防碎的运输机构
技术领域
本实用新型涉及玻璃幕墙运输技术领域,具体为一种用于装修幕墙防碎的运输机构。
背景技术
外墙装修时经常会用到玻璃幕墙,目前玻璃幕墙的运输一般都是在运输车厢内放置纸板,将玻璃幕墙靠在一起放在纸板上,再通过绳索绑紧进行运输。
上述运输方式虽然简单方便,但运输车在经过颠簸路面时,很容易震松绳索,导致部分玻璃幕墙破碎,造成损失,为此,我们提出一种用于装修幕墙防碎的运输机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于装修幕墙防碎的运输机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于装修幕墙防碎的运输机构,包括,支撑框,所述支撑框的四周处均设置有固定块;
所述支撑框上设置有排骨架,所述排骨架上均匀设置有缓冲组件;
所述缓冲组件的顶部均与连接板连接,所述连接板横向均匀设置有底部固定组件,所述连接板上设置有顶部固定组件。
作为本实用新型所述一种用于装修幕墙防碎的运输机构的一种优选方案,其中:所述缓冲组件包括设置在排骨架上的竖杆,所述竖杆上滑动连接有滑筒,所述滑筒的顶部连接在连接板上,所述滑筒的底部设置有与排骨架连接的缓冲弹簧。
作为本实用新型所述一种用于装修幕墙防碎的运输机构的一种优选方案,其中:所述底部固定组件包括设置在连接板顶部的支撑槽,所述支撑槽的底部内壁设置有支撑垫,所述支撑槽两侧的两端均贯穿有螺纹杆,且螺纹杆位于支撑槽内的一端通过轴承转动连接有活动条,且活动条上设置有活动垫。
作为本实用新型所述一种用于装修幕墙防碎的运输机构的一种优选方案,其中:所述活动条上设置有横向贯穿支撑槽的导杆。
作为本实用新型所述一种用于装修幕墙防碎的运输机构的一种优选方案,其中:所述顶部固定组件包括设置在连接板四周处的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部输出端均与顶板连接,所述顶板的底部设置有限位垫。
作为本实用新型所述一种用于装修幕墙防碎的运输机构的一种优选方案,其中:所述固定块上开设有螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过底部固定组件方便放置和固定好玻璃幕墙,通过顶部固定组件可以进一步对玻璃幕墙进行限位,提高玻璃幕墙运输时的稳定性,避免经过颠簸路面时摔倒破碎;
2、通过在支撑框和连接板之间设置有缓冲组件,可以对运输车经过颠簸路面时造成的冲击进行缓冲,进一步提高了玻璃幕墙运输时的稳定性,与现有技术相比,防碎效果大大提升。
附图说明
图1为本实用新型一种用于装修幕墙防碎的运输机构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种用于装修幕墙防碎的运输机构的整体结构前视示意图;
图3为本实用新型一种用于装修幕墙防碎的运输机构所述的底部固定组件结构示意图。
图中:1、支撑框;2、固定块;3、排骨架;4、竖杆;5、滑筒;6、缓冲弹簧;7、连接板;8、支撑槽;9、支撑垫;10、螺纹杆;11、活动条;12、活动垫;13、导杆;14、电动伸缩杆;15、顶板;16、限位垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参照图1至图3,一种用于装修幕墙防碎的运输机构,包括,放置在运输车车厢内的支撑框1,在支撑框1的四周处均设置有固定块2,通过固定块2将支撑框1固定在运输车车厢上;
在支撑框1上设置有排骨架3,排骨架3通过焊接的方式固定,在排骨架3上均匀设置有缓冲组件;
缓冲组件的顶部均与连接板7连接,连接板7横向均匀设置有底部固定组件,连接板7上设置有顶部固定组件,通过底部固定组件方便放置和固定好玻璃幕墙,通过顶部固定组件可以进一步对玻璃幕墙进行限位,提高玻璃幕墙运输时的稳定性,通过缓冲组件,可以对运输车经过颠簸路面时造成的冲击进行缓冲,进一步提高了玻璃幕墙运输时的稳定性,与现有技术相比,防碎效果大大提升。
缓冲组件包括设置在排骨架3上的竖杆4,竖杆4上滑动连接有滑筒5,滑筒5的顶部连接在连接板7上,滑筒5的底部设置有与排骨架3连接的缓冲弹簧6,在经过颠簸路面时,冲击力作用到连接板7上,通过滑筒5在竖杆4上移动,带动缓冲弹簧6伸缩来对冲击进行缓冲,避免过大的冲击力造成玻璃幕墙不稳定。
底部固定组件包括设置在连接板7顶部的支撑槽8,支撑槽8的底部内壁设置有用于放置玻璃幕墙的支撑垫9,支撑槽8两侧的两端均贯穿有螺纹杆10,且螺纹杆10位于支撑槽8内的一端通过轴承转动连接有活动条11,轴承采用内嵌式安装的方式安装在活动条11内,螺纹杆10通过轴承连接活动条11,此为现有技术,目的是螺纹杆10在支撑槽8上转动时,活动条11不跟随转动,且活动条11上设置有活动垫12,将玻璃幕墙竖放在支撑垫9上,通过四周的螺纹杆10转动,使得活动条11可以带动活动垫12移动,将玻璃幕墙的底部四周处固定住。
为了使活动条11可以稳定横向移动,在活动条11上设置有横向贯穿支撑槽8的导杆13。
顶部固定组件包括设置在连接板7四周处的电动伸缩杆14,电动伸缩杆14通过现有技术进行供电和控制,电动伸缩杆14的顶部输出端均与顶板15连接,顶板15的底部设置有限位垫16,在将玻璃幕墙的底部固定好后,根据玻璃幕墙的高度,通过电动伸缩杆14驱动顶板15向下移动,即可带动限位垫16对玻璃幕墙进一步限位,提高玻璃幕墙运输时的稳定性。
实施例2
参照图1,为了方便固定住固定块2,在固定块2上开设有螺纹孔。
其余结构均与实施例1相同。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:包括,
支撑框(1),所述支撑框(1)的四周处均设置有固定块(2);
所述支撑框(1)上设置有排骨架(3),所述排骨架(3)上均匀设置有缓冲组件;
所述缓冲组件的顶部均与连接板(7)连接,所述连接板(7)横向均匀设置有底部固定组件,所述连接板(7)上设置有顶部固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:所述缓冲组件包括设置在排骨架(3)上的竖杆(4),所述竖杆(4)上滑动连接有滑筒(5),所述滑筒(5)的顶部连接在连接板(7)上,所述滑筒(5)的底部设置有与排骨架(3)连接的缓冲弹簧(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:所述底部固定组件包括设置在连接板(7)顶部的支撑槽(8),所述支撑槽(8)的底部内壁设置有支撑垫(9),所述支撑槽(8)两侧的两端均贯穿有螺纹杆(10),且螺纹杆(10)位于支撑槽(8)内的一端通过轴承转动连接有活动条(11),且活动条(11)上设置有活动垫(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:所述活动条(11)上设置有横向贯穿支撑槽(8)的导杆(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:所述顶部固定组件包括设置在连接板(7)四周处的电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的顶部输出端均与顶板(15)连接,所述顶板(15)的底部设置有限位垫(16)。
6.根据权利要求1所述的一种用于装修幕墙防碎的运输机构,其特征在于:所述固定块(2)上开设有螺纹孔。
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