CN218929675U - 一种便于拆卸电池的电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于滑板车技术领域，且公开了一种便于拆卸电池的电动滑板车，包括踏板，所述踏板顶端中部的内壁活动安装有安装板，所述踏板的内部固定安装有位于安装板下方的电池组，所述踏板的内部活动安装有位于安装板底部两侧下方的圆柱块，所述圆柱块的底端固定安装有第一弹簧。本实用新型通过设置第一弹簧、卡块和第一螺纹杆，先依次转动两个第一螺纹杆，直至第一螺纹杆的左端旋出活动板的内部，然后再推动活动板，从而使得两个卡块依次脱离安装板的内壁，解除对安装板的固定效果，随后由于第一弹簧的弹力作用将会推动圆柱块带动安装板整体上升，最终使用人员可以将安装板取出，以便后续对电池组进行拆卸更换。

Description

一种便于拆卸电池的电动滑板车

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，具体是一种便于拆卸电池的电动滑板车。

背景技术

目前，使用人员需要进行短距离出行时，常会用到便携式电动滑板车，其外形类似一般的滑板车，外加把手控制车体进行移动，而其车体也能折叠，从而可以达到随身携带的作用，而现有的便携式电动滑板车在实际使用过程中，尽管可以方便使用人员进行短距离出行，但是其电池一般都是安装布置在底部，并且是由多个螺栓进行固定的，这样会导致使用人员需要对电池进行安装或者更换极为的不便，同时由于位于底部，当车辆底盘遇到不平的路面则会碰撞到电池底部的防护板使其发生损坏，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种便于拆卸电池的电动滑板车，具有便于对电池进行拆卸更换的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸电池的电动滑板车，包括踏板，所述踏板顶端中部的内壁活动安装有安装板，所述踏板的内部固定安装有位于安装板下方的电池组，所述踏板的内部活动安装有位于安装板底部两侧下方的圆柱块，所述圆柱块的底端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与踏板的内壁固定连接，所述踏板前后端中部的内壁固定安装有位于安装板底部外侧的第一限位杆，所述第一限位杆的外表面活动套接有位于踏板和安装板内壁的活动板，所述活动板右端的内侧固定安装有位于安装板内壁的卡块，所述踏板的正面和背面均固定安装有位于活动板右侧的安装块，所述安装块的内部螺纹套接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的左端贯穿活动板并延伸至活动板的内部。

作为本实用新型优选的，所述踏板顶端左侧的前后方均固定安装有支撑块，所述支撑块顶部的内壁均活动套接有活动轴，所述活动轴的外表面固定套接有位于支撑块之间的连接架，所述连接架左端的内部活动套接有车头，所述踏板的右端活动安装有后轮。

作为本实用新型优选的，所述支撑块前端外表面的底部固定安装有支撑架，所述支撑架前端的内部螺纹套接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的后端贯穿活动轴并延伸至活动轴的内部。

作为本实用新型优选的，所述踏板正面和背面的底部均活动安装有活动壳，所述踏板底端中部的前后方内壁均固定安装有位于活动壳内侧的第二限位杆，所述活动壳顶部的内侧固定安装有位于第二限位杆外表面的活动块。

作为本实用新型优选的，所述活动壳内侧的两端均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与踏板的外表面固定连接，所述活动壳的内侧固定安装有位于伸缩杆外表面的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与踏板的外表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块的尺寸相同，两个所述卡块彼此之间关于安装板中心对称。

作为本实用新型优选的，所述安装板的外形呈矩形状，所述安装板的顶部粗糙。

作为本实用新型优选的，所述圆柱块的数量为两个，两个所述圆柱块尺寸相同，所述踏板的内壁光滑。

作为本实用新型优选的，所述第一限位杆和活动板的数量均为两个，两个所述第一限位杆的外表面以及活动板的内壁均光滑。

作为本实用新型优选的，所述活动壳的数量为两个，两个所述活动壳的尺寸相同，两个所述活动壳彼此之间关于安装板中心对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一弹簧、卡块和第一螺纹杆，先依次转动两个第一螺纹杆，直至第一螺纹杆的左端旋出活动板的内部，然后再推动活动板，从而使得两个卡块依次脱离安装板的内壁，解除对安装板的固定效果，随后由于第一弹簧的弹力作用将会推动圆柱块带动安装板整体上升，最终使用人员可以将安装板取出，以便后续对电池组进行拆卸更换。

2、本实用新型通过设置活动壳、伸缩杆和第二弹簧，首先由于两个活动壳的设计，当踏板整体发生倾倒时，此时可以对安装板的前后端进行保护，而同时由于伸缩杆和第二弹簧的配合，从而可以减小活动壳受到的冲击力，以便减小踏板整体倾倒碰撞时的震动效果，良好减少了踏板内部电池组受到力的损伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型踏板的剖视结构示意图；

图4为本实用新型伸缩杆的剖视结构示意图；

图5为本实用新型安装板的剖视结构示意图；

图6为图2中A处的局部放大结构示意图；

图7为图3中B处的局部放大结构示意图；

图8为图5中C处的局部放大结构示意图。

图中：1、踏板；2、安装板；3、电池组；4、圆柱块；5、第一弹簧；6、第一限位杆；7、活动板；8、卡块；9、安装块；10、第一螺纹杆；11、支撑块；12、活动轴；13、支撑架；14、第二螺纹杆；15、连接架；16、车头；17、后轮；18、活动壳；19、第二限位杆；20、活动块；21、伸缩杆；22、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图8所示，本实用新型提供一种便于拆卸电池的电动滑板车，包括踏板1，踏板1顶端中部的内壁活动安装有安装板2，踏板1的内部固定安装有位于安装板2下方的电池组3，踏板1的内部活动安装有位于安装板2底部两侧下方的圆柱块4，圆柱块4的底端固定安装有第一弹簧5，第一弹簧5的另一端与踏板1的内壁固定连接，踏板1前后端中部的内壁固定安装有位于安装板2底部外侧的第一限位杆6，第一限位杆6的外表面活动套接有位于踏板1和安装板2内壁的活动板7，活动板7右端的内侧固定安装有位于安装板2内壁的卡块8，踏板1的正面和背面均固定安装有位于活动板7右侧的安装块9，安装块9的内部螺纹套接有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的左端贯穿活动板7并延伸至活动板7的内部。

首先，可以依次转动两个第一螺纹杆10向右运动，以便使得第一螺纹杆10的左端旋出活动板7的内部，随后可以依次推动两个活动板7，进而使得两个卡块8依次脱离安装板2的内壁，然后将会解除对安装板2的固定作用，而同时由于第一弹簧5处于压缩状态，将会推动圆柱块4带动安装板2整体向上运动，最终使用人员可以将安装板2取出，再将电池组3从踏板1的内部拆出进行更换处理。

参考图1至图3，踏板1顶端左侧的前后方均固定安装有支撑块11，支撑块11顶部的内壁均活动套接有活动轴12，活动轴12的外表面固定套接有位于支撑块11之间的连接架15，连接架15左端的内部活动套接有车头16，踏板1的右端活动安装有后轮17。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有活动轴12和连接架15，使用人员可以推动车头16和连接架15整体，使其以活动轴12为轴心发生偏转折叠，以便随身携带。

参考图3，支撑块11前端外表面的底部固定安装有支撑架13，支撑架13前端的内部螺纹套接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14的后端贯穿活动轴12并延伸至活动轴12的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有活动轴12，使用人员可以转动第二螺纹杆14向前活动，以便使得第二螺纹杆14的后端旋转活动轴12的内部，从而可以解除对活动轴12的固定效果。

参考图3和图7，踏板1正面和背面的底部均活动安装有活动壳18，踏板1底端中部的前后方内壁均固定安装有位于活动壳18内侧的第二限位杆19，活动壳18顶部的内侧固定安装有位于第二限位杆19外表面的活动块20。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有第二限位杆19和活动块20，由于第二限位杆19和活动块20之间的配合，从而将会对活动壳18整体活动起到了良好的限位作用。

参考图4，活动壳18内侧的两端均固定安装有伸缩杆21，伸缩杆21的另一端与踏板1的外表面固定连接，活动壳18的内侧固定安装有位于伸缩杆21外表面的第二弹簧22，第二弹簧22的另一端与踏板1的外表面固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有第二弹簧22，此时由于第二弹簧22处于正常状态，当活动壳18受到冲击力时，由于第二弹簧22和伸缩杆21之间的配合，从而将会减小受到的冲击力，起到缓冲作用。

参考图8，卡块8的数量为两个，两个卡块8的尺寸相同，两个卡块8彼此之间关于安装板2中心对称。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有卡块8，当两个卡块8同时卡在安装板2的内壁时，此时将会使得安装板2整体固定在踏板1顶部的内壁。

参考图1至图5，安装板2的外形呈矩形状，安装板2的顶部粗糙。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有安装板2，由于安装板2顶部的粗糙设计，当使用人员站在安装板2上方时，此时将会提高与人鞋底与安装板2的摩擦力，避免发生打滑。

参考图6，圆柱块4的数量为两个，两个圆柱块4尺寸相同，踏板1的内壁光滑。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有圆柱块4，当第一弹簧5的弹力作用推动圆柱块4向上运动时，此时由于踏板1内壁的光滑设计，进而将会使得圆柱块4整体上升更加的顺利。

参考图8，第一限位杆6和活动板7的数量均为两个，两个第一限位杆6的外表面以及活动板7的内壁均光滑。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有第一限位杆6和活动板7，由于第一限位杆6和活动板7之间的光滑设计，将会使得活动板7移动的更加的顺畅。

参考图3至图5，活动壳18的数量为两个，两个活动壳18的尺寸相同，两个活动壳18彼此之间关于安装板2中心对称。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置有活动壳18，由于两个活动壳18的设计，将会对踏板1整体的前后方起到了良好的防护作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：

首先，当踏板1整体遇到意外而发生倾倒时，此时将会使得一端的活动壳18与地面接触，然后由于伸缩杆21和第二弹簧22两者之间的配合，从而可以减小活动壳18与地面碰撞产生的冲击力，进而减小了踏板1整体受到的震动效果，良好的保障了踏板1内部电池组3的安全。

而使用人员需要将电池组3拆卸出进行更换处理时，此时可以依次旋转两个第一螺纹杆10，使得第一螺纹杆10的左端旋出活动板7的内部，进而可以解除对活动板7固定效果，然后可以依次推动两个活动板7向左运动，致使卡块8脱离安装板2的内部，解除对安装板2固定作用，随后由于第一弹簧5的弹力作用，将会推动圆柱块4带动安装板2整体向上运动，最终可以将安装板2取出，然后再将电池组3从踏板1的内部拆卸下来。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种便于拆卸电池的电动滑板车，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)顶端中部的内壁活动安装有安装板(2)，所述踏板(1)的内部固定安装有位于安装板(2)下方的电池组(3)，所述踏板(1)的内部活动安装有位于安装板(2)底部两侧下方的圆柱块(4)，所述圆柱块(4)的底端固定安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的另一端与踏板(1)的内壁固定连接，所述踏板(1)前后端中部的内壁固定安装有位于安装板(2)底部外侧的第一限位杆(6)，所述第一限位杆(6)的外表面活动套接有位于踏板(1)和安装板(2)内壁的活动板(7)，所述活动板(7)右端的内侧固定安装有位于安装板(2)内壁的卡块(8)，所述踏板(1)的正面和背面均固定安装有位于活动板(7)右侧的安装块(9)，所述安装块(9)的内部螺纹套接有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)的左端贯穿活动板(7)并延伸至活动板(7)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述踏板(1)顶端左侧的前后方均固定安装有支撑块(11)，所述支撑块(11)顶部的内壁均活动套接有活动轴(12)，所述活动轴(12)的外表面固定套接有位于支撑块(11)之间的连接架(15)，所述连接架(15)左端的内部活动套接有车头(16)，所述踏板(1)的右端活动安装有后轮(17)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述支撑块(11)前端外表面的底部固定安装有支撑架(13)，所述支撑架(13)前端的内部螺纹套接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的后端贯穿活动轴(12)并延伸至活动轴(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述踏板(1)正面和背面的底部均活动安装有活动壳(18)，所述踏板(1)底端中部的前后方内壁均固定安装有位于活动壳(18)内侧的第二限位杆(19)，所述活动壳(18)顶部的内侧固定安装有位于第二限位杆(19)外表面的活动块(20)。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述活动壳(18)内侧的两端均固定安装有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的另一端与踏板(1)的外表面固定连接，所述活动壳(18)的内侧固定安装有位于伸缩杆(21)外表面的第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)的另一端与踏板(1)的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述卡块(8)的数量为两个，两个所述卡块(8)的尺寸相同，两个所述卡块(8)彼此之间关于安装板(2)中心对称。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述安装板(2)的外形呈矩形状，所述安装板(2)的顶部粗糙。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述圆柱块(4)的数量为两个，两个所述圆柱块(4)尺寸相同，所述踏板(1)的内壁光滑。

9.根据权利要求1所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述第一限位杆(6)和活动板(7)的数量均为两个，两个所述第一限位杆(6)的外表面以及活动板(7)的内壁均光滑。

10.根据权利要求5所述的一种便于拆卸电池的电动滑板车，其特征在于：所述活动壳(18)的数量为两个，两个所述活动壳(18)的尺寸相同，两个所述活动壳(18)彼此之间关于安装板(2)中心对称。

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