CN2189211Y - 摩托车启动助力器 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车启动助力器，包括组装有火花塞的发
动机汽缸，其中阀体通过密封垫固装在汽缸上，阀体
上设有排气孔，端部与阀体封装的阀杆上端加工有卡
槽，U形弹簧卡装在卡槽内，并利用组装在U形弹簧
两端部的拉线和导套控制U形弹簧。它安装容易，
具有使摩托车发动机在额定功率较低的情况下，快速
启动的功能。
Description
本实用新型涉及一种用于摩托车起动的助力器，特别适合于250型摩托车。
目前，我国摩托车所采用的起动电机，或专利号为86206139的专利文献所记载的250型摩托车三合一电机，在实践中，当使用的电机功率较低时，由于达不到额定功能，不能达到起动摩托车的效果，当使用的电机功率较高时，虽能达到点火、起动的效果，但摩托车熄火时，电机会产生爆震，无怠慢速、消耗油量大，使用电机过早磨损，影响使用寿命。
本实用新型的目的是提供一种摩托车起动助力器，它安装容易，具有使摩托车发动机在额定功率较低的情况下，快速起动的功能。
本实用新型的目的是这样实现的：该装置的阀体通过密封垫固装在气缸上，阀体上设有排气孔，端部与阀体封装的阀杆上端加工有卡槽，U形弹簧卡装在卡槽内，并利用分别组装在U形弹簧两端部的拉线和导套控制U形弹簧。
由于本实用新型的气缸阀体上设有排气孔，卡在阀杆卡槽的弹簧在拉线和导套作用下，控制弹簧动作，使阀杆端部与阀体端部脱开或密闭，达到泄压或密封的作用，当阀杆与阀体呈脱开状态时，气缸中的压力会迅速减少，发动机的阻力减小，使发动易于起动，所以它具有使较低功率的发动机得到广泛应用的效果，由于阀体通过密封垫装在气缸上，所以其结构简单，易于装配，特别对现有摩托车易于改装，故本实用新型很容易推广应用。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种具体构示意图
图2是本实用新型的U形弹簧展开示意图。
根据图1－2对本实用新型的具体结构进行详细说明。本起动助力器包括拉线7、导套6、U形弹簧3、螺母4、阀体8、密封垫9、阀杆5、带火花塞2的发动机气缸1。其中阀体8通过密封垫9组装在摩托车的气缸1上，阀体8设有一个排气孔。阀杆5通过U形弹簧3组装在阀体8中，其端部与阀体8封装，由于阀杆5的轴向至少设有2个环形卡槽，可以与弹簧的卡孔10相互配合，使U形弹簧3卡在阀杆5的任一卡槽内，因此，可以利用不同位置的卡槽，调整出不同的压迫阀杆5的压力。U形弹簧3上设有两个开口槽和一个卡孔10，一个开口槽的下部连结拉线7的一端，另一个开口槽的上部有导套6，拉线7的另一端安装在摩托车的车把上，通过拉线7和弹簧3控制阀杆5的动作。当要求起动助力器工作时，通过提拉拉线7，使弹簧压迫阀杆5，使阀杆5端部与阀体8端部脱开，气缸1中的压力，通过阀体6的排气孔中迅速排出，气缸1中的压力迅速减少，发动机的阻力减少，这时再启动发动机，使发动机有一个旋转，这时放回拉线7，在阀杆5恢复密封状态的同时，发动机完成了压缩，爆发排气、吸气的起动工作。
Claims (3)
1、一种摩托车起动助力器，包括组装有火花塞的发动机气缸，其特征是：阀体通过密封垫固装在气缸上，阀体上设有排气孔，端部与阀体封装的阀杆上端加工有卡槽，U形弹簧卡装在卡槽内，并分别利用组装在U形弹簧两端部的拉线和导套控制U形弹簧。
2、根据权利要求1所述的起动助力器，其特征是：U形弹簧两端加工有开口槽，与阀杆卡槽相对应位置设有卡孔。
3、根据权利要求1所述的起动助力器，其特征是：阀杆的轴向至少设有两个环形卡槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94225064U CN2189211Y (zh) | 1994-01-11 | 1994-01-11 | 摩托车启动助力器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN94225064U CN2189211Y (zh) | 1994-01-11 | 1994-01-11 | 摩托车启动助力器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2189211Y true CN2189211Y (zh) | 1995-02-08 |
Family
ID=33838332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN94225064U Expired - Fee Related CN2189211Y (zh) | 1994-01-11 | 1994-01-11 | 摩托车启动助力器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2189211Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101943063A (zh) * | 2010-09-17 | 2011-01-12 | 中国第一汽车集团公司 | 可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的方法 |
| CN106762322A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-31 | 河北华北柴油机有限责任公司 | 柴油机快速起动结构及方法 |
-
1994
- 1994-01-11 CN CN94225064U patent/CN2189211Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101943063A (zh) * | 2010-09-17 | 2011-01-12 | 中国第一汽车集团公司 | 可实现发动机制动及发动机起停时卸荷的方法 |
| CN106762322A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-31 | 河北华北柴油机有限责任公司 | 柴油机快速起动结构及方法 |
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