CN218920742U - 电子设备以及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电子设备以及电动汽车。其中，电子设备包括外壳、功能模组、安装件以及导电件；外壳的至少部分区域为导电区域；功能模组设于外壳内；安装件设于外壳内，并设在功能模组的外部，安装件对应导电区域的位置设有安装通槽；导电件卡设于安装通槽内，导电件的一端与导电区域抵接，另一端与功能模组抵接。本实用新型技术方案电子设备中，通过在安装件上设置安装导电件的安装通槽，使得工作人员能够直接将导电件插装入安装通槽即可，而无需额外设置贴胶水的安装工序，从而简化了安装步骤，提高了安装效率。

Description

电子设备以及电动汽车

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种电子设备以及电动汽车。

背景技术

相关技术中，电子设备如车载OBC(On Board Charger，车载充电机)、车载DCDC(Direct Current，直流变换器)、车载PDU(Power Distribution Unit，电源分配单元)等内部通过导电件来连通水道模组和金属盖板，实现水道模组接地的功能。然而，现有的导电件安装时，需要先在导电件上粘贴双面胶，然后将导电件安装在设备中，存在安装效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种电子设备，旨在提高电子设备中导电件的安装效率。

为实现上述目的，本实用新型提出的电子设备，包括：

外壳，所述外壳的至少部分区域为导电区域；

功能模组，设于所述外壳内；

安装件，设于所述外壳内，并设在所述功能模组的外部，所述安装件对应所述导电区域的位置设有安装通槽；以及

导电件，卡设于所述安装通槽内，所述导电件的一端与所述导电区域抵接，另一端与所述功能模组抵接。

在本实用新型一实施例中，所述安装通槽的内壁设有卡扣，所述卡扣与所述导电件卡持固定。

在本实用新型一实施例中，所述安装件包括：

安装件主体，设在所述功能模组上，所述安装件主体对应所述导电区域设有第一通孔；和

环形凸台，设于所述安装件主体朝向所述外壳的一侧，所述环形凸台的中心通孔与所述第一通孔连通以形成所述安装通槽。

在本实用新型一实施例中，所述卡扣设于所述第一通孔的内壁。

在本实用新型一实施例中，所述卡扣设于所述环形凸台的内壁。

在本实用新型一实施例中，所述卡扣设有多个，多个所述卡扣围绕所述安装通槽的内周壁间隔设置。

在本实用新型一实施例中，所述安装件为内盖，所述内盖盖设在所述功能模组上，所述安装通槽设于所述内盖。

在本实用新型一实施例中，所述电子设备还包括设于所述安装件上的PCB板，所述PCB板与所述导电件的间距不小于3mm。

在本实用新型一实施例中，所述导电件为导电泡棉；

和/或，所述外壳为金属件；

和/或，所述功能模组为水道模组；

和/或，所述电子设备为车载充电器。

为实现上述目的，本实用新型还提供一种电动汽车，包括上述的电子设备。该电子设备包括：

外壳，所述外壳的至少部分区域为导电区域；

功能模组，设于所述外壳内；

安装件，设于所述外壳内，并设在所述功能模组的外部，所述安装件对应所述导电区域的位置设有安装通槽；以及

导电件，卡设于所述安装通槽内，所述导电件的一端与所述导电区域抵接，另一端与所述功能模组抵接。

本实用新型技术方案电子设备中，外壳的至少部分区域为导电区域，功能模组设置在外壳内，安装件设在功能模组的外部，通过在安装件对应导电区域的位置设置安装通槽，导电件卡设在安装通槽内，使得导电件导通外壳的导电区域与功能模组，以实现功能模组的接地功能。本实施例通过在安装件上设置安装导电件的安装通槽，使得工作人员能够直接将导电件插装入安装通槽即可，而无需额外设置贴胶水的安装工序，从而简化了安装步骤，提高了安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型电子设备一实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例中安装件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中安装件上安装通槽处的局部示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	外壳	310	安装件主体
110	底壳	320	环形凸台
				120	金属外盖	302	卡扣
200	功能模组	400	导电件
				300	安装件	500	PCB板
301	安装通槽

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

同时，全文中出现的“和/或”或“且/或”的含义为，包括三个方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种电子设备，旨在简化电子设备中导电件的安装步骤，提高安装效率。可以理解的，本电子设备不限定于某一种特定的设备，如可以是车载OBC/DCDC/PDU/集成产品或者其他电器元件等等，具体不做限定。

在本实用新型实施例中，如图1至图4所示，电子设备包括外壳100、功能模组200、安装件300以及导电件400。

外壳100的至少部分区域为导电区域；

功能模组200设于外壳100内；

安装件300设于外壳100内，并设在功能模组200的外部，安装件300对应导电区域的位置设有安装通槽301；

导电件400卡设于安装通槽301内，导电件400的一端与导电区域抵接，另一端与功能模组200抵接。

本实施例中，外壳100起到安装保护内部构件的作用，功能模组200设置在外壳100内，以实现其相应的功能操作。安装件300设置在功能模组200上，以用于安装固定功能模组200或者安装其他部件等。安装件300上设有安装通槽301，该安装通槽301对应外壳100的导电区域设置，以使得安装通槽301的两端分别对应外壳100的导电区域与功能模组200，通过将导电件400安装在安装通槽301内，使得导电件400的一端能够与外壳100的导电区域抵接，另一端能够与功能模组200抵接，从而将功能模组200与外壳100连通，以实现功能模组200接地的功能。

在实际装配时，先将功能模组200安装在外壳100内，然后将安装件300设在功能模组200上，工作人员可以直接将导电件400插装入安装件300的安装通槽301处，最后盖上外壳100的盖子，使得导电件400分别与外壳100的导电区域和功能模组200抵接，从而完成导电件400的安装。可以理解的，本方案中工作人员只需要将导电件400插入安装通槽301内即可，而无需贴粘胶步骤，简化了操作，提高了安装效率。

可选地，导电件400可为导电泡棉，既有较好的可形变性，又具有良好的导电性，既保证了导电件400与安装通槽301的卡持可靠性，又保证了功能模组200的接地功能。

外壳100的至少部分区域为导电区域，可以理解的，外壳100的部分区域为导电材料或者全部区域均为导电材料，只要能够保证将功能模组200接地即可。可选地，导电区域可采用金属材料或者导电非金属材料。可选地，外壳100包括底壳110和设于底壳110上的金属外盖120，功能模组200设于底壳110，安装件300设于金属外盖120与功能模组200之间，导电件400连接金属外盖120与功能模组200。为了使得接地效果更好，底壳110也为金属件。

可选地，电子设备为车载充电器。

本实用新型技术方案电子设备中，外壳100的至少部分区域为导电区域，功能模组200设置在外壳100内，安装件300设在功能模组200的外部，通过在安装件300对应导电区域的位置设置安装通槽301，导电件400卡设在安装通槽301内，使得导电件400导通外壳100的导电区域与功能模组200，以实现功能模组200的接地功能。本实施例通过在安装件300上设置安装导电件400的安装通槽301，使得工作人员能够直接将导电件400插装入安装通槽301即可，而无需额外设置贴胶水的安装工序，从而简化了安装步骤，提高了安装效率。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，安装通槽301的内壁设有卡扣302，卡扣302与导电件400卡持固定。

本实施例中，在安装通槽301内壁设置卡扣302，卡扣302朝向安装通槽301内延伸，以与导电件400卡持固定，进一步增大对导电件400的卡持限位效果。

进一步地，卡扣302设有多个，多个卡扣302围绕安装通槽301的内周壁间隔设置。本实施例中，通过设置多个卡扣302，增大了与导电件400的接触面积，增多了限位点，进一步保证了导电件400与安装件300的安装连接的可靠性。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，安装件300包括安装件主体310和环形凸台320，安装件主体310设在功能模组200上，安装件主体310对应导电区域设有第一通孔；环形凸台320设于安装件主体310朝向外壳100的一侧，环形凸台320的中心通孔与第一通孔连通以形成安装通槽301。

本实施例针对安装件300的结构进行举例说明，安装件主体310设在功能模组200上，以固定功能模组200。环形凸台320设置在安装件主体310朝向外壳100的一侧，且环形凸台320围绕第一通孔设置，使得环形凸台320的中心通孔与第一通孔连通形成安装通槽301，则导电件400安装在安装通槽301内时，环形凸台320的内壁会对导电件400起到限位作用，防止导电件400被竖直压缩时弯折。

可选地，环形凸台320与安装件主体310为一体成型结构，在实际应用中，安装件300可通过模具一体成型。

可选地，安装件300为塑料件，保证强度的同时还能起到绝缘作用。

可以理解的，卡扣302可设置在第一通孔的内壁，或者卡扣302可设置在环形凸台320的内壁。可选地，考虑到安装可靠性，在环形凸台320的内壁设置卡扣302，卡扣302朝向安装通槽301内延伸，以与导电件400卡持固定，进一步增大对导电件400的卡持限位效果，防止导电件400被竖直压缩时弯折。

进一步地，卡扣302设有多个，多个卡扣302围绕环形凸台320的内周壁间隔设置。本实施例中，通过设置多个卡扣302，增大了与导电件400的接触面积，增多了限位点，进一步保证了导电件400与安装件300的安装连接的可靠性。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，安装件300为内盖，盖设在功能模组200上，安装通槽301设于内盖。

本实施例针对安装件300的结构进行举例说明，内盖盖设在功能模组200上，起到保护和防护功能模组200的作用。安装通槽301设置在内盖上，使得导电件400能够穿设于内盖的两侧，以与外壳100的导电区域和功能模组200连接，实现接地功能。

可选地，多个卡扣302围绕内盖上的安装通槽301的周壁间隔设置。

在本实用新型一实施例中，参照图1至图4，电子设备还包括设于安装件300上的PCB板500，PCB板500与导电件400的间距不小于3mm。

本实施例中，PCB板500起到实现电子设备控制功能的作用。PCB板500设置在安装件300上，当导电件400安装在安装通槽301处时，该导电件400与PCB板500的间距不能小于3mm，防止两者之间因爬电距离过近而发生短路的现象。

可以理解的，在前述实施例环形凸台320的内周壁设有多个卡扣302，该多个卡扣302可以配合环形凸台320的周壁共同限制导电件400，进一步防止导电件400被弯折，从而可以确保导电件400与PCB板500之间的安规间距。

在本实用新型一实施例中，功能模组200为水道模组。可以理解的，电子设备在工作时，内部的器件会产生热量，可通过在电子设备中设置水道模组进行散热，水道模组上可能会产生静电，利用导电件400将静电导向外壳100实现接地。

本实用新型还提出一种电动汽车，该电动汽车包括上述的电子设备，该电子设备的具体结构参照上述实施例，由于本电动汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电子设备，其特征在于，包括：

外壳，所述外壳的至少部分区域为导电区域；

功能模组，设于所述外壳内；

安装件，设于所述外壳内，并设在所述功能模组的外部，所述安装件对应所述导电区域的位置设有安装通槽；以及

导电件，卡设于所述安装通槽内，所述导电件的一端与所述导电区域抵接，另一端与所述功能模组抵接。

2.如权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述安装通槽的内壁设有卡扣，所述卡扣与所述导电件卡持固定。

3.如权利要求2所述的电子设备，其特征在于，所述安装件包括：

安装件主体，设于所述功能模组的外部，所述安装件主体对应所述导电区域设有第一通孔；和

环形凸台，设于所述安装件主体朝向所述外壳的一侧，所述环形凸台的中心通孔与所述第一通孔连通以形成所述安装通槽。

4.如权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述卡扣设于所述第一通孔的内壁。

5.如权利要求3所述的电子设备，其特征在于，所述卡扣设于所述环形凸台的内壁。

6.如权利要求2至5中任意一项所述的电子设备，其特征在于，所述卡扣设有多个，多个所述卡扣围绕所述安装通槽的内周壁间隔设置。

7.如权利要求1至5中任意一项所述的电子设备，其特征在于，所述安装件为内盖，所述内盖盖设在所述功能模组上，所述安装通槽设于所述内盖。

8.如权利要求1至5中任意一项所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备还包括设于所述安装件上的PCB板，所述PCB板与所述导电件的间距不小于3mm。

9.如权利要求1至5中任意一项所述的电子设备，其特征在于，所述导电件为导电泡棉；

和/或，所述外壳为金属件；

和/或，所述功能模组为水道模组；

和/或，所述电子设备为车载充电器。

10.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括如权利要求1至9中任意一项所述的电子设备。

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