CN218907200U - 一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，包括水罐组件、阀体组件、喷淋组件，所述水罐组件包括水罐罐体，所述水罐罐体上设有通气口、进水口、出水口；所述通气口通过气管路、阀体组件连通垃圾车底盘的备用储气筒，所述进水口通过水管路、阀体组件连通加水口，所述出水口通过水管路、阀体组件连接喷淋组件，所述喷淋组件包括喷嘴，所述喷嘴固定于四个轮胎的轮毂位置。本喷淋装置能够解决自装卸式垃圾车连续坡道转运过程中作业场景的适应性，提高车辆连续刹车作业过程中的安全性和可靠性。

Description

一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置

技术领域

本实用新型主要涉及车辆相关技术领域，具体是一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置。

背景技术

目前，随着农村群众物质生活水平的不断提高，农村所产生的生活垃圾的数量也在持续递增，但很多乡村地处山区等偏远地区，作业场景较为复杂，对于生活垃圾的转运带来了一定困难，尤其是部分地区存在连续坡道，车辆在刹车的过程中容易因连续刹车造成制动鼓过热，进而容易造成制动系统的严重磨损，而自装卸式垃圾车在满载的状态下整车重心上移，下坡行驶的惯性较大，刹车问题对于自装卸式垃圾车容易造成较为严重的交通事故。

针对该类作业场景，为解决自装卸式垃圾车连续坡道转运作业的适应性，我们研发了一种用于自装卸式垃圾车的气压式滴水刹车喷淋装置，在连续坡道刹车过程中，通过驾驶室开关的控制，可实现刹车喷淋系统的作业，针对制动鼓进行喷淋降温，以降低安全隐患，确保制动系统的可靠性。

实用新型内容

为解决目前技术的不足，本实用新型结合现有技术，从实际应用出发，提供一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，能够解决自装卸式垃圾车连续坡道转运过程中作业场景的适应性，提高车辆连续刹车作业过程中的安全性和可靠性。

本实用新型的技术方案如下：

一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，包括水罐组件、阀体组件、喷淋组件，所述水罐组件包括水罐罐体，所述水罐罐体上设有通气口、进水口、出水口；所述通气口通过气管路、阀体组件连通垃圾车底盘的备用储气筒，所述进水口通过水管路、阀体组件连通加水口，所述出水口通过水管路、阀体组件连接喷淋组件，所述喷淋组件包括喷嘴，所述喷嘴固定于四个轮胎的轮毂位置。

进一步，所示水罐罐体为圆形双侧封头结构，上部左右分别设置所述通气口、进水口、底部设置所述出水口，一侧封头处设置液位计。

进一步，所述水罐组件还包括用于支撑水罐罐体的水罐托架，水罐托架固定连接于垃圾箱，水罐罐体、水罐托架布置于驾驶室后部与垃圾箱之间的顶部位置。

进一步，所述水罐罐体和水罐托架之间设有橡胶材质的托架垫皮，水罐罐体与水罐托架之间通过水罐箍带连接。

进一步，所述阀体组件包括阀体支架，所述阀体支架与垃圾箱固定连接，阀体组件设置于驾驶室后部与垃圾箱之间位置。

进一步，所述气管路包括进排气支路，进排气支路上设置进气球阀以及排气球阀，进气球阀、排气球阀通过三通与水罐罐体通气口连通，进气球阀另一端连通底盘备用储气筒，用于水罐罐体加压，进气管路上设置气压表。

进一步，所述水管路包括加水支路，加水支路上设置加水球阀，加水球阀连接加水口以及水罐罐体的出水口。

进一步，所述水管路包括出水支路，出水支路中设有出水球阀和电磁水阀，出水球阀外侧安装水枪快接接口，电磁水阀连接喷淋组件。

进一步，用于控制电磁水阀的控制开关设置于驾驶室内。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型所提供的方案，当垃圾车辆满载状态下连续下坡行驶时，通过车辆喷淋装置的操作，可针对底盘制动鼓进行有效的喷淋降温，防止连续刹车过程中车辆制动系统的的高温隐患和磨损问题。

2、本实用新型的气压式滴水刹车喷淋装置相对普通水箱喷淋装置，其优势为水罐为压力罐，内部气压与底盘备用储气筒连通，通过压力表可调节系统压力，喷淋过程中不会因水质问题造成喷嘴堵塞，故障率低。

3、本实用新型的气压式滴水刹车装置设有底部加水口，加水时提前关闭底盘气源，打开通气球阀，连接水带即可进行加水作业，通过水箱端的液位计，可实时观察水罐的水位。

4、本实用新型的气压式滴水刹车装置出水口处连有三通，当喷淋作业时电磁水阀打开，当停车检修或洗车时电磁水阀关闭，手动打开三通外侧球阀可用于洗手，外接水枪可用于车辆的清洗工作。

附图说明

附图1为本实用新型总体结构示意图。

附图2为图1中A部结构放大图；

附图3为图1中B部结构放大图。

附图中所示标号：

1、水罐组件；2、阀体组件；3、垃圾箱；11、水罐罐体；12、水罐托架；13、通气口；14、进水口；15、水罐箍带；16、托架垫皮；17、液位计；21、阀体支架；22、进气球阀；23、排气球阀；24、加水球阀；25、出水球阀；26、电磁水阀。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

如图1-3所示，为本实用新型实施例提供的一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置相关结构示意图。

如1图所示，本实施例的喷淋装置主要包括三部分结构：水罐组件1、阀体组件2、喷淋组件。水罐组件1整体布置于底盘驾驶室后部和垃圾箱3之间的顶部位置，其上的接口通过气管路和水管路与阀体组件2连接，气路连接底盘的备用储气筒，水路通过三通、四通接头分别通向底盘四个轮胎的轮毂位置，喷淋组件的喷嘴固定在轮毂附近，电路连通底盘电源，在驾驶室内设置开关，阀体组件2布置于驾驶室和垃圾箱3之间的中部位置，便于操作。

图2为本实施例中水罐组件1的相关结构示意图。水罐罐体11采用镀锌或铝合金材质，厚度为2-3mm之间，为圆形罐体，两侧封头结构，上部左右分别设有通气口13和进水口14，右侧封头布置液位计17，底部为出水口(图中未示出),通气口13和进水口14开口向后(车辆行进方向)，出水口置于底部开口向下，整体由两个并列的水罐托架12来支撑，水罐托架12为框架式半包结构，截面工字型，整体双排与垃圾箱3通过高强度螺栓紧固连接。

在水罐罐体11和水罐托架12之间设有橡胶材质的托架垫皮16，托架垫皮16为U型橡胶材质，与水罐罐体6呈270°包裹用于吸收车辆行驶过程中，水罐罐体11和水罐托架12直接的轻微震动量，从而对两者之间接触部位进行防护，避免磨损，水罐罐体11的上部开放位置采用水罐箍带15进行紧固，一端为铰接式连接，另一端为螺栓螺杆结构，通过与水罐托架12上的固定座进行紧固连接，整体紧固后可对水罐罐体11形成一定的预紧力，避免了水罐罐体11在车辆行驶或转向过程中的左右偏移问题。

图3为本实施例中，阀体组件2相关结构示意图。

阀体支架21为U型折弯异形结构，其上平面设有多条平行长条安装孔，用于各阀体支路的紧固连接，底部设有气压表安装孔，整个支架与垃圾箱3采用焊接方式固定为一体。

阀体支架21上自左至右分别设有进排气支路、加水口支路、出水口支路，其中进排气支路中设有一个进气球阀22和一个排气球阀23，进气球阀22一端连通底盘储气筒，用于给水罐罐体116加压，底部设有气压表连通进气管路，用于实时查看水罐罐体11气压值，另一端的排气球阀23通过三通管路与水罐罐体11连通，用于加水作业时罐体内外的通气，行车过程中，排气球阀23关闭，进气球阀22打开，底盘始终为水罐罐体6提供气源压力；加水支路中设有1个加水球阀24和水管管路，连通水罐罐体11顶部的进水口14，用于外部水源的连接加水作业；出水支路为双输出结构，设有出水球阀25和电磁水阀26，外侧安装水枪快接接口。出水管路中的电磁水阀26通过线束连接至驾驶室内的控制开关，行驶喷淋操作时，只需驾驶室内控制开关即可完成喷淋作业。

当刹车喷淋作业时，通过驾驶室内控制开关的操作，电磁水阀26打开，水罐罐体11内的水在内部气压的作用下，驱动出水作业，水源通过各支路通向底盘的四个车轮轮毂位置，进行喷淋降温，当进行维护清洗作业时，直接手动打开外部的出水球阀25，连通高压水枪即可对车辆外部进行清洗作业。

Claims (9)

1.一种自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，包括水罐组件、阀体组件、喷淋组件，其特征在于，所述水罐组件包括水罐罐体，所述水罐罐体上设有通气口、进水口、出水口；所述通气口通过气管路、阀体组件连通垃圾车底盘的备用储气筒，所述进水口通过水管路、阀体组件连通加水口，所述出水口通过水管路、阀体组件连接喷淋组件，所述喷淋组件包括喷嘴，所述喷嘴固定于四个轮胎的轮毂位置。

2.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所示水罐罐体为圆形双侧封头结构，上部左右分别设置所述通气口、进水口、底部设置所述出水口，一侧封头处设置液位计。

3.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述水罐组件还包括用于支撑水罐罐体的水罐托架，水罐托架固定连接于垃圾箱，水罐罐体、水罐托架布置于驾驶室后部与垃圾箱之间的顶部位置。

4.根据权利要求3所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述水罐罐体和水罐托架之间设有橡胶材质的托架垫皮，水罐罐体与水罐托架之间通过水罐箍带连接。

5.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述阀体组件包括阀体支架，所述阀体支架与垃圾箱固定连接，阀体组件设置于驾驶室后部与垃圾箱之间位置。

6.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述气管路包括进排气支路，进排气支路上设置进气球阀以及排气球阀，进气球阀、排气球阀通过三通与水罐罐体通气口连通，进气球阀另一端连通底盘备用储气筒，用于水罐罐体加压，进气管路上设置气压表。

7.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述水管路包括加水支路，加水支路上设置加水球阀，加水球阀连接加水口以及水罐罐体的出水口。

8.根据权利要求1所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，所述水管路包括出水支路，出水支路中设有出水球阀和电磁水阀，出水球阀外侧安装水枪快接接口，电磁水阀连接喷淋组件。

9.根据权利要求8所述的自装卸式垃圾车气压式滴水刹车喷淋装置，其特征在于，用于控制电磁水阀的控制开关设置于驾驶室内。

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