CN109806526B - 一种洒水车用消防救援改装搭载装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种洒水车用消防救援改装搭载装置，该洒水车包括喷雾机构、罐体、洒水车车体、底盘架和主管路系统；所述罐体放置在底盘架的上方，且底盘架的后端设置有喷雾机构，所述洒水车车体放置在底盘架的前端，所述底盘架的底部设置有主管路系统；所述罐体的顶部设置有罐口，且罐口的下方设置有罐口过滤器，所述罐体的底部设置有取水管道，取水管道的末端与取水泵连接，取水泵的上方设置有高压柱塞泵。本发明结构合理使用方便，并且在洒水车的基础上提高了消防能力，并与设备的搭载和使用。

Description

一种洒水车用消防救援改装搭载装置

技术领域

本发明涉及特种汽车技术领域，具体为一种洒水车用消防救援改装搭载装置。

背景技术

洒水车或者除尘喷雾车，通过在车上设置喷射雾化水的喷雾装置、提供雾化水所需压力的供水装置及供水的水箱等装置，以达到相对原始洒水车或者除尘喷雾车能获得洒水范围更宽或者雾化范围更大的效果。由于城市环境的监控力度增大，城市中洒水车除尘喷雾车的数量也在逐渐增大，并且对应的街道都有作业车，城市人员聚集增大了火灾发生的可能性，当时消防队驻扎处是固定的，而洒水车和除尘喷雾车在路上巡逻工作，在火灾意外发生时可以较快的到达火灾发生处，但是现有的洒水车可以提供一定的灭火作用，但是喷雾车在使用过程中由于主要通过喷雾的方式对火灾的消灭作用交底。

申请人针对现有的除尘喷雾车的技术上搭载改进其结构，使得可以在消防灭火中提供更多的作用，并且还可以提高其在城市环卫工作中的多方面作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种洒水车用消防救援改装搭载装置，在除尘喷雾车的技术上搭载改进其结构，使得可以在消防灭火中提供更多的作用，并且还可以提高其在城市环卫工作中的多方面作用。

本发明是这样实现的：

一种洒水车用消防救援改装搭载装置，该洒水车包括喷雾机构、罐体、洒水车车体、底盘架和主管路系统；所述罐体放置在底盘架的上方，且底盘架的后端设置有喷雾机构，所述洒水车车体放置在底盘架的前端，所述底盘架的底部设置有主管路系统；所述罐体的顶部设置有罐口，且罐口的下方设置有罐口过滤器，所述罐体的底部设置有取水管道，取水管道的末端与取水泵连接，取水泵的上方设置有高压柱塞泵，所述罐体的上表面设置有主滑架，且主滑架由两个平行的滑轨组成，所述罐体的两侧侧面上均设置有侧滑架，所述主滑架和侧滑架上设置有辅助消防器。本技术方案在现有的喷雾洒水车的技术方案在罐体上设置有不同的滑架，并且可以搭载洒水炮实现多角度多方位的灭火需求，并且方便使用人员的操作。

进一步的，所述辅助消防器由搭载板、洒水炮座和万向接头组成，且洒水炮座安装在搭载板上，且洒水炮座与搭载板之间通过万向接头连接，所述辅助消防器的下端两侧均设置有驱动机构。通过辅助消防器可以在洒水车的顶部和侧面构建灭火喷嘴，将罐体内部的水泵输出端与洒水炮座的供水端连接，利用钢丝软管等便于连接和不易出现管路折叠的水管进行连接，可以实现多角度的灭火需求。

进一步的，所述驱动机构的内侧设置有行走轮，且行走轮内侧与驱动轮啮合，所述驱动装置内设置有两组单向驱动电机，且两组单向驱动电机分别安装在驱动轮的两侧，单向驱动电机的输出轴与驱动轮的转轴通过斜齿轮转动配合连接，所述行走轮与主滑架外侧的滑槽配合。在使用过程中将行走轮与滑槽配合，使得行走轮可以在滑槽内移动，利用单向驱动电机分别带动整体装置前后移动，便于自动化灭火消防需要。

进一步的，所述喷雾机构由喷雾机、发电机组组成，且喷雾机放置在转动架上，转动架的下方设置有升降杆，升降杆通过转动座安装在转盘的上方，所述喷雾机的后端设置有风扇，所述喷雾机的前端设置有喷雾机前盖和喷嘴腔，且喷雾机前盖的前端设置有喷雾套，喷雾套的外侧边缘排列设置有喷嘴，所述喷嘴腔的内侧设置主流道，所述喷雾机的供水端设置有供水管口一和供水管口二，所述喷雾机与升降杆设置有角度调节杆。本技术方案中通过喷雾机实现喷雾效果，在现有喷雾机的技术上设置了不同的转向结构利用转动架和升降杆配合可以调节喷雾机的仰角，并且稳定对应的仰角支撑，利用转动座可以调节喷雾机整体的角度，通过底部的转盘可以调节整体的对应角度。

进一步的，所述喷雾套的前端排列设置有喷嘴，且喷雾套的中部设置有前置喷嘴。

进一步的，所述喷雾套的前段排列设置有喷嘴，且喷雾套的中部设置有高压枪头，所述主流道由高压枪头和流道管组成，且高压枪头和流道管通过内封螺纹连接。采用高压枪头和流道管组成可以在使用过中通过高压水，利用高压水枪带动喷雾增大扬程，提高灭火高度和灭火能力。

进一步的，所述底盘架的底部设置有液压撑杆，且液压撑杆设置有4个，所述底盘架的下方设置有垫板放置架，底盘架上还设置有后冲、后洒、前冲和前洒。利用液压撑杆44可以在高压消防过程中实现对洒水车进行固定，避免使用过程中出现溜滑，并且还设置了垫板放置架方便使用。

进一步的，所述后冲、后洒、前冲和前洒均通过管道与主管道系统连接，所述主管道系统与罐体的出水管道连接。通过主管道系统分别为后冲、后洒、前冲和前洒等喷口结构供水，在不同的供水支路上均设置对于的阀门便于调节，供水主路上设置有水泵，并且水泵均有多个扬程档位实现不同洒水的需要。

进一步的，还包括供气系统，供气系统由多个储气瓶和供气管道组成，多个所述的储气瓶并联连接，且总输出端处设置有容器阀，且容器阀向外输出管道处设置有电磁控制阀，供气管道的末端设置有送气口，所述送气口与喷雾机构的喷雾机连接。

进一步的，所述储气瓶内设置为液化二氧化碳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构合理使用方便，并且在洒水车的基础上提高了消防能力，并与设备的搭载和使用。

(1)、在使用过程中将行走轮与滑槽配合，使得行走轮可以在滑槽内移动，利用单向驱动电机分别带动整体装置前后移动，便于自动化灭火消防需要。

(2)、通过主管道系统分别为后冲、后洒、前冲和前洒等喷口结构供水，在不同的供水支路上均设置对应的阀门便于调节，供水主路上设置有水泵，并且水泵均有多个扬程档位实现不同洒水的需要。

(3)、本技术方案中通过喷雾机实现喷雾效果，在现有喷雾机的技术上设置了不同的转向结构利用转动架和升降杆配合可以调节喷雾机的仰角，并且稳定对应的仰角支撑，利用转动座可以调节喷雾机整体的角度，通过底部的转盘可以调节整体的对应角度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1内罐体的结构示意图；

图3是图2罐体的立体结构示意图；

图4是图3中B处结构示意图；

图5是图3中辅助消防器的结构示意图；

图6是图3中驱动机构的结构示意图；

图7是本发明的底盘架的结构示意图；

图8是本发明的喷雾机构的结构示意图；

图9是图8中B处的结构示意图；

图10是本发明的喷雾套的结构示意图；

图11是喷雾机的结构示意图；

图12是主流道的结构示意图；

图13是供气系统的结构示意图。

图中：1、喷雾机构；11、喷雾机；111、喷嘴；112、前置喷嘴；113、高压枪口；114、喷雾机前盖；115、喷嘴腔；116、主流道；1161、高压枪头；1162、流道管；117、供水管口一；118、供水管口二；12、风扇；13、转动架；14、喷雾套；15、升降杆；16、转动座；17、转盘；18、角度调节杆；19、发电机组；2、罐体；21、高压柱塞泵；22、取水泵；23、取水管道；24、罐口过滤器；25、罐口；26、侧滑架；27、主滑架；271、滑槽；28、辅助消防器；281、搭载板；282、洒水炮座；283、万向接头；29、驱动机构；291、单向驱动电机；292、行走轮；293、驱动轮；3、洒水车车体；4、底盘架；41、后冲；42、后洒；43、垫板放置架；44、液压撑杆；45、前冲；46前洒；5、主管路系统；6、储气罐；7、供气系统；8、送气口。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

实施例1，参照图1、图2所示，该洒水车包括喷雾机构1、罐体2、洒水车车体3、底盘架4和主管路系统5；罐体2放置在底盘架4的上方，且底盘架4的后端设置有喷雾机构1，洒水车车体2放置在底盘架4的前端，底盘架4的底部设置有主管路系统5；罐体2的顶部设置有罐口25，且罐口25的下方设置有罐口过滤器24，罐体2的底部设置有取水管道23，取水管道23的末端与取水泵22连接，取水泵22的上方设置有高压柱塞泵21，罐体2的上表面设置有主滑架27，且主滑架27由两个平行的滑轨组成，罐体2的两侧侧面上均设置有侧滑架26，主滑架27和侧滑架26上设置有辅助消防器28。本技术方案在现有的喷雾洒水车的技术方案在罐体2上设置有不同的滑架，并且可以搭载洒水炮实现多角度多方位的灭火需求，并且方便使用人员的操作。

请参阅图3，辅助消防器28由搭载板281、洒水炮座282和万向接头283组成，且洒水炮座282安装在搭载板281上，且洒水炮座282与搭载板281之间通过万向接头283连接，辅助消防器28的下端两侧均设置有驱动机构29。通过辅助消防器28可以在洒水车的顶部和侧面构建灭火喷嘴，将罐体2内部的水泵输出端与洒水炮座282的供水端连接，利用钢丝软管等便于连接和不易出现管路折叠的水管进行连接，可以实现多角度的灭火需求。

请参阅图4、图5、图6，驱动机构29的内侧设置有行走轮293，且行走轮292内侧与驱动轮293啮合，驱动装置29内设置有两组单向驱动电机291，且两组单向驱动电机291分别安装在驱动轮293的两侧，单向驱动电机291的输出轴与驱动轮293的转轴通过斜齿轮转动配合连接，行走轮293与主滑架27外侧的滑槽271配合。在使用过程中将行走轮292与滑槽271配合，使得行走轮292可以在滑槽271内移动，利用单向驱动电机291分别带动整体装置前后移动，便于自动化灭火消防需要。

请参阅图8、图9，喷雾机构1由喷雾机11、发电机组19组成，且喷雾机11放置在转动架13上，转动架13的下方设置有升降杆15，升降杆15通过转动座16安装在转盘17的上方，喷雾机11的后端设置有风扇12，喷雾机11的前端设置有喷雾机前盖114和喷嘴腔115，且喷雾机前盖114的前端设置有喷雾套14，喷雾套14的外侧边缘排列设置有喷嘴111，喷嘴腔115的内侧设置主流道116，喷雾机11的供水端设置有供水管口一117和供水管口二118，喷雾机11与升降杆15设置有角度调节杆18。本技术方案中通过喷雾机实现喷雾效果，在现有喷雾机的技术上设置了不同的转向结构利用转动架13和升降杆15配合可以调节喷雾机11的仰角，并且稳定对应的仰角支撑，利用转动座16可以调节喷雾机11整体的角度，通过底部的转盘17可以调节整体的对应角度。

请参阅图11和图12，喷雾套14的前端排列设置有喷嘴111，且喷雾套14的中部设置有前置喷嘴112，该结构设置满足在正常的喷雾降尘中使用。

请参阅图11和图12，喷雾套14的前段排列设置有喷嘴111，且喷雾套14的中部设置有高压枪头113，主流道116由高压枪头1161和流道管1162组成，且高压枪头1161和流道管1162通过内封螺纹连接。采用高压枪头1161和流道管1162组成可以在使用过中通过高压水，利用高压水枪带动喷雾增大扬程，提高灭火高度和灭火能力。

请参阅图7，底盘架4的底部设置有液压撑杆44，且液压撑杆44设置有4个，底盘架4的下方设置有垫板放置架43，底盘架4上还设置有后冲41、后洒42、前冲45和前洒46。利用液压撑杆44可以在高压消防过程中实现对洒水车进行固定，避免使用过程中出现溜滑，并且还设置了垫板放置架43方便使用，后冲41、后洒42、前冲45和前洒46均通过管道与主管道系统5连接，主管道系统5与罐体2的出水管道连接。通过主管道系统5分别为后冲41、后洒42、前冲45和前洒46等喷口结构供水，在不同的供水支路上均设置对于的阀门便于调节，供水主路上设置有水泵，并且水泵均有多个扬程档位实现不同洒水的需要。

请参阅图13，技术方案内包括供气系统7，供气系统7由多个储气瓶6和供气管道组成，多个的储气瓶6并联连接，且总输出端处设置有容器阀，且容器阀向外输出管道处设置有电磁控制阀，供气管道的末端设置有送气口8，送气口8与喷雾机构1的喷雾机11连接，储气瓶6内设置为液化二氧化碳，通过在储气瓶6内设置液态的二氧化碳，通过二氧化碳在液化变为气态时大量吸热降低喷雾的温度可以吸收大量的热，使得能够快速降温便于灭火。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种洒水车用消防救援改装搭载装置，其特征在于：该洒水车包括喷雾机构(1)、罐体(2)、洒水车车体(3)、底盘架(4)和主管路系统(5)；所述罐体(2)放置在底盘架(4)的上方，且底盘架(4)的后端设置有喷雾机构(1)，所述洒水车车体(3)放置在底盘架(4)的前端，所述底盘架(4)的底部设置有主管路系统(5)；所述罐体(2)的顶部设置有罐口(25)，且罐口(25)的下方设置有罐口过滤器(24)，所述罐体(2)的底部设置有取水管道(23)，取水管道(23)的末端与取水泵(22)连接，取水泵(22)的上方设置有高压柱塞泵(21)，所述罐体(2)的上表面设置有主滑架(27)，且主滑架(27)由两个平行的滑轨组成，所述罐体(2)的两侧侧面上均设置有侧滑架(26)，所述主滑架(27)和侧滑架(26)上设置有辅助消防器(28)；

所述辅助消防器(28)由搭载板(281)、洒水炮座(282)和万向接头(283)组成，且洒水炮座(282)安装在搭载板(281)上，且洒水炮座(282)与搭载板(281)之间通过万向接头(283)连接，所述辅助消防器(28)的下端两侧均设置有驱动机构(29)；

所述驱动机构(29)的内侧设置有行走轮(292)，且行走轮(292)内侧与驱动轮(293)啮合，所述驱动机构(29)内设置有两组单向驱动电机(291)，且两组单向驱动电机(291)分别安装在驱动轮(293)的两侧，单向驱动电机(291)的输出轴与驱动轮(293)的转轴通过斜齿轮转动配合连接，所述行走轮(292)与主滑架(27)外侧的滑槽(271)配合；

所述喷雾机构(1)由喷雾机(11)、发电机组(19)组成，且喷雾机(11)放置在转动架(13)上，转动架(13)的下方设置有升降杆(15)，升降杆(15)通过转动座(16)安装在转盘(17)的上方，所述喷雾机(11)的后端设置有风扇(12)，所述喷雾机(11)的前端设置有喷雾机前盖(114)和喷嘴腔(115)，且喷雾机前盖(114)的前端设置有喷雾套(14)，喷雾套(14)的外侧边缘排列设置有喷嘴(111)，所述喷嘴腔(115)的内侧设置主流道(116)，所述喷雾机(11)的供水端设置有供水管口一(117)和供水管口二(118)，所述喷雾机(11)与升降杆(15)设置有角度调节杆(18)；

所述喷雾套(14)的前端排列设置有喷嘴(111)，且喷雾套(14)的中部设置有前置喷嘴(112)；

所述喷雾套(14)的前段排列设置有喷嘴(111)，且喷雾套(14)的中部设置有高压枪头(113)，所述主流道(116)由高压枪头(1161)和流道管(1162)组成，且高压枪头(1161)和流道管(1162)通过内封螺纹连接；

所述底盘架(4)的底部设置有液压撑杆(44)，且液压撑杆(44)设置有4个，所述底盘架(4)的下方设置有垫板放置架(43)，底盘架(4)上还设置有后冲(41)、后洒(42)、前冲(45)和前洒(46)；

所述后冲(41)、后洒(42)、前冲(45)和前洒(46)均通过管道与主管道系统(5)连接，所述主管道系统(5)与罐体(2)的出水管道连接；

所述洒水车用消防救援改装搭载装置还包括供气系统(7)，供气系统(7)由多个储气瓶(6)和供气管道组成，多个所述的储气瓶(6)并联连接，且总输出端处设置有容器阀，且容器阀向外输出管道处设置有电磁控制阀，供气管道的末端设置有送气口(8)，所述送气口(8)与喷雾机构(1)的喷雾机(11)连接；所述储气瓶(6)内设置为液化二氧化碳。

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