CN107905172A - 一种用于城市道路的洒水车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于城市道路的洒水车，包括车体、储水罐和洒水装置，所述洒水装置是由前冲嘴、后洒嘴、可升降高压水炮装置及可变换喷洒装置组成，所述可升降高压水炮装置是由固定架、滑槽、工作台、升降气缸、支撑架、高压水炮及安全带组成，所述可变换喷洒装置是由固定板、固定轴承、中空转轴、轴套、可变换喷头、驱动电机、通孔及进水管一组成，所述可变换喷头是由高压冲头、雾化喷头及喷嘴组成，所述车体前端两侧壁分别设有驱动装置和控制箱体，所述工作台上设有操作触摸屏和电源开关，所述控制箱体内设有控制模块和储电设备。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种用于城市道路的洒水车

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，特别是一种用于城市道路的洒水车。

背景技术

目前，洒水车主要用于城市绿化的喷洒灌溉、植物灌溉、路面清洗、路边景观的喷灌。洒水车一般是在汽车底盘上加装水罐作为水源，通过取力器、传动轴带水泵，完成前喷、侧喷、洒水等动作，现有的洒水车上通过工人站在工作台上操控高压水炮实现远距离喷洒，但现有的工作台固定在洒水车尾端，大大减小了高压水炮所能工作的范围；现有的洒水车采用传统的喷洒技术，技术老化，不能针对不同路面等情况做出不同的喷洒方式，在一定程度上浪费了水资源，因此现在需要一种用于城市道路的洒水车，不仅可以通过调节工作台的高度来调节高压水炮的位置，从而增大了高压水炮的作业范围，而且设有的可变换喷头，可根据路面等情况使用冲洗、雾化洒水或者普通喷洒等不同的喷洒方法，不仅节约了水资源而且还增大了传统洒水车的功能。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于城市道路的洒水车。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种用于城市道路的洒水车，包括车体、储水罐和洒水装置，所述车体后端上方固定有所述储水罐，所述洒水装置是由设置在所述车体前端两侧的前冲嘴、所述车体后端设有的多个后洒嘴、所述车体上端面且位于所述储水罐尾端设有的可升降高压水炮装置及位于所述车体两侧外壁且沿其长度方向设有的可变换喷洒装置组成，所述可升降高压水炮装置是由设置在所述车体后端上方且位于所述储水罐尾端两侧沿所述储水罐高度方向分别设有的固定架、固定架内壁沿其高度方向开有的滑槽、四角端位于滑槽内且可沿滑槽高度方向滑动的工作台、对应工作台下端面中部位置且固定设置在所述车体上端面的升降气缸、工作台上设有的支撑架、位于支撑架上端部的高压水炮及设置在固定架上的安全带组成，所述可变换喷洒装置是由分别设置在所述车体两侧且沿其长度方向前后端分别设有的固定板、固定板内壁相互对应位置分别设有的固定轴承、固定轴承之间设有中空转轴、中空转轴外壁沿其长度方向等距离设有的若干轴套、轴套外部设有的可变换喷头、固定板外壁且对应中空转轴一端位置设有的驱动电机、轴套内圈和中空转轴外壁相互对应位置且对应可变换喷头位置开有的通孔及中空转轴另一端与所述储水罐之间设有的进水管一组成，所述可变换喷头是由设置在所述轴套外壁沿其圆周方向等弧度分别设有的高压冲头、雾化喷头及喷嘴组成，所述车体两侧设有完全盖住所述可变换喷洒装置的罩壳，所述罩壳外壁沿其长度方向且分别对应所述可变换喷头位置开有矩形喷水口，所述车体前端两侧壁分别设有驱动装置和控制箱体，所述工作台上设有操作触摸屏和电源开关，所述控制箱体内设有控制模块和储电设备，所述控制模块控制端口通过导线连接所述洒水装置及驱动装置，所述操作触摸屏信号输出端通过导线连接所述控制模块信号输入端。

所述储水罐上端开有供水口，所述前冲嘴及所述后洒嘴分别通过进水管二连通所述储水罐内腔下底端，所述进水管二进水端且分别对应所述前冲嘴和所述后洒嘴设有前冲阀和后洒阀，所述进水管二进水端内壁设有洒水泵一。

所述前冲嘴可设为鸭形喷嘴或者圆头喷嘴，所述后洒嘴可设为莲蓬头喷嘴或者圆柱开洒水喷嘴，数量可设为八个。

所述固定架为矩形框架，所述固定架竖直杆沿其高度方向等距离均匀开有弧形定位孔，所述工作台四角端设有圆弧形卡条，所述工作台可通过所述圆弧形卡条插入所述弧形定位孔实现位置的稳定。

所述安全带通过端部设有的圆环套在所述固定架竖直杆上从而实现可沿所述固定架高度方向移动，所述安全带是由弹簧性强的材料制成。

所述进水管一一端与所述中空转轴连通，另一端透过所述固定板与所述储水罐下端内腔连通，所述进水管一进水端内壁设有洒水泵二。

所述储电设备可为蓄电池，所述储电设备通过电源线外接供电装置，所述电源开关连接所述储电设备正负极，所述控制模块电源输入端与所述电源开关电连。

所述控制模块内设有PLC系统，所述控制模块控制端口通过导线分别连接所述前冲阀、后洒阀、升降气缸、洒水泵一、洒水泵二、可变换喷头、驱动装置及驱动电机连接，所述驱动电机为旋转电机，且所述驱动电机的旋转轴透过所述固定板通过了联轴器与所述中空转轴一端连接。

所述驱动装置是由发动机、变速箱、取力器等组成，由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。

所述高压冲头通过水管与所述储水罐内腔连通，所述通孔分别对应各个喷头位置设置，所述通孔内设有电磁阀，所述高压冲头内设有增压泵，所述雾化喷头内设有雾化片。

利用本发明的技术方案制作的用于城市道路的洒水车，不仅可以通过调节工作台的高度来调节高压水炮的位置，从而增大了高压水炮的作业范围，而且设有的可变换喷头，可根据路面等情况使用冲洗、雾化洒水或者普通喷洒等不同的喷洒方法，不仅节约了水资源而且还增大了传统洒水车的功能。

附图说明

图1是本发明所述用于城市道路的洒水车的整体结构示意图；

图2是本发明所述可升降高压水炮装置结构平面图；

图3是本发明所述圆弧形卡条位置示意图；

图4是本发明所述可变换喷洒装置结构示意图；

图5是本发明所述可变换喷头结构平面示意图；

图中，1、车体；2、储水罐；3、洒水装置；4、前冲嘴；5、后洒嘴；6、可升降高压水炮装置；7、可变换喷洒装置；8、固定架；9、滑槽；10、工作台；11、升降气缸；12、支撑架；13、高压水炮；14、安全带；15、固定板；16、固定轴承；17、中空转轴；18、轴套；19、可变换喷头；20、驱动电机；21、通孔；22、进水管一；23、高压冲头；24、雾化喷头；25、喷嘴；26、罩壳；27、矩形喷水口；28、驱动装置；29、控制箱体；30、操作触摸屏；31、电源开关；32、控制模块；33、储电设备；34、供水口；35、进水管二；36、前冲阀；37、后洒阀；38、洒水泵一；39、弧形定位孔；40、圆弧形卡条；41、洒水泵二。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种用于城市道路的洒水车，包括车体1、储水罐2和洒水装置3，所述车体1后端上方固定有所述储水罐2，所述洒水装置3是由设置在所述车体1前端两侧的前冲嘴4、所述车体1后端设有的多个后洒嘴5、所述车体1上端面且位于所述储水罐2尾端设有的可升降高压水炮装置6及位于所述车体1两侧外壁且沿其长度方向设有的可变换喷洒装置7组成，所述可升降高压水炮装置6是由设置在所述车体1后端上方且位于所述储水罐2尾端两侧沿所述储水罐2高度方向分别设有的固定架8、固定架8内壁沿其高度方向开有的滑槽9、四角端位于滑槽9内且可沿滑槽9高度方向滑动的工作台10、对应工作台10下端面中部位置且固定设置在所述车体1上端面的升降气缸11、工作台10上设有的支撑架12、位于支撑架12上端部的高压水炮13及设置在固定架8上的安全带14组成，所述可变换喷洒装置7是由分别设置在所述车体1两侧且沿其长度方向前后端分别设有的固定板15、固定板15内壁相互对应位置分别设有的固定轴承16、固定轴承16之间设有中空转轴17、中空转轴17外壁沿其长度方向等距离设有的若干轴套18、轴套18外部设有的可变换喷头19、固定板15外壁且对应中空转轴17一端位置设有的驱动电机20、轴套18内圈和中空转轴17外壁相互对应位置且对应可变换喷头19位置开有的通孔21及中空转轴17另一端与所述储水罐2之间设有的进水管一22组成，所述可变换喷头19是由设置在所述轴套18外壁沿其圆周方向等弧度分别设有的高压冲头23、雾化喷头24及喷嘴25组成，所述车体1两侧设有完全盖住所述可变换喷洒装置7的罩壳26，所述罩壳26外壁沿其长度方向且分别对应所述可变换喷头19位置开有矩形喷水口27，所述车体1前端两侧壁分别设有驱动装置28和控制箱体29，所述工作台10上设有操作触摸屏30和电源开关31，所述控制箱体29内设有控制模块32和储电设备33，所述控制模块32控制端口通过导线连接所述洒水装置3及驱动装置28，所述操作触摸屏30信号输出端通过导线连接所述控制模块32信号输入端；所述储水罐2上端开有供水口34，所述前冲嘴4及所述后洒嘴5分别通过进水管二35连通所述储水罐2内腔下底端，所述进水管二35进水端且分别对应所述前冲嘴4和所述后洒嘴5设有前冲阀36和后洒阀37，所述进水管二35进水端内壁设有洒水泵一38；所述前冲嘴4可设为鸭形喷嘴或者圆头喷嘴，所述后洒嘴5可设为莲蓬头喷嘴或者圆柱开洒水喷嘴，数量可设为八个；所述固定架8为矩形框架，所述固定架8竖直杆沿其高度方向等距离均匀开有弧形定位孔39，所述工作台10四角端设有圆弧形卡条40，所述工作台10可通过所述圆弧形卡条40插入所述弧形定位孔39实现位置的稳定；所述安全带14通过端部设有的圆环套在所述固定架8竖直杆上从而实现可沿所述固定架8高度方向移动，所述安全带14是由弹簧性强的材料制成；所述进水管一22一端与所述中空转轴17连通，另一端透过所述固定板15与所述储水罐2下端内腔连通，所述进水管一22进水端内壁设有洒水泵二41；所述储电设备33可为蓄电池，所述储电设备33通过电源线外接供电装置，所述电源开关31连接所述储电设备33正负极，所述控制模块32电源输入端与所述电源开关31电连；所述控制模块32内设有PLC系统，所述控制模块32控制端口通过导线分别连接所述前冲阀36、后洒阀37、升降气缸11、洒水泵一38、洒水泵二41、可变换喷头19、驱动装置28及驱动电机20连接，所述驱动电机20为旋转电机，且所述驱动电机20的旋转轴透过所述固定板15通过了联轴器与所述中空转轴17一端连接；所述驱动装置28是由发动机、变速箱、取力器等组成，由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去；所述高压冲头23通过水管与所述储水罐2内腔连通，所述通孔21分别对应各个喷头位置设置，所述通孔21内设有电磁阀，所述高压冲头23内设有增压泵，所述雾化喷头24内设有雾化片。

本发明的特点为，一种用于城市道路的洒水车，包括车体、储水罐和洒水装置，车体后端上方固定有储水罐，洒水装置是由设置在车体前端两侧的前冲嘴、车体后端设有的多个后洒嘴、车体上端面且位于储水罐尾端设有的可升降高压水炮装置及位于车体两侧外壁且沿其长度方向设有的可变换喷洒装置组成，可升降高压水炮装置是由设置在车体后端上方且位于储水罐尾端两侧沿储水罐高度方向分别设有的固定架、固定架内壁沿其高度方向开有的滑槽、四角端位于滑槽内且可沿滑槽高度方向滑动的工作台、对应工作台下端面中部位置且固定设置在车体上端面的升降气缸、工作台上设有的支撑架、位于支撑架上端部的高压水炮及设置在固定架上的安全带组成，可变换喷洒装置是由分别设置在车体两侧且沿其长度方向前后端分别设有的固定板、固定板内壁相互对应位置分别设有的固定轴承、固定轴承之间设有中空转轴、中空转轴外壁沿其长度方向等距离设有的若干轴套、轴套外部设有的可变换喷头、固定板外壁且对应中空转轴一端位置设有的驱动电机、轴套内圈和中空转轴外壁相互对应位置且对应可变换喷头位置开有的通孔及中空转轴另一端与储水罐之间设有的进水管一组成，可变换喷头是由设置在轴套外壁沿其圆周方向等弧度分别设有的高压冲头、雾化喷头及喷嘴组成，车体两侧设有完全盖住可变换喷洒装置的罩壳，罩壳外壁沿其长度方向且分别对应可变换喷头位置开有矩形喷水口，车体前端两侧壁分别设有驱动装置和控制箱体，工作台上设有操作触摸屏和电源开关，控制箱体内设有控制模块和储电设备，控制模块控制端口通过导线连接洒水装置及驱动装置，操作触摸屏信号输出端通过导线连接控制模块信号输入端，不仅可以通过调节工作台的高度来调节高压水炮的位置，从而增大了高压水炮的作业范围，而且设有的可变换喷头，可根据路面等情况使用冲洗、雾化洒水或者普通喷洒等不同的喷洒方法，不仅节约了水资源而且还增大了传统洒水车的功能。

在本发明中，车体后端上方固定设有储水罐，设置在车体前端侧壁上的控制箱体内的储电设备通过电源线外接电源装置给整个设备供电，电源开关控制通电情况，控制模块控制设备的运作，设置在工作台上的操作触摸屏由工人使用，来操作设备的运作。车体前端设有前冲嘴，后端设有后洒嘴，车体后端上方且位于储水罐尾端设有可升降高压水炮装置，通过升降气缸的运作，可是工作台沿滑槽高度方向上下移动，通过设置在工作台四角上端的圆弧形卡条插入固定架竖直杆上开有的弧形定位孔内，实现工作台位置的稳定。在车体两侧外壁设有可变换喷洒装置，车体两侧外壁且对应可变换喷洒装置设有完全罩住可变换喷洒装置的罩壳，罩壳外壁开有若干矩形喷水孔。在车体两侧壁沿其长度方向两端分别设有固定板，通过设置在固定板外侧的驱动电机运作，从而带动设置在固定板之间中空转轴的旋转，中空转轴外壁沿其长度方向等距离设有若干轴套，轴套外壁沿其圆周方向等弧度设有高压冲头、雾化喷头及喷嘴，通过驱动电机运作带动中空转轴旋转从而实现不用喷头的转换，中空转轴一端通过进水管一透过固定板与储水罐内腔连通。在车体一侧设有驱动装置，驱动装置是由发动机、变速箱、取力器等组成，通过发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于城市道路的洒水车，包括车体(1)、储水罐(2)和洒水装置(3)，其特征在于，所述车体(1)后端上方固定有所述储水罐(2)，所述洒水装置(3)是由设置在所述车体(1)前端两侧的前冲嘴(4)、所述车体(1)后端设有的多个后洒嘴(5)、所述车体(1)上端面且位于所述储水罐(2)尾端设有的可升降高压水炮装置(6)及位于所述车体(1)两侧外壁且沿其长度方向设有的可变换喷洒装置(7)组成，所述可升降高压水炮装置(6)是由设置在所述车体(1)后端上方且位于所述储水罐(2)尾端两侧沿所述储水罐(2)高度方向分别设有的固定架(8)、固定架(8)内壁沿其高度方向开有的滑槽(9)、四角端位于滑槽(9)内且可沿滑槽(9)高度方向滑动的工作台(10)、对应工作台(10)下端面中部位置且固定设置在所述车体(1)上端面的升降气缸(11)、工作台(10)上设有的支撑架(12)、位于支撑架(12)上端部的高压水炮(13)及设置在固定架(8)上的安全带(14)组成，所述可变换喷洒装置(7)是由分别设置在所述车体(1)两侧且沿其长度方向前后端分别设有的固定板(15)、固定板(15)内壁相互对应位置分别设有的固定轴承(16)、固定轴承(16)之间设有中空转轴(17)、中空转轴(17)外壁沿其长度方向等距离设有的若干轴套(18)、轴套(18)外部设有的可变换喷头(19)、固定板(15)外壁且对应中空转轴(17)一端位置设有的驱动电机(20)、轴套(18)内圈和中空转轴(17)外壁相互对应位置且对应可变换喷头(19)位置开有的通孔(21)及中空转轴(17)另一端与所述储水罐(2)之间设有的进水管一(22)组成，所述可变换喷头(19)是由设置在所述轴套(18)外壁沿其圆周方向等弧度分别设有的高压冲头(23)、雾化喷头(24)及喷嘴(25)组成，所述车体(1)两侧设有完全盖住所述可变换喷洒装置(7)的罩壳(26)，所述罩壳(26)外壁沿其长度方向且分别对应所述可变换喷头(19)位置开有矩形喷水口(27)，所述车体(1)前端两侧壁分别设有驱动装置(28)和控制箱体(29)，所述工作台(10)上设有操作触摸屏(30)和电源开关(31)，所述控制箱体(29)内设有控制模块(32)和储电设备(33)，所述控制模块(32)控制端口通过导线连接所述洒水装置(3)及驱动装置(28)，所述操作触摸屏(30)信号输出端通过导线连接所述控制模块(32)信号输入端。

2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述储水罐(2)上端开有供水口(34)，所述前冲嘴(4)及所述后洒嘴(5)分别通过进水管二(35)连通所述储水罐(2)内腔下底端，所述进水管二(35)进水端且分别对应所述前冲嘴(4)和所述后洒嘴(5)设有前冲阀(36)和后洒阀(37)，所述进水管二(35)进水端内壁设有洒水泵一(38)。

3.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述前冲嘴(4)可设为鸭形喷嘴或者圆头喷嘴，所述后洒嘴(5)可设为莲蓬头喷嘴或者圆柱开洒水喷嘴，数量可设为八个。

4.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述固定架(8)为矩形框架，所述固定架(8)竖直杆沿其高度方向等距离均匀开有弧形定位孔(39)，所述工作台(10)四角端设有圆弧形卡条(40)，所述工作台(10)可通过所述圆弧形卡条(40)插入所述弧形定位孔(39)实现位置的稳定。

5.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述安全带(14)通过端部设有的圆环套在所述固定架(8)竖直杆上从而实现可沿所述固定架(8)高度方向移动，所述安全带(14)是由弹簧性强的材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述进水管一(22)一端与所述中空转轴(17)连通，另一端透过所述固定板(15)与所述储水罐(2)下端内腔连通，所述进水管一(22)进水端内壁设有洒水泵二(41)。

7.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述储电设备(33)可为蓄电池，所述储电设备(33)通过电源线外接供电装置，所述电源开关(31)连接所述储电设备(33)正负极，所述控制模块(32)电源输入端与所述电源开关(31)电连。

8.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述控制模块(32)内设有PLC系统，所述控制模块(32)控制端口通过导线分别连接所述前冲阀(36)、后洒阀(37)、升降气缸(11)、洒水泵一(38)、洒水泵二(41)、可变换喷头(19)、驱动装置(28)及驱动电机(20)连接，所述驱动电机(20)为旋转电机，且所述驱动电机(20)的旋转轴透过所述固定板(15)通过了联轴器与所述中空转轴(17)一端连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述驱动装置(28)是由发动机、变速箱、取力器等组成，由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。

10.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的洒水车，其特征在于，所述高压冲头(23)通过水管与所述储水罐(2)内腔连通，所述通孔(21)分别对应各个喷头位置设置，所述通孔(21)内设有电磁阀，所述高压冲头(23)内设有增压泵，所述雾化喷头(24)内设有雾化片。