CN218906009U - 汽车中饰板模具自动翻转机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车中饰板模具自动翻转机，包括翻转板，所述翻转板上通过勾头卡设有支撑板，所述翻转板底部一端通过固定轴连接有圆柱体，所述圆柱体端部固定有齿轮，所述齿轮下侧啮合有齿条，所述齿条下侧通过移动块与连接块固定连接，所述连接块侧面连接有气缸。本实用新型结构设计科学合理，通过设置齿轮、齿条、移动块、连接块和气缸等结构组成的传动机构，可以自动驱动翻转板绕着固定轴转动，从而可以实现对支撑板上部工件的角度调节，由于采用齿轮齿条配合的形式，结构稳定性强，可以方便将工件翻转至合适的角度。

Description

汽车中饰板模具自动翻转机

技术领域

本实用新型涉及汽车零件模具自动翻转设备技术领域，具体为汽车中饰板模具自动翻转机。

背景技术

汽车中饰板零件多为塑料件，通过模具加工成型。在加工过程中需要对工件进行翻转处理。公开号CN108890931A提出一种模具的自动翻转机构，包括底座，所述底座的顶部安装有下模具，所述底座的顶部安装有支撑座，所述支撑座设有两组，两组所述支撑座之间转动连接有转轴，所述转轴上固定套接有蜗轮，所述下模具的上方设有上模具，所述上模具的侧边固定有安装座，所述安装座的侧边开设有矩形的槽口，所述转轴位于槽口内，电机的输出轴带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合传动，从而蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮转动带动转轴在支撑座上转动，转轴转动从而带动安转座转动，安转座转动带动上模具转动，从而可方便的将上模具打开，可是该装置选用蜗轮蜗杆的传动形式，传动摩擦损失比较大,效率也很低，制造成本相对较高，因此,蜗杆传动对于传递大功率和长期连续工作是不适合的。为此，我们提出汽车中饰板模具自动翻转机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车中饰板模具自动翻转机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车中饰板模具自动翻转机，包括翻转板，所述翻转板上通过勾头卡设有支撑板，所述翻转板底部一端通过固定轴连接有圆柱体，所述圆柱体端部固定有齿轮，所述齿轮下侧啮合有齿条，所述齿条下侧通过移动块与连接块固定连接，所述连接块侧面连接有气缸。

优选的，所述支撑板上另一侧设置有导向座。

优选的，所述支撑板上开设有通孔。

优选的，所述翻转板上设置有呈倒“L”型的弹性卡块。

优选的，所述气缸固定在基座内，所述基座两侧开设有滑槽。

优选的，所述移动块套设在导杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车中饰板模具自动翻转机，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置齿轮、齿条、移动块、连接块和气缸等结构组成的传动机构，可以自动驱动翻转板绕着固定轴转动，从而可以实现对支撑板上部工件的角度调节，由于采用齿轮齿条配合的形式，结构稳定性强，可以方便将工件翻转至合适的角度，通过在翻转板顶部设置支撑板作为支撑和缓冲机构，且支撑板采用卡接的方式固定在翻转板上，使用者可以方便对支撑板进行拆卸更换，有效节省了装置的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1翻转板、11支撑板、12限位块、13通孔、14勾头、15导向座、16弹性卡块、17筒体、18固定轴、19圆柱体、2齿轮、21齿条、22滑槽、23移动块、24导杆、25连接块、26气缸、27机座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：汽车中饰板模具自动翻转机，包括翻转板1，翻转板1上通过勾头14卡设有支撑板11，通过在翻转板1顶部设置支撑板11作为支撑和缓冲机构，且支撑板11采用卡接的方式固定在翻转板1上，使用者可以方便对支撑板11进行拆卸更换，有效节省了装置的使用成本。

翻转板1底部一端通过固定轴18连接有圆柱体19，圆柱体19端部固定有齿轮2，齿轮2下侧啮合有齿条21，齿条21下侧通过移动块23与连接块25固定连接，连接块25侧面连接有气缸26，工作时，启动气缸26，气缸26的活塞杆通过连接块25和移动块23带动齿条21横向移动，在此过程中齿条21驱动齿轮2转动，齿轮2带动圆柱体19和固定轴18转动，从而通过筒体17驱动翻转板1及顶部支撑板11绕着固定轴18中心转动，具体的，固定轴18与筒体17通过螺钉等连接件进行固定，且固定轴18与基座1转动连接。

通过设置齿轮2、齿条21、移动块23、连接块25和气缸26等结构组成的传动机构，可以自动驱动翻转板1绕着固定轴18转动，从而可以实现对支撑板11上部工件的角度调节，由于采用齿轮2齿条21配合的形式，结构稳定性强，可以方便将工件翻转至合适的角度，进而能够满足不同的加工需求。

进一步的，支撑板11上另一侧设置有导向座15，具体的，导向座15的上表面设计成斜面，在支撑板11翻转过程中，通过导向座15起到引导效果，方便工件通过导向座15的引导滑落。

进一步的，支撑板11上开设有通孔13，一方面通过多个通孔13的设计减轻了支撑板11自身重量，节省了加工成本，另一方面通过通孔13作为冷却流通机构，在工件存在快速散热需求时，可以辅助工件散热，有效提高散热效率。

进一步的，翻转板1上设置有呈倒“L”型的弹性卡块16，弹性卡块16可以采用具有良好回弹效果的金属或塑料连接件，具体的，弹性卡块16采用卡接的形式与盖体结构扣合，从而保证加工过程中内部的清洁性。

进一步的，气缸26固定在基座27内，基座27两侧开设有滑槽22，滑槽22与齿条21等高，齿条21的端部可以通过滑槽22向外侧伸出。

进一步的，移动块23套设在导杆24上，气缸26拉动齿条21横向移动的过程中，两组移动块23沿着导杆24横向移动，通过导杆24作为导向和约束机构来保证移动块23移动时的稳定性。

工作原理：

该种汽车中饰板模具自动翻转机，中饰板零件放置在支撑板11上，具体操作时，通过开关启动气缸26，气缸26的活塞杆通过连接块25和移动块23带动齿条21横向移动，在此过程中齿条21驱动齿轮2转动，齿轮2带动圆柱体19和固定轴18转动，从而通过筒体17驱动翻转板1及顶部支撑板11绕着固定轴18中心转动，完成支撑板11顶部中饰板零件的自动翻转流程，此过程中通过导向座15的斜面作为导向部件，方便零件自动滑落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.汽车中饰板模具自动翻转机，包括翻转板(1)，其特征在于：所述翻转板(1)上通过勾头(14)卡设有支撑板(11)，所述翻转板(1)底部一端通过固定轴(18)连接有圆柱体(19)，所述圆柱体(19)端部固定有齿轮(2)，所述齿轮(2)下侧啮合有齿条(21)，所述齿条(21)下侧通过移动块(23)与连接块(25)固定连接，所述连接块(25)侧面连接有气缸(26)。

2.根据权利要求1所述的汽车中饰板模具自动翻转机，其特征在于：所述支撑板(11)上另一侧设置有导向座(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车中饰板模具自动翻转机，其特征在于：所述支撑板(11)上开设有通孔(13)。

4.根据权利要求1所述的汽车中饰板模具自动翻转机，其特征在于：所述翻转板(1)上设置有呈倒“L”型的弹性卡块(16)。

5.根据权利要求1所述的汽车中饰板模具自动翻转机，其特征在于：所述气缸(26)固定在基座(27)内，所述基座(27)两侧开设有滑槽(22)。

6.根据权利要求1所述的汽车中饰板模具自动翻转机，其特征在于：所述移动块(23)套设在导杆(24)上。

Images