CN218904177U - 一种装船机斜梯焊接支撑柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了焊接技术领域的一种装船机斜梯焊接支撑柱，包括支撑柱，支撑柱的底部设置底座，底座远离支撑柱一端的外壁设置固定法兰，支撑柱的内壁开设活动内腔，活动内腔的内壁设置活动柱，活动柱与活动内腔贯穿活动连接，活动柱远离支撑柱的一端开设第一转动槽。通过支撑柱和活动柱配合顶端支撑板对装船机斜梯焊接作业提供辅助支撑，同时通过活动内腔提供活动柱的收纳空间，使装置的支撑高度可进行调节，同时在对斜梯进行辅助支撑的时，可通过第一转动槽配合第二转动块和角度调节螺栓使用，调节顶端支撑板的支撑角度，从而可对斜梯进行不同角度、方向的支撑作业，提高对斜梯焊接做些的效率和作业安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域，具体是一种装船机斜梯焊接支撑柱。
背景技术
焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
在装船机斜梯进行焊接作业时，为保证焊接质量及作业人员的安全，需对装船机的斜梯进行辅助支撑，从而方便对斜梯进行焊接作业，在现有技术中，对装船机斜梯进行焊接作业时，均无专用的支撑装置，从而增加装船机斜梯焊接难度，直接影响焊接作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装船机斜梯焊接支撑柱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装船机斜梯焊接支撑柱，包括支撑柱，支撑柱的底部设置底座，底座远离支撑柱一端的外壁设置固定法兰，支撑柱的内壁开设活动内腔，活动内腔的内壁设置活动柱，活动柱与活动内腔贯穿活动连接，活动柱远离支撑柱的一端开设第一转动槽，第一转动槽的内部设置转动块，转动块远离活动柱顶端支撑板，活动柱一侧的外壁贯穿螺纹连接角度调节螺栓，角度调节螺栓贯穿过活动柱的一端与转动块贯穿螺纹连接，通过固定法兰对底座进行连接限位，进而通过底座为支撑柱提供支撑，通过支撑柱和活动柱配合顶端支撑板对装船机斜梯焊接作业提供辅助支撑，同时通过活动内腔提供活动柱的收纳空间，使装置的支撑高度可进行调节，同时在对斜梯进行辅助支撑的时，可通过第一转动槽配合第二转动块和角度调节螺栓使用，调节顶端支撑板的支撑角度，从而可对斜梯进行不同角度、方向的支撑作业，提高对斜梯焊接做些的效率和作业安全系数。
作为本实用新型进一步的方案：转动块远离活动柱一端的两侧侧壁均设置连接块，两个连接块均通过螺栓与顶端支撑板的底部活动连接，通过连接块对转动块和顶端支撑板进行连接限位，可根据实际使用情况，更换不同尺寸的顶端支撑板，从而对斜梯提供更好的辅助支撑效果。
作为本实用新型再进一步的方案：底座靠近支撑柱的一端开设第二转动槽，支撑柱与第二转动槽位置相匹配的底部设置连接板，连接板与第二转动槽活动连接，通过第二转动槽配合连接板可对支撑柱的角度进行小范围调节，使本装置可在不同角度对斜梯提供辅助支撑。
作为本实用新型再进一步的方案：底座一侧的外壁贯穿螺纹连接第一限位螺杆，第一限位螺杆贯穿过底座的一端与连接板贯穿螺纹连接，通过第一限位螺杆对连接板进行连接限位。
作为本实用新型再进一步的方案：支撑柱靠近活动柱一端的外壁贯穿设置固定螺杆，活动柱靠近第二固定螺杆一端的外壁均匀开设多个限位螺孔，固定螺杆贯穿过支撑柱的一端与位置相匹配的限位螺孔螺纹连接，通过固定螺杆和限位螺孔配合使用过，对活动柱的高度进行调节，可实现对不同高度的斜梯进行支撑。
作为本实用新型再进一步的方案：活动柱的内壁呈中空结构，减轻结构自身重量。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过固定法兰对底座进行连接限位，进而通过底座为支撑柱提供支撑，通过支撑柱和活动柱配合顶端支撑板对装船机斜梯焊接作业提供辅助支撑，同时通过活动内腔提供活动柱的收纳空间，使装置的支撑高度可进行调节，同时在对斜梯进行辅助支撑的时，可通过第一转动槽配合第二转动块和角度调节螺栓使用，调节顶端支撑板的支撑角度，从而可对斜梯进行不同角度、方向的支撑作业，提高对斜梯焊接做些的效率和作业安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型中固定柱的结构放大示意图；
图3为本实用新型中支撑柱与底座分离的结构示意图；
图4为本实用新型中活动柱的结构放大示意图。
图中：1、支撑柱；2、底座；3、固定法兰；4、第一限位螺杆；5、固定螺杆；6、活动柱；7、顶端支撑板；8、活动内腔；9、第一转动槽；10、转动块；11、连接块；12、角度调节螺栓；13、第二转动槽；14、连接板；15、限位螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“一端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种装船机斜梯焊接支撑柱，包括支撑柱1，支撑柱1的底部设置底座2，底座2远离支撑柱1一端的外壁设置固定法兰3，支撑柱1的内壁开设活动内腔8，活动内腔8的内壁设置活动柱6，活动柱6与活动内腔8贯穿活动连接，活动柱6远离支撑柱1的一端开设第一转动槽9，第一转动槽9的内部设置转动块10，转动块10远离活动柱6顶端支撑板7，活动柱6一侧的外壁贯穿螺纹连接角度调节螺栓12，角度调节螺栓12贯穿过活动柱6的一端与转动块10贯穿螺纹连接，通过固定法兰3对底座2进行连接限位，进而通过底座2为支撑柱1提供支撑，通过支撑柱1和活动柱6配合顶端支撑板7对装船机斜梯焊接作业提供辅助支撑，同时通过活动内腔8提供活动柱6的收纳空间，使装置的支撑高度可进行调节，同时在对斜梯进行辅助支撑的时，可通过第一转动槽9配合第二转动块10和角度调节螺栓12使用，调节顶端支撑板7的支撑角度，从而可对斜梯进行不同角度、方向的支撑作业，提高对斜梯焊接做些的效率和作业安全系数。
其中，转动块10远离活动柱6一端的两侧侧壁均设置连接块11，两个连接块11均通过螺栓与顶端支撑板7的底部活动连接，通过连接块11对转动块10和顶端支撑板7进行连接限位，可根据实际使用情况，更换不同尺寸的顶端支撑板7，从而对斜梯提供更好的辅助支撑效果。
底座2靠近支撑柱1的一端开设第二转动槽13，支撑柱1与第二转动槽13位置相匹配的底部设置连接板14，连接板14与第二转动槽13活动连接，通过第二转动槽13配合连接板14可对支撑柱1的角度进行小范围调节，使本装置可在不同角度对斜梯提供辅助支撑。
底座2一侧的外壁贯穿螺纹连接第一限位螺杆4，第一限位螺杆4贯穿过底座2的一端与连接板14贯穿螺纹连接，通过第一限位螺杆4对连接板14进行连接限位。
支撑柱1靠近活动柱6一端的外壁贯穿设置固定螺杆5，活动柱6靠近第二固定螺杆5一端的外壁均匀开设多个限位螺孔15，固定螺杆5贯穿过支撑柱1的一端与位置相匹配的限位螺孔15螺纹连接，通过固定螺杆5和限位螺孔15配合使用过，对活动柱6的高度进行调节，可实现对不同高度的斜梯进行支撑。
活动柱6的内壁呈中空结构，减轻结构自身重量。
本实用新型的工作原理是：使用本装置在装船机斜梯焊接作业中国，对斜梯提供辅助支撑时，只需通过固定螺杆5调节活动柱6的伸出长度，然后更换合适尺寸及形状的顶端支撑板7，通过固定法兰3将底座2进行连接限位，根据实际支撑角度通过第一限位螺杆4配合连接板14调节支撑柱1的角度，同时通过角度调节螺栓12配合第一转动槽9调节转动块10的角度，然后通过顶端支撑板7对斜梯进行辅助支撑。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种装船机斜梯焊接支撑柱，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的底部设置底座(2)，所述底座(2)远离支撑柱(1)一端的外壁设置固定法兰(3)，所述支撑柱(1)的内壁开设活动内腔(8)，所述活动内腔(8)的内壁设置活动柱(6)，所述活动柱(6)与活动内腔(8)贯穿活动连接，所述活动柱(6)远离支撑柱(1)的一端开设第一转动槽(9)，所述第一转动槽(9)的内部设置转动块(10)，所述转动块(10)远离活动柱(6)顶端支撑板(7)，所述活动柱(6)一侧的外壁贯穿螺纹连接角度调节螺栓(12)，所述角度调节螺栓(12)贯穿过活动柱(6)的一端与转动块(10)贯穿螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种装船机斜梯焊接支撑柱，其特征在于：所述转动块(10)远离活动柱(6)一端的两侧侧壁均设置连接块(11)，两个所述连接块(11)均通过螺栓与顶端支撑板(7)的底部活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种装船机斜梯焊接支撑柱，其特征在于：所述底座(2)靠近支撑柱(1)的一端开设第二转动槽(13)，所述支撑柱(1)与第二转动槽(13)位置相匹配的底部设置连接板(14)，所述连接板(14)与第二转动槽(13)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种装船机斜梯焊接支撑柱，其特征在于：所述底座(2)一侧的外壁贯穿螺纹连接第一限位螺杆(4)，所述第一限位螺杆(4)贯穿过底座(2)的一端与连接板(14)贯穿螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种装船机斜梯焊接支撑柱，其特征在于：所述支撑柱(1)靠近活动柱(6)一端的外壁贯穿设置固定螺杆(5)，所述活动柱(6)靠近第二固定螺杆(5)一端的外壁均匀开设多个限位螺孔(15)，所述固定螺杆(5)贯穿过支撑柱(1)的一端与位置相匹配的限位螺孔(15)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种装船机斜梯焊接支撑柱，其特征在于：所述活动柱(6)的内壁呈中空结构。
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| CN202223300904.5U CN218904177U (zh) | 2022-12-09 | 2022-12-09 | 一种装船机斜梯焊接支撑柱 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117066806A (zh) * | 2023-10-13 | 2023-11-17 | 启东汇斯隆机械有限公司 | 一种避免工件过度受热变形的斜梯焊接装置 |
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2022
- 2022-12-09 CN CN202223300904.5U patent/CN218904177U/zh active Active
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| CN117066806A (zh) * | 2023-10-13 | 2023-11-17 | 启东汇斯隆机械有限公司 | 一种避免工件过度受热变形的斜梯焊接装置 |
| CN117066806B (zh) * | 2023-10-13 | 2023-12-29 | 启东汇斯隆机械有限公司 | 一种避免工件过度受热变形的斜梯焊接装置 |
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