CN211305340U - 一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，包括固定框，所述固定框表面呈贯穿设置，所述固定框任意一侧侧壁中部位置固定连接有动力箱，所述动力箱内底壁中心位置固定连接有基座，所述基座顶部固定连接有电机，所述固定框两平行内侧壁中部位置之间通过转动件转动连接有转动轴，所述转动轴靠近动力箱一端贯穿固定框和动力箱侧壁，所述转动轴靠近动力箱一端与电机驱动端固定连接，所述转动轴位于固定框内的部分外壁固定连接有固定块。本实用新型不但可以固定汽车门同时还能翻转和调整车门角度，方便焊接，避免反面焊接使翻转重固定造成浪费时间，增加了焊接效率。

Description

一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等，焊接分为熔焊、压焊、钎焊。

在现在汽车制造技术中，大多车门是焊接的，在焊接过程中由于焊接工装大多是将车门完全固定的无法调整角度，导致焊接不便，反面焊接使还需要重新固定，造成浪费工时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，包括固定框，所述固定框表面呈贯穿设置，所述固定框任意一侧侧壁中部位置固定连接有动力箱，所述动力箱内底壁中心位置固定连接有基座，所述基座顶部固定连接有电机，所述固定框两平行内侧壁中部位置之间通过转动件转动连接有转动轴，所述转动轴靠近动力箱一端贯穿固定框和动力箱侧壁，所述转动轴靠近动力箱一端与电机驱动端固定连接，所述转动轴位于固定框内的部分外壁固定连接有固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块上表面开设有车门放置槽，所述车门放置槽内任意一侧固定连接有橡胶条，所述车门放置槽内远离橡胶条一侧内壁开设有若干均匀设置的螺纹孔，所述车门放置槽远离橡胶条一侧位于螺纹孔的位置设置有回收槽，且回收槽与螺纹孔呈同心设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

若干所述螺纹孔内螺纹连接有固定旋转螺栓，所述固定旋转螺栓位于回收槽内的一端固定连接有环形橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述环形橡胶垫的形状尺寸与回收槽的形状尺寸一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车门放置槽内放置有汽车门，所述固定旋转螺栓位于车门放置槽内的一端抵紧汽车门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电机为伺服电动机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定框下表面四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的高度大于汽车门的高度，所述固定块与固定框内前壁和内后壁之间的距离大于汽车门的高度。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置固定块和转动轴，通过把汽车门放进固定块的车门放置槽内，旋紧固定旋转螺栓，启动伺服电机，使伺服电机带动转动轴和固定块转动，是的固定在固定块上的汽车门发生偏转或翻转。

本实用新型不但可以固定汽车门同时还能翻转和调整车门角度，方便焊接，避免反面焊接使翻转重固定造成浪费时间，增加了焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装的主视图；

图2为本实用新型提出的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装的俯视图；

图3为图2中A处的放大图。

图例说明：

1、固定框；2、支撑腿；3、固定块；4、汽车门；5、固定旋转螺栓；6、动力箱；7、转动轴；8、橡胶条；9、车门放置槽；10、电机；11、环形橡胶垫；12、螺纹孔；13、回收槽；14、基座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，包括固定框1，固定框1表面呈贯穿设置，固定框1任意一侧侧壁中部位置固定连接有动力箱6，动力箱6内底壁中心位置固定连接有基座14，基座14顶部固定连接有电机10，固定框1两平行内侧壁中部位置之间通过转动件转动连接有转动轴7，转动轴7靠近动力箱6一端贯穿固定框1和动力箱6侧壁，转动轴7靠近动力箱6一端与电机10驱动端固定连接，转动轴7位于固定框1内的部分外壁固定连接有固定块3。

固定块3上表面开设有车门放置槽9，车门放置槽9内任意一侧固定连接有橡胶条8，橡胶条可以保护汽车门，避免固定旋转螺栓5旋紧后汽车门放置槽9在汽车门4上留下划痕，车门放置槽9内远离橡胶条8一侧内壁开设有若干均匀设置的螺纹孔12，车门放置槽9远离橡胶条8一侧位于螺纹孔12的位置设置有回收槽13，且回收槽13与螺纹孔12呈同心设置，利用固定旋转螺栓5抵紧汽车门4，使汽车门4固定在固定块3上。

若干螺纹孔12内螺纹连接有固定旋转螺栓5，固定旋转螺栓5位于回收槽13内的一端固定连接有环形橡胶垫11，利用环形橡胶垫11保护汽车门4，避免固定旋转螺栓5旋紧后在汽车门4上留下痕迹。环形橡胶垫11的形状尺寸与回收槽13的形状尺寸一致。车门放置槽9内放置有汽车门4，固定旋转螺栓5位于车门放置槽9内的一端抵紧汽车门4。电机10为伺服电动机。固定框1下表面四个拐角处均固定连接有支撑腿2，支撑腿2的高度大于汽车门4的高度，固定块3与固定框1内前壁和内后壁之间的距离大于汽车门4的高度，使固定块3可以带动汽车门4可以正常旋转。

工作原理：工作人员把汽车门4放入固定框1内的车门放置槽9内，旋紧固定旋转螺栓5，开始焊接，当需要调整焊接角度或需要反面焊接时启动电机10，使电机10带动转动轴7转动带动固定块3转动，固定块3带动车门放置槽9内的汽车门4转动，调节到方便焊接和角度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）表面呈贯穿设置，所述固定框（1）任意一侧侧壁中部位置固定连接有动力箱（6），所述动力箱（6）内底壁中心位置固定连接有基座（14），所述基座（14）顶部固定连接有电机（10），所述固定框（1）两平行内侧壁中部位置之间通过转动件转动连接有转动轴（7），所述转动轴（7）靠近动力箱（6）一端贯穿固定框（1）和动力箱（6）侧壁，所述转动轴（7）靠近动力箱（6）一端与电机（10）驱动端固定连接，所述转动轴（7）位于固定框（1）内的部分外壁固定连接有固定块（3）。

2.根据权利要求1所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：所述固定块（3）上表面开设有车门放置槽（9），所述车门放置槽（9）内任意一侧固定连接有橡胶条（8），所述车门放置槽（9）内远离橡胶条（8）一侧内壁开设有若干均匀设置的螺纹孔（12），所述车门放置槽（9）远离橡胶条（8）一侧位于螺纹孔（12）的位置设置有回收槽（13），且回收槽（13）与螺纹孔（12）呈同心设置。

3.根据权利要求2所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：若干所述螺纹孔（12）内螺纹连接有固定旋转螺栓（5），所述固定旋转螺栓（5）位于回收槽（13）内的一端固定连接有环形橡胶垫（11）。

4.根据权利要求3所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：所述环形橡胶垫（11）的形状尺寸与回收槽（13）的形状尺寸一致。

5.根据权利要求3所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：所述车门放置槽（9）内放置有汽车门（4），所述固定旋转螺栓（5）位于车门放置槽（9）内的一端抵紧汽车门（4）。

6.根据权利要求1所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：所述电机（10）为伺服电动机。

7.根据权利要求1所述的一种焊接工位上用于夹持汽车车门的工装，其特征在于：所述固定框（1）下表面四个拐角处均固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的高度大于汽车门（4）的高度，所述固定块（3）与固定框（1）内前壁和内后壁之间的距离大于汽车门（4）的高度。

Images