CN218902721U - 一种汽车零部件检验装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车零部件检验装置，属于零部件检验技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部转动安装有转盘，所述工作台的底部竖直固定安装有第一电机，且第一电机的输出轴贯穿工作台与转盘固定连接，所述转盘的顶部固定安装有电磁盘，所述工作台的顶部设置有与电磁盘适配的检测组件，所述工作台的顶部一侧竖直固定安装有支撑管，所述支撑管上设置有升降牵引组件，所述升降牵引组件靠近电磁盘的一侧固定安装有载板，所述载板的顶部固定安装有校准盘所述校准盘上设置有与电磁盘适配的对中校准组件。本申请可以使待检测的圆形零部件尽量与电磁盘呈共轴分布，有利于提高检测的准确性和检测效率。

Description

一种汽车零部件检验装置

技术领域

本申请涉及零部件检验技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件检验装置。

背景技术

汽车零部件是指构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品；一般分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件等多种样式的零部件，其中，圆形的零部件也是常见的一种，在汽车的生产加工过程中需要检验该类圆形零部件是否合格。

授权公告号为CN216846081U的实用新型专利公开了一种汽车零部件检验装置，包括工作台，所述工作台底部拐角处设置有支撑腿，所述工作台的顶面中间处设置有转动组件，所述工作台的底部并且与转动组件对应设置有驱动组件，所述工作台的右侧设置有移动检测组件，所述移动检测组件包括滑槽、螺杆、第二电机、螺纹套、感应板、导向柱、弹簧、检测板和触碰杆，所述工作台顶面的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有螺杆，所述工作台的右侧并且与螺杆对应设置有第二电机，所述螺杆的外壁套接有螺纹套，所述螺纹套的上侧设置有感应板，所述感应板的拐角处套接有导向柱，所述感应板的右侧中间处设置有弹簧，所述弹簧的左侧设置有检测板，所述检测板的右侧中间处设置有触碰杆，所述工作台顶面的右侧设置有报警灯。

上述技术方案中，通过设置的电磁盘将圆形的零部件吸住，利用驱动组件带动转盘转动，配合设置的检测板，在圆形零部件与检测板触碰时，带动触碰杆碰到感应板，进而使报警灯发出亮光，以此检验零部件是否为合格的圆形；然而，此种方式在操作时，无法确定零部件是否被固定在电磁盘的中心处，当零部件在电磁盘上被偏离轴心设置，在转盘带动电磁盘转动时，零部件可能容易与检测板误触，影响检测的准确性，同时可能需要停机调整，从而影响检测工作效率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种汽车零部件检验装置，采用如下的技术方案：

一种汽车零部件检验装置，包括工作台，所述工作台的顶部转动安装有转盘，所述工作台的底部竖直固定安装有第一电机，且第一电机的输出轴贯穿工作台与转盘固定连接，所述转盘的顶部固定安装有电磁盘，所述工作台的顶部设置有与电磁盘适配的检测组件，所述工作台的顶部一侧竖直固定安装有支撑管，所述支撑管上设置有升降牵引组件，所述升降牵引组件靠近电磁盘的一侧固定安装有载板，所述载板的顶部固定安装有校准盘，所述载板的底部开设有与校准盘适配且贯通的活动槽，所述校准盘的圆周内壁上转动安装有调节盘，所述校准盘的圆周内壁上固定安装有限位环，且限位环位于校准盘的上方与校准盘滑动接触，所述限位环的圆周截面呈L型，所述校准盘的顶部固定安装有盘盖，且盘盖的内缘与限位环抵触，所述校准盘上设置有与电磁盘适配的对中校准组件。

通过采用上述技术方案，待检测的圆形零部件放置于电磁盘顶部，通过对中校准组件，使待检测的圆形零部件尽量与电磁盘呈共轴分布，有利于提高检测的准确性和检测效率。

进一步的，所述检测组件包括多个关于转盘呈环形阵列分布且竖直固定安装的第一伺服电缸，多个所述第一伺服电缸的输出端共同固定安装有载环，所述载环的顶部固定安装有多个呈环形阵列分布的激光测距传感器。

通过采用上述技术方案，第一电机带动转盘转动，进而带动电磁盘和待检测的零部件转动，激光测距传感器的不断采集与零部件圆周侧壁之间的距离数据，进而判断零部件是否符合规范，同时，第一伺服电缸带动载环升降，能够采集零部件圆周侧壁上不同高度的数据，有利于提高检测质量。

进一步的，所述工作台的顶部竖直固定安装有多个关于转盘呈环形阵列分布的防护板，且防护板呈圆弧形结构，多个所述防护板均位于载环的内侧且与多个激光测距传感器呈间隔错位分布。

通过采用上述技术方案，防护板能够有效防止零部件脱离电磁盘产生意外伤害。

进一步的，所述升降牵引组件包括竖直插设于支撑管上的升降柱，所述支撑管的内底壁上竖直固定安装有第二伺服电缸，且第二伺服电缸的输出端与升降柱固定连接，所述升降柱的顶端靠近电磁盘的一侧水平固定安装有牵引板，所述牵引板的底部固定安装有吊板，所述吊板的底部四角均竖直固定安装有牵引杆，且载板的顶部四角分别与四个牵引杆固定连接。

通过采用上述技术方案，第二伺服电缸带动升降柱运动，进而带动牵引板、吊板、牵引杆和载板实现升降调节。

进一步的，所述升降柱的中段横截面呈T型结构，且支撑管的管口与升降柱适配。

通过采用上述技术方案，有利于提高升降柱运动的稳定性。

进一步的，所述对中校准组件包括开设于调节盘底部的螺旋槽，所述校准盘的底部开设有多个呈环形阵列分布的滑槽，所述滑槽的截面呈T型结构且竖直贯通校准盘，多个所述滑槽内滑动安装有滑块，且滑块的顶部与螺旋槽适配，多个所述滑块的底部均竖直固定安装有校准杆，多个所述校准杆的底端均活动安装有滚珠，所述调节盘的顶部固定设置有若干个呈环形阵列分布的齿块，所述载板的顶部水平固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿延伸至校准盘内部固定安装有调节齿轮，且调节齿轮与齿块啮合。

通过采用上述技术方案，第二电机带动调节齿轮转动，利用调节齿轮与齿块的啮合传动，带动调节盘转动，利用螺旋槽与滑块的传动，使多个滑块沿滑槽运动，带动校准杆实现居中或分散运动。

进一步的，多个所述校准杆靠近校准盘轴心的一侧均固定安装有防护垫，且防护垫位于校准杆的下段。

通过采用上述技术方案，能够在零部件与校准杆接触时，减少磨损，起到一定的防护作用。

进一步的，所述工作台的顶部固定安装有PLC控制器，且电磁盘、第一电机、第一伺服电缸、激光测距传感器、第二伺服电缸和第二电机均与PLC控制器电性连接。

通过采用上述技术方案，通过PLC控制器协调控制各驱动电器并采集检测数据。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1、本申请在转盘、电磁盘、升降牵引组件和对中校准组件的作用下，可以使待检测的圆形零部件尽量与电磁盘呈共轴分布，有利于提高检测的准确性和检测效率；

2、本申请在检测组件作用下，多个激光测距传感器的设置，可以同时多角度的采集零部件的检测数据，有利于提高检测效率，同时，第一伺服电缸带动载环升降，能够采集零部件圆周侧壁上不同高度的数据，有利于提高检测质量。

附图说明

图1为本申请的结构示意图；

图2为本申请的检测组件的安装结构示意图；

图3为本申请的升降牵引组件的安装结构示意图；

图4为本申请的对中校准组件的爆炸结构示意图；

图5为本申请的调节盘的结构示意图；

图6为本申请的校准杆的结构示意图。

图中标号说明：

1、工作台；2、转盘；3、第一电机；4、电磁盘；5、支撑管；6、载板；7、校准盘；8、活动槽；9、调节盘；10、限位环；11、盘盖；12、第一伺服电缸；13、载环；14、激光测距传感器；15、防护板；16、升降柱；17、第二伺服电缸；18、牵引板；19、吊板；20、牵引杆；21、螺旋槽；22、滑槽；23、滑块；24、校准杆；25、滚珠；26、齿块；27、第二电机；28、调节齿轮；29、防护垫；30、PLC控制器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-6，一种汽车零部件检验装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有PLC控制器30，工作台1的顶部转动安装有转盘2，工作台1的底部竖直固定安装有第一电机3，且第一电机3的输出轴贯穿工作台1与转盘2固定连接，转盘2的顶部固定安装有电磁盘4，第一电机3和电磁盘4均与PLC控制器30电性连接，待检测的圆形零部件放置于电磁盘4顶部。

工作台1的顶部一侧竖直固定安装有支撑管5，支撑管5上设置有升降牵引组件，升降牵引组件包括竖直插设于支撑管5上的升降柱16，升降柱16的中段横截面呈T型结构，且支撑管5的管口与升降柱16适配，支撑管5的内底壁上竖直固定安装有第二伺服电缸17，第二伺服电缸17与PLC控制器30电性连接，且第二伺服电缸17的输出端与升降柱16固定连接，升降柱16的顶端靠近电磁盘4的一侧水平固定安装有牵引板18，牵引板18的底部固定安装有吊板19，吊板19的底部四角均竖直固定安装有牵引杆20，四个牵引杆20的底端共同固定安装有载板6，通过PLC控制器30控制第二伺服电缸17启停，带动升降柱16运动，进而带动牵引板18、吊板19、牵引杆20和载板6实现升降调节。

载板6的顶部固定安装有校准盘7，载板6的底部开设有与校准盘7适配且贯通的活动槽8，校准盘7的圆周内壁上转动安装有调节盘9，校准盘7的圆周内壁上固定安装有限位环10，且限位环10位于校准盘7的上方与校准盘7滑动接触，限位环10的圆周截面呈L型，校准盘7的顶部固定安装有盘盖11，且盘盖11的内缘与限位环10抵触。

校准盘7上设置有与电磁盘4适配的对中校准组件，对中校准组件包括开设于调节盘9底部的螺旋槽21，校准盘7的底部开设有多个呈环形阵列分布的滑槽22，滑槽22的截面呈T型结构且竖直贯通校准盘7，多个滑槽22内滑动安装有滑块23，且滑块23的顶部与螺旋槽21适配，多个滑块23的底部均竖直固定安装有校准杆24，多个校准杆24的底端均活动安装有滚珠25，调节盘9的顶部固定设置有若干个呈环形阵列分布的齿块26，载板6的顶部水平固定安装有第二电机27，第二电机27与PLC控制器30电性连接，第二电机27的输出轴贯穿延伸至校准盘7内部固定安装有调节齿轮28，且调节齿轮28与齿块26啮合，通过PLC控制器30控制第二电机27启停，带动调节齿轮28转动，利用调节齿轮28与齿块26的啮合传动，带动调节盘9转动，利用螺旋槽21与滑块23的传动，使多个滑块23沿滑槽22运动，带动校准杆24实现居中或分散运动，配合载板6的升降调节，进而能够使待检测的圆形零部件尽量与电磁盘4呈共轴分布，有利于提高检测的准确性和检测效率；多个校准杆24靠近校准盘7轴心的一侧均固定安装有防护垫29，且防护垫29位于校准杆24的下段，能够在零部件与校准杆24接触时，减少磨损，起到一定的防护作用。

工作台1的顶部设置有与电磁盘4适配的检测组件，检测组件包括多个关于转盘2呈环形阵列分布且竖直固定安装的第一伺服电缸12，多个第一伺服电缸12的输出端共同固定安装有载环13，载环13的顶部固定安装有多个呈环形阵列分布的激光测距传感器14，第一伺服电缸12和激光测距传感器14均与PLC控制器30电性连接，通过PLC控制器30控制第一电机3启动，带动转盘2转动，进而带动电磁盘4和待检测的零部件转动，激光测距传感器14的不断采集与零部件圆周侧壁之间的距离数据，进而判断零部件是否符合规范，同时，第一伺服电缸12带动载环13升降，能够采集零部件圆周侧壁上不同高度的数据，有利于提高检测质量。

工作台1的顶部竖直固定安装有多个关于转盘2呈环形阵列分布的防护板15，且防护板15呈圆弧形结构，多个防护板15均位于载环13的内侧且与多个激光测距传感器14呈间隔错位分布，防护板15能够有效防止零部件脱离电磁盘4产生意外伤害，提高了实用性。

本申请实施例的实施原理为：将待检测的零部件放置于电磁盘4顶部，通过升降牵引组件和对中校准组件，使待检测的零部件尽量与电磁盘4呈共轴分布，有利于提高检测的准确性和检测效率，再通过PLC控制器30控制电磁盘4工作，将零部件固定，控制第一电机3和激光测距传感器14启动工作，第一电机3带动转盘2转动，进而带动电磁盘4和待检测的零部件转动，激光测距传感器14的不断采集与零部件圆周侧壁之间的距离数据，进而判断零部件是否符合规范，同时，第一伺服电缸12带动载环13升降，能够采集零部件圆周侧壁上不同高度的数据，有利于提高检测质量。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件检验装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部转动安装有转盘(2)，所述工作台(1)的底部竖直固定安装有第一电机(3)，且第一电机(3)的输出轴贯穿工作台(1)与转盘(2)固定连接，所述转盘(2)的顶部固定安装有电磁盘(4)，所述工作台(1)的顶部设置有与电磁盘(4)适配的检测组件，所述工作台(1)的顶部一侧竖直固定安装有支撑管(5)，所述支撑管(5)上设置有升降牵引组件，所述升降牵引组件靠近电磁盘(4)的一侧固定安装有载板(6)，所述载板(6)的顶部固定安装有校准盘(7)，所述载板(6)的底部开设有与校准盘(7)适配且贯通的活动槽(8)，所述校准盘(7)的圆周内壁上转动安装有调节盘(9)，所述校准盘(7)的圆周内壁上固定安装有限位环(10)，且限位环(10)位于校准盘(7)的上方与校准盘(7)滑动接触，所述限位环(10)的圆周截面呈L型，所述校准盘(7)的顶部固定安装有盘盖(11)，且盘盖(11)的内缘与限位环(10)抵触，所述校准盘(7)上设置有与电磁盘(4)适配的对中校准组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述检测组件包括多个关于转盘(2)呈环形阵列分布且竖直固定安装的第一伺服电缸(12)，多个所述第一伺服电缸(12)的输出端共同固定安装有载环(13)，所述载环(13)的顶部固定安装有多个呈环形阵列分布的激光测距传感器(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶部竖直固定安装有多个关于转盘(2)呈环形阵列分布的防护板(15)，且防护板(15)呈圆弧形结构，多个所述防护板(15)均位于载环(13)的内侧且与多个激光测距传感器(14)呈间隔错位分布。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述升降牵引组件包括竖直插设于支撑管(5)上的升降柱(16)，所述支撑管(5)的内底壁上竖直固定安装有第二伺服电缸(17)，且第二伺服电缸(17)的输出端与升降柱(16)固定连接，所述升降柱(16)的顶端靠近电磁盘(4)的一侧水平固定安装有牵引板(18)，所述牵引板(18)的底部固定安装有吊板(19)，所述吊板(19)的底部四角均竖直固定安装有牵引杆(20)，且载板(6)的顶部四角分别与四个牵引杆(20)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述升降柱(16)的中段横截面呈T型结构，且支撑管(5)的管口与升降柱(16)适配。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述对中校准组件包括开设于调节盘(9)底部的螺旋槽(21)，所述校准盘(7)的底部开设有多个呈环形阵列分布的滑槽(22)，所述滑槽(22)的截面呈T型结构且竖直贯通校准盘(7)，多个所述滑槽(22)内滑动安装有滑块(23)，且滑块(23)的顶部与螺旋槽(21)适配，多个所述滑块(23)的底部均竖直固定安装有校准杆(24)，多个所述校准杆(24)的底端均活动安装有滚珠(25)，所述调节盘(9)的顶部固定设置有若干个呈环形阵列分布的齿块(26)，所述载板(6)的顶部水平固定安装有第二电机(27)，所述第二电机(27)的输出轴贯穿延伸至校准盘(7)内部固定安装有调节齿轮(28)，且调节齿轮(28)与齿块(26)啮合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：多个所述校准杆(24)靠近校准盘(7)轴心的一侧均固定安装有防护垫(29)，且防护垫(29)位于校准杆(24)的下段。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件检验装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有PLC控制器(30)，且电磁盘(4)、第一电机(3)、第一伺服电缸(12)、激光测距传感器(14)、第二伺服电缸(17)和第二电机(27)均与PLC控制器(30)电性连接。

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