CN218892561U - 一种燃料电池巡检器产线运输工装小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，涉及燃料电池巡检器工装技术领域，包括第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜，第一储物柜和第三储物柜对称设置在第二储物柜两侧，第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜之间活动连接为一整体，其中，第一储物柜设有第一隔层板，第二储物柜设有第二隔层板，第三储物柜设有第三隔层板，第一储物柜一侧设有推拉杆，第三储物柜一侧设有背杆，第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜底端均设有行走轮，本申请结构简单、操作便利，可一次性运输多个或多箱巡检器，提高运输效率，节约时间和成本。

Description

一种燃料电池巡检器产线运输工装小车

技术领域

本实用新型涉及燃料电池巡检器工装技术领域，具体涉及一种燃料电池巡检器产线运输工装小车。

背景技术

随着社会经济与电子技术的发展，以及近几年对新能源的推广，在要求产线生产巡检器高效率的同时，也要保证产品的质量以及产品本身的完好性。目前，现有的生产燃料电池巡检器运输过程只是一个小型防静电箱运转，运输效率低，同时也占用人力物力和时间，因此，在巡检器生产过程中会有造成巡检器遗失、磕碰等现象，会影响生产进度，延长生产时间，也会增加产品质量风险，造成不必要的成本浪费。因此，需要一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，以便提高运输效率和保证巡检器的质量。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，旨在一定程度上解决相关技术中的技术问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，包括第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜，第一储物柜和第三储物柜对称设置在第二储物柜两侧，第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜之间活动连接为一整体，其中，第一储物柜设有第一隔层板，第二储物柜设有第二隔层板，第三储物柜设有第三隔层板，第一储物柜一侧设有推拉杆，第三储物柜一侧设有背杆，第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜底端均设有行走轮。

在上述技术方案的基础上，第一储物柜设有三层第一隔层板。

在上述技术方案的基础上，第一隔层板活动设置于第一储物柜内。

在上述技术方案的基础上，第二储物柜设有两层第二隔层板。

在上述技术方案的基础上，第三储物柜设有三层第三隔层板。

在上述技术方案的基础上，第二隔层板活动设置于第二储物柜内。

在上述技术方案的基础上，推拉杆和背杆为U型杆。

在上述技术方案的基础上，第一储物柜、第二储物柜和第三储物柜设有至少3个所述行走轮。

在上述技术方案的基础上，第一隔层板之间等间距布置，第二隔层板之间等间距布置，第三隔层板之间等间距布置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：可一次性运输多个或多箱巡检器，减少人工重复性搬运，也可减少巡检器表面磕碰等风险，提高运输效率；2、利用隔层板分区域放置不同工序状态下的巡检器，避免放混乱影响生产进度，节约时间和成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种燃料电池巡检器产线运输工装小车的结构示意图。

图中：1-第一储物柜，11-第一隔层板，2-第二储物柜，21-第二隔层板，3-第三储物柜，31-第三隔层板，4-推拉杆，5-背杆，6-行走轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1所示本实用新型实施例中一种燃料电池巡检器产线运输工装小车的结构示意图，包括第一储物柜1、第二储物柜2和第三储物柜3，第一储物柜1和第三储物柜3对称设置在第二储物柜2两侧，第一储物柜1、第二储物柜2和第三储物柜3之间活动连接为一整体，其中，第一储物柜1设有第一隔层板11，第二储物柜2设有第二隔层板21，第三储物柜3设有第三隔层板31，第一储物柜1一侧设有推拉杆4，第三储物柜3一侧设有背杆5，第一储物柜1、第二储物柜2和第三储物柜3底端均设有行走轮6。

本实施例中第一储物柜1、第二储物柜2和第三储物柜3可以自由拆卸和组合，根据生产场地大小设置不同的尺寸和组装方式，提高实用性。

本实施例中，第一隔层板11活动设置于第一储物柜1内，第一储物柜1设有三层第一隔层板11，三层第一隔层板11按照次序和设置依次摆放不同的部品部件，或者根据使用场景和用途，调整第一隔层板11层数和排布间距，进行灵活运用。

本实施例中，第二隔层板21活动设置于第二储物柜2内，第二储物柜2设有两层第二隔层板21。两层第二隔层板21设置为大空间存储间隔，可以按照次序和设置摆放较大部件或异型构件部品部件，或者根据使用场景和用途，进一步设置排布间距，已适应不同的生产用途。

本实施例中，第三储物柜3设有三层第三隔层板31。三层第三隔层板31按照次序和设置依次摆放不同的部品部件，或者根据使用场景和用途，调整第三隔层板31层数和排布间距，进行灵活运用。

本实施例中，推拉杆4和背杆5为U型杆。

本实施例中，第一储物柜1、第二储物柜2和第三储物柜3设有至少3个所述行走轮6。

本实施例中，第一隔层板11之间等间距布置，第二隔层板21之间等间距布置，第三隔层板31之间等间距布置。

本申请中的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车可一次性运输多个或多箱巡检器，减少人力搬运，减轻了生产劳动强度，也可减少巡检器表面磕碰等风险，提高运输效率；此外，本申请中的工装小车利用隔层板分区域放置不同工序状态下的巡检器，避免放混乱影响生产进度，节约时间和成本。

本实用新型不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (9)

1.一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：包括第一储物柜（1）、第二储物柜（2）和第三储物柜（3），第一储物柜（1）和第三储物柜（3）对称设置在第二储物柜（2）两侧，第一储物柜（1）、第二储物柜（2）和第三储物柜（3）之间活动连接为一整体，其中，第一储物柜（1）设有第一隔层板（11），第二储物柜（2）设有第二隔层板（21），第三储物柜（3）设有第三隔层板（31），第一储物柜（1）一侧设有推拉杆（4），第三储物柜（3）一侧设有背杆（5），第一储物柜（1）、第二储物柜（2）和第三储物柜（3）底端均设有行走轮（6）。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第一储物柜（1）设有三层第一隔层板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第一隔层板（11）活动设置于第一储物柜（1）内。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第二储物柜（2）设有两层第二隔层板（21）。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第三储物柜（3）设有三层第三隔层板（31）。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第二隔层板（21）活动设置于第二储物柜（2）内。

7.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述推拉杆（4）和背杆（5）为U型杆。

8.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第一储物柜（1）、第二储物柜（2）和第三储物柜（3）设有至少3个所述行走轮（6）。

9.根据权利要求1所述的一种燃料电池巡检器产线运输工装小车，其特征在于：所述第一隔层板（11）之间等间距布置，第二隔层板（21）之间等间距布置，第三隔层板（31）之间等间距布置。

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