CN218874490U - 液压支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种液压支撑装置,属于支撑架的技术领域,其包括机架、摆臂及第一油缸,所述摆臂和所述第一油缸均铰接安装在机架上,所述摆臂末端具有支撑座,支撑座上设有承载件,所述第一油缸的活塞杆端部铰接在所述摆臂上,所述摆臂上设有支撑组件,所述支撑组件包括第二油缸及支撑臂,所述第二油缸和支撑臂均铰接安装在所述摆臂上,所述第二油缸的活塞杆端部铰接在所述支撑臂上。本申请结构紧凑、生产制造成本低、支撑效果好,能够适用于大吨位工件的加工,通过增加一组第二油缸及支撑臂,支撑臂与摆臂配合后,负载作用力大部分通过支撑臂传递到地面上,机架上所受作用力小,机架可以大幅度轻量化,方便于运输。
Description
技术领域
本申请涉及支撑架的技术领域,尤其是涉及一种液压支撑装置。
背景技术
目前,在一些机加工行业,对辊体一类的工件进行加工时,需要通过支撑结构将辊体支撑起来,然后对其进行加工。
相关技术中,一般采用如图1所示的普通液压支撑结构,包括机架1’、摆臂2’、油缸3’、第一连杆4’及第二连杆5’,油缸、摆臂及第一连杆均铰接设置在机架上,第二连杆铰接在摆臂上,第二连杆另一端与第一连杆一端铰接,此连接点处还铰接有连接头,连接头与油缸的活塞杆端部固定,摆臂末端具有支撑座,支撑座上设有承载件,油缸伸出带动第一连杆和第二连杆呈180度完全撑开后,用于支撑工件。
如图2所示,油缸缩短后,带动摆臂回缩,让出上料空间。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:工件在加工过程中,工件上的受到的力和工件本体的重量都作用在支撑座上,容易发生侧翻,导致其仅能适用于小吨位工件加工,在针对大吨位工件加工时,为了维持平衡,就必须要增加机架的重量,导致成本增加,也不便于运输。
实用新型内容
为了解决上述的问题,本申请提供一种液压支撑装置,优化了支撑装置,减轻了机架的重量,却能够提高支撑效果。
本申请提供的一种液压支撑装置采用如下的技术方案:
一种液压支撑装置,包括机架、摆臂及第一油缸,所述摆臂和所述第一油缸均铰接安装在机架上,所述摆臂末端具有支撑座,支撑座上设有承载件,所述第一油缸的活塞杆端部铰接在所述摆臂上,所述摆臂上设有支撑组件,所述支撑组件包括第二油缸及支撑臂,所述第二油缸和支撑臂均铰接安装在所述摆臂上,所述第二油缸的活塞杆端部铰接在所述支撑臂上。
所述支撑臂包括一体成型的支撑杆、连接体及挡杆,所述连接体用于连接支撑杆与挡杆,所述支撑杆与所述挡杆呈V形设置。
所述连接体一端与所述摆臂铰接,所述连接体另一端与所述第二油缸的活塞杆铰接。
优选的,所述挡杆端部固定有扶持块。
通过采用上述技术方案,当支撑臂张开后,挡杆上的扶持块可以抵在工件上,对工件起到扶持作用。
优选的,所述支撑组件还包括支撑限位块,所述支撑限位块表面开设有倾斜设置的导向槽,所述支撑杆能够沿着导向槽运动,所述支撑限位块设置在摆臂张开状态下的右下侧。
通过采用上述技术方案,支撑限位块安装在车间地面上,支撑限位块安装好后,其顶端表面到机架底端水平面之间需要满足一定的高度,此高度距离能够与支撑杆配合,确保摆臂上的支撑座处于水平状态,同时还能够保证支撑臂在回缩时,不会撞击到地面。
所述支撑杆与所述导向槽相接触的面为平面,所述支撑杆端部靠近所述机架的一侧具有限位凸起。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:该液压支撑装置结构紧凑、生产制造成本低、支撑效果好,能够适用于大吨位工件的加工,通过增加一组第二油缸及支撑臂,支撑臂与摆臂配合后,负载作用力大部分通过支撑臂传递到地面上,机架上所受作用力小,机架可以大幅度轻量化,方便于运输。
附图说明
图1是相关技术中用于体现普通液压支撑结构的示意图。
图2是相关技术中普通液压支撑结构油缸缩短状态下的结构示意图。
图3是本申请实施例的整体结构示意图。
图4是本申请实施例中第二油缸部分张开结构示意图。
图5是本申请实施例中第一油缸和第二油缸缩短状态下的结构示意图。
附图标记说明:1、机架;2、摆臂;21、支撑座;3、第一油缸;4、支撑组件;41、第二油缸;42、支撑臂;421、支撑杆;4211、限位凸起;422、连接体;423、挡杆;4231、扶持块;43、支撑限位块;1’、机架;2’、摆臂;3’、油缸;4’、第一连杆;5’、第二连杆。
具体实施方式
以下结合附图3-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种液压支撑装置,参照图3,包括机架1、摆臂2及第一油缸3,摆臂2和第一油缸3均铰接安装在机架1上,摆臂2末端具有支撑座21,支撑座21上设有承载件,第一油缸3的活塞杆端部铰接在摆臂2上,第一油缸3伸长可以将摆臂2撑开,第一油缸3缩短将摆臂2收回。
摆臂2上设有支撑组件4,支撑组件4包括第二油缸41、支撑臂42及支撑限位块43,第二油缸41和支撑臂42均铰接安装在摆臂2上,第二油缸41的活塞杆端部铰接在支撑臂42上,支撑臂42包括一体成型的支撑杆421、连接体422及挡杆423,连接体422用于连接支撑杆421与挡杆423,支撑杆421与挡杆423呈V形设置,连接体422一端与摆臂2铰接,连接体422另一端与第二油缸41的活塞杆铰接,支撑限位块43设置在摆臂2张开状态下的右下侧,具体地,安装在车间地面上,如图3所示,支撑限位块43安装好后,其顶端表面到机架1底端水平面之间需要满足一定的高度(H),此高度距离能够与支撑杆421配合,确保摆臂2上的支撑座21处于水平状态,同时还能够保证支撑臂42在回缩时,不会撞击到地面。
参照图3和图4,支撑限位块43表面开设有倾斜设置的导向槽,支撑杆421能够沿着导向槽运动,支撑杆421与导向槽相接触的面为平面,支撑杆421端部靠近机架1的一侧具有限位凸起4211。
支撑杆421末端为平面结构,与支撑限位块43为面接触,通过结构的合理设计,支撑臂42在转动过程中,支撑杆421与支撑限位块43之间的运动干涉可以控制在0.5mm以下,第二油缸41可以克服这部分干涉阻力进行伸缩,若支撑杆421末端为球面或柱面结构,虽然可以避免干涉,但与支撑限位块43间为点或线接触,接触赫兹应力较大。
参照图3,挡杆423端部固定有扶持块4231,当支撑臂42张开后,挡杆423上的扶持块4231可以抵在工件上,对工件起到扶持作用。
本申请实施例一种液压支撑装置的实施原理为:
如图5所示,为装置初始状态,第一油缸3和第二油缸41均处于收缩位置,此时可以让出上料空间;
此后,如图4所示,第一油缸3伸长带动摆臂2张开,摆臂2张开到末端的支撑座21处于水平位置,此时将工件放置到承载件上;
最后,如图3所示,第二油缸41伸长带动支撑臂42张开,支撑臂42上的支撑杆421经限位凸起4211抵在支撑限位块43上,支撑臂42上的挡杆带动扶持块4231抵在工件上,从而可以起到支撑作用,摆臂2上的负载作用力大部分通过支撑臂42传递到地面上,机架1上所受作用力小。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压支撑装置,包括机架(1)、摆臂(2)及第一油缸(3),所述摆臂(2)和所述第一油缸(3)均铰接安装在机架(1)上,所述摆臂(2)末端具有支撑座(21),支撑座(21)上设有承载件,其特征在于:所述第一油缸(3)的活塞杆端部铰接在所述摆臂(2)上,所述摆臂(2)上设有支撑组件(4),所述支撑组件(4)包括第二油缸(41)及支撑臂(42),所述第二油缸(41)和支撑臂(42)均铰接安装在所述摆臂(2)上,所述第二油缸(41)的活塞杆端部铰接在所述支撑臂(42)上。
2.根据权利要求1所述的液压支撑装置,其特征在于:所述支撑臂(42)包括一体成型的支撑杆(421)、连接体(422)及挡杆(423),所述连接体(422)用于连接支撑杆(421)与挡杆(423),所述支撑杆(421)与所述挡杆(423)呈V形设置。
3.根据权利要求2所述的液压支撑装置,其特征在于:所述连接体(422)一端与所述摆臂(2)铰接,所述连接体(422)另一端与所述第二油缸(41)的活塞杆铰接。
4.根据权利要求2所述的液压支撑装置,其特征在于:所述挡杆(423)端部固定有扶持块(4231)。
5.根据权利要求2所述的液压支撑装置,其特征在于:所述支撑组件(4)还包括支撑限位块(43),所述支撑限位块(43)表面开设有倾斜设置的导向槽,所述支撑杆(421)能够沿着导向槽运动,所述支撑限位块(43)设置在摆臂(2)张开状态下的右下侧。
6.根据权利要求5所述的液压支撑装置,其特征在于:所述支撑杆(421)与所述导向槽相接触的面为平面,所述支撑杆(421)端部靠近所述机架(1)的一侧具有限位凸起(4211)。
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