CN218874490U - 液压支撑装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种液压支撑装置，属于支撑架的技术领域，其包括机架、摆臂及第一油缸，所述摆臂和所述第一油缸均铰接安装在机架上，所述摆臂末端具有支撑座，支撑座上设有承载件，所述第一油缸的活塞杆端部铰接在所述摆臂上，所述摆臂上设有支撑组件，所述支撑组件包括第二油缸及支撑臂，所述第二油缸和支撑臂均铰接安装在所述摆臂上，所述第二油缸的活塞杆端部铰接在所述支撑臂上。本申请结构紧凑、生产制造成本低、支撑效果好，能够适用于大吨位工件的加工，通过增加一组第二油缸及支撑臂，支撑臂与摆臂配合后，负载作用力大部分通过支撑臂传递到地面上，机架上所受作用力小，机架可以大幅度轻量化，方便于运输。

Description

液压支撑装置

技术领域

本申请涉及支撑架的技术领域，尤其是涉及一种液压支撑装置。

背景技术

目前，在一些机加工行业，对辊体一类的工件进行加工时，需要通过支撑结构将辊体支撑起来，然后对其进行加工。

相关技术中，一般采用如图1所示的普通液压支撑结构，包括机架1’、摆臂2’、油缸3’、第一连杆4’及第二连杆5’，油缸、摆臂及第一连杆均铰接设置在机架上，第二连杆铰接在摆臂上，第二连杆另一端与第一连杆一端铰接，此连接点处还铰接有连接头，连接头与油缸的活塞杆端部固定，摆臂末端具有支撑座，支撑座上设有承载件，油缸伸出带动第一连杆和第二连杆呈180度完全撑开后，用于支撑工件。

如图2所示，油缸缩短后，带动摆臂回缩，让出上料空间。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：工件在加工过程中，工件上的受到的力和工件本体的重量都作用在支撑座上，容易发生侧翻，导致其仅能适用于小吨位工件加工，在针对大吨位工件加工时，为了维持平衡，就必须要增加机架的重量，导致成本增加，也不便于运输。

实用新型内容

为了解决上述的问题，本申请提供一种液压支撑装置，优化了支撑装置，减轻了机架的重量，却能够提高支撑效果。

本申请提供的一种液压支撑装置采用如下的技术方案：

一种液压支撑装置，包括机架、摆臂及第一油缸，所述摆臂和所述第一油缸均铰接安装在机架上，所述摆臂末端具有支撑座，支撑座上设有承载件，所述第一油缸的活塞杆端部铰接在所述摆臂上，所述摆臂上设有支撑组件，所述支撑组件包括第二油缸及支撑臂，所述第二油缸和支撑臂均铰接安装在所述摆臂上，所述第二油缸的活塞杆端部铰接在所述支撑臂上。

所述支撑臂包括一体成型的支撑杆、连接体及挡杆，所述连接体用于连接支撑杆与挡杆，所述支撑杆与所述挡杆呈V形设置。

所述连接体一端与所述摆臂铰接，所述连接体另一端与所述第二油缸的活塞杆铰接。

优选的，所述挡杆端部固定有扶持块。

通过采用上述技术方案，当支撑臂张开后，挡杆上的扶持块可以抵在工件上，对工件起到扶持作用。

优选的，所述支撑组件还包括支撑限位块，所述支撑限位块表面开设有倾斜设置的导向槽，所述支撑杆能够沿着导向槽运动，所述支撑限位块设置在摆臂张开状态下的右下侧。

通过采用上述技术方案，支撑限位块安装在车间地面上，支撑限位块安装好后，其顶端表面到机架底端水平面之间需要满足一定的高度，此高度距离能够与支撑杆配合，确保摆臂上的支撑座处于水平状态，同时还能够保证支撑臂在回缩时，不会撞击到地面。

所述支撑杆与所述导向槽相接触的面为平面，所述支撑杆端部靠近所述机架的一侧具有限位凸起。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：该液压支撑装置结构紧凑、生产制造成本低、支撑效果好，能够适用于大吨位工件的加工，通过增加一组第二油缸及支撑臂，支撑臂与摆臂配合后，负载作用力大部分通过支撑臂传递到地面上，机架上所受作用力小，机架可以大幅度轻量化，方便于运输。

附图说明

图1是相关技术中用于体现普通液压支撑结构的示意图。

图2是相关技术中普通液压支撑结构油缸缩短状态下的结构示意图。

图3是本申请实施例的整体结构示意图。

图4是本申请实施例中第二油缸部分张开结构示意图。

图5是本申请实施例中第一油缸和第二油缸缩短状态下的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；2、摆臂；21、支撑座；3、第一油缸；4、支撑组件；41、第二油缸；42、支撑臂；421、支撑杆；4211、限位凸起；422、连接体；423、挡杆；4231、扶持块；43、支撑限位块；1’、机架；2’、摆臂；3’、油缸；4’、第一连杆；5’、第二连杆。

具体实施方式

以下结合附图3-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种液压支撑装置，参照图3，包括机架1、摆臂2及第一油缸3，摆臂2和第一油缸3均铰接安装在机架1上，摆臂2末端具有支撑座21，支撑座21上设有承载件，第一油缸3的活塞杆端部铰接在摆臂2上，第一油缸3伸长可以将摆臂2撑开，第一油缸3缩短将摆臂2收回。

摆臂2上设有支撑组件4，支撑组件4包括第二油缸41、支撑臂42及支撑限位块43，第二油缸41和支撑臂42均铰接安装在摆臂2上，第二油缸41的活塞杆端部铰接在支撑臂42上，支撑臂42包括一体成型的支撑杆421、连接体422及挡杆423，连接体422用于连接支撑杆421与挡杆423，支撑杆421与挡杆423呈V形设置，连接体422一端与摆臂2铰接，连接体422另一端与第二油缸41的活塞杆铰接，支撑限位块43设置在摆臂2张开状态下的右下侧，具体地，安装在车间地面上，如图3所示，支撑限位块43安装好后，其顶端表面到机架1底端水平面之间需要满足一定的高度(H)，此高度距离能够与支撑杆421配合，确保摆臂2上的支撑座21处于水平状态，同时还能够保证支撑臂42在回缩时，不会撞击到地面。

参照图3和图4，支撑限位块43表面开设有倾斜设置的导向槽，支撑杆421能够沿着导向槽运动，支撑杆421与导向槽相接触的面为平面，支撑杆421端部靠近机架1的一侧具有限位凸起4211。

支撑杆421末端为平面结构，与支撑限位块43为面接触，通过结构的合理设计，支撑臂42在转动过程中，支撑杆421与支撑限位块43之间的运动干涉可以控制在0.5mm以下，第二油缸41可以克服这部分干涉阻力进行伸缩，若支撑杆421末端为球面或柱面结构，虽然可以避免干涉，但与支撑限位块43间为点或线接触，接触赫兹应力较大。

参照图3，挡杆423端部固定有扶持块4231，当支撑臂42张开后，挡杆423上的扶持块4231可以抵在工件上，对工件起到扶持作用。

本申请实施例一种液压支撑装置的实施原理为：

如图5所示，为装置初始状态，第一油缸3和第二油缸41均处于收缩位置，此时可以让出上料空间；

此后，如图4所示，第一油缸3伸长带动摆臂2张开，摆臂2张开到末端的支撑座21处于水平位置，此时将工件放置到承载件上；

最后，如图3所示，第二油缸41伸长带动支撑臂42张开，支撑臂42上的支撑杆421经限位凸起4211抵在支撑限位块43上，支撑臂42上的挡杆带动扶持块4231抵在工件上，从而可以起到支撑作用，摆臂2上的负载作用力大部分通过支撑臂42传递到地面上，机架1上所受作用力小。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压支撑装置，包括机架(1)、摆臂(2)及第一油缸(3)，所述摆臂(2)和所述第一油缸(3)均铰接安装在机架(1)上，所述摆臂(2)末端具有支撑座(21)，支撑座(21)上设有承载件，其特征在于：所述第一油缸(3)的活塞杆端部铰接在所述摆臂(2)上，所述摆臂(2)上设有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括第二油缸(41)及支撑臂(42)，所述第二油缸(41)和支撑臂(42)均铰接安装在所述摆臂(2)上，所述第二油缸(41)的活塞杆端部铰接在所述支撑臂(42)上。

2.根据权利要求1所述的液压支撑装置，其特征在于：所述支撑臂(42)包括一体成型的支撑杆(421)、连接体(422)及挡杆(423)，所述连接体(422)用于连接支撑杆(421)与挡杆(423)，所述支撑杆(421)与所述挡杆(423)呈V形设置。

3.根据权利要求2所述的液压支撑装置，其特征在于：所述连接体(422)一端与所述摆臂(2)铰接，所述连接体(422)另一端与所述第二油缸(41)的活塞杆铰接。

4.根据权利要求2所述的液压支撑装置，其特征在于：所述挡杆(423)端部固定有扶持块(4231)。

5.根据权利要求2所述的液压支撑装置，其特征在于：所述支撑组件(4)还包括支撑限位块(43)，所述支撑限位块(43)表面开设有倾斜设置的导向槽，所述支撑杆(421)能够沿着导向槽运动，所述支撑限位块(43)设置在摆臂(2)张开状态下的右下侧。

6.根据权利要求5所述的液压支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(421)与所述导向槽相接触的面为平面，所述支撑杆(421)端部靠近所述机架(1)的一侧具有限位凸起(4211)。

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