CN218868037U - 一种电机直连式收线电机主轴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电机直连式收线电机主轴结构，包括安装座，安装座上转动主轴，主轴由电机驱动，主轴一端通过螺栓连接收线轴，收线轴一端套装工字轮，收线轴中部端面均布数个强磁铁，收线轴中部端面通过传动销连接工字轮上，安装座下部设有工字轮推出机构，工字轮推出机构包括气缸和推板，气缸缸体安装在安装座下部，气缸活塞端朝向工字轮并安装推板。本实用新型电机与主轴直连，省去了带轮和皮带，减低了成本，消除了轴承间隙，延长轴承使用寿命，同时也节省了安装空间。

Description

一种电机直连式收线电机主轴结构

技术领域

本实用新型属于金属线材设备技术领域，涉及电机直连式收线电机主轴结构。

背景技术

水箱拉丝是金属线材加工的最主要设备之一，广泛应用于生产镀铜钢丝、镀锌钢丝、不锈钢丝、铜丝等，市场保有量很大。

1、传统的拉丝机收线主轴一般都是由电机通过带轮和皮带带动主轴转动，此类结构比较复杂、成本高、需要较大的安装空间。

2、传统的拉丝机主轴内部使用角接触轴承，对零件的加工精度和装配要求都很高，此部件装配后通常很难达到设计要求，导致轴承寿命短，增加维护频次。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电机直连式收线电机主轴结构，能解决上述的问题，且减低了成本，同时也节省了安装空间。

按照本实用新型提供的技术方案：一种电机直连式收线电机主轴结构，包括安装座，安装座上转动主轴，主轴由电机驱动，主轴一端通过螺栓连接收线轴，收线轴一端套装工字轮，收线轴中部端面均布数个强磁铁，收线轴中部端面通过传动销连接工字轮上，安装座下部设有工字轮推出机构。

作为本实用新型的进一步改进，工字轮推出机构包括气缸和推板，气缸缸体安装在安装座下部，气缸活塞端朝向工字轮并安装推板。

作为本实用新型的进一步改进，主轴通过轴承座转动安装在安装座中；轴承座两侧连接左端盖和右端盖，左端盖与安装座连接，轴承座内周安装左端轴承和右端轴承；左端轴承和右端轴承套设于主轴两侧，左端轴承和右端轴承轴向之间设有隔套，左端轴承与主轴之间设有第一硬化套，右端轴承右侧设有第二硬化套，第二硬化套与主轴轴向螺纹连接；左端盖内孔安装第一骨架油封，右端盖内孔安装第二骨架油封。

作为本实用新型的进一步改进，左端轴承、右端轴承内圈与主轴过盈配合，左端轴承、右端轴承外圈与轴承座过渡配合；隔套分为内隔套和外隔套，左端轴承内圈两端分别与第一硬化套、内隔套相抵，左端轴承外圈两端分别与左端盖、外隔套相抵；右端轴承内圈左右两端分别与内隔套、第二硬化套相抵，右端轴承外圈两端分别与外隔套、右端盖相抵。

作为本实用新型的进一步改进，内隔套和外隔套经过配磨。

作为本实用新型的进一步改进，左端轴承采用圆柱滚子轴承，右端轴承采用深沟球轴承。

作为本实用新型的进一步改进，第一骨架油封内外唇口抵住第一硬化套，第二骨架油封内外唇口抵住第二硬化套。

作为本实用新型的进一步改进，安装座右侧通过螺栓连接电机壳体，电机与主轴通过平键传递转矩。

作为本实用新型的进一步改进，左端盖上安装加油嘴，左端盖及轴承座内设有油道。

本申请的积极进步效果在于：

本实用新型电机与主轴直连，省去了带轮和皮带，减低了成本，消除了轴承间隙，延长轴承使用寿命，同时也节省了安装空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图1-图2中，包括安装座1、工字轮3、电机4、收线轴5、强磁铁6、第一骨架油封10、左端轴承12、右端轴承15、第二骨架油封18、主轴20、传动销22等。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，“包括”和“具有”等类似术语，是指除了已经在“包括”和“具有”中所罗列的那些内容以外，还可以“包括”和“具有”其它尚未罗列的内容；例如，可以包含一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，不必限于已经清楚地列出的那些步骤或单元，而是可以包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

由于图纸角度问题，可能有部分部件未画出，但其位置及连接关系可以根据文字表达部分理解。

如图1-图2所示，本实用新型是一种电机直连式收线电机主轴结构，包括安装座1，安装座1上转动主轴20，主轴20由电机4驱动，主轴20一端通过螺栓连接收线轴5，收线轴5一端套装工字轮3，收线轴5中部端面均布数个强磁铁6，可以将工字轮3牢牢吸住，收线轴5中部端面同时安装有传动销22，工字轮3侧面的销孔正好与传动销22配合，收线轴5旋转时通过传动销22传递扭矩到工字轮3上，避免出现工字轮3转动打滑的问题。

在本实施例中，收线轴5中部端面均布8个强磁铁6，保证连接稳定。

安装座1下部设有工字轮推出机构2，工字轮推出机构2包括气缸2.1和推板2.2，气缸2.1缸体安装在安装座1下部，气缸2.1活塞端朝向工字轮3并安装推板2.2，当工字轮3绕满钢丝需要下盘时，气缸2.1伸出，推板2.2接触并推动工字轮3内侧端面，克服强磁铁6的吸力将工字轮3脱开。

主轴20通过轴承座14转动安装在安装座1中。轴承座14两侧通过螺栓连接左端盖9和右端盖19，左端盖9与安装座1通过螺栓连接，轴承座14内周安装左端轴承12和右端轴承15。左端轴承12和右端轴承15套设于主轴20两侧，左端轴承12和右端轴承15轴向之间设有隔套13，左端轴承12与主轴20之间设有第一硬化套11，右端轴承15右侧设有第二硬化套17，第二硬化套17与主轴20轴向螺纹连接。左端盖9内孔安装第一骨架油封10，右端盖19内孔安装第二骨架油封18。

具体的，左端轴承12、右端轴承15内圈与主轴20过盈配合，左端轴承12、右端轴承15外圈与轴承座14过渡配合。隔套13分为内隔套和外隔套，内隔套和外隔套经过配磨，配合精度高。左端轴承12内圈两端分别与第一硬化套11、内隔套相抵，左端轴承12外圈两端分别与左端盖9、外隔套相抵；右端轴承15内圈左右两端分别与内隔套、第二硬化套17相抵，右端轴承15外圈两端分别与外隔套、右端盖19相抵。这样消除了轴承间隙，轴承不会异常损坏。

左端轴承12采用圆柱滚子轴承，右端轴承15采用深沟球轴承，两个轴承之间采用了隔套13定位轴承，左端轴承12圆柱滚子轴承可以承受较大载荷，使用寿命大大延长，同时该轴承对零件精度要求不高，使零件加工难度变小，更经济。

第一骨架油封10内外唇口抵住第一硬化套11，第二骨架油封18内外唇口抵住第二硬化套17。第一骨架油封10、第二骨架油封18内唇口分别与第一硬化套11、第二硬化套17外圆接触，能起到很好的密封作用，可以防止灰尘进入轴承，同时轴承内部油脂也不会甩出来，轴承能得到很好的润滑，达到最好性能。第一硬化套11、第二硬化套17表面经过淬硬处理，设备长时间运行时与第一骨架油封10、第二骨架油封18唇口旋转接触，也不会导致表面磨损。

安装座1右侧通过螺栓连接电机4壳体。主轴20右端开孔并设有键槽，电机4输出轴伸入该孔内，并通过平键传递转矩。电机4旋转是带动主轴20旋转，因主轴20与收线轴5通过螺丝固定，即带动收线轴5旋转，最终使工字轮3旋转完成钢丝收卷。

左端盖9上安装加油嘴21，左端盖9及轴承座14内设有油道，定期给左端轴承12、右端轴承15加润滑油。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，包括安装座（1），安装座（1）上转动主轴（20），主轴（20）由电机（4）驱动，主轴（20）一端通过螺栓连接收线轴（5），收线轴（5）一端套装工字轮（3），收线轴（5）中部端面均布数个强磁铁（6），收线轴（5）中部端面通过传动销（22）连接工字轮（3）上，安装座（1）下部设有工字轮推出机构（2）。

2.如权利要求1所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，工字轮推出机构（2）包括气缸（2.1）和推板（2.2），气缸（2.1）缸体安装在安装座（1）下部，气缸（2.1）活塞端朝向工字轮（3）并安装推板（2.2）。

3.如权利要求1所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，主轴（20）通过轴承座（14）转动安装在安装座（1）中；轴承座（14）两侧连接左端盖（9）和右端盖（19），左端盖（9）与安装座（1）连接，轴承座（14）内周安装左端轴承（12）和右端轴承（15）；左端轴承（12）和右端轴承（15）套设于主轴（20）两侧，左端轴承（12）和右端轴承（15）轴向之间设有隔套（13），左端轴承（12）与主轴（20）之间设有第一硬化套（11），右端轴承（15）右侧设有第二硬化套（17），第二硬化套（17）与主轴（20）轴向螺纹连接；左端盖（9）内孔安装第一骨架油封（10），右端盖（19）内孔安装第二骨架油封（18）。

4.如权利要求3所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，左端轴承（12）、右端轴承（15）内圈与主轴（20）过盈配合，左端轴承（12）、右端轴承（15）外圈与轴承座（14）过渡配合；隔套（13）分为内隔套和外隔套，左端轴承（12）内圈两端分别与第一硬化套（11）、内隔套相抵，左端轴承（12）外圈两端分别与左端盖（9）、外隔套相抵；右端轴承（15）内圈左右两端分别与内隔套、第二硬化套（17）相抵，右端轴承（15）外圈两端分别与外隔套、右端盖（19）相抵。

5.如权利要求4所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，内隔套和外隔套经过配磨。

6.如权利要求3所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，左端轴承（12）采用圆柱滚子轴承，右端轴承（15）采用深沟球轴承。

7.如权利要求3所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，第一骨架油封（10）内外唇口抵住第一硬化套（11），第二骨架油封（18）内外唇口抵住第二硬化套（17）。

8.如权利要求1所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，安装座（1）右侧通过螺栓连接电机（4）壳体，电机（4）与主轴（20）通过平键传递转矩。

9.如权利要求3所述的电机直连式收线电机主轴结构，其特征在于，左端盖（9）上安装加油嘴（21），左端盖（9）及轴承座（14）内设有油道。

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