CN2188661Y - 微型自动调压泵 - Google Patents
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- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/10—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
- B60C23/12—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles operated by a running wheel
- B60C23/137—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles operated by a running wheel comprising cam driven pistons
Abstract
一种微型自动调压泵，包括安装在车叉上的凸轮
机构，与轮胎相联的进气管和以轴向卧式安装在车轴
上的泵体，泵体的前盖、后盖及内部装配有带顶块的
中空活塞与活塞相配合的中空导杆及锁紧机构的缸
体所组成，与泵体相联的固定座或固定夹将泵体固定
在车轴上，进气管一端与轮胎相联，另一端与气泵内
的单向阀相通，并与干轴成一定角度。该泵在使用中
不用更换车子原有部件，并可自动调压，使用非常方
便。
Description
本实用新型涉及轮胎的充气设备。
目前自行车轮的充气设备已有不少介绍，但至今却尚未得到推广应用，这主要是它们分别存在有强度不够、不能调压或自动开闭等不足之处，为此，中国专利CN85204480U提供了一种强度较高，又可自动调压的气泵，但由于它不能直接装在现有的自行车上，若要使用必须改变自行车的现有结构，因此给用户带了拆装、维修、更换的不便。
本实用新型的目的则是提供一种强度高，能自动调压、且使用时不用改变现有自行车结构的气泵。
本实用新型是通过以下技术方案实现的，该自动充气泵包括一个凸轮机构、与轮胎相联的进气管、以轴向卧式安装在车轴上的泵体，泵体又包括缸体、前盖和后盖。缸体内有带顶块的中空活塞还有与活塞相配合的中空导杆及锁紧机构，中空导杆固定在后盖上并与调控气孔相通，后盖内装有与进气管相连接的单向阀和调压阀。该气泵的凸轮机构装在车叉上，其位置与缸体上的顶块位置相适应，泵体内的中空导杆靠螺纹与后盖结合为一体；后盖内与进气管相连的单向阀为“十”型，其上部装有弹簧，下部装有阀垫，进气管与车轮轴线有一定夹角，该夹角大小同车轮幅条与车轮轴线的夹角相等。与泵体相连的有可固定在车轮轴上的固定座或固定夹，以使泵体稳定的装在车轮轴上，在该充气泵的活塞上所装顶块的顶撞端为园滑状的柱形或园球形，与泵体相联的固定座或固定夹可以采用联接件与泵体结合为一体。
这种充气泵采用金属材料制成，强度高，泵内有自锁机构，可以自动调压，又可直接安装在现有的车子上，使用十分方便。
下面结合附图与实施例做进一步说明。
图1为本实用新型结构图；
图2为后盖局部视图；
图3为本实用新型所用单向阀的结构图。
实施例：Ⅰ为车叉，Ⅱ为车轮横轴，凸轮机构1的凸轮1′靠卡座或卡夹1″固定在一支车叉Ⅰ上，该机构的位置与顶块2位置相适应，顶块2固定在中空活塞3的端头，活塞3内有中空的导杆6，活塞3与导杆6之间安装一套锁紧机构5，该锁紧机构5由中空的锥角顶肖5′，钢球5″和复位弹簧5′′′组成，活塞3，导杆6及锁紧机构5均装配在缸体7内，导杆6一端伸入钢球顶肖5′内，另一端以螺纹配合形式装在后盖8内，且两者之间有密封垫，后盖8内有一空腔为后气室8′，导杆6的内孔与后气室8′相连；进气管9一端与轮胎相通，另一端靠气管接头9′与单项阀10相通，而单项阀10装配在后盖8内，且单向阀10的下端也与气室8′相通，装配在后盖8内且与后气空8′相通的还有调压阀11，调压阀11包括调压阀塞11′，调压弹簧11″等部件，调压阀11上还有调控气孔11′′′，调控气孔11′′′与导杆6的中空相通。
气泵的前盖4，缸体7，后盖8靠紧固件13使它们装配并紧固为一体。装配好的气泵的活塞3在往复运动时，它的上端面与后盖8的端面形成一个前气室，单向阀11下端有一通道12与前气室相通。
泵体下部有靠联接件与泵体相连或与泵体直接加工在一起的固定座或固定夹14，靠此使气泵固定在车轮轴上。
在车轮运行中，车轮每转一周，凸轮1′则可推动顶块2一次，顶块2又迫使活塞运动，致使气体向轮胎内充气，当自行车胎内压达到调定压力极限时，气体压力推动调压阀塞11′，克服调压弹簧11″的压力而后移，与此同时调压阀11的调控气孔11′′′被打开，压力气体进入前气室推动锁紧机构5的中空顶肖5′和钢球5″而使活塞3微微上提与凸轮脱离，泵停止工作。当轮胎内压由于自然泄漏降至调定压力低压极限时，调压弹簧使活塞3返回，活塞3上顶块2又可与凸轮1′不断接触使泵运动而开始向轮胎内再次充气。
本气泵还可用摩托车、残人车、三轮车及其他车辆的轮胎充气。
Claims (3)
1、一种微型自动调压泵，包括凸轮机构、与轮胎相联的进气管和以轴向卧式安装在车轴上的泵体；泵体又包括缸体、前盖和后盖，缸体内有带顶块的中空活塞和与活塞相配合的中空导杆，及锁紧机构，中空导杆固定在后盖上并与调控气孔相通，后盖内装有与进气管相连接的单向阀和调压阀，其特征在于：(a)凸轮机构装在车叉上，其位置与缸体上的顶块位置相适应；
(b)泵体内的中空导杆靠螺纹与后盖结合为一体；
(c)后盖内与进气管相连的单向阀为“十”型，其上部装有弹簧，下部装有阀垫；
(d)进气管与车轴线有一定夹角，该夹角的大小同车轮幅条与车轴线的夹角相等；
(e)固定座或固定夹与泵体相联。
2、根据权利要求1所述微型自动调压泵，其特征在于活塞上所装顶块为顶撞端为园滑状的柱形或园球形。
3、根据权利要求1或2所述的微型自动调压泵，其特征在于与泵体相联的固定座或固定夹靠联结部件与泵体连结为一体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN93248087U CN2188661Y (zh) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 微型自动调压泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN93248087U CN2188661Y (zh) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 微型自动调压泵 |
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| CN2188661Y true CN2188661Y (zh) | 1995-02-01 |
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| CN93248087U Expired - Fee Related CN2188661Y (zh) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | 微型自动调压泵 |
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|---|---|
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Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110573356A (zh) * | 2016-11-24 | 2019-12-13 | Kt 项目推进股份有限公司 | 带有径向活塞的压缩机组件 |
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-
1993
- 1993-12-30 CN CN93248087U patent/CN2188661Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| US11390126B2 (en) | 2016-11-24 | 2022-07-19 | Illinois Tool Works Inc. | Compressor assembly comprising radial pistons |
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| US11413913B2 (en) | 2016-11-24 | 2022-08-16 | Illinois Tool Works Inc. | Compressor assembly comprising a beaded cylindrical cam |
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |