CN218838328U - 一种预热温度可控的轮胎模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预热温度可控的轮胎模具，包括：安装底座，所述安装底座的上端安装有固定板，所述固定板的上侧安装有盖板，所述连接件与固定块的连接处安装有限位块，所述盖板的下端设置有限位环；定位架，其设置在安装底座的右侧，所述定位架与盖板的连接处安装有定位杆，所述固定板的内端设置有气泵，所述气泵与固定板的连接处安装有安装块；水箱，其安装在安装底座的上端，所述水箱的外侧设置有硫化内胆，所述硫化内胆的外侧设置有轮胎半成品，所述水箱的右下端安装有进水管，且水箱的左下端设置有排水管。该预热温度可控的轮胎模具，有利于对预热温度进行控制调节，且提高了该装置的定位效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎模具相关技术领域，具体为一种预热温度可控的轮胎模具。
背景技术
用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具分类1：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具；2：两半模具，由上模，下模两片组成。
中国专利授权公告号CN209365141U，公开了一种轮胎模具，包括基体、花纹片及固定销。基体包括安装槽以及贯穿安装槽的第一固定孔，花纹片包括第二固定孔，安装槽用于安装花纹片。当花纹片位于安装槽内时，第一固定孔的轴线与第二固定孔的轴线重合，固定销用于伸入第一固定孔及第二固定孔内，以限制位于安装槽内的花纹片的移动。
目前市场上的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对预热温度进行控制调节，且定位效果不佳，传统模具一般采用常规卡扣进行定位，容易出现松脱的情况，因此，我们提供一种预热温度可控的轮胎模具，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预热温度可控的轮胎模具，以解决上述背景技术中提出的不便于对预热温度进行控制调节，且定位效果不佳，传统模具一般采用常规卡扣进行定位，容易出现松脱的情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预热温度可控的轮胎模具，包括：安装底座，所述安装底座的上端安装有固定板，且固定板的左上端设置有固定块，所述固定板的上侧安装有盖板，且盖板的外端设置有连接件，所述连接件与固定块的连接处安装有限位块，所述盖板的下端设置有限位环；
定位架，其设置在安装底座的右侧，所述定位架与盖板的连接处安装有定位杆，所述固定板的内端设置有气泵，所述气泵与固定板的连接处安装有安装块，且安装块的内端设置有纹路板；
水箱，其安装在安装底座的上端，所述水箱的外侧设置有硫化内胆，且硫化内胆与水箱的连接处安装有流道，所述硫化内胆的外侧设置有轮胎半成品，所述水箱的右下端安装有进水管，且水箱的左下端设置有排水管。
优选的，所述盖板通过连接件在限位块的外侧构成转动结构，且限位块在固定块的内侧构成滑动结构。
优选的，所述限位环的横截面形状为扇形，且限位环与盖板呈固定连接。
优选的，所述定位架在安装底座的外侧构成转动结构，且定位架与盖板采用卡合的方式相连接。
优选的，所述定位杆在盖板的内侧构成滑动结构，且定位杆与定位架采用卡合的方式相连接。
优选的，所述安装块在固定板的内侧均匀设置，且安装块的横截面形状为扇形。
优选的，所述水箱通过流道与硫化内胆构成连通结构，且硫化内胆的外表面与轮胎半成品的内表面之间呈贴合设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该预热温度可控的轮胎模具，有利于对预热温度进行控制调节，且提高了该装置的定位效果；
1、设置水箱通过流道与硫化内胆构成连通结构，能够通过流道将水箱内部的高压热水引入硫化内胆内，配合硫化内胆的外表面与轮胎半成品的内表面之间呈贴合设置，有利于硫化内胆通过外表面的温度对轮胎半成品进行预热，通过控制水箱内部热水的温度对轮胎半成品的预热温度进行控制，有效的提高了该装置的温控性；
2、设置定位架在安装底座的外侧构成转动结构，且定位架与盖板采用卡合的方式相连接，能够在定位架转动后对盖板进行定位，配合定位杆在盖板的内侧构成滑动结构，且定位杆与定位架采用卡合的方式相连接，有利于定位杆下降后对定位架进行定位，防止定位架产生松脱，有效的提高了该装置的定位效果；
3、设置安装块在固定板的内侧均匀设置，且安装块的横截面形状为扇形，能够在打开气泵时将安装块进行推动，利用纹路板对轮胎半成品进行花纹压制，该结构起到压制花纹的效果。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型仰视剖面结构示意图；
图4为本实用新型安装块与固定板连接的俯视剖面结构示意图。
图中：1、安装底座；2、固定板；3、固定块；4、盖板；5、连接件；6、限位块；7、限位环；8、定位架；9、定位杆；10、气泵；11、安装块；12、纹路板；13、水箱；14、硫化内胆；15、流道；16、轮胎半成品；17、进水管；18、排水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种预热温度可控的轮胎模具，包括：安装底座1的上端安装有固定板2，且固定板2的左上端设置有固定块3，固定板2的上侧安装有盖板4，且盖板4的外端设置有连接件5，连接件5与固定块3的连接处安装有限位块6，盖板4的下端设置有限位环7；
定位架8设置在安装底座1的右侧，定位架8与盖板4的连接处安装有定位杆9，固定板2的内端设置有气泵10，气泵10与固定板2的连接处安装有安装块11，且安装块11的内端设置有纹路板12；
水箱13安装在安装底座1的上端，水箱13的外侧设置有硫化内胆14，且硫化内胆14与水箱13的连接处安装有流道15，硫化内胆14的外侧设置有轮胎半成品16，水箱13的右下端安装有进水管17，且水箱13的左下端设置有排水管18。
在使用该预热温度可控的轮胎模具时，首先结合图1、图2和图3所示，将装置整体通过安装底座1安装在所需设备上，由于定位杆9在盖板4的内侧构成滑动结构，且定位杆9与定位架8采用卡合的方式相连接，先将定位杆9向上拉，定位杆9产生收缩，进而使定位杆9不再将定位架8固定，由于定位架8在安装底座1的外侧构成转动结构，且定位架8与盖板4采用卡合的方式相连接，此时将定位架8向外侧旋转不再将盖板4固定，由于盖板4通过连接件5在限位块6的外侧构成转动结构，且限位块6在固定块3的内侧构成滑动结构，先将盖板4向上拉，使得限位环7脱离固定板2的槽内，然后将盖板4旋转开启，此时可将轮胎的半成品套在硫化内胆14的外侧。
最后再结合图1、图3和图4所示，当轮胎半成品16套在硫化内胆14外侧后，先将盖板4复位，通过定位架8进行固定，启动所有气泵10，由于安装块11在固定板2的内侧均匀设置，且安装块11的横截面形状为扇形，此时所有安装块11向内侧移动，使得安装块11相互之间呈紧贴状态，然后开启进水管17的阀门，水箱13内开始输送高压热水，由于水箱13通过流道15与硫化内胆14构成连通结构，且硫化内胆14的外表面与轮胎半成品16的内表面之间呈贴合设置，此时水箱13内部热水进入硫化内胆14内，硫化内胆14将轮胎半成品16紧紧的推进纹路板12的内侧，此时固定板2内部的热水和水蒸气开始硫化过程，在整个硫化过程中，将轮胎半成品16的橡胶与钢丝紧密的结合在一起，整个反应过程中，轮胎半成品16从原本的柔软易变形的状态转变为弹性状态，反应一段时间后，轮胎半成品16变为成品，然后将轮胎成品取出，然后开启排水管18的阀门将热水倒出，这就是预热温度可控的轮胎模具使用的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于，包括：
安装底座(1)，所述安装底座(1)的上端安装有固定板(2)，且固定板(2)的左上端设置有固定块(3)，所述固定板(2)的上侧安装有盖板(4)，且盖板(4)的外端设置有连接件(5)，所述连接件(5)与固定块(3)的连接处安装有限位块(6)，所述盖板(4)的下端设置有限位环(7)；
定位架(8)，其设置在安装底座(1)的右侧，所述定位架(8)与盖板(4)的连接处安装有定位杆(9)，所述固定板(2)的内端设置有气泵(10)，所述气泵(10)与固定板(2)的连接处安装有安装块(11)，且安装块(11)的内端设置有纹路板(12)；
水箱(13)，其安装在安装底座(1)的上端，所述水箱(13)的外侧设置有硫化内胆(14)，且硫化内胆(14)与水箱(13)的连接处安装有流道(15)，所述硫化内胆(14)的外侧设置有轮胎半成品(16)，所述水箱(13)的右下端安装有进水管(17)，且水箱(13)的左下端设置有排水管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述盖板(4)通过连接件(5)在限位块(6)的外侧构成转动结构，且限位块(6)在固定块(3)的内侧构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述限位环(7)的横截面形状为扇形，且限位环(7)与盖板(4)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述定位架(8)在安装底座(1)的外侧构成转动结构，且定位架(8)与盖板(4)采用卡合的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述定位杆(9)在盖板(4)的内侧构成滑动结构，且定位杆(9)与定位架(8)采用卡合的方式相连接。
6.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述安装块(11)在固定板(2)的内侧均匀设置，且安装块(11)的横截面形状为扇形。
7.根据权利要求1所述的一种预热温度可控的轮胎模具，其特征在于：所述水箱(13)通过流道(15)与硫化内胆(14)构成连通结构，且硫化内胆(14)的外表面与轮胎半成品(16)的内表面之间呈贴合设置。
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