CN218799087U - 一种加强型快装式混铁车保温盖 - Google Patents
一种加强型快装式混铁车保温盖 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种加强型快装式混铁车保温盖，属于冶金工业生产装备技术领域，所述保温盖包括呈环形状的保温盖顶板，保温盖顶板同一侧面里外分别间隔设置有保温盖外圈和保温盖内圈，其内边沿处设置有保温层，保温盖外圈和保温盖内圈与保温盖顶板之间设置有V型环槽定位结构。本实用新型主要针对现有混铁车保温盖耐热性不足易变形，使用寿命短，保温盖定位偏差难以控制，以及检修更换保温材料时拆卸、安装困难等问题，该保温盖强度高，耐高温性能好，不易变形，且可自动定位快速拆装更换，有效增加保温盖的使用寿命和安装维护的便捷性，保证了加盖混铁车铁水运输的安全性及保温、环保效果，解决了混铁车加盖装置在实际推广应用中的瓶颈难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金工业生产装备技术领域，尤其涉及一种加强型快装式混铁车保温盖。
背景技术
目前，冶金企业运送铁水多采用鱼雷型混铁车运输，但传统鱼雷型混铁车罐口通常没有加盖，运输过程中不可避免地出现铁水温度降低和析出烟尘排放严重，污染环境的现象。为了有效减少铁水热量损失和烟尘排放，现有技术中已有多种传动形式的鱼雷型混铁车加盖装置，但现有加盖设备中保温盖存在的以下不足：(1)耐热性不足易变形，使用寿命短；(2)保温性能不足，保温层易脱落；(3)保温盖安装定位控制难；(4)因保温盖与加盖机构多为焊接或螺栓连接，造成检维修更换的困难。以上不足之处影响了混铁车加盖装置在钢铁企业生产中节能减排作用的发挥，制约着混铁车保温加盖装置的推广应用。
实用新型内容
针对背景技术中存在的混铁车保温盖耐热性不足易变形，使用寿命短，保温盖定位偏差难以控制，以及检修更换保温材料时拆卸、安装困难等问题，本实用新型提供一种加强型快装式混铁车保温盖，其强度高，耐高温性能好，不易变形，且可自动定位快速拆装更换。
本实用新型解决技术问题的技术方案具体如下：
本实用新型一种加强型快装式混铁车保温盖，所述保温盖包括呈环形状的保温盖顶板，保温盖顶板同一侧面里外分别间隔设置有保温盖外圈和保温盖内圈，其内边沿处设置有保温层，保温盖外圈和保温盖内圈与保温盖顶板之间设置有V型环槽定位结构。
作为技术方案的进一步改进，所述V型环槽定位结构包括均匀设置于保温盖外圈与保温盖顶板之间的多个第一定位筋板和均匀设置于保温盖内圈与保温盖顶板之间并与各第一定位筋板一一对应的多个第二定位筋板，每相对应的第一定位筋板和第二定位筋板相对应一侧分别相向倾斜并形成V型槽状。
作为技术方案的进一步改进，所述保温盖外圈向保温盖顶板外侧倾斜。
作为技术方案的进一步改进，所述保温盖顶板另一侧设置有多个安装吊耳。
作为技术方案的进一步改进，所述保温层上设置有保温层锚固件。
作为技术方案的进一步改进，所述保温层锚固件呈“井”字形。
作为技术方案的进一步改进，所述保温层由硅酸铝纤维保温材料制成，以保温盖高度方向片状依次排列安装，所述保温层锚固件串入安装于保温层上。
作为技术方案的进一步改进，所述保温盖外圈、保温盖内圈、保温盖顶板和V型环槽定位结构分别由G10钢板制成。
作为技术方案的进一步改进，所述保温层锚固件由不锈钢制成。
作为技术方案的进一步改进，还包括由钢管制成的圆环状的保温盖座。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其设计简洁、合理，制作快捷，使用方便，其通过在保温盖顶板与保温盖外圈、保温盖内圈之间分别设置第一定位筋板和第二定位筋板，不仅可以大幅提高保温盖的强度及耐高温性能，而且这些相对应的第一定位筋板和第二定位筋板形成V型环槽定位结构，可以实现保温盖安装时利用自重自动定位；本实用新型通过设置硅酸铝纤维材质的保温层，可比传统的保温盖减重50％以上，并有效提升保温效果；本实用新型通过在保温层上设置“井”字形保温盖锚固件，可达到加固保温材料，延长保温盖使用寿命的效果；另外，更为重要的是，本实用新型通过钢材选用及结构设计有效提高了保温盖强度和耐高温性能，在高温环境下可保障保温盖的形位尺寸，解决了混铁车加盖装置在实际推广应用中的瓶颈难题。
附图说明
图1为本实用新型中保温盖的立体结构示意图(保温盖板朝下)；
图2为本实用新型中保温盖的俯视图(保温盖板朝上)；
图3为本实用新型中保温盖的侧视图；
图4为本实用新型中保温盖的A处放大示意图；
图5为本实用新型中保温盖座结构示意图；
图中：10、保温盖；11、保温盖外圈；12、保温盖内圈；13、保温盖顶板；14、V型环槽定位结构；141、第一定位筋板；142、第二定位筋板；15、保温层锚固件；16、保温层；17、安装吊耳；20、保温盖座；30、连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开专利申请说明书以及权利要求书中使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变；“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
如图1至图3所示，本实用新型一种加强型快装式混铁车保温盖，所述保温盖10包括整体式呈环形状的保温盖顶板13，保温盖顶板13同一侧面里外分别间隔设置有整体式的保温盖外圈11和整体式的保温盖内圈12，其内边沿处设置有整体呈圆形的保温层16，保温盖外圈11和保温盖内圈12与保温盖顶板13设置有V型环槽定位结构14。本实施例中，所述保温盖顶板13相对于保温盖外、内圈11、12的另一侧还可以设置多个安装吊耳17，用于保温盖10的快速拆装更换。保温盖10通常配合保温盖座20使用，保温盖座20包括由钢管制成的圆环状的结构，保温盖座20与保温盖10的V型环槽定位结构14相适配，便于保温盖10与保温盖座20快速自定位安装的实现，保温盖座20一侧设置连接件30，用于与加盖机构等进行连接。
快装时，用吊具直接挂牢安装吊耳17，吊车吊运保温盖10，利用保温盖自重，将保温盖10的V型环槽结构14落入保温盖座20上完成快装。
快拆时，因保温盖10设计为利用V型环槽结构14并通过自重定位，用吊具直接挂牢安装吊耳17向上直接吊下保温盖10即完成快拆。
本实施例中，所述V型环槽定位结构14包括均匀设置于保温盖外圈11与保温盖顶板13之间的多个第一定位筋板141和均匀设置于保温盖内圈12与保温盖顶板13之间并与各第一定位筋板141一一对应的多个第二定位筋板142，每相对应的第一定位筋板141和第二定位筋板142相对应一侧分别相向倾斜并形成V型槽状。本实施例设计第一定位筋板141和第二定位筋板142的目的，一是通过各定位筋板提升保温盖10的强度，避免保温盖10因高温等而变形，二是利用各相对应第一定位筋板141和第二定位筋板142形成的各V型槽构成一个大的V型环槽定位结构，便于保温盖10在保温盖板20上的安装，并且这个V型环槽定位结构构造简单、定位准确，十分易于在保温盖上设置；各相对应的第一定位筋板141和第二定位筋板142的具体形状、尺寸以及间距等，可根据保温盖座20的钢管尺寸等进行设计，以达到精准定位。进一步地，所述保温盖外圈11、保温盖内圈12、保温盖顶板13和V型环槽定位结构14可以分别优选G10钢板制成，有效保证保温盖10的强度，增加保温盖的使用寿命。
本实施例中，所述保温盖外圈11还可以设置为向保温盖顶板13外侧倾斜，以提升保温盖10的拆装效果。
本实施例中，所述保温层16上设置有保温层锚固件15，保温层锚固件15可以呈“井”字形，可由不锈钢制成，保温层16由硅酸铝纤维保温材料制成，以保温盖10高度方向片状依次排列安装，所述保温层锚固件15嵌插安装于保温层16上，通过上述设计，可以达到加固保温层，延长保温盖使用寿命的效果。
Claims (10)
1.一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温盖(10)包括呈环形状的保温盖顶板(13)，保温盖顶板(13)同一侧面里外分别间隔设置有保温盖外圈(11)和保温盖内圈(12)，其内边沿处设置有保温层(16)，保温盖外圈(11)和保温盖内圈(12)与保温盖顶板(13)之间设置有V型环槽定位结构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述V型环槽定位结构(14)包括均匀设置于保温盖外圈(11)与保温盖顶板(13)之间的多个第一定位筋板(141)和均匀设置于保温盖内圈(12)与保温盖顶板(13)之间并与各第一定位筋板(141)一一对应的多个第二定位筋板(142)，每相对应的第一定位筋板(141)和第二定位筋板(142)相对应一侧分别相向倾斜并形成V型槽状。
3.根据权利要求1或2所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温盖外圈(11)向保温盖顶板(13)外侧倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温盖顶板(13)另一侧设置有多个安装吊耳(17)。
5.根据权利要求1所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温层(16)上设置有保温层锚固件(15)。
6.根据权利要求5所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温层锚固件(15)呈“井”字形。
7.根据权利要求5或6所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温层(16)由硅酸铝纤维保温材料制成，以保温盖(10)高度方向片状依次排列安装，所述保温层锚固件(15)串入安装于保温层(16)上。
8.根据权利要求1所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温盖外圈(11)、保温盖内圈(12)、保温盖顶板(13)和V型环槽定位结构(14)分别由G10钢板制成。
9.根据权利要求5所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：所述保温层锚固件(15)由不锈钢制成。
10.根据权利要求1所述的一种加强型快装式混铁车保温盖，其特征在于：还包括由钢管制成的圆环状的保温盖座(20)。
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