CN218796795U - 一种用于汽车外壳零件喷涂机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车外壳零件喷涂机，属于零件喷涂技术领域，包括工作台；所述工作台顶部安装有罩体，所述工作台上表面竖直固定有一对竖臂，所述竖臂位于罩体内，一对所述竖臂顶部水平固定有横臂，横臂下表面安装有喷涂嘴；一对所述竖臂底部之间设置有固定机构，所述固定机构包括水平转动安装在一对竖臂相向一面底部的固定臂，其中一块所述竖臂底部安装有与固定臂传动连接的第一电机，两根所述固定臂相向的一端均活动穿设有伸缩杆。该用于汽车外壳零件喷涂机，能够使油底壳以旋转的状态进行喷涂，油底壳内表面和外表面均接受喷涂，无需对油底壳翻转多次喷涂，提高对汽车油底壳的喷涂效率。

Description

一种用于汽车外壳零件喷涂机

技术领域

本实用新型属于零件喷涂技术领域，尤其涉及一种用于汽车外壳零件喷涂机。

背景技术

喷涂是通过喷枪使油漆雾化，涂覆于物体表面的加工方法。利用喷涂技术，可以在各种基体上获得具有耐磨、耐蚀、隔热、导电、绝缘、密封、润滑以及其他特殊机械的物理、化学性能的涂层。利用涂料对汽车零件加工产品进行表面处理，满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求，是构成产品价值的重要因素。

在汽车的外壳零件尤其是油底壳加工过程中，经过喷涂表面处理，可有效的提高油底壳的耐蚀性以及耐磨性，以确保油底壳的功能性要求，然而申请人发现，在油底壳喷涂过程中，往往分为油底壳内表面喷涂和油底壳外表面喷涂两个步骤，油底壳外表面喷涂完毕后，需要暂停喷涂然后对油底壳翻转，方可进行油底壳内表面的喷涂，在油底壳的流水线式生产作业中，该暂停翻转过程，将耗费较多的人力物理，降低油底壳的喷涂效率，为此，我们提出来一种用于汽车外壳零件喷涂机解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于汽车外壳零件喷涂机，能够使油底壳以旋转的状态进行喷涂，油底壳内表面和外表面均接受喷涂，无需对油底壳翻转多次喷涂，提高对汽车油底壳的喷涂效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车外壳零件喷涂机，包括工作台；

所述工作台顶部安装有罩体，所述工作台上表面竖直固定有一对竖臂，所述竖臂位于罩体内，一对所述竖臂顶部水平固定有横臂，横臂下表面安装有喷涂嘴；

一对所述竖臂底部之间设置有固定机构，所述固定机构包括水平转动安装在一对竖臂相向一面底部的固定臂，其中一块所述竖臂底部安装有与固定臂传动连接的第一电机，两根所述固定臂相向的一端均活动穿设有伸缩杆，所述伸缩杆伸出固定臂的一端水平固定有条板，所述条板上表面竖直安装有螺纹柱，所述伸缩杆伸入固定臂内部的一端固定有挡块，所述挡块呈矩形结构且与固定臂内壁滑动抵接，位于所述挡块与固定臂内部端壁之间的伸缩杆上套设有弹簧。

通过上述技术方案，汽车油底壳水平放置在一对竖臂之间后，拉动两根伸缩杆使条板上的螺纹柱插入油底壳端部的安装孔内，利用弹簧对挡块产生弹性推力，迫使两根伸缩杆朝向对应的固定臂内收缩，能够对油底壳的两端产生弹性拉力，从而将油底壳水平固定，随后只需启动第一电机时带动对应的固定臂转动，便可使油底壳以旋转的状态进行喷涂，油底壳内表面和外表面均接受喷涂，无需对油底壳翻转多次喷涂，从而提高对汽车油底壳的喷涂效率。

优选的，所述条板上沿长度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述螺纹柱竖直安装在滑块上。

通过上述技术方案，通过滑块在滑槽内滑动，能够调整螺纹柱的位置，以便于螺纹柱顺利穿过油底壳边侧的安装孔。

优选的，所述螺纹柱上螺纹套设有螺帽。

通过上述技术方案，螺纹柱穿过油底壳边侧的安装孔后，套设螺帽，能够防止油底壳脱离螺纹柱。

优选的，所述滑槽内侧壁上开设有限位槽，所述滑块侧壁上设置有嵌入限位槽的凸起。

通过上述技术方案，能够对滑块的滑动限位导向，避免滑块从滑槽内脱出。

优选的，所述横臂下表面滑动安装有安装块，所述喷涂嘴安装在安装块上，所述横臂顶部设置有漆料盒，所述喷涂嘴与漆料盒之间软管连接。

通过上述技术方案，利用安装块沿横臂下表面滑动平移，能够调整喷涂嘴的位置，以便于对旋转过程中的油底壳不同位置处喷涂。

优选的，所述横臂下表面靠近两端的位置处均固定有固定板，一对所述固定板之间转动安装有丝杆，所述丝杆螺纹贯穿喷涂嘴，其中一块所述固定板上安装有与丝杆传动连接的第一电机。

通过上述技术方案，喷涂过程中，启动第二电机带动丝杆转动，能够驱使安装块带动喷涂嘴沿丝杆水平移动，对旋转的油底壳均匀喷涂，提高喷涂效果。

优选的，所述罩体的一面设置有门板，所述罩体顶部开设有通孔，所述工作台上表面中部位置处设置有托盘。

通过上述技术方案，通过通孔可朝向漆料盒加入油漆，托盘能够在喷涂过程中收集滴落的漆料。

综上所述，本实用新型的技术效果和优点：

该用于汽车外壳零件喷涂机，通过一对竖臂底部之间设置的固定机构，将汽车油底壳水平放置在一对竖臂之间后，拉动两根伸缩杆使条板上的螺纹柱插入油底壳端部的安装孔内，利用弹簧对挡块产生弹性推力，迫使两根伸缩杆朝向对应的固定臂内收缩，能够对油底壳的两端产生弹性拉力，从而将油底壳水平固定，随后只需启动第一电机时带动对应的固定臂转动，便可使油底壳以旋转的状态进行喷涂，油底壳内表面和外表面均接受喷涂，无需对油底壳翻转多次喷涂，从而提高对汽车油底壳的喷涂效率。

该用于汽车外壳零件喷涂机，通过丝杆与安装块的螺纹配合，喷涂过程中，启动第二电机带动丝杆转动，能够驱使安装块带动喷涂嘴沿丝杆水平移动，对旋转的油底壳均匀喷涂，提高喷涂效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的罩体内部结构示意图；

图3为本实用新型的固定机构结构示意图；

图4为本实用新型的固定臂内部结构示意图；

图5为本实用新型的条板结构示意图。

图中：1、工作台；2、罩体；3、门板；4、通孔；5、竖臂；6、横臂；7、安装块；8、喷涂嘴；9、固定机构；10、托盘；11、第一电机；12、固定板；13、丝杆；14、第二电机；15、漆料盒；16、固定臂；17、伸缩杆；18、条板；19、螺纹柱；20、挡块；21、弹簧；22、滑槽；23、滑块；24、限位槽；25、螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图5，一种用于汽车外壳零件喷涂机，包括工作台1，具体的，工作台1顶部安装有罩体2，罩体2的一面设置有门板3，汽车油底壳在罩体2内完成喷涂，罩体2可有效避免喷涂过程中油漆飘散的问题。工作台1上表面竖直固定有一对竖臂5，竖臂5位于罩体2内，一对竖臂5顶部水平固定有横臂6，横臂6下表面安装有喷涂嘴8，用于油底壳的喷涂。

作为本实施例优选的技术方案，一对竖臂5底部之间设置有固定机构9，固定机构9包括水平转动安装在一对竖臂5相向一面底部的固定臂16，固定臂16为矩形结构，其中一块竖臂5底部安装有与固定臂16传动连接的第一电机11，两根固定臂16相向的一端均活动穿设有伸缩杆17，伸缩杆17伸出固定臂16的一端水平固定有条板18，条板18上表面竖直安装有螺纹柱19，螺纹柱19能够穿过油底壳边侧的安装孔，伸缩杆17伸入固定臂16内部的一端固定有挡块20，挡块20呈矩形结构且与固定臂16内壁滑动抵接，使固定臂16与伸缩杆17之间能够轴向动力传递；位于挡块20与固定臂16内部端壁之间的伸缩杆17上套设有弹簧21。通过该技术方案，汽车油底壳水平放置在一对竖臂5之间后，拉动两根伸缩杆17使条板18上的螺纹柱19插入油底壳端部的安装孔内，利用弹簧21对挡块20产生弹性推力，迫使两根伸缩杆17朝向对应的固定臂16内收缩，能够对油底壳的两端产生弹性拉力，从而将油底壳水平固定，随后只需启动第一电机11时带动对应的固定臂16转动，便可使油底壳以旋转的状态进行喷涂，油底壳内表面和外表面均接受喷涂，无需对油底壳翻转多次喷涂，从而提高对汽车油底壳的喷涂效率。

进一步的，本实施例中，条板18上沿长度方向开设有滑槽22，滑槽22内滑动安装有滑块23，螺纹柱19竖直安装在滑块23上，其中螺纹柱19包括但不仅限于一根，通过滑块23在滑槽22内滑动，能够调整螺纹柱19的位置，以便于螺纹柱19顺利穿过油底壳边侧的安装孔，进一步的，螺纹柱19上螺纹套设有螺帽25，螺纹柱19穿过油底壳边侧的安装孔后，套设螺帽25，能够防止油底壳脱离螺纹柱19。进一步的，滑槽22内侧壁上开设有限位槽24，滑块23侧壁上设置有嵌入限位槽24的凸起，能够对滑块23的滑动限位导向，避免滑块23从滑槽22内脱出。

作为本实施例优选的技术方案，横臂6下表面滑动安装有安装块7，喷涂嘴8安装在安装块7上，横臂6顶部设置有漆料盒15，喷涂嘴8与漆料盒15之间软管连接，以便于喷涂嘴8的平移；利用安装块7沿横臂6下表面滑动平移，能够调整喷涂嘴8的位置，以便于对旋转过程中的油底壳不同位置处喷涂。具体的，横臂6下表面靠近两端的位置处均固定有固定板12，一对固定板12之间转动安装有丝杆13，丝杆13螺纹贯穿喷涂嘴8，其中一块固定板12上安装有与丝杆13传动连接的第一电机11。通过该技术方案，喷涂过程中，启动第二电机14带动丝杆13转动，能够驱使安装块7带动喷涂嘴8沿丝杆13水平移动，对旋转的油底壳均匀喷涂，提高喷涂效果。

本实施例中，罩体2顶部开设有通孔4，通孔4与漆料盒15的注入口对齐，通过通孔4即可朝向漆料盒15加入油漆。进一步的，工作台1上表面中部位置处设置有托盘10，能够在喷涂过程中收集滴落的漆料。

工作原理：

使用时，将汽车油底壳水平放置在一对竖臂5之间底部，并且拉动两根伸缩杆17使条板18上的螺纹柱19插入油底壳端部的安装孔内，此时弹簧21对挡块20产生弹性推力，迫使两根伸缩杆17朝向对应的固定臂16内收缩，对油底壳的两端产生弹性拉力，从而将油底壳水平固定，此时利用喷涂嘴8即可实现对油底壳的喷涂，喷涂过程中，启动第一电机11带动对应的固定臂16转动，由于伸缩杆17伸入固定臂16内部的一端设置有矩形结构的挡块20，进而能够利用固定臂16带动伸缩杆17旋转，使油底壳同步旋转，油底壳以旋转的状态进行喷涂，能够使油底壳内表面和外表面均接受喷涂，进一步的，启动第二电机14带动丝杆13转动，能够驱使安装块7带动喷涂嘴8沿丝杆13水平移动，对旋转的油底壳均匀喷涂。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车外壳零件喷涂机，包括工作台(1)，其特征在于：

所述工作台(1)顶部安装有罩体(2)，所述工作台(1)上表面竖直固定有一对竖臂(5)，所述竖臂(5)位于罩体(2)内，一对所述竖臂(5)顶部水平固定有横臂(6)，横臂(6)下表面安装有喷涂嘴(8)；

一对所述竖臂(5)底部之间设置有固定机构(9)，所述固定机构(9)包括水平转动安装在一对竖臂(5)相向一面底部的固定臂(16)，其中一块所述竖臂(5)底部安装有与固定臂(16)传动连接的第一电机(11)，两根所述固定臂(16)相向的一端均活动穿设有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)伸出固定臂(16)的一端水平固定有条板(18)，所述条板(18)上表面竖直安装有螺纹柱(19)，所述伸缩杆(17)伸入固定臂(16)内部的一端固定有挡块(20)，所述挡块(20)呈矩形结构且与固定臂(16)内壁滑动抵接，位于所述挡块(20)与固定臂(16)内部端壁之间的伸缩杆(17)上套设有弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述条板(18)上沿长度方向开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内滑动安装有滑块(23)，所述螺纹柱(19)竖直安装在滑块(23)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述螺纹柱(19)上螺纹套设有螺帽(25)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述滑槽(22)内侧壁上开设有限位槽(24)，所述滑块(23)侧壁上设置有嵌入限位槽(24)的凸起。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述横臂(6)下表面滑动安装有安装块(7)，所述喷涂嘴(8)安装在安装块(7)上，所述横臂(6)顶部设置有漆料盒(15)，所述喷涂嘴(8)与漆料盒(15)之间软管连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述横臂(6)下表面靠近两端的位置处均固定有固定板(12)，一对所述固定板(12)之间转动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)螺纹贯穿喷涂嘴(8)，其中一块所述固定板(12)上安装有与丝杆(13)传动连接的第一电机(11)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车外壳零件喷涂机，其特征在于：所述罩体(2)的一面设置有门板(3)，所述罩体(2)顶部开设有通孔(4)，所述工作台(1)上表面中部位置处设置有托盘(10)。

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