CN218782313U - 一种汽车电路安全智能检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电路安全智能检测仪，涉及汽车检测设备技术领域，包括汽车电路安全智能检测仪本体和安装板，安装板设置在汽车电路安全智能检测仪本体的底部，安装板顶端的两侧均固定设有两个正反转电机，安装板的两侧均固定设有竖板，本实用新型的有益效果是：控制两个正反转电机的输出轴转动分别带动相对应的螺杆进行转动，两个螺杆通过分别与相对应的内螺纹矩形筒螺纹配合带动相对应的内螺纹矩形筒上下调节，两个内螺纹矩形筒分别带动相对应的滑块进行上下移动，两个内螺纹矩形筒通过支撑板带动汽车电路安全智能检测仪本体进行上下移动，便于根据不同工作需求对汽车电路安全智能检测仪的工作高度进行调节。

Description

一种汽车电路安全智能检测仪

技术领域

本实用新型涉及一种检测仪，特别涉及一种汽车电路安全智能检测仪，属于汽车检测设备技术领域。

背景技术

近年来，我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车辆的管理，重视机动车辆的安全技术检测，成为整个社会，特别是公安交通管理部门亟待研究解决的重要课题，也为机动车安全技术检测的发展提供一个良好的契机，随着汽车安全检测设备市场的发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点，其中在进行汽车电路安全检测的过程中需要使用到汽车电路安全智能检测仪，其中申请号为“CN202122819354.7”的新能源汽车电路安全检测装置，其通过设置的连接组件，可以将探针主体快速的安装到检测板上，同时当需要更换探针主体时，拆卸也非常方便便捷，提高了探针更换的效率，在进一步检索发现，申请号为“CN202121248997.4”的新能源汽车电路安全检测系统，其盖板滑动连接在安置箱的顶端，板体的侧端与滑槽内部一侧之间由拉伸弹簧进行连接，拉动板体后，对设置箱体内部的电路检测仪进行启动，检测汽车内部电路是否正常，检测完毕后，松开板体，拉伸弹簧利用自身的拉力将板体拉回原位，方便下次使用，同时避免外界实体物质进入箱体内部，但是上述两种类型的汽车电路安全智能检测仪在使用时还存在一定的不足，不便于更好的根据不同工作需求对汽车电路安全智能检测仪的工作高度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电路安全智能检测仪，以解决上述背景技术中提出的不便于更好的根据不同工作需求对汽车电路安全智能检测仪的工作高度进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电路安全智能检测仪，包括汽车电路安全智能检测仪本体和安装板，所述安装板设置在汽车电路安全智能检测仪本体的底部，所述安装板顶端的两侧均固定设有两个正反转电机，所述安装板的两侧均固定设有竖板，两个所述竖板内侧的顶部均固定设有滑槽座，两个所述滑槽座的内部均滑动设有滑块，两个所述滑块的内侧均固定设有内螺纹矩形筒，两个所述内螺纹矩形筒的底端均螺纹穿插设有螺杆，两个所述螺杆的底端分别与相对应的正反转电机的输出轴固定连接，两个所述内螺纹矩形筒之间的底部固定设有支撑板，所述汽车电路安全智能检测仪本体固定设置在支撑板顶端的中部，所述安装板的底端设有升降底座组件。

优选的，所述升降底座组件包括矩形板和支撑移动组件，所述矩形板固定设置在安装板的底端，所述矩形板的底端固定设有矩形框，所述矩形板底端的四角均固定设有电动液压缸，所述支撑移动组件设置在四个电动液压缸的底端。

优选的，所述支撑移动组件包括支撑座，所述支撑座滑动设置在矩形框的内部，所述支撑座顶端的四角分别与相对应的电动液压缸的输出端固定连接，所述支撑座底端的四角均固定设有支撑腿，四个所述支撑腿的底端均固定设有万向轮。

优选的，其中一个所述竖板一侧的底部固定设有两个斜杆，两个所述斜杆的顶端固定设有把手杆。

优选的，所述把手杆的两端和中部均固定套设有防滑套。

优选的，所述安装板顶端的中部固定设有蓄电池，所述汽车电路安全智能检测仪本体与蓄电池电性连接。

优选的，所述支撑板一侧的中部固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有正反转电机控制开关和电动液压缸控制开关，两个所述正反转电机均通过正反转电机控制开关与蓄电池电性连接，四个所述电动液压缸均通过电动液压缸控制开关与蓄电池电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车电路安全智能检测仪具有如下有益效果：

1、通过控制设置的两个正反转电机的输出轴转动分别带动相对应的螺杆进行转动，两个螺杆转动通过分别与相对应的内螺纹矩形筒螺纹配合带动相对应的内螺纹矩形筒进行上下调节，两个内螺纹矩形筒上下调节分别带动相对应的滑块进行上下移动，两个滑块上下移动分别与相对应的滑槽座滑动配合，两个内螺纹矩形筒上下移动通过支撑板带动汽车电路安全智能检测仪本体进行上下移动，便于更好的根据不同工作需求对汽车电路安全智能检测仪的工作高度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3的B处放大结构示意图。

图中：1、汽车电路安全智能检测仪本体；2、安装板；3、升降底座组件；31、矩形板；32、矩形框；33、电动液压缸；4、正反转电机；5、竖板；6、支撑移动组件；61、支撑座；62、支撑腿；63、万向轮；7、滑槽座；8、滑块；9、内螺纹矩形筒；10、螺杆；11、支撑板；12、斜杆；13、把手杆；14、防滑套；15、蓄电池；16、开关面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种汽车电路安全智能检测仪，包括汽车电路安全智能检测仪本体1和安装板2，安装板2设置在汽车电路安全智能检测仪本体1的底部，安装板2顶端的两侧均固定设有两个正反转电机4，安装板2的两侧均固定设有竖板5，两个竖板5内侧的顶部均固定设有滑槽座7，两个滑槽座7的内部均滑动设有滑块8，两个滑块8的内侧均固定设有内螺纹矩形筒9，两个内螺纹矩形筒9的底端均螺纹穿插设有螺杆10，两个螺杆10的底端分别与相对应的正反转电机4的输出轴固定连接，两个内螺纹矩形筒9之间的底部固定设有支撑板11，汽车电路安全智能检测仪本体1固定设置在支撑板11顶端的中部，安装板2的底端设有升降底座组件3；

其中一个竖板5一侧的底部固定设有两个斜杆12，两个斜杆12的顶端固定设有把手杆13，便于移动汽车电路安全智能检测仪；

把手杆13的两端和中部均固定套设有防滑套14，便于提高防滑性；

安装板2顶端的中部固定设有蓄电池15，汽车电路安全智能检测仪本体1与蓄电池15电性连接，便于提供用电；

请参阅图1-4，一种汽车电路安全智能检测仪还包括有升降底座组件3，升降底座组件3包括矩形板31和支撑移动组件6，矩形板31固定设置在安装板2的底端，矩形板31的底端固定设有矩形框32，矩形板31底端的四角均固定设有电动液压缸33，支撑移动组件6设置在四个电动液压缸33的底端；

支撑板11一侧的中部固定设有开关面板16，开关面板16的表面分别设有正反转电机控制开关和电动液压缸控制开关，两个正反转电机4均通过正反转电机控制开关与蓄电池15电性连接，四个电动液压缸33均通过电动液压缸控制开关与蓄电池15电性连接；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先通过开关面板16上的电动液压缸控制开关控制四个电动液压缸33的输出端伸缩调节带动支撑移动组件6进行上下调节。

实施例2：

支撑移动组件6包括支撑座61，支撑座61滑动设置在矩形框32的内部，支撑座61顶端的四角分别与相对应的电动液压缸33的输出端固定连接，支撑座61底端的四角均固定设有支撑腿62，四个支撑腿62的底端均固定设有万向轮63；

具体的，如图1、图3、图4所示，首先四个电动液压缸33的输出端伸缩调节时带动支撑座61进行上下调节，支撑座61上下调节通过四个支撑腿62分别带动相对应的万向轮63进行上下调节，便于通过万向轮63进行移动。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种汽车电路安全智能检测仪，首先将汽车电路安全智能检测仪放置在相应的工作位置，然后检查汽车电路安全智能检测仪的各个零部件是否均工作正常，检查确认蓄电池15的电量是否充足，检查完成后即可使用，使用时，通过开关面板16上的正反转电机控制开关控制设置的两个正反转电机4的输出轴转动分别带动相对应的螺杆10进行转动，两个螺杆10转动通过分别与相对应的内螺纹矩形筒9螺纹配合带动相对应的内螺纹矩形筒9进行上下调节，两个内螺纹矩形筒9上下调节分别带动相对应的滑块8进行上下移动，两个滑块8上下移动分别与相对应的滑槽座7滑动配合，两个内螺纹矩形筒9上下移动通过支撑板11带动型号可为ECT2000的汽车电路安全智能检测仪本体1进行上下移动，便于更好的根据不同工作需求对汽车电路安全智能检测仪的工作高度进行调节，通过开关面板16上的电动液压缸控制开关控制四个电动液压缸33的输出端伸缩调节带动支撑移动组件6进行上下调节，四个电动液压缸33的输出端伸缩调节时带动支撑座61进行上下调节，支撑座61上下调节通过四个支撑腿62分别带动相对应的万向轮63进行上下调节，便于通过万向轮63进行移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车电路安全智能检测仪，包括汽车电路安全智能检测仪本体(1)和安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)设置在汽车电路安全智能检测仪本体(1)的底部，所述安装板(2)顶端的两侧均固定设有两个正反转电机(4)，所述安装板(2)的两侧均固定设有竖板(5)，两个所述竖板(5)内侧的顶部均固定设有滑槽座(7)，两个所述滑槽座(7)的内部均滑动设有滑块(8)，两个所述滑块(8)的内侧均固定设有内螺纹矩形筒(9)，两个所述内螺纹矩形筒(9)的底端均螺纹穿插设有螺杆(10)，两个所述螺杆(10)的底端分别与相对应的正反转电机(4)的输出轴固定连接，两个所述内螺纹矩形筒(9)之间的底部固定设有支撑板(11)，所述汽车电路安全智能检测仪本体(1)固定设置在支撑板(11)顶端的中部，所述安装板(2)的底端设有升降底座组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：所述升降底座组件(3)包括矩形板(31)和支撑移动组件(6)，所述矩形板(31)固定设置在安装板(2)的底端，所述矩形板(31)的底端固定设有矩形框(32)，所述矩形板(31)底端的四角均固定设有电动液压缸(33)，所述支撑移动组件(6)设置在四个电动液压缸(33)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：所述支撑移动组件(6)包括支撑座(61)，所述支撑座(61)滑动设置在矩形框(32)的内部，所述支撑座(61)顶端的四角分别与相对应的电动液压缸(33)的输出端固定连接，所述支撑座(61)底端的四角均固定设有支撑腿(62)，四个所述支撑腿(62)的底端均固定设有万向轮(63)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：其中一个所述竖板(5)一侧的底部固定设有两个斜杆(12)，两个所述斜杆(12)的顶端固定设有把手杆(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：所述把手杆(13)的两端和中部均固定套设有防滑套(14)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：所述安装板(2)顶端的中部固定设有蓄电池(15)，所述汽车电路安全智能检测仪本体(1)与蓄电池(15)电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电路安全智能检测仪，其特征在于：所述支撑板(11)一侧的中部固定设有开关面板(16)，所述开关面板(16)的表面分别设有正反转电机控制开关和电动液压缸控制开关，两个所述正反转电机(4)均通过正反转电机控制开关与蓄电池(15)电性连接，四个所述电动液压缸(33)均通过电动液压缸控制开关与蓄电池(15)电性连接。

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