CN218776100U - 一种数控车床加工工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工装夹具技术领域，公开了一种数控车床加工工装夹具，包括支架，还包括：设置在支架内的内腔，且所述支架两侧设置有穿孔；转换机构，设置在内腔内，且转换机构呈环形分布；限位机构，设置在转换机构上；所述转换机构包括支撑板，支撑板两侧安装有边架，所述边架远离支撑板一端转动安装有转轴，转轴上固定安装有转动架，转动架两侧分别安装有弧形板和平板，所述转轴连接有驱动部件；本实用新型通过设置的转换机构可以转换不同类型的夹具，进而可以通过本实用对不同类型的工件进行夹持固定，进而可以减少工装夹具的数量，减小占用空间，且通过限位机构可以对转换后的夹具进行限位固定，使得夹具的使用效果更佳。

Description

一种数控车床加工工装夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体是一种数控车床加工工装夹具。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控车床在对工件进行加工时，需要用到工装夹具对工件进行夹持固定，但是现有的工装夹具只能夹持同一类型的工件，当需要对其他类型的工件进行夹持时就需要更换不同类型的工装夹具，导致工装夹具数量较多，比较占存储空间。

为此本领域技术人员提出了一种数控车床加工工装夹具，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床加工工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种数控车床加工工装夹具，包括支架，还包括：

设置在支架内的内腔，且所述支架两侧设置有穿孔；

转换机构，设置在内腔内，且转换机构呈环形分布，用于更换夹持的工具；

限位机构，设置在转换机构上，用于对转换机构进行限位固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述转换机构包括支撑板，支撑板两侧安装有边架，所述边架远离支撑板一端转动安装有转轴，转轴上固定安装有转动架，转动架两侧分别安装有弧形板和平板，所述转轴连接有驱动部件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动部件包括设置在边架内的内槽，内槽壁安装有电机，电机输出轴固定连接第二锥齿轮，第二锥齿轮与安装在转轴延伸进内槽一端的第一锥齿轮相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括安装在支撑板相对边架一侧的两个对称分布的固定架，固定架靠近支撑板一侧安装有电动推杆，电动推杆伸缩端安装有卡柱，所述转动架两侧均设置有与卡柱卡接的卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架外壁安装有气缸，气缸伸缩端与支撑板固定连接，所述支撑板连接有导向部件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向部件包括安装在支架外壁位于气缸两侧的限位架，限位架上滑动设置有与支撑板固定连接的导向杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的转换机构可以转换不同类型的夹具，进而可以通过本实用对不同类型的工件进行夹持固定，进而可以减少工装夹具的数量，减小占用空间，且通过限位机构可以对转换后的夹具进行限位固定，使得夹具的使用效果更佳。

附图说明

图1为一种数控车床加工工装夹具的结构示意图。

图2为一种数控车床加工工装夹具中转换机构的结构示意图。

图3为一种数控车床加工工装夹具中转动架的结构示意图。

图中：1、支架；2、内腔；3、穿孔；4、气缸；5、支撑板；6、边架；7、转动架；8、弧形板；9、平板；10、卡槽；11、固定架；12、电动推杆；13、卡柱；14、内槽；15、转轴；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、电机；19、限位架；20、导向杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参阅图1-3，一种数控车床加工工装夹具，包括支架1，还包括：

设置在支架1内的内腔2，且所述支架1两侧设置有穿孔3；

转换机构，设置在内腔2内，且转换机构呈环形分布，用于更换夹持的工具；

限位机构，设置在转换机构上，用于对转换机构进行限位固定。

所述转换机构包括支撑板5，支撑板5两侧安装有边架6，所述边架6远离支撑板5一端转动安装有转轴15，转轴15上固定安装有转动架7，转动架7两侧分别安装有弧形板8和平板9，所述转轴15连接有驱动部件，通过弧形板8可以对圆弧状的工件进行夹持固定，而通过平板9可以对方形状的工件进行夹持固定，通过转动的转轴15可以改变转动架7的位置，进而可以对转动架7两侧的弧形板8和平板9进行调换，进而可以改变本实用所使用的夹具。

所述驱动部件包括设置在边架6内的内槽14，内槽14壁安装有电机18，电机18输出轴固定连接第二锥齿轮17，第二锥齿轮17与安装在转轴15延伸进内槽14一端的第一锥齿轮16相啮合，电机18启动，通过相互啮合的第一锥齿轮16和第二锥齿轮17带动转轴15转动，使得转动架7可以转动，进而可以更换夹具。

所述限位机构包括安装在支撑板5相对边架6一侧的两个对称分布的固定架11，固定架11靠近支撑板5一侧安装有电动推杆12，电动推杆12伸缩端安装有卡柱13，所述转动架7两侧均设置有与卡柱13卡接的卡槽10，当转动架7转动一定角度实现夹具的更换后，启动电动推杆12，推动卡柱13卡入转动架7的卡槽10内，使得转动架7被限位固定，进而增加夹具的夹持稳定性。

所述支架1外壁安装有气缸4，气缸4伸缩端与支撑板5固定连接，所述支撑板5连接有导向部件，通过气缸4伸长，带动支撑板5移动，使得弧形板8或者平板9对工件进行夹持固定。

所述导向部件包括安装在支架1外壁位于气缸4两侧的限位架19，限位架19上滑动设置有与支撑板5固定连接的导向杆20，导向杆20沿着限位架19进行移动，使得支撑板5移动的更加稳定。

工作原理，根据工件的类型选择不同的夹具，通过驱动部件驱动转轴15转动，带动转动架7转动，进而可以对转动架7两侧的弧形板8和平板9进行调换，通过弧形板8可以对圆弧状的工件进行夹持固定，而通过平板9可以对方形状的工件进行夹持固定，转动架7转动完成后，电动推杆12伸长，使得卡柱13卡入转动架7的卡槽10内，完成对转动架7的限位固定，之后将工件通过穿孔3放入内腔2，启动气缸4，气缸4伸长，使得弧形板8或平板9对工件进行夹持固定，通过轮换的方式可以使得同一工装夹具可以对不同类型的工件进行夹持固定，进而可以减少工装夹具的数量，减小工装夹具存储所占用的空间。

本实用新型通过设置的转换机构可以转换不同类型的夹具，进而可以通过本实用对不同类型的工件进行夹持固定，进而可以减少工装夹具的数量，减小占用空间，且通过限位机构可以对转换后的夹具进行限位固定，使得夹具的使用效果更佳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种数控车床加工工装夹具，包括支架，其特征在于，还包括：

设置在支架内的内腔，且所述支架两侧设置有穿孔；

转换机构，设置在内腔内，且转换机构呈环形分布，用于更换夹持的工具；

限位机构，设置在转换机构上，用于对转换机构进行限位固定；

所述转换机构包括支撑板，支撑板两侧安装有边架，所述边架远离支撑板一端转动安装有转轴，转轴上固定安装有转动架，转动架两侧分别安装有弧形板和平板，所述转轴连接有驱动部件。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工工装夹具，其特征在于，所述驱动部件包括设置在边架内的内槽，内槽壁安装有电机，电机输出轴固定连接第二锥齿轮，第二锥齿轮与安装在转轴延伸进内槽一端的第一锥齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床加工工装夹具，其特征在于，所述限位机构包括安装在支撑板相对边架一侧的两个对称分布的固定架，固定架靠近支撑板一侧安装有电动推杆，电动推杆伸缩端安装有卡柱，所述转动架两侧均设置有与卡柱卡接的卡槽。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床加工工装夹具，其特征在于，所述支架外壁安装有气缸，气缸伸缩端与支撑板固定连接，所述支撑板连接有导向部件。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床加工工装夹具，其特征在于，所述导向部件包括安装在支架外壁位于气缸两侧的限位架，限位架上滑动设置有与支撑板固定连接的导向杆。

Images