CN218749448U - 一种生产手推车内胎用内胎模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生产手推车内胎用内胎模具，包括：底座；升降座，与底座之间通过升降驱动机构连接；相配合的上模具和下模具，通过固定结构固定在一起，所述上模具固定设置在升降座下侧；冷水槽，放置于底座上侧。与现有技术相比的优点在于：1、本新型在手推车内胎硫化完成后，将上模具和下模具下潜到冷水槽内，而后便可更快速的冷却内胎，大幅度提升内胎的加工工作效率；2、本新型的上模具和下模具之间可便捷组装和拆分，从而可实现便捷的将内胎脱模。

Description

一种生产手推车内胎用内胎模具

技术领域

本实用新型涉及内胎模具技术领域，具体是指一种生产手推车内胎用内胎模具。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

橡胶内胎在制作时，需要通过内胎模具对内胎进行硫化，增加内胎的强度，硫化的过程会产生较高的温度，因此现有技术中，内胎模具在对内胎进行硫化之后，都需要进行冷却。然而传统的冷却方式大多采用自然冷却，这样方式冷却速率较慢，时间较长，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种冷却更快的一种生产手推车内胎用内胎模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种生产手推车内胎用内胎模具，包括：

底座；

升降座，与底座之间通过升降驱动机构连接；

相配合的上模具和下模具，通过固定结构固定在一起，所述上模具固定设置在升降座下侧；

冷水槽，放置于底座上侧。

作为改进，所述升降驱动机构包括两个多节电动伸缩杆，所述升降座与底座的同侧端在之间分别通过多节电动伸缩杆连接。用于驱动上模具和下模具升降。

作为改进，所述上模具与下模具之间通过若干个沿上模具周向均匀分布的固定结构固定在一起；

所述固定结构包括一对对应固定在上模具和下模具上的耳板、以及将对应的两耳板固定在一起的手柄螺丝。用于将上模具和下模具便捷的固定到一起，或便捷的将其拆分。

作为改进，所述上模具通过固定架固定设置在升降座下侧。

作为改进，所述底座底部边角处分别固定有支撑脚。

作为改进，所述冷水槽顶部前后两侧分别固定有提把。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

1、本新型在手推车内胎硫化完成后，将上模具和下模具下潜到冷水槽内，而后便可更快速的冷却内胎，大幅度提升内胎的加工工作效率；

2、本新型的上模具和下模具之间可便捷组装和拆分，从而可实现便捷的将内胎脱模。

附图说明

图1是本实用新型一种生产手推车内胎用内胎模具的主视图。

图2是本实用新型一种生产手推车内胎用内胎模具的主视方向的部分结构示意图。

如图所示：1、底座；2、升降座；3、上模具；4、下模具；5、冷水槽；6、多节电动伸缩杆；7、耳板；8、手柄螺丝；9、固定架；10、支撑脚；11、提把。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种生产手推车内胎用内胎模具，包括：

底座1，底部边角处分别固定有支撑脚10；

升降座2，与底座1之间通过升降驱动机构连接。具体的，所述升降驱动机构包括两个多节电动伸缩杆6，所述升降座2与底座1的同侧端在之间分别通过多节电动伸缩杆6连接；

相配合的上模具3和下模具4，通过固定结构固定在一起，所述上模具3固定设置在升降座2下侧。具体的，所述上模具3与下模具4之间通过若干个沿上模具3周向均匀分布的固定结构固定在一起；所述固定结构包括一对对应固定在上模具3和下模具4上的耳板7、以及将对应的两耳板7固定在一起的手柄螺丝8。所述上模具3通过固定架9固定设置在升降座2下侧；

冷水槽5，放置于底座1上侧，顶部前后两侧分别固定有提把11。

本实用新型在具体实施时，将上模具3和下模具4固定到一起后，便可对内胎实施硫化，硫化完毕后，通过多节电动伸缩杆6的工作来驱动上模具3和下模具4下降，并潜入到冷水槽5内的冷水中，从而达到快速冷却的效果，最后，将上模具3和下模具4重新升起，并拆卸掉下模具4即可。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于，包括：

底座(1)；

升降座(2)，与底座(1)之间通过升降驱动机构连接；

相配合的上模具(3)和下模具(4)，通过固定结构固定在一起，所述上模具(3)固定设置在升降座(2)下侧；

冷水槽(5)，放置于底座(1)上侧。

2.根据权利要求1所述的一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于：所述升降驱动机构包括两个多节电动伸缩杆(6)，所述升降座(2)与底座(1)的同侧端在之间分别通过多节电动伸缩杆(6)连接。

3.根据权利要求1所述的一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于：所述上模具(3)与下模具(4)之间通过若干个沿上模具(3)周向均匀分布的固定结构固定在一起；

所述固定结构包括一对对应固定在上模具(3)和下模具(4)上的耳板(7)、以及将对应的两耳板(7)固定在一起的手柄螺丝(8)。

4.根据权利要求1所述的一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于：所述上模具(3)通过固定架(9)固定设置在升降座(2)下侧。

5.根据权利要求1所述的一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于：所述底座(1)底部边角处分别固定有支撑脚(10)。

6.根据权利要求1所述的一种生产手推车内胎用内胎模具，其特征在于：所述冷水槽(5)顶部前后两侧分别固定有提把(11)。

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