CN218703244U - 前溜卡轨专用运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了前溜卡轨专用运输车，包括承载板，所述承载板的下表面连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有滑靴板，所述承载板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离承载板的一端设置有齿轨轮；第一固定机构，所述第一固定机构包括横板，且横板与承载板固定连接，所述横板的上表面滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端固定连接有固定挂环；第二固定机构，所述第二固定机构包括螺杆，且螺杆与承载板固定连接，所述螺杆位于横板的上方，所述螺杆的侧表面螺纹连接有螺纹套。通过上述结构，可对设备运输捆绑使用的绳进行双重固定，从而可提高设备在运输过程中的稳定性。

Description

前溜卡轨专用运输车

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，特别涉及前溜卡轨专用运输车。

背景技术

采煤机在前溜上通过齿轨轮和滑靴可以在前溜上运行，因此，可以参照采煤机的原理，制作一个溜卡轨专用运输车，通过绞车提供动力，实现在前溜上运输设备、材料，但是现有的溜卡轨专用运输车在使用时，通常使用绳索对运输车上的设备进行固定，导致绳索的一端在与运输车捆绑时，容易受移动晃动影响松开，因此降低了设备运输过程中的稳固性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供前溜卡轨专用运输车，可对设备运输捆绑使用的绳进行双重固定，从而可提高设备在运输过程中的稳定性。

本实用新型还提供具有上述前溜卡轨专用运输车，前溜卡轨专用运输车，包括：承载板，所述承载板的下表面连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有滑靴板，所述承载板的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离承载板的一端设置有齿轨轮；第一固定机构，所述第一固定机构包括横板，且横板与承载板固定连接，所述横板的上表面滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端固定连接有固定挂环；第二固定机构，所述第二固定机构包括螺杆，且螺杆与承载板固定连接，所述螺杆位于横板的上方，所述螺杆的侧表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套与固定挂环嵌合连接，使其可对工件捆绑用的绳进行双重固定，从而使工件在运输时较为固定。

根据所述的前溜卡轨专用运输车，所述承载板的上表面设置有橡胶垫，可提高工件与承载板之间的摩擦力。

根据所述的前溜卡轨专用运输车，所述承载板的下表面固定连接有限位杆，且限位杆与连接杆活动连接，可提高齿轨轮转动时的稳固性。

根据所述的前溜卡轨专用运输车，所述支撑板的前表面固定连接有固定架，所述固定架的下表面固定连接有承重块，可提高滑靴板的重量。

根据所述的前溜卡轨专用运输车，所述承重块的内部活动连接有滚珠，可提高滑靴板的移动速度。

根据所述的前溜卡轨专用运输车，所述支撑板的长度大于连接杆，方便绞车拖移该装置移动。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型前溜卡轨专用运输车的正视结构示意图；

图2为本实用新型前溜卡轨专用运输车的图1中A处结构图；

图3为本实用新型前溜卡轨专用运输车的图1中B处结构图；

图4为本实用新型前溜卡轨专用运输车的承载板结构示意图。

图例说明：

1、承载板；2、支撑板；3、齿轨轮；4、连接杆；5、限位杆；6、承重块；7、滚珠；8、滑靴板；9、固定架；10、第二固定机构；11、第一固定机构；12、橡胶垫；

101、螺杆；102、螺纹套；

111、横板；112、滑块；113、弹簧；114、固定挂环。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例前溜卡轨专用运输车，包括：承载板1，承载板1的下表面连接有支撑板2，支撑板2的下表面固定连接有滑靴板8，支撑板2的前表面固定连接有固定架9，固定架9的下表面固定连接有承重块6，承重块6的内部活动连接有滚珠7，承载板1的下表面固定连接有连接杆4，连接杆4远离承载板1的一端设置有齿轨轮3，承载板1的下表面固定连接有限位杆5，且限位杆5与连接杆4活动连接，支撑板2的长度大于连接杆4，将齿轨轮3与移动轨道连接，承载板1的一侧采用两个自制齿轨轮3，另一侧采用滑靴形式，框架采用矿用工字钢焊接而成，通过绞车拖移，实现设备、材料等在前溜上的运输，同时利用滚珠7可提高该装置的移动效率，使该装置在使用时，较为省时省力，从而提高该装置的工作效率。

第一固定机构11，第一固定机构11包括横板111，且横板111与承载板1固定连接，横板111的上表面滑动连接有滑块112，滑块112的上表面固定连接有弹簧113，弹簧113远离滑块112的一端固定连接有固定挂环114，第二固定机构10，第二固定机构10包括螺杆101，且螺杆101与承载板1固定连接，螺杆101位于横板111的上方，螺杆101的侧表面螺纹连接有螺纹套102，且螺纹套102与固定挂环114嵌合连接，承载板1的上表面设置有橡胶垫12，将工件放置在承载板1的表面，将工件运输过程中捆绑工件的绳索缠绕在螺杆101的表面，拧动螺纹套102使螺纹套102可将绳体固定住，利用弹簧113的弹性可拽动固定挂环114，使固定挂环114可挂在螺纹套102的表面，再次对螺纹套102进行固定，使工件在运输过程中稳固性较好。

工作原理：使用时，将工件运输过程中捆绑工件的绳索缠绕在螺杆101的表面，拧动螺纹套102使螺纹套102可将绳体固定住，利用弹簧113的弹性可拽动固定挂环114，使固定挂环114可挂在螺纹套102的表面，再次对螺纹套102进行固定，承载板1的一侧采用两个自制齿轨轮3，另一侧采用滑靴形式，通过绞车拖移，实现设备、材料等在前溜上的运输，因此可实现大件设备在前溜的运输。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.前溜卡轨专用运输车，其特征在于，包括：

承载板（1），所述承载板（1）的下表面连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的下表面固定连接有滑靴板（8），所述承载板（1）的下表面固定连接有连接杆（4），所述连接杆（4）远离承载板（1）的一端设置有齿轨轮（3）；

第一固定机构（11），所述第一固定机构（11）包括横板（111），且横板（111）与承载板（1）固定连接，所述横板（111）的上表面滑动连接有滑块（112），所述滑块（112）的上表面固定连接有弹簧（113），所述弹簧（113）远离滑块（112）的一端固定连接有固定挂环（114）；

第二固定机构（10），所述第二固定机构（10）包括螺杆（101），且螺杆（101）与承载板（1）固定连接，所述螺杆（101）位于横板（111）的上方，所述螺杆（101）的侧表面螺纹连接有螺纹套（102），且螺纹套（102）与固定挂环（114）嵌合连接。

2.根据权利要求1所述的前溜卡轨专用运输车，其特征在于，所述承载板（1）的上表面设置有橡胶垫（12）。

3.根据权利要求1所述的前溜卡轨专用运输车，其特征在于，所述承载板（1）的下表面固定连接有限位杆（5），且限位杆（5）与连接杆（4）活动连接。

4.根据权利要求1所述的前溜卡轨专用运输车，其特征在于，所述支撑板（2）的前表面固定连接有固定架（9），所述固定架（9）的下表面固定连接有承重块（6）。

5.根据权利要求4所述的前溜卡轨专用运输车，其特征在于，所述承重块（6）的内部活动连接有滚珠（7）。

6.根据权利要求1所述的前溜卡轨专用运输车，其特征在于，所述支撑板（2）的长度大于连接杆（4）。

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