CN205574953U - 回车道牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能使载砌块小车作前后移动微调的回车道牵引装置。该回车道牵引装置包括有牵引电机，其特征在于：牵引电机一旁设置有回车轨道，所述回车轨道一端设置有传动链轮，另一端设置有从动链轮，从动链轮与传动链轮上绕有链条，链条同时绕于回车轨道上,传动链轮与牵引电机传动连接。当行走小车行驶到回车轨道上后，可以通过电机驱动链条转动，带动行走小车作前后位置的微调，从而使行走小车走到准确的位置，方便砌块夹具夹取。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引装置，具体涉及一种大型砌块生产领域中，用于使载砌块小车作前后移动微调的回车道牵引装置。
背景技术
大型砌块制造出来后，通过行走小车进行短距离输送，当输送到砌块夹具下方时，行走小车停止移动过，砌块夹具工作，将砌块夹取，并将砌块放置到货车上或者其他特定位置。砌块夹具一般固定在一处，只能实现上下移动与夹取动作，在行走小车的行走方向上不具有移动功能，因此砌块夹具要想准确夹取砌块，必须确保行走小车精确地停止在砌块夹具下方，然而行走小车一般是由钢丝绳拉着，由电机牵引实现移动，因此行走小车只能前进，不能后退，在前后位置上不具备调整功能，因此给砌块夹具的夹取工作带来困难。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种能使载砌块小车作前后移动微调的回车道牵引装置。该回车道牵引装置包括有牵引电机，其特征在于：所述牵引电机一旁设置有回车轨道，所述回车轨道一端设置有传动链轮，另一端设置有从动链轮，所述从动链轮与传动链轮上绕有链条，所述链条同时绕于回车轨道上,所述传动链轮与牵引电机传动连接。
所述回车轨道下方设置有多个弹力支撑机构，所述弹力支撑机构包括有弹簧与底座，所述弹簧一端连接在底座上，另一端连接在回车轨道上。
所述回车轨道的两端具有外端低、内侧高的坡度。
按照本实用新型提供的回车道牵引装置，当行走小车行驶到回车轨道上后，可以通过电机驱动链条转动，带动行走小车作前后位置的微调，从而使行走小车走到准确的位置，方便砌块夹具夹取。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图2所示，该回车道牵引装置安装在一个凹坑内，在地面上行走的小车7通过钢丝绳8牵拉，载着砌块行走到回车道牵引装置上，通过回车道牵引装置的牵引，载货小车7前后移动，调整到一个合适的位置后，砌块夹具便可准确地将小车上的砌块夹取。
如图1所示，该回车道牵引装置包括有牵引电机2，在牵引电机2一旁设置有回车轨道1，该回车轨道1一端设置有传动链轮3，另一端设置有从动链轮4，从动链轮4与传动链轮3上绕有链条（未画出），链条同时绕在回车轨道1上,该传动链轮3与牵引电机2传动连接，通过牵引电机2的带动，链条就在回车轨道1上走动。小车7行走到回车轨道1上后，就与链条传动连接，通过链条的前后牵引，小车7便作前后移动调整，从而将砌块调整到砌块夹具的正下方。
另外，为了实现小车从地面到回车轨道1的平稳过渡，以及使小车在回车轨道1上的行走具有减振的效果，本实用新型还在回车轨道1下方设置有多个弹力支撑机构，每个弹力支撑机构都包括有弹簧6与底座5，弹簧6一端连接在底座5上，另一端连接在回车轨道1上。当然，在设置弹力支撑机构后，为了使小车7能平稳驶到回车轨道上，回车轨道1的高度要略高出地表，这样小车7行走到回车轨道上后，回车轨道1在弹簧6的支撑下下降，此时回车轨道1的高度与地面持平，砌块被夹走后，小车7才得以被牵引出回车轨道1。由于在小车7驶入之前，回车轨道1的高度要略高出地表，为了小车7方便驶入与驶出，回车轨道1的两端具有外端低、内侧高的坡度，小车7就沿着回车轨道1两端的坡度驶入与驶出。
Claims (3)
1.回车道牵引装置，包括有牵引电机（2），其特征在于：所述牵引电机（2）一旁设置有回车轨道（1），所述回车轨道（1）一端设置有传动链轮（3），另一端设置有从动链轮（4），所述从动链轮（4）与传动链轮（3）上绕有链条，所述链条同时绕于回车轨道（1）上,所述传动链轮（3）与牵引电机（2）传动连接。
2.根据权利要求1所述的回车道牵引装置，其特征在于：所述回车轨道（1）下方设置有多个弹力支撑机构，所述弹力支撑机构包括有弹簧（6）与底座（5），所述弹簧（6）一端连接在底座（5）上，另一端连接在回车轨道（1）上。
3. 根据权利要求1或2所述的回车道牵引装置，其特征在于：所述回车轨道（1）的两端具有外端低、内侧高的坡度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620363372.5U CN205574953U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 回车道牵引装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620363372.5U CN205574953U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 回车道牵引装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205574953U true CN205574953U (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=56860589
Family Applications (1)
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| CN201620363372.5U Active CN205574953U (zh) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | 回车道牵引装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205574953U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941686A (zh) * | 2017-12-20 | 2019-06-28 | 河南森源重工有限公司 | 一种涂装生产线及平移车 |
| CN111099298A (zh) * | 2020-01-20 | 2020-05-05 | 福建安井食品股份有限公司 | 一种推车的自动回车线 |
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2016
- 2016-04-27 CN CN201620363372.5U patent/CN205574953U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109941686A (zh) * | 2017-12-20 | 2019-06-28 | 河南森源重工有限公司 | 一种涂装生产线及平移车 |
| CN109941686B (zh) * | 2017-12-20 | 2021-11-30 | 河南森源重工有限公司 | 一种涂装生产线及平移车 |
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