CN218701607U - 一种刹车片热压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片热压模具，其特征在于：包括凹模架和与凹模架配合的底板；其特征在于：在所述凹模架上固定有凹形模；在所述底板上固定有在凹形模中上下滑动的凸模；在所述凸模中固定有用于加热凸模的加热管；所述凹形模与所述凹模架之间间固锁有用于加热凹形模的加热板块；在所述凹模架四角固定有穿过底板并与底板滑动连接的；在所述限定杆远离凹模架的一侧固定用于将控制限定杆伸缩距离的限定螺母。

Description

一种刹车片热压模具

技术领域

本实用新型涉及刹车片热压模具技术领域，尤其涉及一种刹车片热压模具。

背景技术

汽车盘式制动器的刹车片包括钢板和摩擦块，摩擦块由摩擦材料组成，摩擦块的内侧面与钢板连接，摩擦块的外侧面分为三个区域，分别为位于两端的散热面和位于中间的摩擦工作面，散热面与摩擦工作面的夹角为锐角，以使得散热面处形成楔形散热空间，利于散热。

盘式制动器的刹车片的热压模包括凸模、凹模和凹模架，凸模具有上下贯穿凹模的模腔，凸模位于模腔中且能够上下运动；现有热压模凸模位于模腔中的距离是固定不变的，在对不同厚度刹车片进行加工的过程中无法对凸模在凹模内位置进行调节；再者现有热压模模具的凸模和凹模之间模具温差大，容易造成刹车片废品的产生。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出一种刹车片热压模具，以解决上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种刹车片热压模具，包括凹模架和与凹模架配合的底板；其特征在于：在所述凹模架上固定有凹形模；在所述底板上固定有在凹形模中上下滑动的凸模；在所述凸模中固定有用于加热凸模的加热管；所述凹形模与所述凹模架之间间固锁有用于加热凹形模的加热板块；在所述凹模架四角固定有穿过底板并与底板滑动连接的限定杆；在所述限定杆远离凹模架的一侧固定用于将控制限定杆伸缩距离的限定螺母。

进一步，在所述凹形模上固定有插入钢背的钢背限位销；在所述凹模架上铰接有用于压紧钢背的下压板。

进一步，在所述底板两端固定有一对使底板与凹模架准确配合的导向柱；在所述凹模架上开设有与导向柱配合的导向槽。

进一步，在所述凹模架下侧开设有多个弹簧孔、在所述弹簧孔内卡接有多个圆柱螺旋弹簧；在所述底板上固定有多个穿过圆柱螺旋弹簧并插入弹簧孔的导向滑竿。

进一步，在所述底板上固定有与凸模形成对锁的垫块。

本实用新型的有益效果为：

一种刹车片热压模具，在凸模中固定有用于加热凸模的加热管，凹形模与所述凹模架之间间固锁有用于加热凹形模的加热板块，可以通过加热管对凸模进行加热同时用加热板块对凹模进行加工使凸模和凹模之间模具温度保持一致，避免造成刹车片废品的产生；

在凹模架四角固定有穿过底板并与底板滑动连接的；在限定杆远离凹模架的一侧固定用于将控制限定杆伸缩距离的限定螺母；可以通过台阶限定杆上限定螺母控制凸模在凹模中的位置。

附图说明

图1是本实用新型一种刹车片热压模具整体结构示意图；

图2是本实用新型一种刹车片热压模具凹模架结构示意图；

图3是本实用新型一种刹车片热压模具凹形模结构示意图；

图4是本实用新型一种刹车片热压模具底板结构示意图；

图5是本实用新型一种刹车片热压模具凸模结构示意图。

图中附图标记：

1、底板；2、垫块；3、限定杆；4、圆柱螺旋弹簧；5、导向柱；6、凸模；7、凹形模；8、凹模架；9、加热板块；10、导向滑竿；11、下压板；13、钢背限位销；14、加热管；15、限定螺母；16、弹簧孔；17、导向槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图5所示，本实施例中提供的一种刹车片热压模具，包括凹模架8和与凹模架8配合的底板1；其特征在于：在所述凹模架8上固定有凹形模7；在所述底板1上固定有在凹形模7中上下滑动的凸模6；在所述凸模6中固定有用于加热凸模6的加热管14；所述凹形模7与所述凹模架8之间间固锁有用于加热凹形模7的加热板块9；在所述凹模架8四角固定有穿过底板1并与底板1滑动连接的限定杆3；在所述限定杆3远离凹模架8的一侧固定用于将控制限定杆3伸缩距离的限定螺母15。

进一步，在所述凹形模7上固定有插入钢背的钢背限位销13；在所述凹模架8上铰接有用于压紧钢背的下压板11；通过钢背限位销13对钢背进行定位，避免钢背在水平方向移动，通过下压板11对钢背进行上下定位，避免钢背在压铸时上下移动从而将摩擦材料压铸在钢背上；所述下压板11通过螺丝锁定在限位销13上。

进一步，在所述底板1两端固定有一对使底板1与凹模架8准确配合的导向柱5；在所述凹模架8上开设有与导向柱5配合的导向槽17；导向柱5插入导向槽17中使底板1与凹模架8准确的配合。

进一步，在所述凹模架8下侧开设有多个弹簧孔16、在所述弹簧孔16内卡接有多个圆柱螺旋弹簧4；圆柱螺旋弹簧4可以使凹模架8与底板1压合后起到缓冲作用，避免凹模架8与底板1产生撞击损坏模具；在所述底板1上固定有多个穿过圆柱螺旋弹簧4并插入弹簧孔16的导向滑竿10；导向滑竿10可以避免圆柱螺旋弹簧4在压铸时产生扭曲影响压铸。

进一步，在所述底板1上固定有与凸模6形成对锁的垫块2。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种刹车片热压模具，包括凹模架（8）和与凹模架（8）配合的底板（1）；其特征在于：在所述凹模架（8）上固定有凹形模（7）；在所述底板（1）上固定有在凹形模（7）中上下滑动的凸模（6）；在所述凸模（6）中固定有用于加热凸模（6）的加热管（14）；所述凹形模（7）与所述凹模架（8）之间间固锁有用于加热凹形模（7）的加热板块（9)；在所述凹模架（8）四角固定有穿过底板（1）并与底板（1）滑动连接的限定杆（3）；在所述限定杆（3）远离凹模架（8）的一侧固定用于将控制限定杆（3）伸缩距离的限定螺母（15）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片热压模具，其特征在于：在所述凹形模（7）上固定有插入钢背的钢背限位销（13）；在所述凹模架（8）上铰接有用于压紧钢背的下压板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片热压模具，其特征在于：在所述底板（1）两端固定有一对使底板（1）与凹模架（8）准确配合的导向柱（5）；在所述凹模架（8）上开设有与导向柱（5）配合的导向槽（17）。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片热压模具，其特征在于：在所述凹模架（8）下侧开设有多个弹簧孔（16）、在所述弹簧孔（16）内卡接有多个圆柱螺旋弹簧（4）；在所述底板（1）上固定有多个穿过圆柱螺旋弹簧（4）并插入弹簧孔（16）的导向滑竿（10）。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片热压模具，其特征在于：在所述底板（1）上固定有与凸模（6）形成对锁的垫块（2）。

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