CN218693153U - 一种便于校准的汽车金属件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于校准的汽车金属件冲压模具，包括台座、固定安装在台座上端面的下模和滑动安装在下模正上方的上模，所述台座的上端面还安装有校准台，所述校准台包括摆放台和夹持机构，所述摆放台固定在台座的上端面，所述夹持机构安装在摆放台的前端面，且夹持机构与摆放台滑动连接，在需要使用的时候可以通过台座来进行摆放安装下模和校准台，同时通过对悬吊架来进行安装第二电动伸缩杆，方便通过第二电动伸缩杆来灵活的控制上模的高度，保证通过上模和上模之间的配合来实现成型加工作业，成型加工完成以后就可以将工件取出后放置在摆放台上。

Description

一种便于校准的汽车金属件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种便于校准的汽车金属件冲压模具。

背景技术

目前汽车金属零件在生产加工过程中往往需要相应的冲压模具来成型加工作业。

现有公开号为CN213613668U的中国专利，公开了一种汽车金属件冲压模具，包括冲压模具和储物抽屉，所述冲压模具的内部下方两侧设置有电动升降套，且电动升降套的外壁上方设置有电动升降杆，所述冲压模具，且伸缩套的外壁下方设置有伸缩杆，同时伸缩杆的内部设置有伸缩弹簧，所述冲压模具的内壁下方设置有支撑平台，且支撑平台的内部设置有第一滑轨，同时第一滑轨的内部设置有第一滑轮。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的金属件冲压模具在加工完成以后需要将工件移动到特定的检测校准工位上进行检测和校准加工，这样的会大大的降低设备加工效率。

实用新型内容

本申请提供一种便于校准的汽车金属件冲压模具。用于解决背景技术中所提出的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种便于校准的汽车金属件冲压模具，包括台座、固定安装在台座上端面的下模和滑动安装在下模正上方的上模，所述台座的上端面还安装有校准台，所述校准台包括摆放台和夹持机构，所述摆放台固定在台座的上端面，所述夹持机构安装在摆放台的前端面，且夹持机构与摆放台滑动连接。

进一步的，所述摆放台的下端面设置有橡胶垫，所述橡胶垫与摆放台粘合固定。

进一步的，所述夹持机构包括套壳、弯折架和第一电动伸缩杆，所述弯折架滑动安装在套壳中，所述第一电动伸缩杆垂直固定在弯折架的头部。

进一步的，所述第一电动伸缩杆的头部安装有压持板，所述压持板与第一电动伸缩杆的输出端转动连接。

进一步的，所述摆放台的上端面对称开设有供夹持机构滑动安装的导向槽，所述套壳的下端面固定安装有导向槽相配合的限位板。

进一步的，所述台座的后端面安装有悬吊架，所述悬吊架的头部固定安装有与上模相连接的第二电动伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的汽车金属件冲压模具结构和使用过程加以研究，设计出一种便于校准的汽车金属件冲压模具，在需要使用的时候可以通过台座来进行摆放安装下模和校准台，同时通过对悬吊架来进行安装第二电动伸缩杆，方便通过第二电动伸缩杆来灵活的控制上模的高度，保证通过上模和上模之间的配合来实现成型加工作业，成型加工完成以后就可以将工件取出后放置在摆放台上，这样就可以通过夹持机构来对工件进行压持固定，即通过滑动调节套壳在导向槽上的位置，方便选择对工件不同位置进行夹持固定，同时在需要进行压持固定的时候可以通过控制第一电动伸缩杆来带动压持板对工件表面进行压持，同时还可以通过转动压持板来调节压持的角度，使用起来非常方便，当工件被压持固定好以后就可以对其快速进行测量，当发现尺寸有偏差的位置就可以采用工具进行微调，实现校准的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置的立体图；

图2是图1所示装置的正视图；

图3是图2所示摆放台的结构示意图；

图4是图2所示夹持机构的结构示意图；

图5是图4所示装置的正视图。

图中：1、台座；11、悬吊架；12、第二电动伸缩杆；2、下模；3、上模；4、校准台；41、摆放台；411、橡胶垫；412、导向槽；42、夹持机构；421、套壳；422、弯折架；423、第一电动伸缩杆；424、压持板；425、限位板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种便于校准的汽车金属件冲压模具，包括台座1、固定安装在台座1上端面的下模2和滑动安装在下模2正上方的上模3，台座1的上端面还安装有校准台4，台座1的后端面安装有悬吊架11，悬吊架11的头部固定安装有与上模3相连接的第二电动伸缩杆12，在需要使用的时候可以通过台座1来进行摆放安装下模2和校准台4，同时通过对悬吊架11来进行安装第二电动伸缩杆12，方便通过第二电动伸缩杆12来灵活的控制上模3的高度，保证通过上模3和上模3之间的配合来实现成型加工作业，成型加工完成以后就可以将工件取出后放置在摆放台41上，这样就可以通过夹持机构42来对工件进行压持固定，即通过滑动调节套壳421在导向槽412上的位置，方便选择对工件不同位置进行夹持固定，同时在需要进行压持固定的时候可以通过控制第一电动伸缩杆423来带动压持板424对工件表面进行压持，同时还可以通过转动压持板424来调节压持的角度，使用起来非常方便，当工件被压持固定好以后就可以对其快速进行测量，当发现尺寸有偏差的位置就可以采用工具进行微调，实现校准的目的；

校准台4包括摆放台41和夹持机构42，摆放台41固定在台座1的上端面，摆放台41的下端面设置有橡胶垫411，橡胶垫411与摆放台41粘合固定，摆放台41的上端面对称开设有供夹持机构42滑动安装的导向槽412，套壳421的下端面固定安装有导向槽412相配合的限位板425，通过对校准台4的结构设置来方便通过摆放台41来进行摆放工件，同时通过对夹持机构42的设置来方便对摆放的工件进行固定，通过对限位板425的设置来保证夹持机构42在导向槽412中稳定安装；

夹持机构42安装在摆放台41的前端面，且夹持机构42与摆放台41滑动连接，夹持机构42包括套壳421、弯折架422和第一电动伸缩杆423，弯折架422滑动安装在套壳421中，第一电动伸缩杆423垂直固定在弯折架422的头部，第一电动伸缩杆423的头部安装有压持板424，压持板424与第一电动伸缩杆423的输出端转动连接，通过对夹持机构42的结构设置来保证通过套壳421来安装弯折架422，方便弯折架422可以在套壳421上滑动调节高度，同时通过在套壳421外侧面上安装锁紧螺栓，方便通过锁紧螺栓来将套壳421和弯折架422相互固定起来，同时通过对第一电动伸缩杆423的设置来带动压持板424升降压持工件使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于校准的汽车金属件冲压模具，包括台座(1)、固定安装在台座(1)上端面的下模(2)和滑动安装在下模(2)正上方的上模(3)，其特征在于：所述台座(1)的上端面还安装有校准台(4)，所述校准台(4)包括摆放台(41)和夹持机构(42)，所述摆放台(41)固定在台座(1)的上端面，所述夹持机构(42)安装在摆放台(41)的前端面，且夹持机构(42)与摆放台(41)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于校准的汽车金属件冲压模具，其特征在于，所述摆放台(41)的下端面设置有橡胶垫(411)，所述橡胶垫(411)与摆放台(41)粘合固定。

3.根据权利要求1所述的一种便于校准的汽车金属件冲压模具，其特征在于，所述夹持机构(42)包括套壳(421)、弯折架(422)和第一电动伸缩杆(423)，所述弯折架(422)滑动安装在套壳(421)中，所述第一电动伸缩杆(423)垂直固定在弯折架(422)的头部。

4.根据权利要求3所述的一种便于校准的汽车金属件冲压模具，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(423)的头部安装有压持板(424)，所述压持板(424)与第一电动伸缩杆(423)的输出端转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种便于校准的汽车金属件冲压模具，其特征在于，所述摆放台(41)的上端面对称开设有供夹持机构(42)滑动安装的导向槽(412)，所述套壳(421)的下端面固定安装有导向槽(412)相配合的限位板(425)。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种便于校准的汽车金属件冲压模具，其特征在于，所述台座(1)的后端面安装有悬吊架(11)，所述悬吊架(11)的头部固定安装有与上模(3)相连接的第二电动伸缩杆(12)。

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