CN212145468U - 一种便于调节的汽车空心梁夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁，在所述水平固定梁下方安装有滑轨，在所述水平固定梁后方平行安装有水平箱体固定梁，在所述水平固定梁下方左侧安装有第一垂直固定梁，在所述水平固定梁下方右侧安装有第二垂直固定梁，在滑轨左侧下方安装有第一液压装置，在所述滑轨右侧下方安装有第二液压装置，所述第一液压装置和第二液压装置通过导线与外部电源连接，本实用新型的有益效果是：本装置可根据空气梁的规格调节本装置中所述第一液压装置和第二液压装置的水平位置和垂直高度，从而可以满足多种规格的空气梁加工，调节方便，加工效率高，适合大范围推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车机械制造领域，具体是一种便于调节的汽车空心梁夹具。
背景技术
汽车空心梁主要作用是作为车辆的支架结构，通过空心梁与车身侧围以及其他部分的连接，继而支撑起整个汽车车身，空心梁一般是一种带有弯曲角的管道状梁体，在空心梁生产时，需要在空心梁的表面进行开孔和焊接等操作，在开孔和焊接时则需要用到夹具将空心梁进行固定，汽车空心梁在进行固定时一般采用专用夹具。
传统夹具只能固定一种规格尺寸的汽车空心梁，当需要夹持不同弯曲角和直径的汽车空心梁时则需要更换不同的夹具，致使现有的夹具适用范围小，不便于调节，不仅降低了加工效率，而且还增加了人工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车空心梁夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁，在所述水平固定梁下方安装有滑轨，在所述水平固定梁后方平行安装有水平箱体固定梁，在所述水平固定梁下方左侧安装有第一垂直固定梁，在所述水平固定梁下方右侧安装有第二垂直固定梁，在滑轨左侧下方安装有第一液压装置，在所述滑轨右侧下方安装有第二液压装置，所述第一液压装置和第二液压装置通过导线与外部电源连接。
作为本实用新型进一步的方案：在所述滑轨内部嵌装有滑轨滑块。
作为本实用新型进一步的方案：在所述第一垂直固定梁内侧安装有第一缓冲弹簧，在所述第二垂直固定梁内侧安装有第二缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的方案：在所述水平箱体固定梁下方安装有固定架。
作为本实用新型进一步的方案：在所述第一液压装置和所述第二液压装置下方均安装有上压箱体，在所述上压箱体下方安装有下压箱体。
作为本实用新型进一步的方案：在所述上压箱体和所述下压箱体内侧表面均安装有橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：在所述上压箱体和所述下压箱体尾部均安装有连接底座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置可根据空气梁的规格调节本装置中所述第一液压装置和第二液压装置的水平位置和垂直高度，从而可以满足多种规格的空气梁加工，调节方便，加工效率高，适合大范围推广使用。
附图说明
图1为一种便于调节的汽车空心梁夹具的正面结构示意图。
图2为一种便于调节的汽车空心梁夹具中箱体的侧面结构示意图。
图中：1-水平固定梁，2-滑轨，3-第一垂直固定梁，4-第二垂直固定梁，5-第一缓冲弹簧，6-第二缓冲弹簧，7-第一液压装置，8-第二液压装置，9-上压箱体，10-下压箱体，11-橡胶垫，12-导线，13-滑轨滑块，14-连接底座，15-水平箱体固定梁，16-固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁1，在所述水平固定梁1下方安装有滑轨2，在所述水平固定梁1下方左侧安装有第一垂直固定梁3，在所述水平固定梁1下方右侧安装有第二垂直固定梁4，在所述第一垂直固定梁3内侧安装有第一缓冲弹簧5，在所述第二垂直固定梁4内侧安装有第二缓冲弹簧6，在所述滑轨2内部嵌装有六个滑轨滑块13，在滑轨2左侧下方安装有第一液压装置7，在所述滑轨2右侧下方安装有第二液压装置8，所述第一液压装置7和第二液压装置8通过所述滑轨滑块13与所述滑轨2连接，所述第一液压装置7和第二液压装置8通过导线12与外部电源连接。
实施例二：
在本实施例中，在所述水平固定梁1后方平行安装有水平箱体固定梁15，在所述水平箱体固定梁15下方安装有固定架16，在所述第一液压装置7和所述第二液压装置8下方均安装有上压箱体9，在所述上压箱体9下方安装有下压箱体10，在所述上压箱体9和所述下压箱体10内侧表面均安装有橡胶垫11，在所述上压箱体9和所述下压箱体10尾部均安装有连接底座14，所述固定架16通过所述连接底座14将所述上压箱体9和所述下压箱体10连接安装。
本实用新型的工作原理是：工作时，使用高强螺丝将所述水平固定梁1和所述水平箱体固定梁15安装固定在稳固的墙体中，将需要加工的汽车空心梁放入所述上压箱体9和所述下压箱体10中部夹紧，可根据空气梁的规格调节本装置中所述第一液压装置7和第二液压装置8的水平位置和垂直高度，从而可以满足多种规格的空气梁加工。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种便于调节的汽车空心梁夹具，包括水平固定梁（1），其特征在于，在所述水平固定梁（1）下方安装有滑轨（2），在所述水平固定梁（1）后方平行安装有水平箱体固定梁（15），在所述水平固定梁（1）下方左侧安装有第一垂直固定梁（3），在所述水平固定梁（1）下方右侧安装有第二垂直固定梁（4），在所述滑轨（2）左侧下方安装有第一液压装置（7），在所述滑轨（2）右侧下方安装有第二液压装置（8），所述第一液压装置（7）和第二液压装置（8）通过导线（12）与外部电源连接。
2.根据权利要求1所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述滑轨（2）内部嵌装有滑轨滑块（13）。
3.根据权利要求1或2所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述第一垂直固定梁（3）内侧安装有第一缓冲弹簧（5），在所述第二垂直固定梁（4）内侧安装有第二缓冲弹簧（6）。
4.根据权利要求1所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述水平箱体固定梁（15）下方安装有固定架（16）。
5.根据权利要求4所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述第一液压装置（7）和所述第二液压装置（8）下方均安装有上压箱体（9），在所述上压箱体（9）下方安装有下压箱体（10）。
6.根据权利要求5所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述上压箱体（9）和所述下压箱体（10）内侧表面均安装有橡胶垫（11）。
7.根据权利要求6所述的便于调节的汽车空心梁夹具，其特征在于，在所述上压箱体（9）和所述下压箱体（10）尾部均安装有连接底座（14）。
Priority Applications (1)
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| CN202020362461.4U CN212145468U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种便于调节的汽车空心梁夹具 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-03-20 CN CN202020362461.4U patent/CN212145468U/zh active Active
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