CN218661359U - 打药机的传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种打药机的传动结构，涉及传动结构技术领域，包括发动机、减速器、传动轴、差速器、半轴和输出轴；所述发动机的输出端与减速器的输入端连接，所述传动轴的一端与减速器的输出端连接，另一端与差速器输入端连接，所述半轴的一端与差速器的输出端连接，所述半轴的另一端连接有第一链轮，所述输出轴一端连接有第二链轮，其另一端连接有轮体，所述第一链轮与第二链轮通过链条连接。本实用新型中的一种打药机的传动结构，优化了轮体的承载能力，布局更加合理。

Description

打药机的传动结构

技术领域

本实用新型涉及一种传动结构，尤其涉及一种打药机的传动结构。

背景技术

打药机是常见的农业机械设备之一。为了避免车辆在行走过程中车辆底盘碰伤种植物，打药机的底盘一般高于普通车辆的底盘，因此传统的车辆驱动方式已不适合打药机。为此，公开号为CN217835263U的中国专利公开了一种龙门式后驱动桥及具有其的喷药小车，其利用链轮、链条的配合实现车体的驱动。在该专利中，差速器的输出端与两侧的半轴直接连接，即在任何驾驶情况下，两侧的后轮转速均相等，这样的设计使得打药机在转弯时必须具备较大的转弯半径，降低了整体的灵活性。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，提高现有打药机的灵活性，本实用新型提供一种打药机的传动结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种打药机的传动结构，包括，

发动机和减速器，所述发动机的输出端与减速器的输入端连接；

传动轴和差速器，所述传动轴的一端与减速器的输出端连接，另一端与差速器输入端连接；

半轴，所述半轴的一端与差速器的输出端连接，所述半轴的另一端连接有第一链轮，所述差速器的输出端与半轴之间设置有电磁离合器；

输出轴，所述输出轴一端连接有第二链轮，其另一端连接有轮体，所述第一链轮与第二链轮通过链条连接。

优选地，还包括横向桥壳和纵向桥壳，所述半轴设置于横向桥壳中，所述第一链轮、第二链轮和链条设置于纵向桥壳中。

优选地，所述纵向桥壳的两侧壁连接轴承壳，用于支撑半轴和输出轴的轴承设置于轴承壳内。

优选地，所述纵向桥壳内连接有张紧轮，所述张紧轮啮合于链条的外侧，所述第一链轮和第二链轮啮合于链条的内侧。

优选地，所述纵向桥壳的两侧面设置有凹槽，所述张紧轮的轮轴伸至凹槽并与纵向桥壳相对固定。

优选地，所述传动轴包括轴套和芯轴，所述芯轴伸至轴套内，所述芯轴的纵截面和轴套内腔的纵截面均为多边形。

本实用新型的一种打药机的传动结构，至少具有以下技术效果：

(1)在操作本打药机时，半轴与差速器之间设置有电磁离合器，当打药机需要向左侧转弯时，控制电磁离合器，使差速器的输出端与左侧的半轴断开，右侧轮体旋转速度大于左侧轮体，配合转向系统即可实现小半径左侧转弯；当打药机需要向右侧转弯时，控制电磁离合器，使差速器的输出端与右侧的半轴断开，左侧轮体旋转速度大于右侧轮体，配合转向系统即可实现小半径右侧转弯；

(2)本装置中将用于支撑半轴或输出轴的轴承由纵向桥壳内移至纵向桥壳外，方便了装配，也优化了轮体的承载能力；

(3)本装置中改进了张紧轮的调节方式，相对于以前的调节方式，本装置中张紧轮的调节结构布局更加合理。

附图说明

图1为本实用新型中所述打药机的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型中横向桥壳和纵向桥壳的剖视图；

图4为本实用新型中纵向桥壳的剖视图；

图5为本实用新型中传动轴的结构示意图。

在图中，1、发动机；2、减速器；3、传动轴；4、差速器；5、半轴；6、第一链轮；7、输出轴；8、第二链轮；9、轮体；10、链条；11、横向桥壳；12、纵向桥壳；13、轴承壳；14、张紧轮；15、凹槽；16、轴套；17、芯轴；18、第一带轮；19、第二带轮；20、联轴器；21、轴承。

具体实施方式

以下结合附图1至附图5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种打药机的传动机构，包括发动机1、减速器2、传动轴3、差速器4、半轴5、第一链轮6、输出轴7、第二链轮8、横向桥壳11、纵向桥壳12和张紧轮14。

所述发动机1的输出端连接有第一带轮18，所述减速器2的输入端连接有第二带轮19，所述第一带轮18和第二带轮19之间连接有皮带。所述传动轴3的一端通过联轴器20与减速器2的输出端连接，所述传动轴3的另一端通过联轴器20与差速器4的输入端连接。具体地，所述传动轴3包括轴套16和芯轴17，所述芯轴17的纵截面为正六边形，所述轴套16的内腔的纵截面为正六边，所述芯轴17伸至轴套16中，与轴套16形成套设连接。所述差速器4具有两个朝向相反的输出传动轴。所述差速器4的两侧分别连接有横向桥壳11，所述横向桥壳11的末端连接有纵向桥壳12，所述横向桥壳11沿水平方向延伸，所述纵向桥壳12沿竖直方向延伸。所述半轴5置于横向桥壳11中，两根半轴5分别对应差速器4的两个输出传动轴，所述半轴5的一端与差速器4的输出传动轴连接。所述差速器4的输出端与两侧的半轴5之间均设置有电磁离合器。所述半轴5的另一端穿过所述纵向桥壳12，所述半轴5连接有第一链轮6；所述输出轴7分布于纵向桥壳12的底部，所述输出轴7连接有第二链轮8。所述第一链轮6和第二链轮8均置于纵向桥壳12中，所述第一链轮6和第二链轮8通过链条连接。所述纵向桥壳12中还设置有张紧轮14，所述张紧轮14啮合于链条10的外侧，所述第一链轮6和第二链轮8啮合于链条10的内侧。所述纵向桥壳12两侧壁还设置有凹槽15，用于固定张紧轮14的轮轴伸至凹槽15中并通过螺母与纵向桥壳12相对固定。所述凹槽15的设置可方便调节链条10的张紧程度。所述输出轴7与轮体9连接。

所述纵向桥壳12的两侧壁分别连接有轴承壳13，所述轴承壳13内连接有用于支撑半轴5或输出轴7的轴承21。

当打药机需要向左侧转弯时，控制电磁离合器，使差速器4的输出端与左侧的半轴5断开，右侧轮体9旋转速度大于左侧轮体9，配合转向系统即可实现小半径左侧转弯；当打药机需要向右侧转弯时，控制电磁离合器，使差速器4的输出端与右侧的半轴5断开，左侧轮体9旋转速度大于右侧轮体9，配合转向系统即可实现小半径右侧转弯。所述电磁离合器的控制开关应设置于驾驶室内，驾驶员根据需要选择性的开启。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种打药机的传动结构，包括，

发动机(1)和减速器(2)，所述发动机(1)的输出端与减速器(2)的输入端连接；

传动轴(3)和差速器(4)，所述传动轴(3)的一端与减速器(2)的输出端连接，另一端与差速器(4)输入端连接；

其特征在于，还包括，

半轴(5)，所述半轴(5)的一端与差速器(4)的输出端连接，所述半轴(5)的另一端连接有第一链轮(6)，所述差速器(4)的输出端与半轴(5)之间设置有电磁离合器；

输出轴(7)，所述输出轴(7)一端连接有第二链轮(8)，另一端连接有轮体(9)，所述第一链轮(6)与第二链轮(8)通过链条(10)连接。

2.根据权利要求1所述的打药机的传动结构，其特征在于，还包括横向桥壳(11)和纵向桥壳(12)，所述半轴(5)设置于横向桥壳(11)中，所述第一链轮(6)、第二链轮(8)和链条(10)设置于纵向桥壳(12)中。

3.根据权利要求2所述的打药机的传动结构，其特征在于，所述纵向桥壳(12)的两侧壁连接轴承壳(13)，用于支撑半轴(5)和输出轴(7)的轴承(21)设置于轴承壳(13)内。

4.根据权利要求2所述的打药机的传动结构，其特征在于，所述纵向桥壳(12)内连接有张紧轮(14)，所述张紧轮(14)啮合于链条(10)的外侧，所述第一链轮(6)和第二链轮(8)啮合于链条(10)的内侧。

5.根据权利要求4所述的打药机的传动结构，其特征在于，所述纵向桥壳(12)的两侧面设置有凹槽(15)，所述张紧轮(14)的轮轴伸至凹槽(15)并与纵向桥壳(12)相对固定。

6.根据权利要求1所述的打药机的传动结构，其特征在于，所述传动轴(3)包括轴套(16)和芯轴(17)，所述芯轴(17)伸至轴套(16)内，所述芯轴(17)的纵截面和轴套(16)内腔的纵截面均为多边形。

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